8 (495) 988-61-60

Без выходных
Пн-Вск с 9-00 до 21-00

Проблемы с вариатором


8 заблуждений о вариаторах. И один реальный недостаток — журнал За рулем

Откуда берутся ступени у вариатора, каков срок службы такой коробки и нужно ли в ней менять масло? На эти и другие вопросы ответил эксперт «За рулем».

По-настоящему массовыми вариаторные трансмиссии стали в последнее десятилетие. Поэтому даже бывалые автомобилисты не всегда хорошо представляют себе, что такое вариатор. А незнание, как обычно, порождает массу заблуждений, неверных толкований и, как следствие, вредных советов.

Заблуждение 1. В вариатор залито масло на весь срок службы

Материалы по теме

В одной фразе содержатся две неточности. Во-первых, жидкость, залитую в вариатор, не стоит называть маслом. Так же как в классической автоматической коробке используется жидкость ATF, так и в вариаторах используется жидкость со своим набором характеристик. Да, смазка в этом перечне присутствует, но это не основное предназначение такой жидкости. К примеру, рабочая жидкость для вариатора под давлением увеличивает коэффициент трения в месте контакта конуса с ремнем вариатора. Разве обычное масло способно на это? Конечно, нет.

В классических автоматах больше изнашиваются неметаллические накладки фрикционов. А в вариаторе — стальные конусы и ремень. Стальная пыль мешает работе клапанов, она может оставить систему без давления жидкости, которое необходимо для работы всей автоматики коробки. Поэтому замена жидкости раз в 60 000 км необходима. Заодно чистят от продуктов износа улавливающие магниты и меняют фильтр.

Заблуждение 2. В вариаторе установлен ремень

В большинстве конструкций действительно применяется ремень, набранный из большого количества стальных пластин, удерживаемых лентой. Но некоторые производители предпочитают использовать цепь. Выглядит она почти так же, как цепь привода ГРМ двигателя. Только контактирует с конусами. Крутящий момент передают торцы стержней, соединяющих пластины. Такой вариатор называют цепным. Цепные вариаторы используют, например, Subaru и Audi.

Проблемы с трансмиссией

CVT | Продукты BlueDevil

Проблемы с трансмиссией CVT становятся все реже и реже в легковых автомобилях. Хотя идея бесступенчатой ​​трансмиссии существует уже давно, только недавно они стали использоваться в качестве стандартного оборудования в автомобилях.

Вариатор

поздно появился в автомобильной промышленности из-за недостаточной надежности в сочетании с чем-либо, кроме небольших двигателей, но в основном потому, что они просто не нужны.Бесступенчатые трансмиссии отлично работают в приложениях с меньшей мощностью, но перед автопроизводителями стояла задача создать бесступенчатую трансмиссию, которая могла бы выдерживать ту же мощность, которую производят современные легковые автомобили, и при этом прослужить столько же, сколько стандартная автоматическая трансмиссия. Стоимость исследований и разработок автомобильных вариаторов просто не имела смысла, пока стандарты топливной эффективности не заставили немного творчества.

Бесступенчатая или бесступенчатая трансмиссия имеет бесконечное количество передаточных чисел, доступных между самым высоким и самым низким передаточными числами.Это означает, что при правильном управлении он может поддерживать двигатель вашего автомобиля на правильной скорости, обеспечивая максимальную эффективность и максимальную отдачу. Еще один плюс заключается в том, что вариаторы передают мощность более эффективно, чем стандартная автоматическая трансмиссия, поэтому меньше мощности двигателя расходуется только на движущиеся части внутри трансмиссии. Эти преимущества также связаны с некоторыми недостатками, о которых вы можете узнать больше у Carfax.

Как и в случае с любой новой технологией, различные производители автомобилей сначала испытывали проблемы с надежностью своих новых вариаторов, поэтому важно проверять отзывы, бюллетени технического обслуживания и отзывы потребителей, прежде чем покупать подержанный автомобиль, чтобы убедиться, что вы не наследуя чужие проблемы с трансмиссией вариатора.

Как и любая трансмиссия, вариаторы подвержены утечкам через уплотнения и прокладки из-за неиспользования, чрезмерного использования, перегрева и даже нормального износа. Обнаружить протекающий вариатор может быть труднее, чем найти утечку в традиционной автоматической коробке передач, потому что жидкость обычно не ярко-красного цвета, чтобы отличить ее от других жидкостей. Во многих вариаторах используется жидкость бледного цвета, почти прозрачная, золотого или зеленого цвета. Чтобы убедиться в этом, обратитесь к производителю, но, чтобы определить место утечки, вам, вероятно, придется залезть под автомобиль и осмотреть каждое уплотнение или прокладку в трансмиссии, чтобы определить место утечки.

