8 (495) 988-61-60

Без выходных
Пн-Вск с 9-00 до 21-00

  1. Главная
  2. Доставка и оплата
Главная » Разное » Ремень грм ситроен с элизе

Ремень грм ситроен с элизе


Комплект ремней ГРМ CITROEN C-ELYSEE 1.6 VTi 115 2012

COMLINECTBK101Комплект ремня ГРМ
  • Число зубцов: 134
  • Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
  • Длина [мм]: 1276
  • Ширина (мм): 25,4
  • входящие в состав ролики: 2
  • Ремень: с округленным зубчатым профилем

Купить

GGTKPA20049Водяной насос + комплект зубчатого ремня
  • Число зубцов: 134
  • Ширина (мм): 25,4
  • Количество ремней: 1
  • для артикула №: C113

Купить

DOLZKD049Водяной насос + комплект зубчатого ремня
  • Число зубцов: 134
  • Ширина (мм): 25,4
  • Количество ремней: 1
  • для артикула №: C113

Купить

Saleri SILK1PA938Водяной насос + комплект зубчатого ремня
  • Число зубцов: 134
  • Ширина (мм): 25,4

Купить

METZGERWMZ4170WPВодяной насос + комплект зубчатого ремня

Купить

SPIDAN447907Комплект ремня ГРМ
  • Число зубцов: 00
  • Приводимый в действие агрегат: искл. водяной насос
  • Длина [мм]: 00
  • Ширина (мм): 00
  • Дополнительный артикул / Доп. информация 2: с ремнем
  • Количество ремней: 0

Купить

HELLA8MP376812861Водяной насос + комплект зубчатого ремня

Купить

HELLA8MP376812861Водяной насос + комплект зубчатого ремня

Купить

VALEO614520Водяной насос + комплект зубчатого ремня
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с водным насосом
  • Количество ремней: 1
  • Количество ходовых роликов: 2
  • для артикула №: 614520

Купить

RUVILLE5663870Комплект ремня ГРМ
  • Ширина (мм): 25,4
  • Число зубцов: 134

Купить

RUVILLE56638701Водяной насос + комплект зубчатого ремня
  • Число зубцов: 134
  • Ширина (мм): 25,4

Купить

CONTITECHCT1065K3Комплект ремня ГРМ
  • Число зубцов: 134
  • Ширина (мм): 26
  • Вес [кг]: 0,852
  • Длина упаковки [см]: 26,5
  • Ширина упаковки [см]: 16,5
  • Высота упаковки [см]: 9,5

Купить

GATESK025581XSКомплект ремня ГРМ

Купить

DAYCOKTB417Комплект ремня ГРМ

Купить

DAYCOKTBWP4170Водяной насос + комплект зубчатого ремня

Купить

SKFVKMA03256Комплект ремня ГРМ
  • Число зубцов: 134
  • Ширина (мм): 25,4
  • Ремень: с округленным зубчатым профилем

Купить

SKFVKMC03256Водяной насос + комплект зубчатого ремня
  • Число зубцов: 134
  • Ширина (мм): 25,4
  • Ремень: с округленным зубчатым профилем

Купить

METZGERWMZ028Комплект ремня ГРМ

Купить

MAGNETI MARELLI 341301680000Комплект ремня ГРМ
  • Ширина (мм): 25,4
  • Число зубцов: 134
  • Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал

Купить

ROULUNDS RUBBERRR1077K3Комплект ремня ГРМ
  • Число зубцов: 134
  • Ширина (мм): 26

Купить

TRISCAN864728018Комплект ремня ГРМ

Купить

SNRKD45947Комплект ремня ГРМ
  • Число зубьев 1: 134
  • Количество ремней: 1
  • Вес [г]: 855

Купить

SNRKDP459470Водяной насос + комплект зубчатого ремня
  • Число зубьев 1: 134
  • Количество ремней: 1
  • Вес [г]: 1745

Купить

OPTIMALSK1615Комплект ремня ГРМ
  • Ширина (мм): 25,4
  • Число зубцов: 134
  • Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал

Купить

HEPU201365Комплект ремня ГРМ
  • Число зубцов: 134
  • Ширина (мм): 25,4

Купить

INA530037910Комплект ремня ГРМ
  • Число зубцов: 134
  • Ширина (мм): 25,4

Купить

INA530037930Водяной насос + комплект зубчатого ремня
  • Число зубцов: 134
  • Ширина (мм): 25,4

