8 (495) 988-61-60

Без выходных
Пн-Вск с 9-00 до 21-00

Особенности пдд португалии


Правила дорожного движения в Португалии - особенности вождения

Поиск авто в Португалии напрокат

ВАШ БРАУЗЕР НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТ JAVASCRIPT

1. В Португалии водители не утруждают себя соблюдением правил дорожного движения, их стиль вождения является довольно хаотичным и непредсказуемым. Существенно осложняет ситуацию на дорогах обилие мотоциклов и сельскохозяйственного транспорта, у многих автомобилей не работают фары, что также вносит свою лепту в хаотичность движения.

2. Во всех городах в многообразии представлены платные парковки, за час пользования которыми в среднем нужно заплатить 0,8 – 1 евро. За сутки пользования парковкой нужно заплатить примерно 8 – 10 евро. Вдоль некоторых улиц также оборудованы небольшие парковки, но отыскать на них свободное место довольно сложно.

3. Иностранные водители могут пользоваться водительским удостоверением, полученным на родине, но оно обязательно должно быть переведено на английский язык. Туристы, которые планируют оставаться в стране более трех месяцев, обязательно должны получить местные права.

4. Часть дорог в Португалии является платной, также оплата взимается за проезд по некоторым мостам. Конкретный размер тарифа зависит от вида транспортного средства.

5. Оплатить проезд по таким дорогам можно наличными или кредитной картой через оператора, для этого следует преодолевать контрольный пункт по полосе, отмеченной оранжевым знаком. Полоса, которая отмечена красным знаком, также допускает оплату и наличными, и по кредитной карте, но расчет в данном случае происходит через автомат (при оплате наличными сдачу он не выдает).

Для экономии средств, бронировать автомобиль стоит загодя, за несколько недель или даже месяцев до поездки. Прокатные пункты в Португалии поднимают цены, полагаясь на динамику внутренней логистики - на количество оставшихся автомобилей на учетный период.

При поиске кабриолета, минивэна или лимузина, советуем искать в пунктах расположенных в аэропортах, так как выбор там разнообразнее, чем в городских пунктах.

При получении счет-фактуры и документов на машину, обязательно сравните все данные с вашим ваучером. Сотрудники пунктов в Португалии иногда пытаются добавить опциональные страховки или сервисы без ведома клиента.

Очень важно грамотно принять машину. Перед отправкой, внимательно осмотрите авто на предмет всевозможных дефектов, и убедитесь что все найденные дефекты скрупулезно отмечены в вашей карточке проката. В случае несоответствия - настойчиво требуйте коррекции.

Вы всегда можете просмотреть наше предложение машин в Португалии напрокат, используя форму вверху страницы. Уверяем вас - дешевле вы не найдете!

6. Полоса, отмеченная зеленым знаком, доступна только для пользователей электронной системы оплаты ViaVerde.

7. С 2010 года проезд по некоторым дорогам страны можно оплатить только электронным способом. На карте такие участки дорог обозначены красным цветом, а непосредственно на въезде установлен знак «Electronic toll only» или «Lanço com portagem electrónica».

8. У иностранных туристов, автомобиль которых зарегистрирован в другой стране, есть возможность арендовать на срок до трех месяцев электронное устройство ViaVerde. Также оплату можно производить посредством систем TOLLCard или EASYToll.

9. Платным также является проезд по мосту Vasco da Gama, этот красивый вантовый мост располагается севернее Лиссабона и проходит через реку Тежу. Длина этого моста составляет более 17 км, на разных его участках скоростное ограничение разное и составляет от 100 до 120 км/ч.

10. Платным является и висячий мост 25 de Abril, общая длина которого составляет без малого 2,3 км. Скоростное ограничение на мосту составляет 70 км/ч, для обычного легкового автомобиля стоимость проезда составит около 1,5 евро.

11. К выбору места для парковки автомобилистам следует относиться с особым вниманием. Нельзя оставлять машину вблизи знака «No Parking», а также менее чем за 5 метров от перекрестка. С автобусной или трамвайной остановкой автомобиль также должно разделять не менее 5 метров.

12. Парковка разрешена на некоторых улицах с односторонним движением. Следует учесть, что парковать автомобиль на такой улице можно только по направлению движения.

13. Примечательно, что в будние дни в период с 8:00 до 18:00 на территории жилых районов припарковать автомобиль можно только с предварительного согласия местных жителей. Если парковка располагается на территории какой-либо компании, то также следует обратиться к ее представителям за получением разрешения.

