8 (495) 988-61-60

Без выходных
Пн-Вск с 9-00 до 21-00

Полимерное покрытие для автомобиля


Защитные покрытия кузова (Полимеры, Гидрофобные)

 

Многие думают, что ЛКП кузова не требует особого ухода и защиты. Это далеко не так. Постоянно воздействующие на автомобиль факторы, такие как атмосферно-климатические условия, влажность, химические соединения в виде реагентов рано или поздно приводит к коррозии кузова автомобиля. Кроме того, из-под колес попутных и встречных машин постоянно летят мелкие камни, песок, что оставляет следы на ЛКП автомобиля виде множества царапин, которые со временем придают автомобилю тусклость. Кстати, каждая царапина со временем может привести к коррозии в месте изъяна.

Именно поэтому ЛКП кузова также требует защиты, которая бы обеспечивала непроницаемость слоя и обезопасила металл от воздействия внешних факторов. С этой целью и были выпущены на автомобильный рынок различные полимерные составы.

Создавая непроницаемую пленку на поверхности, они защищают как само ЛКП, так и металл кузова от воздействия агрессивной среды. Они не позволяют кузову оксидировать, сохраняют лак от окисления и ультрафиолетовой деградации, при этом сдерживают натиск агрессивной химии и других ежедневных неприятностей виде птичьего помета, битума, налета чужеродной краски и прочего.

 

Кроме этого, полимерное покрытие наделено высокими гидрофобными свойствами. Во время покрытия кузова авто жидким полимером заполняются все трещинки и царапины ЛКП, что полностью исключает попадания в них влаги и запуск процесса коррозии. Вы можете сами в этом убедиться, когда увидите, что попав по дождь, капли не задерживаются на поверхности кузова, а стекают вниз.

Безусловно, приятным бонусом является то, что после покрытия ЛКП кузова защитным полимерным составом, автомобиль приобретает шикарный внешний вид. Даже если к нам в автосервис поступил авто далеко не свежего года выпуска, после профессионального нанесения защитного полимера авто выглядит, как будто только что сошел с конвейера. При этом улучшаются и его аэродинамические характеристики.

Сегмент защитных покрытий очень широк. При этом самостоятельное нанесение его на ЛКП кузова не даст того эффекта, которого можно добиться в специализированном автосервисе. В автосервисе «Никольский» мы используем только премиальные составы, поскольку качество таких покрытий наиболее стабильное.

Полимерные средства, которые сейчас пользуются наибольшей популярностью у автовладельцев, обеспечивают срок защиты до 6 мес. Изготовлены они на основе тефлона или уретана. В отличие от простых восковых составов это более надежное покрытие для защиты ЛКП кузова вашего авто. Поскольку важным условием нанесения полимера является отлично отполированная поверхность кузова, то вряд ли вы проделаете эту процедуру столь же качественно, чем мастера автосервиса. На самом деле, процедура нанесения полимерного тефлонового покрытия занимает всего 3 часа, при этом на протяжении всего сезона вы можете не беспокоиться о состоянии кузова вашего авто. Особенность нанесения уретанового и тефлонового покрытия заключается в том, что их можно наносить только на неповрежденную поверхность кузова. Поскольку эти составы достаточно активны, они могут только навредить кузову, если имеются трещины, сколы, участки с коррозией. Именно поэтому мы сначала, проводим тщательный осмотр ЛКП кузова автомобиля на наличие трещин и сколов, а дальше, если необходимо, поврежденные участки подкрашиваются, либо наполировываются пастой, далее кузов полируется с использованием разнодисперсных абразивных паст.

 

Наибольшую популярность среди тефлонового покрытия получили Turtle Wax plus PTFE, Carnauba Car Polish With Teflon.

Turtle Wax plus PTFE - это полироль с тефлоном, которая обеспечивает надежную защиту кузова от механических повреждений, влаги, ультрафиолета, грязи, химических соединений и так далее. Преимущество данного препарата состоит в его долгой защите — производитель гарантирует срок действия 12 месяцев. Хотя на практике этот срок, конечно же, меньше.

Carnauba Car Polish With Teflon – в основе состава воск карнаубы и тефлон. Эффективно очищает, полирует и защищает лакокрасочные и хромированные поверхности кузова автомобиля.

Но, наверное, более важно, чем даже выбранное вами защитное средство - это правильность его нанесения. Поэтому наш совет – выбирайте то покрытие, которое вам по карману, будь то CeramicPro, EverGlass или старенький BGG Willson. Более важно, чтоб специалист сервиса дал вам гарантию на качество нанесения состава, дал рекомендации по условиям обслуживания. Выбирайте сервис, а не баночку.

Для коммерческого транспорта, грузовых авто мы рекомендуем еще более серьезную защиту кузова. В этом случае рекомендуем наносить на поверхность ЛКП полимочевину, слой которой надежную защищает даже от механических повреждений. Такая защита также широко востребована владельцами джипов и пикапов для защиты кузов авто во время езды по бездорожью и перевозки грузов.

 

Часто на форумах автолюбители пытаются сравнить комплексы на основе полимочевины Line – X, Z-PRO, BRON-X с полимерными составами RAPTOR U-POL и Herculiner, что неправильно. Несмотря на то, что результат обработки похож – шершавый защитный слой, при этом все остальное разное. Химическая структура, характеристики и свойства, способ нанесения и, как следствие, цена.

Особенность полимочевины (поликарбамида) – она идеально защищает автомобиль: покрытие крепкое, не царапается, противостоит сильным ударам, не боится вибраций и, что интересно, даже при ДТП не трескается и не лопается.

В отличии от полимочевины, покрытие-полиуретан , например, тот же RAPTOR U-POL создает более слабую защиту, да и наносится гораздо проще. Хотя надо признать, что защищает он от ржавчины, коррозии, ультрафиолета и механических повреждений, агрессивных «коктейлей» достаточно хорошо. Это покрытие гораздо больше подвержено сколам, чтобы его пробить, не требуется столько усилий, как если бы вы хотели повредить покрытие из полимочевины.

Вывод один, если ваш автомобиль не подвергается экстремальным испытаниям, и ограничивается царапинами веток и нечастыми бродами, то полиуретановой защиты будет вполне достаточно.

 

Если проштудировать форумы и отзывы автовладельцев, сказать однозначно, какое полимерное покрытие идеальное - невозможно. Каждый состав и хвалят и ругают. Главное не спешить, определиться, какую цель вы преследуете, и обратиться действительно в проверенный автосервис к профессионалам с большим опытом нанесения защитного средства для кузова авто.