Купить

FLENNORF914470VКомплект ремня ГРМ

Купить

HUTCHINSONKh381Комплект ремня ГРМ
  • Число зубцов: 134
  • Ширина (мм): 25,4
  • Количество ремней: 1

Купить

HUTCHINSONKh381WP37Водяной насос + комплект зубчатого ремня

Купить

MGAX569h4Комплект ремня ГРМ
  • Количество ремней: 1
  • входящие в состав ролики: 2
  • Ширина 1 [мм]: 25,5
  • Число зубьев 1: 134

Купить

SASIC1750006Комплект ремня ГРМ
  • для оригинального номера: 0831R9

Купить

SASIC3900015Водяной насос + комплект зубчатого ремня
  • для оригинального номера: 1201E5+0831R9

Купить

IPD201365Комплект ремня ГРМ
  • Число зубцов: 134
  • Ширина (мм): 25,4

Купить

TOPRAN722797Комплект ремня ГРМ
  • Количество ремней: 1
  • входящие в состав ролики: 2
  • Комплектующие см.в перечне:

Купить

MALOT134254SКомплект ремня ГРМ

Купить

Как заменить ремень ГРМ на Citroen C3 1.1 2009-

Руководство по интервалу замены

  • Citroen рекомендует:
  • C2 / C3 I / II / III / C3 Плюриэль:
  • → 28/07/05: Замена каждые 80 000 миль или 10 лет при нормальных условиях или 50 000 миль или 10 лет при неблагоприятных условиях.
  • 29/07/05 →: Замена каждые 100 000 миль или 10 лет при нормальных условиях или 75 000 миль или 10 лет при неблагоприятных условиях.
  • Берлинго:
  • → 28/07/05: Замена каждые 75 000 миль или 10 лет при нормальных условиях или 60 000 миль или 10 лет при неблагоприятных условиях.
  • 29/07/05 →: Замена каждые 100 000 миль или 10 лет при нормальных условиях или 80 000 миль или 10 лет при неблагоприятных условиях.
  • Всегда необходимо учитывать предыдущую историю использования и обслуживания автомобиля.

Проверить двигатель на наличие повреждений

ВНИМАНИЕ: Этот двигатель был идентифицирован как двигатель ПОМЕХИ, в котором НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНО имеет место возможность повреждения клапана-поршень в случае отказа ремня ГРМ. Перед снятием головки блока цилиндров необходимо проверить компрессию всех цилиндров.

Время ремонта - часов

Снять и установить:
C2 / C3 I / II / C3 Плюриэль 2,10
C3 III 1,80
Берлинго 1,90

Специальный инструмент

  • C3 III: Инструмент для фиксации ролика натяжителя дополнительного приводного ремня - Citroen No 0188-Q1.
  • C3 III: Инструмент для регулировки ролика натяжителя дополнительного приводного ремня - Citroen No.0188-Z.
  • Штифт распределительного вала - Citroen No 4507-T.B или 0132-RZ.
  • Штифт синхронизации маховика - Citroen No 4507-T.A или 0132-QY.
  • Инструмент для фиксации натяжителя - Citroen № 4200-T.H или 0153-AL.
  • Зажим ремня ГРМ - Citroen № 4533-T.AD или 0153-AE.

Особые меры предосторожности

  • Отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.
  • НЕ поворачивайте коленчатый или распределительный вал при снятом ремне ГРМ.
  • Снимите свечи зажигания, чтобы облегчить вращение двигателя.
  • Проверните двигатель в обычном направлении вращения (если не указано иное).
  • НЕ проворачивайте двигатель через распределительный вал или другие звездочки.
  • Соблюдайте все моменты затяжки.
Как заменить ремень ГРМ на Citroen C3 1.1 2009-