Если вы обнаружите утечку, добавьте в трансмиссионную жидкость BlueDevil Transmission Sealer, чтобы устранить утечку, затем обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как установить уровень трансмиссионной жидкости, чтобы убедиться, что у вас есть необходимое количество жидкости. ваша передача безопасна.

Вы можете получить BlueDevil Transmission Sealer в одном из местных магазинов автозапчастей, например:

  • AutoZone
  • Advance Автозапчасти
  • Bennett Auto Supply
  • CarQuest Автозапчасти
  • НАПА Автозапчасти
  • Автозапчасти O’Reilly
  • Пеп Мальчики
  • Fast Track
  • Специалисты по автозапчастям от бампера до бампера
  • Дистрибьютор S&E Quick Lube
  • DYK Automotive
  • Магазины автозапчастей Fisher
  • Авто Плюс Магазины автозапчастей
  • Hovis Автомагазины и магазины грузовых автомобилей
  • Salvo Автозапчасти
  • Автосалоны Advantage
  • Магазины оригинальных автозапчастей
  • Bond Автозапчасти
  • Снабжение флота Tidewater
  • Бампер для автозапчастей бампера
  • Любые запчасти Автозапчасти
  • Бытовые автозапчасти

Фотографии предоставлены:

вариатор.jpg - Автор LucaLorenzelli - Лицензия Getty Images - Оригинальная ссылка

.

Как долго служат трансмиссии CVT? Факты и заблуждения!

CVT (бесступенчатая трансмиссия) - это односкоростная трансмиссия, которая работает как автоматический переключатель для плавного переключения в диапазоне передаточных чисел, в отличие от других механических переключателей, которые предлагают доступ к фиксированному количеству передаточных чисел. Есть опасения по поводу долговечности этих трансмиссий из-за некоторых прошлых проблем с некоторыми моделями Jeep и Nissan. Итак, , сколько хватает трансмиссии CVT ? Вы должны изучить это, если вы намеревались приобрести автомобиль CVT.

Что означает вариатор в автомобилях?

CVT - менее известный вариант обычных автоматических трансмиссий. Что означает вариатор в автомобилях? Вы используете его как обычный - сдвиньте рычаг переключения передач из положения «P» в положение «D» и вперед, - но после этого все становится немного сложнее.

Обычная автоматика имеет определенное количество передач, которые называются «скоростями», отсюда, например, «6-ступенчатая автоматическая коробка передач». Причина в том, что каждая передача подходит только для определенной скорости автомобиля, поэтому, если вам нужно продолжать ускоряться, трансмиссия будет переключаться на повышенную передачу - сначала 1, затем 2 и так далее.

Но у бесступенчатой ​​трансмиссии технически нет шестерен; вместо этого это похоже на волшебную шестерню, которая регулируется во всех дорожных ситуациях. Вот почему вы даже не чувствуете переключения передач, как в обычной машине. Все, что вы заметите, - это изменения оборотов двигателя или оборотов в минуту: больше для ускорения, меньше для движения.

Как долго служат трансмиссии CVT? Факты и заблуждения

Как долго длится передача cvt? Известные бренды, такие как Toyota, Honda, Subaru и Nissan, использовали различные версии трансмиссий CVT в нескольких своих моделях.Опасения по поводу срока службы переключателей появились после нескольких проблем с моделями первого поколения. Nissan столкнулся с серьезными проблемами в некоторых моделях своих автомобилей, производимых его дочерней компанией JATCO. У Jeep также были проблемы с моделью Compass и некоторыми другими.

how long do cvt transmissions last CVT прослужит, если вы хорошо ухаживаете за автомобилем.

ПОДРОБНЕЕ

1. Что является самым слабым местом вариатора?

Механическая структура вариатора еще не совершенна и сложна, потому что это относительно новая технология.У него есть стальная цепь шириной около дюйма, которая является основным путем передачи мощности от двигателя к остальной части автомобиля. Если по каким-либо причинам эта цепь разорвется, трансмиссия перестанет работать.

Когда цепь выходит из строя, она разлетается на осколки повсюду. Традиционный автоматический переключатель передач не создает такого беспорядка, когда выходит из строя. Там могли быть изношенные клапаны, сгоревшие муфты или треснувшая солнечная оболочка, но ничего грязного, как металлическая шрапнель. Кроме того, многие сервисные центры не предоставляют услуги по ремонту или восстановлению трансмиссии CVT.