Полимерное покрытие автомобиля. — KIA Sportage, 2.0 л., 2013 года на DRIVE2

Полный размер

Приветствую друзья. Недавно был у знакомого рядом с домом в автомойке, и он предложил машину покрыть полимером. Честно говоря, я не понял, что это такое и для чего. Но сделал вид что знаю )) Приехал домой, открыл инет, прочел вообще что такое полимер и отзывы. После покрытие, несколько дней подряд дождь было, а машина как будто сухая ))) Вода моментально скатывается. Да и машина блестит вообще по-другому.
Вот что нашел в инете —
Ежедневно автомобиль подвергается вредному воздействию многих факторов. Это может быть и дождь с градом, и палящие солнечнее лучи, и камни, летящие из-под колес проезжающих мимо авто, и пыль. Все это влечет за собой появление мелких царапин, вмятин, потертостей, потускнение цвета. Случиться это все может не только с дешевым автомобилем. Даже самые дорогие марки не защищены от данных неприятностей. Но справиться с ними можно, а самое главное, что современные технологии позволяют предотвратить их появление и защитить покрытие автомобиля от быстрого выгорания краски, царапин и сколок. Это стало возможным благодаря услуге сервисов премиум класса – полимерное покрытие автомобиля.
Особенность полимерных материалов
Полимеры давно известны в строительстве. С их помощью создают крепкие, надежные и ровные полы. С начала они представляют собой жидкие смеси, но через короткий период времени они застывают, как цемент и остается ровная и гладкая поверхность. Что же касается автомобилей, то эти покрытия выполняют несколько важных для машины функций:
-защищают кузов от царапин, сколов, потертостей;
-делают краску более насыщенной;
-предотвращают вредное воздействие ультрафиолета;
-делают кузов блестящим, как будто он только что из салона;
-сохраняют великолепный внешний вид длительный период времени;
-способствуют отталкиванию пыли от обработанной поверхности;
-облегчают мойку машины.
На данный момент рынок детейлинга авто имеет несколько вариантов полимерного покрытия:
полимерная керамика;
жидкое стекло;
полимерная покраска;
различные полимерные средства, как для индивидуального, так и массового использования (наносить их можно дома, но они не гарантируют должного долговечного эффекта, как те, которые нанесут в сервисе премиум класс).
У кого какие ощущение от полимера ?
Всем добра !

Полный размер

Полимерное покрытие автомобиля - обработка кузова в АвтоАнт

Полимерное покрытие автомобиля используется с целью защиты ЛКП от негативного влияния окружающей среды. Различные составы хотя и не являются панацеей и решением всех проблем, однако способны улучшить защитные свойства лакокрасочного слоя, повысить эффектность и блеск, облегчить уход и снизить финансовые затраты на посещение моек. Нанести полимерный состав на ваш автомобиль в Москве приглашает всех автовладельцев детейлинг центр АвтоАнт. У нас низкие цены, опытные специалисты и отличная материально-техническая база. Мы работаем с автотранспортом любого класса, года выпуска, отечественного и зарубежного производства.

Зачем нужно покрытие авто полимером

В процессе эксплуатации, любое авто подвергается нескольким типам воздействий

  • Механическое. Столкновения с камнями и гравием, пескоструй, ветки, случайные удары — все это повреждает поверхностный слой краски. В итоге образуются трещины, сколы, оголятся металл. Впоследствии, не только потеря лоска, но и риск появления коррозии.
  • Химическое. Реагенты на дорогах, соли, автохимия, масла, бензин и многие другие компоненты приводят к износу ЛКП, его деградации и потери свойств. На поверхности лака образуется оксидная пленка, краска тускнеет, а кузов выглядит, мягко говоря, блекло.
  • Атмосферное. Дождь, снег, град, ветер, ультрафиолет, перепады температур – все это также испытывает на прочность лакокрасочное покрытие. В итоге цвет теряет интенсивность, изнашивается слой, формируются дефекты.

Последствия от воздействия перечисленных факторов появляются на автомобиле отнюдь не сразу. При этом сам процесс, зачастую, останется незамеченным владельцами транспорта. Чтобы избежать и предотвратить негативные последствия и используются полимерные защитные покрытия. Они наносятся также и с целью поддержания идеального внешнего вида авто. Такие покрытия позволяют:

  • Создать действенную преграду между атмосферой и ЛКП;
  • Придать водо-грязезащитные свойства;
  • Уменьшить траты на посещение моек;
  • Поддерживать блеск и яркость цвета на протяжении длительного времени.

Какие полимерные покрытия используются для защиты автомобиля

Существует достаточно много полимерных материалов, которые используются для обработки кузовных деталей автомобиля. Наибольшее распространения находят:

  • Полимочевина;
  • Жидкое стекло;
  • Тефлон.

Каждый из них обладает своими преимуществами. Естественно, такие покрытия имеют разную ценовую категорию.

Полимочевина: надежная полимерная защита любого транспорта

Полимочевина является полимером на основе двух компонентов. Перед нанесением ни смешиваются в определенной пропорции, образуя пастообразную полироль. Наносят такую полироль тонким слоем. После высыхания она образует прочное защитное покрытие, обладающее рядом полезных качеств:

  • Устойчива к химическим реагентам;
  • Повышает влагозащиту, является отличным гидробарьером;
  • Придает грязеотталкивающие свойства;
  • Обеспечивает повышенную поверхностную твердость, за счет чего отлично противостоит образованию микроцарапин.

Покрытие полимочевиной рекомендовано не только для транспорта, используемого в условиях города. Этот вариант защитной обработки кузова автомобиля станет хорошим выбором любителей экстремальной езды по пересеченной местности. Ведь полимер является дополнительной защитой лакокрасочного покрытия от увеличенных нагрузок в виде пыли и грязи.

Жидкое стекло

Жидким стеклом в автомобильном детейлинге называют полироли на основе полимерного вещества. Это также двухкомпонентный состав, в который входит небольшое количество кварцевого порошка. Данный полироль используется для повышения блеска поверхностного слоя. Кроме того, он способен обеспечить хорошую стойкость к воде, грязи.

Одно из самых полезных свойств, которым обладает полимер жидкое стекло, – это химическая стойкость. Нанесенное покрытие максимально эффективное в плане защиты от агрессивного воздействия химических реагентов. Для городских условий с тысячами машин, сотнями метров кубических угарных газов в воздухе, реагентами на дорогах — нанесение жидкого стекла может стать действительно лучшим выбором.

Полимерные составы с тефлоном

Полимерные составы с включением тефлонов применяются для обработки авто с целью повышения водоотталкивающих и грязеотталкивающих свойств. Если проводить аналогии, то в быту наверняка все пользовались сковородками с антипригарным покрытием. Вода практически не держится на их поверхности. Примерно такой же эффект достигается после обработки автомобильного кузова полимерами с тефлоном. За счет такого свойства, наносят защиту и не другие детали автомобиля, например:

  • На зеркала;
  • Лобовое и боковые стекла;
  • Колесные диски.