Снятие

  1. Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля.
  2. Удалить:
      • Ремень вспомогательного привода. C3 III: Используйте инструмент №№ 0188-Q1 и 0188-Z.
      • Болты шкива коленчатого вала [1].
      • Масляный фильтр (при необходимости).
  3. C2 / C3 / C3 Pluriel: Поддержка двигателя.
  4. Удалить:
      • C2: Насос вторичного впрыска воздуха (AIR) и кронштейн.
      • Крышки ремня привода ГРМ [3] и [4].
  5. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до установочного положения.
  6. Вставить установочный штифт в звездочку распределительного вала [5]. Инструмент No 4507-ТБ или 0132-РЗ.
  7. Вставьте установочный штифт [6] маховика.Инструмент № 4507-T.A или 0132-QY.
  8. C2 / C3 / C3 Pluriel: Снимите правую опору двигателя и кронштейн.
  9. Ослабьте гайку ролика натяжителя, чтобы ослабить натяжение ремня [7].
  10. Отодвиньте ролик натяжителя от ремня. Слегка затяните гайку [7].
  11. Снять ремень ГРМ.

    ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ старый ремень.

Установка

  1. Проверить плавность работы ролика натяжителя и звездочки водяного насоса.
  2. Убедитесь, что установочные штифты правильно расположены [5] и [6].
  3. Установить ремень привода ГРМ на звездочку коленчатого вала.
  4. Закрепите ремень на звездочке коленчатого вала стопорным зажимом. Инструмент №4533-T.AD или 0153-AE [8].
  5. Установите ремень ГРМ в следующем порядке:

    ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что ремень натянут между звездочками. Убедитесь, что стрелка на ремне направлена ​​в сторону вращения.

  6. Удалить:
  7. Установите новую гайку ролика натяжителя [7]. Пальцы сжать.
  8. Поверните ролик натяжителя, пока стрелка не окажется в положении, показанном [9]. Используйте шестигранный ключ [10].
  9. Вставить фиксатор натяжителя [11]. Инструмент № 4200-T.H или 0153-AL.
  10. Временно затяните гайку ролика натяжителя до 10 Нм [7].
  11. C2 / C3 I / II / C3 Pluriel: Поверните коленчатый вал на четыре оборота по часовой стрелке до установочного положения.
  12. C3 III: Поверните коленчатый вал на десять оборотов по часовой стрелке до установочного положения.

    ПРИМЕЧАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ вращать коленчатый вал против часовой стрелки.

  13. Вставьте синхронизирующие штифты [5] и [6].
  14. Если синхронизирующие штифты не могут быть легко вставлены, повторите процедуру установки.
  15. Снимите установочные штифты [5] и [6].
  16. Удерживать ролик натяжителя на месте. Используйте шестигранный ключ [10]. Ослабьте гайку ролика натяжителя [7].
  17. Снимите фиксатор [11] натяжителя.
  18. Поверните ролик натяжителя, пока стрелка не окажется в показанном положении [12]. Используйте шестигранный ключ [10].
  19. Если указатель проходит над отметкой [13], повторите процедуру натяжения.
  20. Удерживать ролик натяжителя. Используйте шестигранный ключ [10]. Затяните гайку ролика натяжителя [7]. Момент затяжки: 21 ± 2 Нм.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что ролик натяжителя не двигается при затяжке гайки [7].Если ролик натяжителя движется: повторите процедуру натяжения.

  21. Установите компоненты в порядке, обратном снятию.
  22. Затяните болты шкива коленчатого вала [1]. Момент затяжки: 25 ± 6 Нм.

Надеюсь, информация будет полезна!


.

Как заменить ремень ГРМ на Citroen C3 1.6 HDi 2009-

Руководство по интервалу замены

  • Citroen рекомендует:
  • C3 III:
  • Замена каждые 160 000 миль или 10 лет при нормальных условиях.
  • Замена каждые 112 500 миль или 10 лет при неблагоприятных условиях.
  • За исключением C3 III:
  • Замена каждые 150 000 миль или 10 лет при нормальных условиях.
  • Замена каждые 120 000 миль или 10 лет при неблагоприятных условиях.
  • Всегда необходимо учитывать предыдущую историю использования и обслуживания автомобиля.

Проверить двигатель на наличие повреждений

ВНИМАНИЕ: Этот двигатель был идентифицирован как двигатель ПОМЕХИ, в котором НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНО имеет место возможность повреждения клапана-поршень в случае отказа ремня ГРМ. Перед снятием головки блока цилиндров необходимо проверить компрессию всех цилиндров.

