8 (495) 988-61-60

Без выходных
Пн-Вск с 9-00 до 21-00

Санг енг актион ремонт акпп


особенности АКПП Актион и ремонт

  • Бензиновый
    • Устройство
      • Система впуска
      • Система питания
      • Система зажигания
      • Система смазки
      • Газораспределительный механизм (ГРМ)
      • Кривошипно-шатунный механизм (КШМ)
      • Система охлаждения
      • Система электронного управления ДВС
      • Система выпуска
    • Эксплуатация и уход
    • Неполадки и ремонт
  • Дизельный
    • Конструктивные особенности
    • Эксплуатация и уход
    • Неполадки и ремонт
  • Турбонаддув
  • Тюнинг двигателя
  • Трансмиссия
    • Неисправности, диагностика и ремонт
    • Обслуживание и уход
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Салон
  • Прочее
  • Энциклопедия

Поиск

5 причин утечек трансмиссионной жидкости (и стоимость ремонта)

Последнее обновление: 23 апреля 2020 г.

Если вы заметили небольшую лужу красной жидкости под автомобилем, это нехороший признак и указывает на утечку трансмиссионной жидкости. Это приведет к образованию пятен на подъездной дорожке или полу гаража, но, что более важно, устранение утечки и замена жидкости может стоить вам больших денег.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Чтобы понять причины утечки трансмиссионной жидкости и стоимость ее ремонта, продолжайте читать.

5 основных причин утечек трансмиссионной жидкости

Ваша трансмиссия может протекать из-за незначительных или критических проблем. Несмотря на тип проблемы, никогда не позволяйте негерметичной коробке передач ждать. Немедленно проверьте это.

Если вы дождетесь простого ремонта, проблема усугубится, и вам потребуется больше денег на ее устранение. Вот 5 наиболее частых причин утечек трансмиссионной жидкости.

# 1 - Поддон трансмиссии или сливная пробка

Со временем поддон трансмиссии со временем изнашивается. Это связано с тем, что во время движения каркас трансмиссии может быть поврежден камнями и мусором на дороге.

Если в поддоне есть небольшой прокол или ослаблены сливные пробки или болты, может произойти утечка. Если большой камень или другой предмет повредят поддон, трансмиссия быстро потеряет жидкость.Вы сразу узнаете, когда это произойдет.

С другой стороны, вы заметите небольшое отверстие или прокол дольше. Если сливная пробка или болт недостаточно затянуты (или слишком сильно затянуты до точки снятия изоляции), это также может вызвать утечку. Слишком часто это происходит сразу после замены трансмиссионной жидкости.

№ 2 - Уплотнения сломаны

Автоматическая трансмиссия поддерживает гидравлическое давление через различные уплотнения трансмиссии. Однако со временем эти уплотнения потрескаются и изнашиваются, особенно при частом нагревании.

Если из-за этого произошла утечка в коробке передач, необходимо проверить множество участков коробки передач. Чаще всего негерметичное уплотнение встречается либо на входном, либо на выходном валу. В противном случае вам также следует осмотреть поддон коробки передач, приводной вал, уплотнения заглушек, датчики, уплотнение корпуса переключателя, корпус клапана, уплотнение хвостовой части корпуса и входное уплотнение спидометра.

# 3 - Неисправность прокладки поддона трансмиссии

Прокладка на поддоне трансмиссии может быть повреждена или треснута из-за ненадлежащего изготовления, неправильной центровки прокладки во время предыдущей установки или постоянного воздействия высоких температур.Прокладку поддона заменить дешево, так что вы должны сделать это немедленно. В противном случае вскоре последуют более серьезные проблемы.

№ 4 - Утечка в гидротрансформаторе

Трансмиссионная жидкость подается во всю систему гидротрансформатором. Если на корпусе этого динамометрического насоса есть трещина или повреждены игольчатые подшипники, из него будет течь трансмиссионная жидкость. Поскольку это непростое решение, зачастую единственный выход - отнести машину к механику для замены.

№ 5 - Трещины в трубопроводе для жидкости

Линии для жидкости в трансмиссии изготовлены из стали или алюминия.Эти стропы обычно довольно прочные, но если они будут повреждены дорожным мусором или слишком часто подвергаются нагреву, стропы могут треснуть или даже полностью сломаться.

Типичные затраты на устранение утечки трансмиссионной жидкости

Если у вас есть утечка жидкости из трансмиссии, типичные затраты на устранение утечки (без снятия трансмиссии) составляют от 150 до 200 долларов. За эту сумму вы получите замену болтов поддона, сливных пробок, уплотнений, прокладок, жидкостных магистралей.