Еще одно полезное свойства полимера тефлона заключается в том, что материал обеспечивает хорошую защиту от палящего солнца. От эффективно отражает ультрафиолет, защищая краску от выгорания. Таким образом, наиболее рационально наносить это покрытие в весенне-осенний период (для защиты от влаги и грязи) и в летний период (от солнечных лучей).

Как наносится полимерное покрытие на кузов авто

Обработка полимерными составами автомобилей в детейлинг центре АвтоАнт осуществляется с использованием профессионального оборудования. Для работы мы применяем только проверенные и надежные, сертифицированные расходные материалы. В совокупности с профессионализмом наших специалистов, это позволяет нам достичь идеального результата. На выполненные работы мы предоставляем гарантию, независимо от вида использованного полимера.

  • Перед началом работ, наши мастера проводят осмотр поверхности кузова на предмет дефектов, которые могут повлиять на качество защиты. При возможности, мы устраняем дефекты.
  • Далее автомобиль проходит подготовку мойкой и сушкой. Хорошо подготовленная поверхность является залогом долговечности полимера на кузове.
  • В некоторых случаях может потребоваться демонтаж деталей. Он необходим для обеспечения беспрепятственного доступа к труднодоступным участкам поверхности элемента и более качественного нанесения слоя.
  • Дальше мы подготавливаем компоненты, инструменты и полировальные круги.
  • Полимерные полироли наносятся тонким слоем на поверхность кузова. Производится полировка до получения требуемого результата и блеска. При необходимости, полировка осуществляется повторно.
  • Если производился демонтаж деталей, они устанавливаются на места.

После визуального осмотра и контроля, автомобиль возвращается владельцу. Посетите наш центр в Москве и вы. Убедитесь лично, что у нас честно, качественно и недорого.

Что такое жидкий полимер для авто?

В процессе эксплуатации автомобиля приходится сталкиваться с неприятными неожиданностями: камнями, летящими из-под колёс впереди идущих авто, пылью, грязью, дорожными реагентами. Всё это негативно сказывается на состоянии лакокрасочного покрытия кузова, которое требует защиты. Жидкий полимер – что это? А это и есть тот самый материал, предупреждающий появление микротрещин и царапин и препятствующий попаданию в них влаги.

Преимущества использования полимерных составов

  • Жидкий полимер создаёт защитную плёнку, имеющую достаточно высокую плотность. Её наличие позволяет оградить лакокрасочное покрытие от воздействия агрессивных сред.
  • Покрытие наделено высокими гидрофобными свойствами, и в процессе обработки жидким полимером кузова им заполняются самые мелкие трещинки, что полностью исключает проникновение в них влаги. Во многом благодаря этому, капли дождя и жидкой грязи не задерживаются на поверхности кузова, а стекают вниз.
  • Полимерный слой придаёт авто шикарный внешний вид и улучшает его аэродинамические характеристики. Даже далеко неновый автомобиль, обработанный жидким полимером, выглядит так, будто бы он только что сошёл с конвейера.
  • Долговечность. Покрытие настолько прочное, что его невозможно смыть водой, и даже неоднократная мойка кузова с применением автохимии не окажет на него никакого влияния.

Где можно обработать авто жидким полимером?

Материал есть в свободной продаже, а в Интернете можно найти подробный мануал. Вот только для того чтобы правильно использовать по назначению жидкий полимер, нужен опыт и ясное понимание всех своих действий. Провести обработку самостоятельно можно, вот только конечный результат может не порадовать. Поэтому, имеет смысл прибегнуть к услугам профессионалов. Например, все автолюбители Москвы могут обратиться в компанию МаркуС-Мr.Сар, специалисты которой используют для обработки ЛКП особый состав – Formula U.

Данный материал выпускается шведским производителем, что само по себе уже является гарантией качества. Если потребуется обновить слой полимера, то его придётся удалять либо абразивными материалами, либо специальной автохимией, настолько он прочный. Обычные полироли и автомобильные воски не идут ни в какое сравнение с Formula U, потому что это – совершенно другая технология и результат.

 

 

 

Автопорнография. Защитные покрытия. Часть 1. Воски и пленки. — DRIVE2

Всем привет ребята!

Первое, что хочу сказать: у народа по многим направлениям автокосметики "мозги в фарше" и надо расставить точки над i. Путают разную химию и пишут такой бред, а я такой Д'Артаньян, все сейчас расскажу тем кто реально хочет для себя что-то понять.

Второе: хочу отметить что по мере появления информации некоторые посты обновляются, а ваши лайки мотивируют "песать исчо".

Третье: итоги моих Тестов будут, видосы будут, как и будут номинации по лучшим, но всегда учитывайте, что это мое ИМХО, химпром не стоит на месте, а на разных машинах, в разных условиях, разных автомойках и др … результаты могут отличаться.

Чем же защитить свой автомобиль?
У вас 4 основных пути:
1) Пленка
2) Воски и полимеры
3) Керамика, жидкое стекло и тп
4) Каско и бонусные перекрасы, краска "Раптор" и ПластиДип

1) Пленка
Тут все быстро и просто. Никакой химии, просто механика.
Как я уже писал пленка (полиуретан) — явно лучший вариант защиты дорогостоящих фар, никакая химия не сможет защитить их от того что в них летит на наших просторах. Поэтому покупая новый авто стоит об этом подумать, а на старом — полирнуть и нанести пленку, а на совсем старом можно и лаком сначала облить (дабы не желтели), потом полирнуть — выровнять слой лака и нанести пленку. Про полную или частичную оклейку — думайте сами. Материал про фары — можно почитать тут.
Минусы пленки:
— Пленка не дает блеск (как жидкое стекло)
— Пленка царапается как и ЛКП
— Матуется, правда и полируется, зато чистится особой химией и так же защитные составы на пленку наносят
— Неизвестно как поведет на мойке и с реагентами
— Раз в 2 года минимум пленку нужно переклеивать
— Если делать частичную оклейку, то видно где была пленка, а где не была (по царапинам, Карл)
— Нужно клеить хорошую пленку и в хорошем месте (а то присобачат на клей Момент или пожелтеет быстро на белой машине — например)
— Зимой нужно недопускать попадания воды под пленку

2) Воски

Воски используются повсеместно, как на кузове автомобиля, так и внутри. Например я смазываю внутренние части арок дверей (пороги) перед зимой по совету уважаемого RevoLab, так же лакированные панели внутри авто я обрабатываю воском DoDo, который маскирует часть мозолящих глаз царапин. Снаружи авто обычно воски не использую, так как предпочитаю стекла и керамики, на которых воски не держатся. А вот жидкие полимеры использую. Замечу, что на данный момент существует один воск для машин покрытых стеклами или керамиками — о нем ниже.