Время ремонта - часов

Снять и установить:
C3 III 2 30
C3 Пикассо 2,20
Берлинго III 2,10

Специальный инструмент

  • С системой «стоп-старт»: Инструменты для натяжения ремня вспомогательного привода - №№(-). 0194-E / E2 и (-). 0188-Z.
  • С системой стоп-старт: Инструменты для фиксации натяжителя ремня вспомогательного привода - № (-). 0194-F1.
  • Без системы стоп-старт: Инструмент для натяжения ремня вспомогательного привода - № (-). 0194-E3.
  • Без системы стоп-старт: Инструмент для фиксации натяжителя ремня вспомогательного привода - № (-). 0194-F.
  • Инструмент для блокировки звездочки распределительного вала - № (-). 0194-B.
  • Приспособление для центровки коленвала / звездочки топливного насоса высокого давления - № (-). 0194-A.
  • Инструмент для блокировки маховика - No.(-). 0194-С.
  • Комплект заглушек - № (-). 0194-Т.

Особые меры предосторожности

  • Отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.
  • НЕ поворачивайте коленчатый или распределительный вал при снятом ремне ГРМ.
  • Снимите свечи накаливания, чтобы облегчить вращение двигателя.
  • Проверните двигатель в обычном направлении вращения (если не указано иное).
  • НЕ проворачивайте двигатель через распределительный вал или другие звездочки.
  • Соблюдайте все моменты затяжки.
Как заменить ремень ГРМ на Citroen C3 1.6 HDi 2009-

Снятие

  1. Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля.
  2. Снимите верхнюю крышку двигателя (если есть).
  3. Отсоединить и закрыть топливные трубки. Используйте инструмент № (-). 0194-T.
  4. Удалить:
      • Berlingo III / C3 III 1,6: Воздушные шланги турбокомпрессора / интеркулера.
      • Нижний щиток двигателя (при наличии).
      • C3 III: Крышка вспомогательного приводного ремня (если имеется).
      • Ремень вспомогательного привода. Используйте инструменты No.(-). 0194-E / E2, (-). 0188-Z & (-). 0194-F1 или (-). 0194-E3 / F.
      • Выхлопная труба (при необходимости).
  5. Провернуть коленчатый вал до тех пор, пока можно будет вставить фиксатор маховика.
  6. Установить фиксатор маховика [1]. Инструмент № (-). 0194-C.
  7. Отодвинуть жгут проводов двигателя (на крышке ремня ГРМ).
  8. Отсоединить штекер датчика положения коленчатого вала (CKP).
  9. Удалить:
      • Верхняя крышка ремня привода ГРМ [2].
      • Центральная крышка шкива коленчатого вала (если есть).
      • Болт шкива коленчатого вала [3].
      • Натяжитель ремня вспомогательного привода.
      • Нижняя крышка ремня привода ГРМ [5].
      • Датчик положения коленчатого вала (CKP).
  10. Ввернуть болт [3] шкива коленчатого вала.
  11. Снимите фиксатор маховика [1].
  12. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до установочного положения.
  13. Вставить фиксатор звездочки распределительного вала [7]. Инструмент № (-). 0194-B.
  14. Вставить приспособление для центровки звездочки топливного насоса высокого давления [8].Инструмент № (-). 0194-А.
  15. Вставить приспособление для центровки коленчатого вала [9]. Инструмент № (-). 0194-А.
  16. Опора двигателя.
  17. Снять правую опору двигателя и кронштейн.
  18. Удерживать ролик натяжителя на месте. Используйте шестигранный ключ [10]. Ослабьте болт [11] натяжного ролика.
  19. Поверните ролик натяжителя по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение ремня.
  20. Снять ремень привода ГРМ, начиная со звездочки водяного насоса.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что реактор датчика положения коленчатого вала (CKP) не поврежден.