Однако истинная стоимость будет определяться тем, откуда на самом деле происходит утечка в коробке передач.Если переднее уплотнение находится там, где протекает, то сначала вам придется снять трансмиссию. Это, очевидно, значительно увеличит стоимость ремонтных работ.

Метод проверки

Автомеханик определит, откуда происходит утечка трансмиссионной жидкости. Они смогут определить местоположение, основываясь на том, как капает жидкость.

В большинстве случаев трансмиссионная жидкость движется по пути, имеющему наименьшее сопротивление. Если утечка вызвана незакрепленной деталью, механик затянет эту деталь.

Если деталь повреждена или треснула, то она будет заменена. Однако, прежде чем какая-либо из этих работ будет выполнена, механик даст вам оценку того, сколько все это будет стоить.

.

Ремонт трансмиссии | Мистер Трансмиссия

Точное определение точной причины любой проблемы с передачей требует навыков, знаний и расследования.

Развитие трансмиссий сделало эти машины и системы все более сложными. Когда требуется ремонт трансмиссии, определить причину и устранить недуг может быть непросто. Почему? Потому что передачи стали чрезвычайно сложными и компьютеризированными, что имеет как преимущества, так и недостатки.С одной стороны, характеристики трансмиссии стали заметно лучше для всех марок и моделей автомобилей. С другой стороны, возросшая сложность и оцифровка систем передачи сделали ремонтные работы очень сложным и сложным делом.


Как вы понимаете, существуют различные типы работ по ремонту трансмиссии и варианты, которые вы можете выбрать в зависимости от характера поломки вашего автомобиля. Понимание того, что это за варианты, может помочь вам принять обоснованные решения, когда вы столкнетесь с выбором ремонта трансмиссии для взвешивания.

Ремонт любого типа неисправности трансмиссии

Некоторые работы по ремонту трансмиссии являются простыми и механическими по своей природе. В других случаях, чтобы вернуть машину в путь, требуется сочетание механики и электроники. К наиболее распространенным видам ремонтных работ относятся:

  • Наладки и ремонт в салоне автомобиля. Большинство мелких ремонтов - это простые вещи, которые выполняются без снятия коробки передач с автомобиля. Если у вас коробка передач с компьютерным управлением, которая не переключается должным образом, это часто является результатом того, что компьютер отправляет неверные сигналы из-за неисправного датчика, или трансмиссия не реагирует на команду из-за плохого соединения или неисправного блока соленоидов.Если коробка передач без компьютерного управления переключается слишком рано или слишком поздно, может потребоваться регулировка троса дроссельной заслонки. Если в автомобиле вместо троса дроссельной заслонки установлен вакуумный модулятор, в некоторых конструкциях можно выполнить регулировку с помощью регулировочного винта. Однако в автомобилях с модуляторами важно убедиться, что нет утечек вакуума и что двигатель работает с максимальной эффективностью.
  • Повторные работы. Трансмиссия повторно герметизируется для устранения внешних утечек трансмиссионной жидкости.Если вы видите пятна красного масла на земле под автомобилем, возможно, ваша трансмиссия нуждается в повторной герметизации. Чтобы проверить трансмиссию на утечки, техник поднимет автомобиль на подъемник и осмотрит агрегат на предмет утечек масла. Если утечка обнаружена на каком-либо из внешних уплотнений или прокладок, и в остальном трансмиссия работает нормально, техник, скорее всего, порекомендует повторно загерметизировать трансмиссию. Большинство внешних уплотнений можно заменить, пока трансмиссия еще находится в автомобиле, но, если необходимо заменить переднее уплотнение, сначала необходимо снять трансмиссию с автомобиля, чтобы получить к ней доступ.
  • Замена доступных частей. Есть ряд частей, которые доступны без снятия всей коробки передач. Однако доступные детали различаются от трансмиссии к трансмиссии, и большинство ремонтных предприятий трансмиссии не решатся предоставить значимые гарантии на внешний ремонт по той простой причине, что они не могут увидеть, есть ли какие-либо дополнительные внутренние проблемы в компонентах, к которым может получить доступ только снятие трансмиссии.
  • Капитальный ремонт.Также известный как «восстановление трансмиссии», полный капитальный ремонт включает в себя снятие и разборку трансмиссии целиком. Каждая деталь проверяется на предмет износа и повреждений, затем очищается специальным чистящим раствором или заменяется другой деталью в зависимости от ее состояния. Детали, имеющие поверхности трения, такие как ленты и муфты, заменяются, как и все уплотнения и прокладки. Также заменяется гидротрансформатор, обычно на модернизированный. Бюллетени технического обслуживания проверяются, чтобы узнать, рекомендует ли производитель автомобилей какие-либо модификации для исправления конструктивных дефектов, обнаруженных после сборки трансмиссии.Производители автомобилей часто предоставляют в магазины трансмиссий комплекты для модернизации, чтобы устранить эти конструктивные дефекты.