Мое мнение такое (имхо, Карл!): ЛКП — это химия, соответственно защищать это дело нужно опять же химией, а не пчелиным маточным молочком с альпийских лугов. Да и держатся воски не так долго, особенно в наших условиях. Логично?

Но обзирать так обзирать, всё должно быть обозрато!

Традиционно воски очень популярны в США, конечно ведь бразильская карнауба — под боком. Соответственно там они крутые, в других странах они все же более химические. Карнауба делается из пальм, считается лучшим воском для ЛКП и конечно бывает разной по чистоте и качеству.

Несомненные плюсы восков:
— Быстрое и простое нанесение
— Хороший визуальный результат
— Возможность нанесения "воскового пирога"
— Гидрофоб
— Цена
— Большое разнообразие в выборе

Давайте разделим воски на типы:

По агрегатному состоянию:
— Твердые (обычно в железных/стеклянных банках)
— Жидкие (спреи, воски на мойках)

По натуральности:
— Натуральные
— Получинтетические
— Синтетические

Твердые натуральные
Это конкретный премиум. Такие воски используются на спорткарах по традиции и понту, а так же на олдтаймерах по надобности, потому что на них краска и лак — не современные и ничего кроме восков им не дано (да-да, жидкое стекло/керамика не работает на олдтаймерах). Натуральные воски стоят не дёшево и быстро разлагаются на ЛКП, обычный держак до 2 месяцев. Так же используются в восковых пирогах и по моему мнению имеют визуальный эффект лучше стекол. Примером таких восков является AngelWax, повторюсь, у которых есть воск специально для жидких стекол, использование которого не граничит с сумасшествием, а подтверждено исследованиями и сертификатом, в своем роде единственный воск который можно наносить на жидкие стекла, из тех что я знаю. Огромным плюсом натур продукта является его экологичность и возможность применения голыми руками при этом оставшись с кожей на оных (хотя я бы не советовал всеравно).

Твердые полусинтетические и синтетические
Натуральная органика (карнауба) быстро разлагается на тепле и солнышке, так вот чтобы это происходило дольше в воски добавляют консерванты, но чем больше консервов в банке, тем меньше там воска и хитрые продаваны гордо пишут "воск с 100% карнаубой", но сколько ее там, этой "100% карнаубы"? Вобщем до 65-70% там бывает в лучшем (дорогом) случае. Кроме того хитрая консервирующая химия стоит не дёшево, как и изобретение способов задержки разложения воска на вашем ЛКП. Вывод тут такой, что чем больше держак, тем больше химозы в банке и яркий тому пример Soft99 Fuso 12 — вообще этот воск рассчитан не на год, а на 60 моек хорошими шампунями из Японии или Кореи, но там и дороги другие и грязь лечебная, кароче наши щелочные зверомойки и первоисточник — грязные дороги, делают свое дело и даже напичканный, простите, "как Ленин" консервантами — корейскими химиками воск показывает совершенно другие результаты, кроме того карнауба в Бразилии, а Корея в Корее, вот и приходится химичить. Касательно такого типа восков могу отметить компанию Meguiar's — во-первых это США — где исторически любят воски, во-вторых — мои Тесты, в-третьих — Магваерс реальный изобретатель полировальных систем и на данный момент признанный мировой лидер.

Общее для твердых восков одно — это способ нанесения. Лучшим вариантом является ручное нанесение с помощью самого удобного в мире аппликатора — от Meguiar's (этеншен комрады, но не его копии, да-да, враги их подделывают!). Воск забирают аппликатором из банки и одинаковыми круговыми движениями наносят на ЛКП, после чего выжидают 1-2 минуты (согласно инструкции производителя) и располировывают микрофиброй. Про погодные условия, температуру ЛКП и др. не буду писать — хотя это все важные мелочи и должно быть указано в рекомендациях к нанесению, советую их соблюдать. Хочу отметить важное: нанесение воска исключительное тем что делается именно круговыми движениями, все остальное (ВСЕ, Карл!) что производится на ЛКП делается исключительно прямыми и перпендикулярными движениями (мойка, сушка, нанесение керамики и стекол и др). Так же особенностью нанесения твердых восков — желательная подготовка поверхности к нанесению (мойка, обезжиривание) для лучшего (заявленного) результата.

Жидкие воски
Это восновном полусинтетические и синтетические воски или полимеры. Не требуют подготовки к нанесению на ЛКП, быстро и легко наносятся, сильно гидрофобят, дают блеск, недорого стоят и недолго живут (что удобно в случае кривых рук). Такими восками удобно "защищать" уже нанесенные составы на кузов, такие как твердые воски, жидкие стекла и керамики или же чистый кузов. Основной минус — в разной степени тянут мелкодисперсную пыль. Запомните полимер = пыль.

а) ручное нанесение
Хороший пример и мой фаворит это спрей Sonax BSD — экономный (3-4 пшика на 1 деталь), простой в нанесении (пшикнул и растер фиброй), качественный и с приятным запахом, по моему опыту работает (гидрофоб+блеск) месяца 2, таким средством есть смысл защищать им твердые воски, керамики и стекла от наших высокощелочных шампуней на зверомойках, кстати его можно наносить на пыльную машину. Так же есть квик ваксы и квик детейлеры, например от Meguiar's или Fuso от Soft99 — восновном это аналогичные синтетические воски и составы на основе полимеров. Из премиум сегмента крайне сильно понравилась AngelWax Corona — состав огонь, удивительно маскирует царапины, гидрофобит люто и расходуется крайне экономно, к слову мне хватило 10 мл на огромный седан Lexus (не наносите его на лобовое!), но опять же наносится руками.

б) нанесение с помощью АВД
Для тех кому негде наносить спреи — есть полимеры и для смешивания с водой, после мойки их наносят поверх кузова и смывают из шланга, из таких мне очень понравился Borger, крайне экономичный, недорогой, отлично гидрофобит, просто наносится и без косяков, работает около двух недель.

Про керамики и стекла расскажу в отдельном посте.

Я думаю как лучше структурировать информацию по продуктам, в виду большой палитры и особенностей-тонкостей видимо придется описывать каждый из тестируемых отдельно, это несколько проще составления рейтингов, а как Вы видите это? Пишите в комментариях.

Всем мир!

