8 (495) 988-61-60

Без выходных
Пн-Вск с 9-00 до 21-00

Шевроле нива прицеп


Прицеп для Нивы: особенности, виды, популярные модели

Эта статья посвящена Ниве с прицепом, причем содержит информацию и рекомендации как для владельцев Шевроле (Chevrolet Niva), так и российского кроссовера Нива. Популярность на эту марку автомобиля не падает с каждым годом, а владельцы в какой-то степени вездехода почти ежедневно подыскивают себе прицеп для Нивы. Что из себя представляет прицепная техника, предназначенная для эксплуатации в связке с этой машиной, какими характеристиками обладает, и на чем остановить выбор для разных модификаций Нивы?

Виды прицепов для Нивы

При выборе прицепа для Нивы ориентируются на несколько факторов: буксировочные возможности автомобиля, назначение автоприцепа, дополнительное оборудование и цена. По назначению для эксплуатации в связке с Нивой выбирают:

  • Бортовые автоприцепы. Универсалы применяются для решения самых разных задач. Большинство автовладельцев предпочитают тентованные версии, так как наличие укрытия расширяет функциональность и обеспечивает сохранность транспортируемых грузов от повреждений.

    Прицеп КМЗ 8284 51

  • Специализированную технику. Транспортные средства, предназначенные для использования в конкретных целях: для перевозок мототехники, лодок и снегоходов.

    Прицеп 8213 05 «Универсал» («Курганские прицепы»)

  • Дома или палатки на колесах. На сегодня рынок предлагает широкий выбор жилых автоприцепов. Можно приобрести как прицеп для Шевроле Нивы, так и для кроссовера отечественного производства. Чаще речь идет о приобретении бортовиков и прицепов-палаток.

    Раздвижной прицеп-дом

Технические особенности

Размеры будущего агрегата и количество колесных пар зависят от целей его эксплуатации. Так, для транспортировки крупногабаритных грузов, длинномеров понадобится двухосная длинная техника с откидными бортами. А для перевозок сыпучих веществ подойдет одноосник с увеличенной высотой бортов, укомплектованный тентом. Для поездок по сельской местности с небольшой скоростью на автопоезде, включающем прицеп полной массой до 0,3 т, тормоза необязательны. Но для повышения грузоподъемности и безопасности предпочтение лучше отдать моделям, оснащенным тормозной системой.

Прицеп МЗСА 817730.012

Что касается буксировочных возможностей машины, то есть полной массы прицепной техники, производитель предусматривает четкие ограничения, озвучивая показатель в 600–750 кг. Информация прописывается в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Еще один показатель – дорожный просвет. Автомобиль Нива – это кроссовер с высокой проходимостью, а значит, высоким клиренсом. Исходя из этого, автоприцеп подбирается с соответствующими показателями.

В дополнительную комплектацию входят:

  • Лебедка.
  • Самосвальный механизм.
  • Ступицы от Нивы.
  • Тент.
  • Откидывающиеся борта.
  • Замки.
  • Удлинитель дышла.
  • Осветительная техника.

Некоторое из этого заложено в базовый комплект, другое приобретается отдельно в качестве дополнения.

Популярные модели прицепов для Нивы

Прицеп для Нивы стоит выбирать исходя из его массы и габаритов грузов для перевозки.

Среди путешественников, охотников, рыбаков, строителей, дачников и садоводов наиболее ходовыми считаются прицепные транспортные средства следующих марок:

  1. Скиф. Прицеп-палатка площадью в четырнадцать квадратов, оборудованная двумя окнами:
    • Грузоподъемность – до 0,5 т.
    • Снаряженная масса – 0,26 т.
    • Полная – до 0,42 т.
    • Габариты:
      • Длина – 2,92 м.
      • Ширина – 1,65 м.
      • Высота – 0,9 м.
    • Количество осей/колес – 1/2.
    • Подвеска – рычажно-пружинная.