Замена или капитальный ремонт трансмиссии

Если трансмиссия требует капитального ремонта, у вас могут быть два варианта. Во-первых, снимите существующую трансмиссию и отремонтируйте ее, а затем верните отремонтированный блок обратно в автомобиль. Второй вариант - заменить существующее устройство другим, которое уже было восстановлено или реконструировано.

Слово мудрым: замена вашей коробки передач на бывшую в употреблении может быть не лучшим вариантом. Используемые трансмиссии часто имеют сомнительную историю, которая может создать целый ряд новых проблем. Между тем, новые трансмиссии - это в основном трансмиссии послепродажного обслуживания, которые выставляются как новые, но на самом деле это перестроенные трансмиссии с новыми деталями.

Стоимость ремонта всегда на высоте и это понятно. Ремонт трансмиссии обычно бывает неожиданным (и нежелательным). Стоимость варьируется в зависимости от результатов нашего диагностического тестирования, и мы поможем вам понять различные факторы, которые вступают в силу.Мы также предлагаем нашим клиентам гибкие варианты оплаты.

Какой бы маршрут вы ни выбрали, вы можете быть уверены, что наши специалисты по трансмиссиям вернут вас и ваш автомобиль в путь.

Посетите Mister Transmission, чтобы узнать, какой ремонт трансмиссии вам может понадобиться. Обратитесь в ближайший к вам сервисный центр Mister Transmission.

.

Проблемы с передачей | Мистер Трансмиссия

Узнайте о некоторых наиболее распространенных проблемах трансмиссии, с которыми может столкнуться ваш автомобиль.

Современные механические и автоматические трансмиссии - сложные машины. Такая сложность приводит к тому, что со временем может возникнуть ряд проблем с передачей данных. Столкнувшись с этими проблемами, среднестатистический водитель не обязательно знает, что за проблема - он просто знает, что с его автомобилем что-то не так.К сожалению, большинство людей склонны ждать, пока проблема не превратится в то, с чем им придется иметь дело, а не во что-то, с чем они должны заняться немедленно. К тому времени, когда они начнут действовать, проблема может превратиться в нечто более дорогостоящее.

Таблица 1: Поисковые запросы для www.mistertransmission.com, касающиеся распространенных проблем с передачей за последние 90 дней.

При поиске по нашему веб-сайту, большинство запросов, связанных с распространенными проблемами передачи, в первую очередь относятся к таким вопросам, как запах гари и перегрев, задержка включения, утечки жидкости и шумы передачи.Распознавание и изучение того, что представляют собой эти распространенные проблемы трансмиссии, почему они возникают и что вы должны с ними делать, - это наиболее активный способ выявлять незначительные проблемы до того, как они станут серьезными, и держать колеса в движении.

Запах горения

При езде в машине пахнет гари? Этот густой резкий запах может указывать на то, что вы едете со сцеплением; Другими словами, вы без нужды оставляете сцепление частично включенным, что может привести к его повреждению.Однако в некоторых случаях ваша трансмиссия, вероятно, перегревается, потому что в ней мало жидкости или трансмиссионная жидкость окисляется и требует замены.

Как и любая другая жидкость вашего автомобиля, трансмиссионная жидкость со временем становится менее эффективной, когда она окисляется (соединяется с кислородом), начинает густеть в результате попадания мусора и разрушается. Это также может указывать на то, что в вашем автомобиле заканчивается моторное масло, короткое замыкание или одна из тормозных колодок буксует. В любом случае, если вы чувствуете запах гари в машине, немедленно примите меры, чтобы убедиться, что она не горит.

Утечки трансмиссионной жидкости

Если вы обнаружите лужу красноватой жидкости, скапливающуюся под вашим автомобилем, на котором вы припарковали, скорее всего, одна из прокладок или уплотнений в вашей трансмиссии вызвала утечку. Резиновые уплотнения, прокладки и уплотнительные кольца со временем изнашиваются и требуют замены.