Навигация | FAQ | Instagram | YouTube

Жидкий полимер для автомобиля после мойки, отзывы автолюбителей

При каждой эксплуатации на автомобиль воздействует множество внешних факторов, которые могут повредить его лакокрасочное покрытие и значительно ухудшить его внешний вид. К ним относятся не только грязь и пыль, но и гравий, летящий из-под колёс движущихся впереди машин, дорожные реагенты (антигололёдные средства, которыми зимой посыпают дороги) и др. В этой статье речь пойдёт об эффективном средстве защиты автомобильного покрытия.

Что такое полимер для авто и для чего нужен

Сейчас магазины автохимии предлагают широкий ассортимент жидких полимеров для автомобиля, которые применяются после мойки. Эти средства имеют сложный химический состав, который при нанесении на влажный кузов создаёт невидимую, но плотную плёнку с полирующим эффектом. Это плёночное покрытие не абразивное, не смывается водой и моющими средствами. Наоборот, с каждым повторным нанесением плёночный слой становится толще и прочнее, а его защитное действие усиливается.

Важно! Хотя принцип действия у полимеров разных марок похож, лучше применять его в соответствии с инструкцией.

Цель использования полимеров:
  • защитить новое лакокрасочное покрытие от микротрещин;
  • воспрепятствовать попаданию влаги, пыли и грязи в уже имеющиеся царапины;
  • создать водо- и грязеотталкивающую защиту;
  • улучшить внешний вид автомобиля.

Видео: обработка автомобиля жидким полимером

Преимущества использования полимерных составов

Качественные полимеры от надёжных производителей облегчают уход за автомобилем. Они обладают следующими преимуществами:

  • создают плёночную защиту лакокрасочного покрытия кузова от губительного воздействия агрессивной среды: предупреждают появление царапин и микроскопических трещин, а имеющиеся мелкие повреждения защищают от попадания в них воды и грязи;
  • обладают гидрофобным эффектом: дождевая вода и грязь в жидком виде не растекаются по поверхности, а каплями стекают вниз, благодаря чему после дождя и мойки нет разводов и следов;
  • придают шикарный вид и усиливают яркость цвета;
  • не содержат абразивов, не вредят стёклам, пластику и резине, не замутняют их, а, наоборот, полируют;
  • облегчают мытьё кузова;
  • быстро наносятся и легко применяются в домашних условиях.

Как покрывать автомобиль жидким полимером

Многие автомойки предоставляют услугу полировки авто гидрополимерными средствами. Опытные мойщики сделают это самым лучшим образом. Но жидкие полимеры разных фирм свободно продаются в специализированных магазинах. В наборе с флаконом идёт обязательно дозирующая насадка для распыления (триггер) и иногда — микрофибровая салфетка. Следуя прилагаемой инструкции, можно самостоятельно нанести средство на кузов и отполировать его. Выполняется это легко и быстро.

Рекомендуем для прочтения:

Технология применения:

  1. Вымыть машину, но не высушивать.
  2. Распылить средство по влажной поверхности кузова согласно инструкции: 1–2 пшика на 1 деталь (или на 50 см²). Некоторые вещества нужно взбалтывать перед применением.
  3. Равномерно разнести по поверхности с помощью большой губки или аппликатора.
  4. Если указано в инструкции, полить немного водой из шланга, а затем высушить полотенцем-сушилкой.
  5. Отполировать чистой микрофибровой салфеткой.

Некоторые жидкие полимеры используются ещё проще: достаточно нанести распылителем средство, а потом растереть микрофиброй, одновременно полируя кузов. Процедура очень простая. С ней может справиться любой автолюбитель.

Отзывы о полимере

Автолюбители по-разному отзываются о гидрополимерных средствах. Попробовав продукцию разных производителей, они определили, что одни полимеры в чём-то превосходят другие. Но, в целом, о них больше положительных отзывов.

Знаете ли вы? Недавно учёные обнаружили в Эквадоре интересные грибы. Они питаются полиуретаном полимерным материалом, который в природных условиях не разлагается.

Что нравится автовладельцам в полимере:
  • сияние машины после обработки;
  • отлично работает гидрофобность;
  • не прилипает грязь, пыль медленно садится;
  • летом защищает от следов жизнедеятельности мошек, а зимой препятствует намерзанию снега;
  • не нужны особые навыки, наносится очень быстро и просто;
  • средства хватает надолго.

Из минусов автовладельцы называют только высокую стоимость. Но если принять во внимание, что одного флакона со средством хватает на 25–35 моек (в зависимости от производителя), то цена перестаёт быть недостатком.

Судя по отзывам опытных автомобилистов, жидкий полимер для автомобиля является отличным средством, которое ухаживает за лакокрасочным покрытием, защищает от вредного воздействия и обеспечивает машине роскошный вид. А благодаря простому использованию, им могут воспользоваться даже неопытные водители.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Жидкий полимер(HYDRO POLYMER) GRASS — Lexus ES, 2.5 л., 2015 года на DRIVE2

Полный размер

В общем еще зимой когда был на мойке — чувак посоветовал покрыть авто HYDRO POLYMER-ом…
Почему бы и нет… В общем нанес он мне его на авто и сказал что — эффекта хватит примерно на месяц👌
Я сначала не особо конечно в это поверил но поездив с нанесенной этой штуковиной был очень удивлен ее эффектом… Кто когда либо наносил на стекло "АНТИДОЖДЬ" тот поймет…эффект от полимера примерно такой же…действительно когда он мне нанес полимер — не так на авто цеплялась грязь, вода скатывалась, да и мыть машину было проще — достаточно просто обычной водой было сполоснуть и авто было чистое + оно создает небольшое защитное покрытие 🚘
Решил прикупить себе такой же фирмы и такой же полимер… HYDRO POLYMER, Жидкий полимер (защита+блеск за 5 мин), Grass, 1 л, арт для заказа 125306

ВОТ ОПИСАНИЕ С САЙТА ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
Это жидкий полимер-консервант, который создает на поверхности кузова тонкую прочную пленку, предохраняющую от влаги, пыли и других вредных факторов окружающей среды. Содержит специальные компоненты, усиливающие глубину и яркость цвета, не допуская помутнения пластика, резины и стекол. Очищает ЛКП от дорожных реагентов и соли, не повреждая поверхность. Рекомендован как экспресс-защита, уход и консервант защитных покрытий. Применяется на влажной поверхности автомобиля после мойки.