2. Какая марка трансмиссии CVT самая надежная?

Модели Honda с вариатором - самые надежные среди всех модельных рядов, а - ожидаемый срок службы трансмиссии. - самый большой. Однако автопроизводители неустанно работают над улучшением технологии. Практически все новые модели брендов лучше своих предшественников.

3. Какие шаги необходимо предпринять, чтобы увеличить срок службы переключателя CVT?

Сколько хватает трансмиссии CVT , если за ними хорошо ухаживать? По крайней мере, больше пяти лет!

CVT все еще является новой технологией, и автопроизводители работают над ее улучшением.Но при правильном уходе они прослужат долго.

how long do cvt transmissions last Вариатор в автомобилях Хонда лучше других марок.
  • Меняйте трансмиссионную жидкость регулярно, возможно, каждые 30 000 километров. Для правильной работы цепи / ремня, передающего мощность, требуется чистое свежее масло. Частота замены масла должна зависеть от окружающей среды и климата местности, где вы управляете автомобилем. Если вы живете в жарком и пыльном месте, частота должна быть больше, чем рекомендовано производителем.
  • Трансмиссия лучше всего подходит для небольших автомобилей и небольших двигателей. Многие из них не имеют подходящей конструкции и прочной цепи для работы с двигателями большой мощности.
  • Регулярно отдавайте автомобиль своему дилеру или опытному надежному механику.

CVT помогает с топливной экономичностью за счет увеличения пробега и имеет ряд других преимуществ. Однако не все модели обладают всеми преимуществами одинаково. Например, модели Honda Civic и Accord предлагают гибкое, хорошо запрограммированное управление, которое устраняет «эффект резиновой ленты» - состояние, когда частота вращения высока, но автомобилю требуется время, чтобы разогнаться с этой скоростью.

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать больше:

Надеюсь, эта статья будет вам полезна. Если у вас есть вопросы по автомобилю, не стесняйтесь оставить нам комментарий в поле ниже, мы ответим на него за вас.

Проблемы с передачей CTV

1. Проблемы Honda CVT

Хотя Honda дает гарантию на трансмиссионную жидкость на весь срок службы, но это не так:

1) НЕТ трансмиссионной жидкости срок службы - ее еще нужно заменить.

2) Вариатор не такой надежный и долговечный, как обычные автоматические трансмиссии - когда они выходят из строя, вы можете заменить его за несколько тысяч долларов или избавиться от машины за небольшую плату.

Подробнее Honda CVT по надежности можно посмотреть здесь.

2. Проблемы с вариатором Nissan

Получили несколько баллов за Надежность трансмиссии вариатора Nissan :

  • Ускорение на низкой скорости является проблемой, автомобили будут закрываться и трястись, набирая скорость.
  • Одной из причин такой тряски может быть перегрев. Nissan обвиняют в использовании неадекватной системы охлаждения трансмиссии.
  • CVT может долго реагировать на нажатие педали. CVT по своей конструкции всегда ощущаются по-разному, когда вы вдавливаете акселератор в пол. В то время как трансмиссия с редуктором обычно срывается с линии, вариатор имеет более плавный (и медленный) рост до максимальной мощности. Но медлительность CVT заходит слишком далеко. Попытка выехать на оживленную дорогу может представлять угрозу безопасности.Излишне говорить, что вы не можете дружить с людьми, которые едут за вами.
  • Нюхание вариатора - обычная проблема, характерная не только для автомобилей Nissan. Но что уникально, так это то, как сильно ныть вариаторы Nissan. Также есть лязг и дребезжание.
.

Nissan CVT проблемы продолжаются - Бесплатные советы по ремонту автомобилей Ricks Бесплатные советы по ремонту автомобилей

  • Дом
  • Марка и модель
  • Темы по ремонту
  • Еще статьи
    • Советы Алекса для подростков Все о механиках
    • и магазины
      • Автомеханики
    • Автомобильные новости
    • Информация о бренде
    • Советы по покупке
      • Несчастные случаи
      • Советы по покупке автомобилей
      • Страхование автомобилей
      • Советы по обслуживанию автомобилей
      • Предупреждения о подделке Как
      • Консультации по лизингу
      • Мобильная механика
      • Запасные части
      • Наконечники инструментов
      • Подержанные легковые и грузовые автомобили
    • Ремонтные работы для автомобилей
    • Рекомендации по ремонту положения педали акселератора
    • Кондиционер
    • Кондиционер
    • Воздух Инструменты, гайковерты, трещотки
    • Аккумуляторные инструменты
    • Подкладка станины
.

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

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»

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + ( ! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +

.

Смотрите также