Если вы подозреваете, что в трансмиссии произошла утечка, не ждите, чтобы что-то с этим сделать. Продолжение движения при протекании трансмиссионной жидкости может привести к непоправимому повреждению агрегата.Имейте в виду, что если жидкости недостаточно для предотвращения слияния сложной сети компонентов вашей трансмиссии из-за сильной жары, вы рискуете полной механической поломкой.

Если у вас негерметичная коробка передач, обратитесь к опытному специалисту. Скорее всего, им потребуется уронить поддон коробки передач, слить жидкость, заменить фильтр, а затем определить точное место утечки. Как правило, в любое время, когда возникает проблема, связанная с трансмиссией, целесообразно проверить качество и количество трансмиссионной жидкости.

Коробка передач имеет возможность протечки в нескольких местах:

  • Сальники осей
  • Передний сальник трансмиссии
  • Вентиляция (при перегреве коробки передач)
  • Прокладки поддона
  • Уплотнения переключателя или любые другие разное. уплотнения

Уровни трансмиссионной жидкости

При проверке трансмиссионной жидкости убедитесь, что она находится на правильном уровне, как описано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля - слишком много или слишком мало жидкости может привести к механической неисправности.Несмотря на то, что большинство современных трансмиссий в настоящее время производятся в виде «герметичных» агрегатов, жидкость в них все равно следует рециркулировать или промывать, чтобы обеспечить наилучшую производительность.

Существуют разные мнения относительно того, как часто это должно происходить, но в целом это зависит от того, как часто и как далеко вы водите свой автомобиль. Рекомендуется промывать трансмиссионную жидкость каждые 45000 км, чтобы все детали двигались должным образом. Несмотря на то, что трансмиссии рассчитаны на то, чтобы выдерживать высокие рабочие температуры, регулярные плановые промывки трансмиссионной жидкости могут помочь продлить срок службы трансмиссии и множества внутренних деталей.

Современные трансмиссии созданы для работы без особого обслуживания, но при этом они остаются сложными, чувствительными системами и могут выйти из строя. Наши эксперты рекомендуют регулярно освежать жидкость. Ничто не вредит трансмиссии больше, чем работа без правильного количества смазки или ее неспособность создать нужное давление для правильного включения шестерен в результате слишком малого или слишком большого количества жидкости.

Свяжитесь со специалистом по телефону
Mister Transmission рядом с вами.

Слишком много трансмиссионной жидкости

Если у вас есть автомобиль, который позволяет вам самостоятельно заменять трансмиссионную жидкость, будьте осторожны, чтобы не переполнить ее. Слишком много трансмиссионной жидкости может вызвать проскальзывание шестерен или потенциально увеличить давление на уплотнения, что приведет к их разрыву и утечке.

Имейте в виду, что трансмиссия работает при правильном давлении жидкости между компонентами. Смещение этого баланса из-за слишком большого количества жидкости в устройстве может повредить компоненты или привести к неправильной работе некоторых компонентов.

Задержка на помолвке

Вы садитесь в машину, поворачиваете ключ зажигания, переключаетесь на «Драйв» или «Реверс», и перед включением трансмиссии, по-видимому, происходит долгая задержка. Известный как отложенное включение, это один из самых распространенных симптомов проблем с любой автоматической коробкой передач. Замедленное включение - это тип проскальзывания, который происходит, когда муфты или ленты, которые позволяют транспортному средству двигаться, не срабатывают мгновенно. Часто это происходит, когда внутренние уплотнения изнашиваются или становятся твердыми из-за нечастой замены жидкости.

Отложенное включение характеризуется длительной задержкой (примерно от 1,5 до 2 секунд) с момента выбора передачи (D или R) до момента, когда вы почувствуете включение коробки передач. Вы бы заметили это во время первой поездки утром, если бы ваша машина была припаркована на ночь. Задержка включения может быть вызвана множеством причин, от чего-то столь же незначительного, как низкий уровень трансмиссионной жидкости, нечастой замены жидкости или более серьезной проблемы, например, неисправных соленоидов трансмиссии.

Неисправность соленоида трансмиссии

Также называемый «соленоид переключения передач» в автоматических трансмиссиях, соленоид используется для регулирования потока трансмиссионной жидкости.Если соленоид неисправен, это может повлиять на распределение трансмиссионной жидкости при переключении передач, вызывая задержку включения. Соленоиды могут выйти из строя из-за электрической или механической неисправности. Поскольку современные автомобили в значительной степени зависят от компьютеров для управления распределением и потоком жидкостей, эти соленоиды являются неотъемлемой частью работы трансмиссии.