КУПИЛ — сегодня нанес — эффект отличный!
наносил я себе так
✔ моем авто
✔на мокрую наносим Жидкий полимер
✔растираем микрофиброй по всему кузову и ждем 5 минут примерно
✔затем я взял кожаную тряпку и все вытер
Отличный эффект — камера не передает — все блестит…дождь пошел — все капли скатились — машина чистая (я доволен)! вечером сфоткал — цвет ммммм красотень 😁
Штука хорошая и действительно работает — советую👍

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Жидкий полимер для авто | Покрыть автомобиль полимером Hydro Shine на автомойке Dream Auto

Сохранить идеальный вид автомобиля после мойки поможет покрытие авто полимером Hydro Shine. Это средство разработано американскими специалистами в сфере детейлинга. Инновационная формула упрощает использование состава, делает его универсальным консервантом. Действует жидкий полимер для авто на протяжении 3 месяцев. Состав предназначен для обработки ЛКП, пластиковых молдингов и хромированных деталей, резины. Наносится на влажный кузов – это позволяет экономить время клиентов при обслуживании.

Особенности и преимущества Hydro Shine

В детейлинг центре для защиты кузова используют кварцевые и нанокерамические покрытия. Они обладают прочностью, защищают от царапин, сколов, потертостей, дорожных реагентов. Автовладельцы всегда оставляют хорошие отзывы об этих средствах, но выражают сожаление о коротком сроке действия. Продлить его можно с помощью Hydro Shine. Это средство обладает следующими достоинствами:

  • усиливается насыщенность цвета деталей из пластика;
  • делает блеск хромированных элементов ярким и благородным;
  • предотвращает помутнение резины;
  • усиливает глубину цвета ЛКП;
  • придает поверхности длительный блеск;
  • не содержит абразивных компонентов;
  • отличается экономным расходом.

Покрытие, сформированное жидким полимером для авто, по отзывам обладает хорошим гидрофобным эффектом и заметно увеличивает срок службы дорогостоящих защитных покрытий. Результатом применения Hydro Shine является эффектный, яркий автомобиль, требующий минимум расходов на мойку.

Особенность нанесения

Наносится полимер после мойки и удаления сложных загрязнений, следов битума и смолы деревьев. Существует два варианта применения защитного состава:

  • нанесение на влажный кузов сразу после мойки;
  • нанесение после предварительного обезжиривания кузова.

Второй вариант увеличивает адгезию полимера к лакокрасочному или защитному покрытию. Это увеличивает срок его службы, делает эффект продолжительным.

У владельца автомобиля, познакомившегося с характеристиками Hydro Shine, возникает вопрос: где покрыть авто полимером? Это можно сделать самостоятельно, но лучше воспользоваться услугами детейлеров. В их распоряжении есть автохимия для удаления сложных загрязнений, профессиональный обезжириватель, деликатно воздействующий на любые поверхности. Круглосуточная автомойка Dream Auto предлагает услуги по обработке кузова автомобиля Hydro Shine. Работы выполняются в соответствии с рекомендациями производителя, используется автохимия лучших мировых брендов. Это хорошая возможность сделать автомобиль защищенным от внешних воздействий и эффектным.

Защитные покрытия кузова для наших любимых авто. — KIA Rio, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Скоро зима, а значит опять пойдёт в ход реагент на дороги, который беспощадно въедается в ЛКП наших авто.
Я думаю многие замечали, когда зимой после мойки (это касается тёмных цветов, а именно Чёрных), заметно бело-матовые разводы, пятна. Которые можно удалить либо обезжиркой, либо тщательно втирая активную пену, предварительно смыв грязь.
Прошлую зиму меня этот вопрос особо не волновал, т.к. у меня на определённой мойке работал свой человек, который мне "нахаляву" каждый месяц делал на своё усмотрение разные покрытия и действительно машина приобретала блестящий вид и на неё меньше прилипала грязь и меньше въедался реагент.
Перед зимой я тоже уже задумался о защитном покрытии, но уже "за денюшку".
Покрытие типа "Твёрдые воски" я думаю это всё только для блеска и до первой мойки.

Дешёвая Ерунда.


Путём долгих излучений по инету я остановился на Японской автокосметике SOFT99

Для лета


Но мне сказали, что эта полироль хорош именно летом, т.к. даёт шикарный, стойкий блеск и водоотталкивающий эффект, но на зиму, от реагента лучше всего применять другое, оно конечно не даёт такого блеска как тот, но за то очень эффективно защищает кузов от всей химии, которой покрывают наши дороги зимой.
Короче говоря купил вот это и сразу вооружился обезжиркой, которой желательно пройтись перед нанесением полироли:

Для Зимы

Инструкция


Сделал я всё как и хотел, единственное обезжиривать пришлось не самому.
Приехал на мойку и заказал там обезжирку (обошлось 300р мойка+ 300р обезжирка=600р)
После чего заехал в бокс автосервиса к своему товарищу, там он мне сразу заполировал несколько моих царапин на лаке, после начал растирать полироль.

нанесение


Эффект был колоссальный! Пока ехал домой после нанесения на небольшой скорости специально не пользовался омывателем лобового стекла и дворниками. По приезду домой обнаружил, что лобовое стекло грязное от дороги, но весь кузов блестит как после мойки! Даже смешно стало.))) Грязь просто не прилипала на ЛКП, а если его потрогать рукой, то оно было как стекло гладкое.
Весной я опять же задумался о покрытии для лета и решил применить.
На лето купил себе вот это:

на лето1

на лето2

Вот такая губка


После нанесения осталось вот столько по количеству, думаю ещё на пару раз хватит.

остаток


Итог:

zz

zzz


На фото конечно много чего не передать, но блестит она как новая.
Да и что касаясь Полироль Fusso Coat 12, то она есть Двух Видов:
Для тёмных авто то что я использовал и для светлых авто:

Для белых авто

Покупал я эти полироли через вот этот магазин: SAPPO
Я вот ещё хочу как-нибудь опробовать на себе вот такой продукт :
Жидкое стекло Soft99 H-7 Glass Coating (Но всё жаба душит.)

zzzz

Сегодня 9.11.2014г в очередной раз нанёс защитное покрытие для зимы.

На удивление даже ещё на один раз осталось.

Процесс нанесения.=)

Остаток.