14. На территории населенного пункта максимальная скорость должна составлять 50 км/ч. Вне населенного пункта можно передвигаться со скоростью 90 км/ч, а на автомобильной дороге – 100 км/ч. На автомагистрали допускается передвижение со скоростью до 120 км/ч. Независимо от типа дороги, обязательно нужно обращать внимание на знаки, на некоторых трассах допустимый предел скорости может меняться.

15. Водителям, стаж которых составляет менее года, следует придерживаться иных правил. Максимально допустимая скорость для них составляет 90 км/ч, даже на тех дорогах, где по общепринятым правилам максимум составляет больше.

16. Допустимый уровень алкоголя в крови составляет 0.2 ‰. Если после прохождения теста уровень составит от 0.2 ‰ до 0.8 ‰, то водителю грозит штраф в размере от 250 до 1 250 евро, а также лишение водительских прав на срок от 1 до 12 месяцев.

17. Если после прохождения теста установлен уровень в пределах от 0.8 ‰ до 1.2 ‰, то сумма штрафа будет намного больше – от 500 до 2 500 евро. В качестве дополнительного наказания предусмотрено лишение прав на срок от 2 до 24 месяцев. Если уровень алкоголя в крови превышает 1.2 ‰, то водителю грозит лишение прав на три года, а также тюремное заключение сроком до 1 года.

18. В условиях плохой видимости в дневное время водитель обязательно должен включать ближний свет. Использование противотуманных фар допускается лишь в случае сильного тумана, штраф за нарушение составляет от 30 до 150 евро.

Основные направления с пунктами аренды в Португалии

Правила дорожного движения в Португалии

Если вы соберётесь посмотреть одну из самых удивительных европейских стран, колыбель мореплавателей, расположенную на берегу Атлантического океана на юго-западе Пиренейского полуострова, вам будет очень кстати прокатный автомобиль. Страна имеет отличную дорожную сеть (в 2015 г. её назвали лучшей в Европе!) и развитую индустрию автомобильной аренды, а возможность посетить достопримечательности вне зависимости от расписания турфирм и по индивидуальной программе упускать глупо. Давайте разберёмся, какие тонкости португальского дорожного движения следует учитывать при передвижении по стране, и как можно избежать различных проблем, связанных с поездкой в автомобиле.

Стиль вождения, принятый в Португалии

Обычные португальцы не стремятся нарушать правила дорожного движения ежеминутно. Однако и осторожностью не отличаются, что привело страну на первое место в Европе по числу дорожно-транспортных происшествий. Стиль вождения жителей Португалии скорее можно назвать эксцентричным, если не агрессивным. В период праздников многие садятся за руль в нетрезвом виде, распив бутылочку (а то и две) португальского вина. Разумеется, португальская полиция в курсе всех этих местных особенностей, и беспощадно пресекает различные нарушения лично и с помощью видеофиксации безобразий на дорогах. Однако количество ДТП не уменьшается. Следовательно, при аренде авто не стоит экономить на страховке. Берите полную – она окупится.

Платить или не платить: португальские дорожные пошлины

Автострады в Португалии имеют протяжённость около трёх тысяч километров. Магистрали, как правило, являются платными и принадлежат частным лицам. Способы оплаты проезда разные – наличными, банковскими картами, виньетками. На некоторых платных дорогах есть только электронные пункты сбора «Toll», поэтому покупка или аренда транспондера является обязательной. Также имеется возможность оплачивать проезд по платным автомагистралям только с помощью кредитной карты, привязав к ней регистрационный номер автомобиля. Это можно сделать на автозаправочных станциях. Регистрация карты стоит 60 центов плюс НДС – налог на добавленную стоимость. Также, при такой системе оплаты (EASYtoll) будет взиматься комиссия в размере 26 центов плюс НДС за каждый уплаченный сбор, при этом сборы будут автоматически списываться с указанного счёта.

Если по выбранному маршруту будет много платных дорог, можно арендовать транспондер или виньетку Via Verde за 6 евро плюс НДС и еженедельно вносить плату за пользование устройством в размере 1,5 евро. Также придётся внести депозит в размере 27,5 евро. Электронное устройство будет прикреплено к ветровому стеклу арендованного авто и автоматически зарегистрирует водителя в системе оплаты дорожных пошлин.