      Прицеп Скиф

  2. Трейлер 82942К исп. 2,5:
    • Полная масса – 0,75 т.
    • Грузоподъемность – 0,47 т.
    • Габариты:
      • Длина – 3,58 м.
      • Ширина – 1,66 м.
      • Высота – 0,84 м.
    • Высота тента – 0,235 или 0,71 м.
    • Колея – 1,462 м.
    • Клиренс – 24,4 см.

      Трейлер 82942К исп. 2,5

  3. Батыр -Лонг:
    • Грузоподъемность – 0,53 т.
    • Габариты:
      • Длина – 4,7 м.
      • Ширина – 1,97 м.
      • Высота – 0,86 м.
    • Колея – 1,79 м.
    • Платформенные размеры – 3,44х1,5 м.
    • Тип дышла – треугольное.
    • Аэродинамический тент – 1,2 м.

      Прицеп Батыр-Лонг

  4. ЗАЗ-8101 “СТЕПОК”:
    • Полная масса – 0,5 т.
    • Снаряженная – 0,15 т.
    • Грузоподъемность – 0,35 т.
    • Габариты:
      • Длина – 2,382 м.
      • Ширина – 1,54 м.
      • Высота – 1,245 м.
    • Колея – 1,32 м.
    • Подвеска – рычажная.

      ЗАЗ-8101 “СТЕПОК”

  5. ССТ-7132-03 – агрегат, отлично подходящий для перевозки грузов по работе и для выезда на природу:
    • Полная масса – 0,745 т.
    • Снаряженная – 0,158 т.
    • Грузоподъемность – 0,587 т.
    • Габариты – 3,01х1,695 м.
    • Кузовные размеры – 1,9х1,224 м.
    • Тентовое укрытие – 1 м.
    • Высота автоприцепа с тентом – 1,6 м.
    • Количество осей/колес – 1/2.
    • База – 1,955 м.
    • Колея – 1,525 м.
    • Шины – 175/70 R13.
    • Тормоза отсутствуют.

      Прицеп ССТ-7132-03

  6. Спутник PRO 480:
    • Полная масса – 0,75 т.
    • Грузоподъемность – 0,52 т.
    • Кузовные размеры:
      • Длина – 1,9 м.
      • Ширина – 1,21 м.
      • Высота – 0,37 м.
    • Подвеска – рессорно-амортизаторная.

      Прице Спутник PRO 480

  7. МЗСА  817731.012 – двухосный бортовой прицеп:
    • Полная масса – 0,75 т.
    • Снаряженная – 0,326 т.
    • Грузоподъемность – 0,424 т.
    • Габариты:
      • Длина – 4,464 м.
      • Ширина – 1,992 м.
      • Высота – 0,848 м.
    • Дорожный просвет – 23,4 см.
    • Тормозов нет.
    • Тип дышла – треугольное.

      Прицеп МЗСА 817731.012

Особенности эксплуатации

Так как кроссовер Нива не относится к числу дорогих автомобилей, тратить большие суммы на покупку прицепа к нему не имеет смысла. Поэтому приобрести следует надежный, проходимый и удобный в использовании прицепной агрегат.

Главное при выборе автоприцепа – это тяговые возможности машины и дорожный просвет техники, тянущейся за ней. Еще будет неплохо, если крылья у агрегата посажены высоко и выполнены из пластика. Пластик по сравнению с металлом, даже коррозионно-стойким, более устойчив к механическим повреждениям, а свободное пространство между колесами и защитой не позволит забиваться дорожной грязи, что окажется хорошим показателем на бездорожье. В качестве приятного дополнения к прицепу для Нивы может служить крюк, приваренный к раме сзади. Такое приспособление будет кстати при извлечении автоприцепа из грязи задним ходом.