Как выбрать керамическое покрытие автомобиля? — Автодантист на DRIVE2

Вопросы, как то: Какое керамическое покрытие автомобиля нанести? Какая защита кузова лучше? Сколько слоёв? На основе чего? Какое гидрофобное покрытие для автомобиля лучше? Как долго действует? Чем вывести лучше пятна? Чем лучше полировать? Сколько шагов сделать? И много-много вопросов ещё приходится слышать от потенциальных клиентов! Давайте попробуем разобраться! Все эти вопросы и многое другое, сподвигло меня написать эту статью. Но давайте по порядку…
Что ищут люди? Ответ простой! Лучшее качество за разумные деньги! И понять людей можно. Тем более, что предложений на рынке огромное количество, а порой прямо говоря шарлатанских. Спросите себя, вот прямо сейчас! Отдали бы Вы свой автомобиль на нанесение защитного покрытия по такому вот объявлению или рекламному ролику: «Полимерная керамика — гарантия 3 года!»
Ну признайтесь, кликнули бы! И правильно! Это просто интересно. Кликнув, вы попадаете на страницу, где вам предлагают её нанести, приводят сравнительную таблицу, где предлагаемый продукт опережает по всем показателям продукты, которые имеют вес и уважение на рынке, историю и спрос как и у нас, профессионалов, так и у любителей, которые любят автомобиль и заботятся о нем! Хорошо, едем дальше…
Цена устраивает. Пытаемся почитать, разузнать собственно о продукте. Вот тут-то и загвоздка! Нет абсолютно ни-че-го! Что это? Откуда? Может поискать само понятие в Инете и там же найти МSDS (Material Safety Data Sheet). Паспорт безопасности продукта, где мы можем хотя бы примерно понять что это. Один, два компонента. Опасен или нет, насколько, если да.
Вот теперь ответьте себе: Вы идёте дальше?
Если да, то дальше можно не читать! Это вам не нужно! А для тех, кто любит думать, прошу, дочитайте до конца!
Кстати, любая керамика и есть полимерная:)! То есть в состав керамических, композитных, нано покрытий входят полимеры или их соединения! Но отдельно стоящего на рынке продукта или понятия Полимерная керамика, просто не существует:). Они бывают частью соединения, но если и являются самостоятельным продуктом, то и имеют своё имя собственное и предназначение. Я не химик, но учился на химико-технологическом факультете. Основы понимаю:). Само слово происходит от греческих Поли-значит много и Мерос- часть!
Полиме́ры — неорганические и органические, аморфные и кристаллические вещества, состоящие из мономерных звеньев, соединённых в длинные макромолекулы химическими или координационными связями. Полимер — это высокомолекулярное соединение: количество мономерных звеньев в полимере (степень полимеризации) должно быть достаточно велико (в ином случае соединение будет называться олигомером). Во многих случаях количество звеньев может считаться достаточным, чтобы отнести молекулу к полимерам, если при добавлении очередного мономерного звена молекулярные свойства не изменяются. Как правило, полимеры — вещества с молекулярной массой от нескольких тысяч до нескольких миллионов.
Но вернёмся к нашей теме. На вопрос: Что лучше?, как ответить…
Ну сперва попробуем разобраться во множестве самих покрытий. На мой взгляд защитные покрытия для автомобилей можно разделить на три группы.
1. Органические
2. Неорганические
3. Смешанные
Органические — это твердые воски для автомобиля, ну и жидкие воски (спреи), тоже. Они не долговечны. За исключением восков премиум-класса. Это как правило белый или желтый карнаубские воски. Содержание воска 90%! Они служат до 12 месяцев. Но как служат?! Феноменально! Для каждых оттенков цвета, свой воск. Как бы объяснить… Вот пришли Вы в автосалон, стоит новое авто, блестит. Красиво, правда? Вы радуетесь сочности цвета, переливу и блеску лакокрасочного покрытия. Так вот представьте, что воски такого класса вас просто прибьют:)! Добавляют не менее 50% к сочности, яркости и блеску ЛКП авто! Чтобы понять, нужно рядом поставить две одинаковые машины.
Остальные держатся 6 месяцев. Но это тоже уровень! Все остальное (да простят меня люди пользующиеся этим варевом) продаётся на заправках. 100 ₽ за килограмм. Сходят со второй мойкой. Вот кстати к вопросу о людях, на форумах. Нет, не обо всех! Об индивидуумах! Встречался мне один такой. Говорит нет разницы между восками для авто, никакой разницы! Там просто упаковка красивая! Грустно за него, ну да ладно.
Покупая "супер воск" на заправке или в автозапчастях, Вы беря в руки упаковку оного и читаете на нем: «воск карнаубы»! Содержание не менее 40%. Не берите, просто не надо. А на заметку вам следующее: воски с содержанием от 40% и выше должны храниться при температуре не ниже и не выше 8°С. И только за 2-3 часа до нанесения достаются и выдерживаются при комнатной температуре!
Например, мои партнеры высылают мне такие воски в кейсах-холодильниках срочной DHL.

Да, они очень дорогие, как правило ручной работы. Лимитированной серией выпускаются и только под заказ! Но есть и более эконом варианты, с меньшим содержанием непосредственно чистового воска, и тоже знающие свое дело.

Неорганические— это те самые керамические покрытия для авто. Но здесь есть своё «но»! Так называемые 9Н. Это топ защитные покрытия кузова на данный момент, но они разнятся тоже. 9Н это просто степень твердости по карандашной системе. Это самые прочные. Одни — экстремально активные химические соединения. Как правило в жидкой форме. Так называемые-пепеточные:). Другие-кремообразной формы, но обладают той же прочностью, что и жидкостные, а иной раз и превосходят их за счёт эластичности формулы и добавления органики! Нанесение жидкостных более трудоемкий процесс. Существуют комбинации на основе твердости. На мой взгляд продукт # 1 на рынке в мире это комбинатор 7н> 9Н> overcoat. Производителя не буду называть. Все- этой комбинации хватает на самый долгий срок в один слой (до 7 лет – ого). Не надо торговать слоями как капустой на рынке. Пока ему аналога нет. И в продаже его свободной тоже нет. И это не тот продукт, о котором вы подумали сейчас! И без сертификации его не нанести. Но, мой продукт- он другой. Кремообразной консистенции. Срок действия короче (24 – 36 месяцев), но ни один другой продукт на рынке не выдаёт такого блеска, и глубины цвета! Неее одииин! Проверено. Настоящее зеркало. Чем руководствоваться при выборе? Трудно ответить. Я лицо получаюсь заинтересованное, поэтому могу казаться необъективным.
Но на мой взгляд, критерии выбора защитного покрытия автомобиля следующие:
как долго будете эксплуатировать авто (1, 2, 3 или до конца дней? Это о сроке действия;
прочность (если указано 9н и предоставлен документ от производителя, подтверждающий об испытаниях. то тут и выбирать нечего. Руководствуйтесь другими критериями! Их в Европе два агента, которые сертификацией занимаются. Это institutе Fresenius и SGS.
гидрофобный эффект
(Именно у покрытия, а не оверкоатов, которые его добавляют). Здесь кремообразные однозначно. Смотреть угол! Не менее 102 градусов.
олеофобный, грязе-пылеотталкивающий эффект, эффект самоочищения.
(Априори- у всех покрытий аналогичен. Плюс у тех- у кого эффект зеркала выше!)
ультрафиолет
( все бодрятся хорошо! Но сильнее у кремообразных керамических покрытий авто, так как в их состав входят ещё и воск, и и масла, питающие лак и краску)
защита от царапин
(Здесь задержимся чуть дольше! Для многих животрепещущий вопрос! НИ ОДИН НЕ ЗАЩИЩАЕТ ОТ ВАНДАЛОВ! НИ ОДИН НЕ ЗАЩИЩАЕТ ОТ АБРАЗИВА!
ТОЛЬКО УМЕНЬШЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ!
ТОЛЬКО ОТ МОЕК И КУСТОВ ВДОЛЬ ДОРОГ!
каждый производитель даёт свой процент. Если вы считаете что лэйбл Scratch Resistance спасёт вас от всего что царапает, вы глубоко заблуждаетесь!
Смешанные – данные защитные покрытия авто основаны на взаимодействии натуральных восков и полимерных соединений. В разном процентном соотношении. От этого соотношения зависит цена, долговечность. Кроме прочности и долговечности имеет почти такие же характеристики, как и керамические покрытия. Поэтому иногда превосходят их в цене. У них нет сроков действия 2, 3, 5,7 лет! Но 12-16 месяцев они работают на ура!