Невозможность переключения передач

В некоторых случаях определенные передачи могут просто не включаться. Например, если ваш автомобиль может успешно переключаться только на «Drive», но не в «Reverse», то проблема может быть в корпусе клапана.

Гидроблок действует как нервный центр автоматической коробки передач. Он управляет потоком жидкости к соответствующему клапану, который, в свою очередь, сигнализирует о включении соответствующего пакета муфты.

Предотвращение проблем с отложенным взаимодействием

Если вы чувствуете, что существует задержка между включением передачи и включением передачи, вам необходимо обратить внимание на проблему и отслеживать ее - это может быть симптомом чего-то более серьезного. Если вы подозреваете, что ваша передача связана с задержкой, мы рекомендуем вам:

• Избегайте увеличения оборотов двигателя при задержке включения.Повышенная частота вращения двигателя вызывает трение и может повредить сцепления и ленты.

• Дайте трансмиссии время включиться, чтобы предотвратить ненужные повреждения.

• Проверьте уровень жидкости. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации для правильной процедуры заправки и проверки, так как это зависит от производителей автомобилей.

Шумы передачи

Другая проблема, часто встречающаяся в трансмиссиях, - это шумы, которые они издают как на нейтральной передаче, так и при переключении передач во время движения. В большинстве случаев проблема возникает из-за отсутствия смазки между движущимися частями.А в других случаях шум является явным признаком того, что пора осматривать или ремонтировать.

Шумы в нейтрали

Грохот, лязг, лязг или лязг - это некоторые звуки, которые вы никогда не захотите слышать, когда ваш автомобиль работает на холостом ходу, когда он припаркован или на нейтрали. Чаще всего эти обескураживающие шумы являются предупреждающими знаками о том, что ваша передача может оказаться на пороге отказа. А если во время движения вы слышите постоянный воющий звук, который меняет высоту звука, или постоянный звук на нейтрали, возможно, ваш преобразователь крутящего момента нуждается в проверке и ремонте.Другие шумы можно заглушить промывкой и заменой трансмиссионной жидкости.

В любом случае, в отличие от других звуков, которые может издавать автомобиль, шумы трансмиссии обычно постоянны, независимо от типа трансмиссии, установленной в вашем автомобиле.

Шумы при переключении передач

Слышать какофонию ударов, рычания, жужжания и скрежета во время вождения или переключения передач может быть еще более тревожным. Если ваша трансмиссия издает неприятные звуки на нейтрали, это плохой знак.Слышать громкое нытье или другие звуки во время вождения - серьезный предупреждающий знак, что где-то по дороге произойдет сбой трансмиссии. Чем дольше вы ждете осмотра, тем выше риск поломки на дороге.

Роль компьютера в проблемах передачи данных

Современные автомобили в основном управляются компьютером. Можно подумать, что это упростит выявление проблем с передачей, однако это не всегда так. Поскольку современный автомобиль объединяет компьютерную, механическую и гидравлическую системы, мы не можем предположить, что код компьютерной ошибки рассказывает нам всю историю о том, что не так с трансмиссией транспортного средства.

Коды ошибок

могут помочь сузить круг проблемы, но они могут указывать на проблему в другом месте, которую можно определить только при внимательном рассмотрении. К сожалению, иногда приходится разбирать вещи. Разборка современных трансмиссий - это трудоемкий и трудоемкий процесс; это что-то вроде операции для вашего автомобиля.

Профилактическое обслуживание: лучшая защита

Несоблюдение предупреждающих знаков, таких как запах гари, утечка жидкости, задержка включения и проблемы с шумом, может привести к поломке вашего автомобиля.Проведение планового и профилактического обслуживания может помочь избежать этих проблем.

Каждый автомобилист должен знать, каковы наиболее распространенные признаки неисправности трансмиссии. Хотя ни одно автомобильное, механическое или электрическое устройство не будет работать безупречно вечно, вы можете избежать многих проблем с трансмиссией, регулярно планируя профилактическое обслуживание с участием опытного сертифицированного профессионального специалиста.

У вас есть вопросы или опасения по поводу трансмиссии вашего автомобиля? Получите необходимую информацию, советы и услуги от сертифицированных канадских экспертов по передаче.Позвоните или посетите ближайший к вам офис Mister Transmission.

Свяжитесь с нашими специалистами!