Установка

  1. Проверьте шкив натяжителя, направляющий ролик и звездочку водяного насоса на плавность работы.
  2. Убедитесь, что фиксатор звездочки распределительного вала установлен правильно [7].
  3. Убедитесь, что приспособление для центровки звездочки топливного насоса высокого давления установлено правильно [8].
  4. Убедитесь, что приспособление для центровки коленчатого вала установлено правильно [9].
  5. Установите ремень ГРМ в следующем порядке:
      • Звездочка топливного насоса высокого давления.
  6. Убедитесь, что ремень натянут между звездочками.
  7. Установите направляющую ремня ГРМ [6].
  8. Поверните ролик натяжителя против часовой стрелки, пока указатель не совместится с окном [12]. Используйте шестигранный ключ [10].
  9. Затяните болт [11] ролика натяжителя. Момент затяжки: 30 Нм.
  10. Удалить:
      • Инструмент для фиксации звездочки распределительного вала [7].
      • Приспособление для центровки звездочки топливного насоса высокого давления [8].
      • Инструмент для центровки коленчатого вала [9].
  11. Установите правую опору двигателя и кронштейн.
  12. Медленно поверните коленчатый вал на шесть оборотов по часовой стрелке до установочного положения.

    ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ поворачивайте коленчатый вал против часовой стрелки.

  13. Установите приспособление для центровки коленчатого вала [9].
  14. Убедитесь, что указатель ролика натяжителя совмещен с окном [12]. Если нет: повторите процедуру установки.
  15. Вставить фиксатор звездочки распределительного вала [7].
  16. Если блокирующий инструмент не может быть вставлен: Визуально проверьте отверстие [7] звездочки распределительного вала, совмещенное с отверстием в головке блока цилиндров. Если отверстия не совмещены, это должно быть менее 1 мм.Если несовпадение отверстий более 1 мм, повторите процедуру установки.
  17. Вставить приспособление для центровки звездочки топливного насоса высокого давления [8].
  18. Удалить:
      • Инструмент для фиксации звездочки распределительного вала [7].
      • Приспособление для центровки звездочки топливного насоса высокого давления [8].
      • Инструмент для центровки коленчатого вала [9].
  19. Установить фиксатор маховика [1].
  20. Выверните болт [3] шкива коленчатого вала.
  21. Подходит:
      • Датчик положения коленчатого вала (CKP).
      • Нижняя крышка ремня привода ГРМ [5].
      • Новый болт шкива коленчатого вала [3].
  22. Затянуть болт шкива коленчатого вала [3]. Момент затяжки: 35 Нм + 190 °.
  23. Снимите фиксатор маховика [1].
  24. Установите компоненты в порядке, обратном снятию.

Надеюсь, информация будет полезной!


.

Как заменить ремень ГРМ на Citroen Berlingo B9 1.6 HDI

Citroen Berlingo B9 1.6 HDI Инструкция по замене камбельта. Полное руководство!

Руководство по интервалу замены

  • Citroen рекомендует:
  • Замена каждые 150 000 миль или 10 лет при нормальных условиях.
  • Замена каждые 120 000 миль или 10 лет при неблагоприятных условиях.
  • Всегда необходимо учитывать предыдущую историю использования и обслуживания автомобиля.

Проверить двигатель на наличие повреждений

ВНИМАНИЕ: Этот двигатель был идентифицирован как двигатель ПОМЕХИ, в котором НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНО возникнет возможность повреждения клапана и поршня в случае отказа ремня ГРМ. Перед снятием головки блока цилиндров необходимо проверить компрессию всех цилиндров.

Время ремонта -

часов

<

Как заменить ремень ГРМ на Citroen Berlingo B9 1.6 HDI

th colspan = ”2 ″ align =” left ”> Снять и установить:

Специальный инструмент

  • C4: Инструмент для снятия ремня вспомогательного привода - Citroen No.(-). 0194/3-Д.
  • C5 / Berlingo: Инструмент для фиксации ролика натяжителя дополнительного приводного ремня - Citroen № (-). 0194.F.
  • C5 / Berlingo без электроусилителя руля (EPS): Инструмент для регулировки ролика натяжителя дополнительного приводного ремня - Citroen № (-). 0188.Z.
  • Berlingo с электроусилителем руля (EPS): Инструмент для регулировки ролика натяжителя вспомогательного приводного ремня - Citroen № (-). 0194.E3.
  • Инструмент для фиксации звездочки распределительного вала - Citroen № (-). 0194.B.
  • Инструмент для центровки коленчатого вала - Citroen No.(-). 0194.А.
  • Инструмент для блокировки маховика - Citroen № (-). 0194.C.
  • Фиксатор звездочки топливного насоса высокого давления - Citroen № (-). 0194.A.
  • Комплект заглушек - Citroen № (-). 0194.T.