Основные требования к водителям автомобилей

При движении по португальским дорогам придерживаются правой стороны (то есть в стране правостороннее движение). Водителю ни в коем случае нельзя использовать в процессе движения автомобиля мобильный телефон – только через освобождающую руки гарнитуру. Ремни безопасности беспрекословно пристёгивают все пассажиры и водитель. В новых автомобилях (и в тех, которые берут в прокатных фирмах) есть гаджет, не позволяющий завести двигатель, пока водитель не пристегнётся. Незаконно также использовать наушники для прослушивания аудио в процессе управления автомобилем. Пока ребёнок до 12 лет не подрастёт до полутора метров, ему нельзя будет сидеть впереди. Детей в возрасте до семи лет нельзя перевозить на мотоциклах. Когда водитель передвигается по тоннелю, включённые фары обязательны. Тот, кто зарегистрирован в автоматических платёжных системах, может передвигаться по специальным зелёным полосам автомагистралей. Остальные водители должны избегать зелёных полос. Если справа находится свободная полоса, обгонять по ней впереди идущий транспорт нельзя (только слева). Арендатор авто должен иметь страховку гражданской ответственности за причинение вреда третьим лицам, о чём свидетельствует страховая наклейка на ветровом стекле прокатного автомобиля. Помимо указанной наклейки, необходимы водительские права, квитанция об уплате дорожного налога, регистрационные документы на автомобиль и договор аренды, а также сертификат IPO и DUA All-in-One (Documento Unico Automovel). Водитель любой машины всегда должен иметь с собой знак аварийной остановки (предупреждающий треугольник) и светоотражающий жилет.

За что водителя авто в Португалии могут оштрафовать

Штрафные санкции в Португалии довольно ощутимы в материальном плане. Так, за превышение допустимого уровня алкоголя в крови, составляющего 0,49 г/л, можно получить штраф в размере 1250 евро, а национальные или международные водительские права будут изъяты на срок до одного года. Если превышение окажется существенным (значительным), размер штрафа будет удвоен, а сам водитель может в зависимости от степени опьянения получить длительный запрет на вождение авто или тюремное заключение. Хотя даже последнее португальцев не особенно пугает – в праздничные дни на дорогах наблюдается повальное вождение в нетрезвом виде. Слишком шустрые тоже не отстают: превышение скоростного режима наказывается по скользящей шкале. Штрафы за нарушение скоростного лимита в Португалии варьируются от 300 евро до 2500 евро.

Скоростной режим в стране установлен с учётом характера района, внутри которого передвигается автомобиль:

То есть по автомагистралям нельзя передвигаться со скоростью менее 50 км/ч – за это тоже будет налагаться штраф. Так что скоростной режим в Португалии лучше соблюдать – это позволит избежать многих неприятностей и не скажется на содержимом кошелька.

Правила парковки

В каждой португальской области действуют свои правила паркинга автомобилей, однако имеются и общие для всей страны установки. Так, нельзя даже останавливаться и тем более парковаться у знака бело-синего цвета с красной линией на нём. Если на обочине стоят жёлтые или красные знаки, парковка запрещена. Если до перекрёстка меньше пяти метров, парковаться нельзя. Аналогичный запрет ожидает в зоне менее 5 м после остановки автобуса и за 25 м до неё. Что касается трамвайных остановок, то здесь предел запрета составляет 6 м. Иногда запрещается парковать автотранспорт в пределах определённого временного интервала (в дневное время). Ограничения на парковку, как правило, действуют лишь в крупных городах (которые являются одновременно и туристическими центрами).

Желаем вам приятного путешествия по португальским автострадам, но не забудьте в дорогу и международное водительское удостоверение, а если его у вас ещё нет – приглашаем быстро и легко его оформить – на нашем сайте.

Путешествие по Испании и Португалии — журнал За рулем

Прокатиться на машине по этим странам легко и приятно. И благодаря такому способу передвижения можно увидеть намного больше, чем доводится обычным туристам. А посмотреть есть на что!

Что показывают всем

  • Лиссабон и мыс Рока, то есть столицу Португалии и самый западный мыс Евразийского континента, с видом на Атлантический океан. Поэт Луис Камоэнс, известный нам, в основном, благодаря фильму «Покровские ворота», сказал о мысе Рока, что «это место, где земля кончается и начинается море».
  • Мадрид и Барселону, столицу Испании и столицу Каталонии соответственно — портовый город на Средиземном море, крупнейший промышленный и торговый центр, город Олимпиады 1992 года, воспетый Фредди Меркьюри и Монсеррат Кабалье.