P.S. Ну а вообще, все защитные покрытия автомобиля это действительно эффективная терапия для лакокрасочного покрытия авто, т.к. сохраняет цвет, структуру, питает ЛКП кузова. Автомобиль надежно защищен, всегда свеж и ухожен. Несмотря на вчерашнюю пятницу. Да и стоит это того, особенно когда будете продавать свой авто, а никто не поверит, что ему «столько-то» лет.

Надеюсь, чем-то помог! Отвечу на все вопросы! Пишите в личку! В следующих статьях я представлю продукты с какими работаю я, почему я их выбрал и т.д.

Полимерное покрытие автомобиля | Мосмойка

Виды защиты кузова автомобиля

Ежедневно автомобиль подвергается вредному воздействию многих факторов. Это может быть и дождь с градом, и палящие солнечнее лучи, и камни, летящие из-под колес проезжающих мимо авто, и пыль. Все это влечет за собой появление мелких царапин, вмятин, потертостей, потускнение цвета. Случиться это все может не только с дешевым автомобилем. Даже самые дорогие марки не защищены от данных неприятностей. Но справиться с ними можно, а самое главное, что современные технологии позволяют предотвратить их появление и защитить покрытие автомобиля от быстрого выгорания краски, царапин и сколок. Это стало возможным благодаря услуге сервисов премиум класса – полимерное покрытие автомобиля.

Особенность полимерных материалов

Полимеры давно известны в строительстве. С их помощью создают крепкие, надежные и ровные полы. С начала они представляют собой жидкие смеси, но через короткий период времени они застывают, как цемент и остается ровная и гладкая поверхность. Что же касается автомобилей, то эти покрытия выполняют несколько важных для машины функций:

  • защищают кузов от царапин, сколов, потертостей;
  • делают краску более насыщенной;
  • предотвращают вредное воздействие ультрафиолета;
  • делают кузов блестящим, как будто он только что из салона;
  • сохраняют великолепный внешний вид длительный период времени;
  • способствуют отталкиванию пыли от обработанной поверхности;
  • облегчают мойку машины.

На данный момент рынок детейлинга авто имеет несколько вариантов полимерного покрытия:

  1. полимерная керамика;
  2. жидкое стекло;
  3. полимерная покраска;
  4. различные полимерные средства, как для индивидуального, так и массового использования (наносить их можно дома, но они не гарантируют должного долговечного эффекта, как те, которые нанесут в сервисе премиум класс).

Керамика для авто

Одна из новинок для обработки кузова автомобиля. Она эффективно и надолго защищает от вредного воздействия, как окружающей среды, так и химических веществ, которые могут оказаться на дороге зимой.

При обработке таким покрытием на поверхности авто создается гидрофобный эффект. Благодаря ему попадающая на кузов жидкость, образует капли и скатывается по авто вниз без образования потеков.

Кроме того цвет краски становится более глубоким и сияет, не меняя яркости долгое время. Керамика никак не задевает заводское лакокрасочное покрытие, она только создает защитную пленку и не дает пыли и грязи застаиваться на кузове. Мойка после обработки осуществляется очень просто и быстро, так как нет въевшихся в краску микрочастиц пыли, с которыми трудно бороться.

Жидкое стекло: что это такое?

Данное защитное средство разработали в Японии в 2008 году, оно активно пользуется автолюбителями, которые желают защитить купленное авто на более длительный период. Жидкое стекло – один из видов нано покрытия автомобиля. В состав покрытия входит настоящее жидкое стекло. Эффект достигается благодаря образованию на кузове авто защитного слоя толщиной почти в 2 раза толще покрытия любым воском. Также это покрытие называют профессиональная полироль. Это позволяет сохранить защитную функцию более длительный период, а цвет авто остается насыщенным долго.

Как и керамика, это средство создает защитную пленку и предотвращает выгорание краски, появление пятен и потертостей на кузове автомобиля. Жидкое стекло помогает отталкивать грязь и пыль. То есть, они не впитывается вовнутрь лакокрасочного покрытия, а остается на поверхности, и убрать их можно даже без применения моющих средств.

Полимерная покраска

Если ваше авто проходит реставрацию, то сегодня можно применить полимерную окраску. Это специальное покрытие, которое защищает кузов от вредных факторов. Такое покрытие держится дольше без изменений, выгорания, отшелушивания, трещин и потертостей. Кроме того, такая покраска намного проще обычной, так как нет необходимости использовать едкие растворители.

Такой слой очень тонкий до 0.3 мм, но этого достаточно, чтобы создать необходимый защитный эффект. Тонкого слоя достаточно, чтобы заменить несколько слоев обычной краски с лаком. После полимерной окраски машина защищена и блести длительный срок.

Где наносить полимерные покрытия?

В авто магазинах вам могут предложить баллончики с полимерными покрытиями для индивидуального использования. Да, такой вариант может подойти для защиты бампера или фар стекол отдельно, так как у него небольшой объем. Но если речь идет о защите всего кузова, то стоит подумать об опытном мастере и сервисе, который располагает необходимой аппаратурой и средствами для эффективной, качественной и долговечной обработки авто хорошими защитными средствами.

В сервисе можно убедиться в качестве покрытия, посмотрев на сертификат и получив гарантии на его действие. Профессионалы проведут инструктаж, как стоит потом ухаживать за авто (это будет очень легко при покрытии полимерными материалами). Выбирайте только профессиональные сервисы, которые имеют хорошую репутацию, чтобы работа радовала длительный период.


Смотрите также