Видеоролик о эксплуатации Нивы с прицепом

При выборе прицепных транспортных средств стоит уделить немалое внимание мнению других автовладельцев, в этом Вам поможет наш форум,  которые позволят здраво оценить обстановку и принять верное решение. А также на первоначальный план ставится качество и характеристики, ценовой же вопрос остается чуть далее. Что касается покупки подержанных прицепов или самостоятельного их конструирования, то опытные водители придерживаются особого мнения по этому поводу. Если же нет других вариантов, то и эти два вполне сгодятся.

Большой прицеп для нивы — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2010 года на DRIVE2

Фаркоп на Шевроле-Ниву я поставил давно, почти сразу, как приобрели автомобиль летом 2010 года. В то время прицеп был только один, самодельный (с документами), хозяин прицепа был и есть мой отец. Хороший получился прицеп, аналог известного в советские времена белорусского прицепа "Зубренок". Дед мой еще собирал его для себя на авиационном заводе в Н.Новгороде, когда работал там, за что вечная память ему теперь. Самому деду он не пригодился, лежал в гараже на хранении в разобранном виде, хозяином в итоге стал мой отец.
Но речь пойдет тут о совсем ином приобретении, которое я сделал в 2012 году весной. Задача была грузить и возить много всякого добра, т.к. маленького прицепа стало не хватать в хозяйстве. Долго я выбирал мой новый прицеп. Изучал все варианты в интернете, не одна неделя ушла на анализ обстановки. Возможные максимальные размеры и допустимая масса для буксировки легковым автомобилем (без открытие категории ВЕ), ценовые предложения от разных производителей, наличие в моем городе дилеров и пр. моменты — вот какую информацию я в итоге собрал, чтобы сделать правильный выбор. В общем остановился на таком прицепе:
www.mzsa.ru/goods/common/catalogue_60.html
Правда 3 года назад он стоил дешевле 66 000 р. (я брал за 68 000 в Самаре, с доставкой и сборкой).
Что могу сказать о покупке . прицеп замечательный! рессорная подвеска, откидные борта, устойчивый.
Полы я заменил на толстые доски, к фанере не было доверия изначально, но это личное пожелание.
Сколько я загружал и что возил, смотрите на фото (качество среднее, телефоном снимал). тонну свободно везёт, даже не задумываясь, просадка рессор 50-60%. Главное все это дело утащить после погрузки … НИВА или УАЗ потянут, иные машины вряд ли. Даже нива порой с трудом едет на прямой передача в раздатке. Включаешь пониженную и только успевай коробкой передач щелкать . динамика зверская, но не быстрая . 60 км/ч при 3500 об/мин на 5 передаче.

Перевозка двух мотоциклов (друг попросил помочь)

Переезжаем из одного гаража в другой (доски 6м)

Перевозка ж\д шпал

Доски, ящики . дрова одним словом (под брезентом)

Предела по загрузке НЕТ! (нива+прицеп=газель)

Когда то они дружили . вместе стояли в гараже.

какие варианты можно подобрать, отзывы владельцев

Здравствуйте, дорогие друзья! Просматривая сайт, я заметил, что мы уже успели активно обсудить с вами вопрос выбора фаркопа для Нивы Шевроле и ТСУ для Нивы классики  от АвтоВАЗ. А вот про сами автоприцепы почему-то забыл. Так что спешу исправить свою оплошность.

Сегодня темой для разговора и обсуждений станет Нива с прицепом. Причем постараюсь одновременно дать рекомендации для владельцев классической Нивы и Шевроле Нивы (Chevrolet Niva).

Популярность автомобилей 2121, 2131 и Шеви Нива не падает в последнее время. Напротив, эти кроссоверы становятся все более востребованными, часто обсуждаемыми и модифицируемыми. Не зря ведь мы говорили про тюнинг Нивы. 

Так что теперь попробуем разобраться, какой автоприцеп будет лучше купить для Лады 21214, Урбан, Шевроле Нива, 2121, 2131 и прочих модификаций, включая 4×4.

Предлагаемый ассортимент

Если вы хотите сделать из Нивы автомобиль для охоты, рыбалки, перевозки стройматериалов, повседневных работ в области сельского хозяйства, тогда стоит присмотреться к следующим вариантам:

О них мы говорили достаточно много, что позволит вам более подробно узнать про каждый из предложенных вариантов.