.Ремонт коробки передач

Honda | Mister Transmission

Honda - один из самых популярных автопроизводителей Канады. Вот что вам нужно знать об их трансмиссиях

Для каждой марки и модели автомобиля часто есть похожие контрольные признаки, если что-то пошло не так с вашей трансмиссией, в том числе общие проблемы с трансмиссией Honda.

Резкое переключение передач, вспышка между переключениями (так называемые слишком высокие обороты в минуту), отсутствие включения (ваш автомобиль не движется, когда вы включаете передачу) и необычный лязгающий звук при переключении на задний ход - все это общие предупреждающие знаки, которые могут указывать на необходимость обслуживания или ремонта трансмиссии.

Однако важно помнить, что из-за сложности современных цифровых передач неисправность не означает, что автоматически возникла проблема с коробкой передач вашего автомобиля. Компьютер вашего автомобиля получает данные от 32 отдельных датчиков, расположенных по всему автомобилю. Любой из них мог отправлять неточные данные или вообще не отправлять их.

Надежные автомобили Canucks любят водить

Канадские водители с большим уважением относятся к автомобилям Honda. Honda Civic была самым продаваемым автомобилем в Канаде в 2015 году 18-й год подряд.И Civic Sedan, и Coupe производятся в Канаде. Интересно, что примерно 30% Civic Coupe, проданных в Канаде, имеют механическую коробку передач.

Между тем, стоит отметить, что автоматические трансмиссии Honda необычны тем, что в них не используются планетарные передачи, как почти у всех других автопроизводителей. Вместо этого Hondamatic (он же h3) и его преемники используют традиционные скользящие шестерни параллельно, как ручная коробка передач. В ранних трансмиссиях компании также использовался запатентованный преобразователь крутящего момента, в котором для переключения использовалось усилие статора, а не гидравлическое управление.

Схема наименования компании специфична для одной модели автомобиля:
  • 1973–1979 х3 - двухскоростной
  • 1979–1985 h4 - трехступенчатая
  • 1983–1991 h5 - четырехступенчатый (он же AS / AK / F4 / CA / P1 / K4 / L4 / PY8A / ML4A / MY8A)
  • 1986–1990 G4 - четырехступенчатая (также известная как L5 / PL5X) Honda / Acura Legend
  • 1989–1991 Civic AWD - четырехступенчатая (также известная как MPSA / S5) Honda Civic AWD
  • 1990–1997 h5A - четырехступенчатая (также известная как A6VA / AOYA / APX4 / APXA / BOYA / MP1A / MP1B / MPJA / MPOA / MPWA / MPXA / PX4) Honda Accord, Honda Prelude, Honda Odyssey / Isuzu Oasis, Acura CL
  • 1990–2000 Integra - четырехступенчатая (также известная как MP7A / MPRA / RO / S4XA / SKWA / SP7A) Acura Integra
  • 1991–1998 Vigor - четырехступенчатая (также известная как M1WA / MPWA) Acura Vigor, Acura TL
  • 1991–2003 MPYA - четырехступенчатая (также известная как MPYA / M5DA / M5HA / MPYA) Acura Legend, Acura TL, Acura RL
  • 1992–2003 S24A - четырехступенчатый (также A24A / A2YA / A4RA / B46A / B4RA / B7ZA / BDRA / BMXA / M24A / M4RA / M4TA / MCVA / MDLA / MDMA / MRVA / S4RA / SLXA) Civic, del Sol, CR-V
  • 1995–2002 B7XA - четырехступенчатая (также известная как B7TA / B7VA / B7YA / M7ZA / MPZA) Honda Accord, Acura CL, Honda Odyssey / Isuzu Oasis, Acura TL
  • 1996–2003 Multimatic - CVT (также M4VA / MLYA / SLYA) Honda Civic HX CVT, Honda City
Honda Модели в Канаде

Fit, Civic Coupe, Civic Sedan, CR-Z, Accord Sedan, Accord Coupe, HR-V, CR-V, Pilot, Odyssey

Ремонт трансмиссии Honda может быть сложным и желательно обратиться к профессионалу.Если вы подозреваете, что трансмиссия вашей Honda не работает должным образом, или если у вас есть вопросы о профилактическом обслуживании трансмиссии, свяжитесь с Mister Transmission. Воспользуйтесь нашей бесплатной 21-точечной многократной проверкой и избежите затрат и осложнений, связанных с неисправной трансмиссией.

Хотите узнать больше?
Посетите одно из наших заведений!

.

Смотрите также