Особые меры предосторожности

  • Отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.
  • НЕ поворачивайте коленчатый или распределительный вал при снятом ремне ГРМ.
  • Снимите свечи накаливания, чтобы облегчить вращение двигателя.
  • Проверните двигатель в обычном направлении вращения (если не указано иное).
  • НЕ проворачивайте двигатель через распределительный вал или другие звездочки.
  • Соблюдайте все моменты затяжки.

Удаление

  1. Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля.
  2. Снимите верхнюю крышку двигателя.
  3. Отсоединить и закрыть топливные трубки. Используйте инструмент № (-). 0194.T.
  4. Удалить:
      • Шланги радиатора интеркулера от корпуса дроссельной заслонки.
      • Подкрылок передний правый.
      • C4: Дополнительный приводной ремень.Инструмент № (-). 0194/3-D.
      • C5 / Berlingo: Дополнительный приводной ремень. Номер инструмента (-). 0194.F / 0188.Z или 0194.E3.
      • Berlingo без электроусилителя руля (EPS): резервуар PAS. НЕ отсоединяйте трубы.
  5. Установите фиксатор маховика [1]. Инструмент № (-). 0194.C. Убедитесь, что маховик заблокирован с помощью инструмента. В противном случае: медленно поверните коленчатый вал по часовой стрелке.
  6. Отсоединить жгут проводов от верхней крышки ремня ГРМ.
  7. Удалить:
      • Верхняя крышка ремня привода ГРМ [2].
      • Болт шкива коленчатого вала [3].
      • Нижняя крышка ремня привода ГРМ [5].
  8. Установите болт [3] шкива коленчатого вала.
  9. Удалить:
      • Инструмент для блокировки маховика [1].
      • Датчик положения коленчатого вала (CKP). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что реактор не поврежден [6].
  10. Медленно проверните коленчатый вал по часовой стрелке, пока установочное отверстие звездочки распределительного вала не окажется в положении «10 часов» [8].
  11. Вставка:
      • Приспособление для фиксации звездочки распределительного вала [9]. Инструмент № (-). 0194.B.
      • Фиксатор звездочки топливного насоса высокого давления [10]. Инструмент № (-). 0194.A.
      • Инструмент для центровки коленчатого вала [11]. Инструмент № (-). 0194.A.
  12. Поддержка двигателя.
  13. Удалить:
      • Кронштейн правой опоры двигателя.
  14. Ослабьте болт [12] ролика натяжителя.
  15. Поверните ролик натяжителя по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение ремня.Используйте шестигранный ключ [13].
  16. Снять ремень ГРМ, начиная со звездочки водяного насоса.

Установка

  1. Проверьте шкив натяжителя, направляющий ролик и звездочку водяного насоса на плавность работы.
  2. Убедитесь, что фиксатор звездочки распределительного вала установлен правильно [9].
  3. Убедитесь, что фиксатор звездочки топливного насоса высокого давления установлен правильно [10].
  4. Убедитесь, что приспособление для центровки коленчатого вала установлено правильно [11].
  5. Установите ремень привода ГРМ на звездочку коленчатого вала.
  6. Установить:
      • Датчик положения коленчатого вала (CKP).

    ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что реактор не поврежден [6].