Поскольку автомобиль Нива не относится к числу дорогих, тратить большие деньги на прицеп и его обслуживание никто не собирается. Делаем вывод, что купить следует проходимый, надежный и простой в эксплуатации и обслуживании вариант.

Плюс особое внимание обратите на способности машины по буксировке. Нива не может потянуть за собой автоприцеп любого размера. Есть четкие ограничения, предусмотренные производителем, которые составляет 600-750 кг. Соответствующую информацию о буксировочной массе вы найдете в руководстве по эксплуатации и технической спецификации кроссовера.

Когда машины буксируют сверх своей нормы, это опасно для вашей жизни и других участников дорожного движения. Авто просто не справляется с повышенными нагрузками, что влечет за собой аварии и не только. Потому масса буксируемого прицепа не должна выходить за рамки действующих ограничений для вашей версии Нивы.

При выборе прицепа следует понимать, для каких целей вы планируете использовать его.

Назначение и область применения

Главным критерием выбора, помимо буксировочных возможностей Нивы, является назначение приобретаемого автоприцепа.

Обычно выбирают среди следующих вариантов:

  • Бортовые прицепы с многофункциональной конструкцией. Они могут применяться для различных задач. Желательно покупать версии с тентом, что расширяет возможности и обеспечивает дополнительную защиту перевозимого груза;
  • Специализированные автоприцепы. Это ТС, предназначенные для конкретных целей. Среди них можно выделить прицепы для лодок, мотоциклов, снегоходов, гидроциклов и пр.;
  • Палатки и дома на колесах. Нива не обладает мощным мотором, чтобы тянуть за собой огромный трейлер. Но прицеп-палатка ей по силам. Сейчас предлагается довольно обширный ассортимент условно жилых прицепов, которые подойдут отечественному кроссоверу и Шеви Ниве.

Давайте будем реалистами. Владельцы Нивы редко имеют в своем распоряжении гидроциклы, снегоходы и прочую дорогую технику.

Потому при подборе автоприцепа в основном речь идет о палатках и бортовых конструкциях.

Дополнительные аксессуары

В этом случае стоит подумать о дополнительном оснащении:

  • лебедки;
  • самосвальные системы;
  • тент;
  • откидные борта;
  • светотехника;
  • замковые механизмы;
  • сцепные устройства;
  • ступицы от Нивы;
  • удлинители дышла и пр.

Многое из этого можно приобрести уже в качестве дополнительной комплектации у завода-производителя. Если же компания не предлагает нужные вам аксессуары, либо вы покупаете подержанный прицеп, тогда есть ряд изготовителей аксессуаров. Мы уже рассматривали с вами комплектующие от Al-Ko, которые можно купить и установить своими руками.

Критерии выбора

Когда автомобиль буксирует еще и прицеп, это предполагает наличие дополнительных нагрузок на Ниву. Это не игрушка в масштабе 1:43, а реальный большой кроссовер. И тут следует ответственно подходить к выбору автоприцепа.

Опираясь на отзывы других автовладельцев, а также отталкиваясь на личный опыт, я бы дал несколько главных советов по выбору прицепа для такого кроссовера как Ниву. Причем тут не так важно, это Нива АвтоВАЗа или Шевроле.

  • Тормозная система. Если в основном вы планируете ездить по бездорожью, в селах, пригороде, на небольшой скорости и при полной массе прицепа до 300 кг, тогда модели без тормозной системы вам подойдут. Но для большей уверенности в безопасности и контроле над ситуацией отдавайте предпочтение прицепам с тормозами. Это повышает и грузоподъемность до 600 кг;
  • Соответствие назначения применению. Лихо сформулировал, согласитесь?! Но тут все предельно просто. Выбирать нужно такой прицеп, который полностью соответствует возлагаемым на него функциям;
  • Размеры. Если это габаритный груз, стройматериалы, какие-то доски, тогда понадобится длинный прицеп с передним и задним откидным бортом. Если же груз сыпучий, тогда потребуется высокий борт и обязательно защитный тент. Опять же, все зависит от транспортируемого груза, его вида и габаритов;
  • Фаркоп и электрика. Убедитесь, что схема подключения прицепа к ТСУ и автомобилю соответствует требованиям Нивы. Есть обходные пути, блоки согласования, хитрые схемы. Лучше не рисковать, а взять тот прицеп, который идеально соответствует вашему автомобилю. Тогда и проблем соединения между вилкой фаркопа и розеткой прицепа не возникнет;
  • Количество осей. Здесь я не буду много рассказывать, поскольку про одноосные и двухосные прицепы уже подробно говорили. Просто почитайте еще раз материал, чтобы понять, какое количество осей актуально для вашего случая;
  • Условия эксплуатации. Наверняка вы брали Ниву, в том числе, из-за ее повышенной проходимости, высокого клиренса и полного привода (на некоторых модификациях). Но все эти характеристики не распространяются на сам автоприцеп. Там, где проедет машина, может застрять или сломать прицеп. Учитывайте этот фактор при выборе;
  • Цена как показатель качества. Запомните, что хороший прицеп не может стоить дешево. Но и чрезмерно большие деньги производители требовать не должны. Ищите золотую середину. В случае с Нивой это идеальный вариант;
  • Ищите отзывы. Мнение других владельцев, наглядные фото и видео позволяют со стороны дать свою оценку тому или иному прицепу. Не всегда стоит верить заявлениям и рекламе производителей. Отталкивайтесь от реальных возможностей техники, о которой вам расскажут только автовладельцы. Так что есть смысл участвовать в обсуждениях на нашем сайте, искать тематические формы и входить в соответствующие сообщества.

Думаю, этого вполне хватит, чтобы максимально приблизиться к выбору наиболее оптимально подходящего для вашей Нивы автоприцепа.

Подводим итоги

Думайте о качестве и характеристиках, оставляя ценовой вопрос на втором плане. Если у вас в настоящее время нет денег на хороший, проверенный прицеп, абы что покупать настоятельно не советую. И очень внимательно относитесь к подержанным прицепам и проблемным вопросам покупки прицепов через Интернет.

Да, подобрать эту, казалось бы, простейшую технику для Нивы не так просто. Нужно знать много нюансов, подводных камней, учитывать ряд особенностей. Но разобраться детально в вопросе в ваших личных интересах.

Если у вас возникли проблемы, вы не можете определиться с выбором, напишите в комментариях. Постараемся помочь словом и делом.

Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и приглашайте своих друзей к нам!

Шеви Нива с большим прицепом "Вектор". — Сообщество «Chevrolet Niva» на DRIVE2

1kos-ru Был 7 часов назад

Всем привет! В субботу ездил с рекламой на гонки снегоходов в Ашукино. Тащил огромный для Нивы прицеп для снегоходов. Заметная нагрузка + ветер и метель. Круто.) Для Нивы он тяжеловат и пустой.) В горку дохнет немного. Он ещё и шире Нивы. Габаритная ширина прицепа 2400 мм. Немного непривычно.) Влезает 2 снегохода валетом. Багги. Квадрик войдёт.) Длина кузова прицепа 3 500 мм, ширина кузова 2 метра внутри.)

Полный размер

ШНива с прицепом.

Полный размер

Выступает за габарит на 200 мм.

Полный размер

ШНива с прицепом.

Полный размер

ШНива с прицепом.

Полный размер

ШНива с прицепом.

Полный размер

ШНива с прицепом.

Полный размер

ШНива с прицепом.

Полный размер

Трап.

29 января 2019 в 08:32 Метки: шнива с прицепом, нива, шевроле нива, снегоход, гонки, прицеп вектор, кунг для прицепа, трап прицепа


Смотрите также