  7. Установите ремень ГРМ в следующем порядке:
      • Звездочка топливного насоса высокого давления.
  8. Поверните ролик натяжителя против часовой стрелки, пока стрелка не совместится с окном [14]. Используйте шестигранный ключ.
  9. Затяните болт [12] ролика натяжителя. Момент затяжки: 23 ± 2 Нм.
  10. Убедитесь, что указатель ролика натяжителя совмещен с окном [14].
  11. Удалить:
      • Инструмент для центровки коленчатого вала [11].
      • Фиксатор звездочки распределительного вала [9].
      • Фиксатор звездочки топливного насоса высокого давления [10].
  12. Подходит:
      • Кронштейн правой опоры двигателя.
  13. Медленно поверните коленчатый вал на шесть оборотов по часовой стрелке. ПРИМЕЧАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ вращать коленчатый вал против часовой стрелки.
  14. Вставьте приспособление для центровки коленчатого вала [11].
  15. Убедитесь, что указатель ролика натяжителя совмещен с окном [14]. Если нет: повторите процедуру натяжения.
  16. Убедитесь, что фиксатор звездочки распределительного вала можно вставить [9].
  17. Если стопорный инструмент не может быть вставлен: Визуально проверьте отверстие [8] звездочки распределительного вала, совмещенное с отверстием в головке блока цилиндров. Если отверстия не совмещены, это должно быть менее 1 мм. Если несовпадение отверстий более 1 мм, повторите процедуру установки.
  18. Вставить фиксатор звездочки топливного насоса высокого давления [10].
  19. Удалить:
      • Инструмент для центровки коленчатого вала [11].
      • Фиксатор звездочки распределительного вала [9].
      • Фиксатор звездочки топливного насоса высокого давления [10].
  20. Установите фиксатор маховика [1].
  21. Выверните болт [3] шкива коленчатого вала.
  22. Подходит:
      • Нижняя крышка ремня привода ГРМ [5].
      • Болт шкива коленчатого вала [3]. Момент затяжки: 35 ± 4 Нм + 190 ± 5 °.Используйте новый болт.
      • Верхняя крышка ремня привода ГРМ [2].
  23. Убедитесь, что момент затяжки болта шкива коленчатого вала составляет 80–160 Нм.
  24. Снимите фиксатор маховика [1].
  25. Установите компоненты в порядке, обратном снятию.

Надеюсь, информация будет полезна!


.

Как заменить ремень ГРМ на Citroen C1 1.4 HDi B0

Citroen C1 1.4 HDi B0 Инструкция по замене камбельта. Полное руководство!

Руководство по интервалу замены

  • Citroen рекомендует:
  • Интервалы технического обслуживания 12 500 миль - замена каждые 150 000 миль или 10 лет при нормальных условиях или 120 000 миль или 10 лет при неблагоприятных условиях.
  • Интервалы обслуживания в 20 000 миль - замена каждые 160 000 миль или 10 лет при нормальных условиях или 112 500 миль или 10 лет при неблагоприятных условиях.
  • Всегда необходимо учитывать предыдущую историю использования и обслуживания автомобиля.

Проверить двигатель на наличие повреждений

ВНИМАНИЕ: Этот двигатель был идентифицирован как двигатель ПОМЕХИ, в котором НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНО возникнет возможность повреждения клапана и поршня в случае отказа ремня ГРМ. Перед снятием головки блока цилиндров необходимо проверить компрессию всех цилиндров.

Время ремонта -

часов
Снять и установить:
C1 / C2 / C3 I / II / C3 Плюриэль 2,70
C3 III 2 30

Специальный инструмент

  • Инструмент для натяжения ремня вспомогательного привода - Citroen No.(-). 0194.E / E3.
  • Фиксатор натяжителя вспомогательного приводного ремня - Citroen № (-). 0194.F.
  • Инструмент для фиксации звездочки распределительного вала - Citroen № (-). 0194.B.
  • Приспособление для центровки коленвала / звездочки топливного насоса высокого давления - Citroen № (-). 0194.A.
  • Инструмент для снятия хомута выхлопной трубы - Citroen №C.193-A.
  • Инструмент для блокировки маховика - Citroen № (-). 0194.C.
  • C3 III: Комплект заглушек - Citroen № (-). 0194-T.

Особые меры предосторожности

  • Отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.
  • НЕ поворачивайте коленчатый или распределительный вал при снятом ремне ГРМ.
  • Снимите свечи накаливания, чтобы облегчить вращение двигателя.
  • Проверните двигатель в обычном направлении вращения (если не указано иное).
  • НЕ проворачивайте двигатель через распределительный вал или другие звездочки.
  • Соблюдайте все моменты затяжки.

Удаление

Как заменить ремень ГРМ на Citroen C1 1.4 HDi B0
  1. Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля.
  2. Удалить:
      • C1 / C3 III: Дополнительный приводной ремень.Используйте инструмент №№ (-). 0194.E3 / F.
      • C2 / C3 I / II / Pluriel: Вспомогательный приводной ремень. Используйте инструмент № (-). 0194.E.
  3. C1: Вывернуть винты крепления расширительного бачка охлаждающей жидкости. Отодвинуть расширительный бачок охлаждающей жидкости в сторону.
  4. C3 III: Отсоединить и закрыть топливные трубки. Используйте инструмент № (-). 0194-T.
  5. Отсоединить жгут проводов от верхней крышки ремня ГРМ.
  6. Удалить:
      • Верхняя крышка ремня привода ГРМ [1].
      • Выхлопная труба.C1: Используйте инструмент № C. 193-A.
      • Заглушка из колпака.
  7. Провернуть коленчатый вал до тех пор, пока можно будет вставить фиксатор маховика.
  8. Смонтировать фиксатор маховика. Инструмент № (-). 0194.C [2].
  9. Удалить:
      • Болт шкива коленчатого вала [3].
      • Нижняя крышка ремня привода ГРМ [5].
      • Датчик положения коленчатого вала (CKP).
      • Инструмент для блокировки маховика [2].
  10. Поддержка двигателя.
  11. Снять правую опору двигателя и кронштейн.
  12. Установите болт [3] шкива коленчатого вала.
  13. Медленно проверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения установочного отверстия звездочки распределительного вала [7].
  14. Установите приспособление для фиксации звездочки распределительного вала. Инструмент № (-). 0194.B [7].
  15. Вставьте приспособление для центровки коленчатого вала. Инструмент № (-). 0194.A [8].
  16. Вставить приспособление для центровки звездочки топливного насоса высокого давления [9]. Инструмент № (-). 0194.A.
  17. Ослабьте болт [10] ролика натяжителя.
  18. Снять ремень ГРМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что реактор датчика положения коленчатого вала (CKP) не поврежден.

Установка

  1. Проверьте шкив натяжителя, направляющий ролик и звездочку водяного насоса на плавность работы.
  2. Убедитесь, что фиксатор звездочки распределительного вала установлен правильно [7].
  3. Убедитесь, что приспособление для центровки звездочки топливного насоса высокого давления установлено правильно [9].
  4. Убедитесь, что приспособление для центровки коленчатого вала установлено правильно [8].
  5. C2 / C3 I / II / C3 Pluriel: Установите ремень ГРМ в следующем порядке:
      • Звездочка топливного насоса высокого давления.
  6. CI / C3 III: Установите ремень ГРМ в следующем порядке:
      • Звездочка топливного насоса высокого давления.
  7. Поверните ролик натяжителя против часовой стрелки, пока стрелка не совместится с окном [11]. Используйте шестигранный ключ.
  8. Затянуть болт ролика натяжителя моментом 23 Нм [10].
  9. Удалить:
      • Фиксатор звездочки распределительного вала [7].
      • Инструмент для центровки коленчатого вала [8].
      • Приспособление для центровки звездочки топливного насоса высокого давления [9].
  10. C1 / C2 / C3 I / II / C3 Pluriel: Медленно поверните коленчатый вал на десять оборотов по часовой стрелке.
  11. C3 III: Медленно поверните коленчатый вал на шесть оборотов по часовой стрелке. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что звездочка коленчатого вала остается на месте.
  12. Вставка:
      • Фиксатор звездочки распределительного вала [7].
      • Инструмент для центровки коленчатого вала [8].
      • Приспособление для центровки звездочки топливного насоса высокого давления [9].
  13. Если инструменты не могут быть вставлены: повторите процедуру установки.
  14. Убедитесь, что указатель ролика натяжителя совмещен с окном [11].
  15. Если нет: повторите процедуру установки.
  16. Удалить:
      • Фиксатор звездочки распределительного вала [7].
      • Инструмент для центровки коленчатого вала [8].
      • Приспособление для центровки звездочки топливного насоса высокого давления [9].
  17. Установите фиксатор маховика [2].
  18. Выверните болт [3] шкива коленчатого вала.
  19. Подходит:
      • Датчик положения коленчатого вала (CKP).
      • Нижняя крышка ремня привода ГРМ [5].
      • Болт шкива коленчатого вала [3].
  20. Затянуть болт шкива коленчатого вала [3]. Момент затяжки: 35 Нм + 190 °.
  21. Снимите фиксатор маховика [2].
  22. Установите компоненты в порядке, обратном снятию.

Надеюсь, информация будет полезна!


.

Смотрите также