В принципе, до Португалии можно доехать и на своей машине. Но если у вас только несколько свободных дней, единственный выход — авиаперелет. В воздухе придется провести 5 часов 35 минут. Кстати, португальская авиакомпания TAP возит дешевле российских и с тем же комфортом.

В принципе, до Португалии можно доехать и на своей машине. Но если у вас только несколько свободных дней, единственный выход — авиаперелет. В воздухе придется провести 5 часов 35 минут. Кстати, португальская авиакомпания TAP возит дешевле российских и с тем же комфортом.

Что стоит сделать сверх обычной программы

  • Оставив машину на парковке, спуститься под землю и покататься на метро Лиссабона, где множество интересно устроенных и оформленных станций. Проездной на весь день стоит 10 с небольшим евро.
  • Пообедать в Меркадо-де-Рибейра, огромном рынке в центре Лиссабона, где можно найти блюда на любой вкус.
  • В Барселоне посмотреть не только Саграду Фамилию, но и побывать на старом железнодорожном вокзале Эстасьо де Франка. Хотя бы для того, чтобы оценить его красоту. И найти в нем что-то гаудианское.
  • 17 августа этого года барселонская улица-праздник Рамбла превратилась в место трагедии: террористы убили 17 человек и ранили 100. Постоять молча одну минуту на перекрестке с площадью Каталонии.
  • Подняться к снегам Сьерра-Невады, чтобы побывать на самом южном европейском горнолыжном курорте. Так в одной поездке можно совместить купание в море и катание на горных лыжах или сноуборде. И это — в Испании, а не в Сочи!

На дорогах Португалии и Испании все-таки встречаются приехавшие из дому на своих машинах. А ведь от Москвы до Лиссабона — около 4600 км. Даже при очень хорошем темпе движения это неделя пути. А еще придется приобретать топливо, для лэндкруйзера с V8 никак не меньше 1000 литров туда и обратно. Цена литра — примерно 1,19 евро. К тому же нужно где-то питаться и останавливаться в гостиницах. Мрак!

На дорогах Португалии и Испании все-таки встречаются приехавшие из дому на своих машинах. А ведь от Москвы до Лиссабона — около 4600 км. Даже при очень хорошем темпе движения это неделя пути. А еще придется приобретать топливо, для лэндкруйзера с V8 никак не меньше 1000 литров туда и обратно. Цена литра — примерно 1,19 евро. К тому же нужно где-то питаться и останавливаться в гостиницах. Мрак!

на своем автомобиле. ПДД Португалии, платные дороги (виньетка), парковки

- Ограничение скорости:

  • В населенном пункте - 50 км/ч
  • Вне населенного пункта - 90 км/ч
  • На автодороге - 100 км/ч
  • На автомагистрале - 120 км/ч

Штраф за превышение скорости до 20 км/ч - от 60.00 € до 300 €

  • Минимальная скорость на автобане - 50 км/ч
    Штраф - от 60.00 € до 300 €

- Ремни безопасности обязательно использовать водителю и всем пассажирам (передним и задним)
Штраф - от 120 € до 600 €

- Максимально разрешенный уровень алкоголя в крови - 0,49 ‰
Штраф - от 250 €

- Ближний свет в дневное время в условиях хорошей видимости не обязателен

- Мобильный телефон во время движения разрешено использовать только с системой Hands-Free
Штраф - от 120 € до 600 €

- Перевозка детей до 12 лет и ростом ниже 150 см разрешена только на заднем сиденье автомобиля с использованием детских удерживающих устройств
Штраф - от 120 € до 600 €

- Обязательно иметь в автомобиле:

  • Светоотражающий жилет, который обязательно одевать при аварийной остановке
    Штраф - от 60 € до 600 €
  • Знак аварийной остановки

- Бензин разрешено перевозить в канистре

- Минимальная глубина протектора - 1.6 мм

- Зимние шины (M &amp S):

  • Не обязательны к использованию
  • Шипованная резина запрещена

- Радар-детекторы использовать запрещено
Штраф - от 250 € до 2500 €

- Экстренные телефоны:

  • Экстренная помощь - 112

Сотрудник полиции имеет право взыскать штрафы на месте.

Дорожное движение в Португалии. Часть 3.: vborej — LiveJournal

Первая часть
Вторая часть

Это третья, заключительная, часть про дорожное движение в Португалии.
Сегодня про ПДД, нарушения, штрафы, полицию, безопасность, машины, культуру и другое.

После публикации первых двух частей, один из вопросов, который мне сразу задали, был таким:
"А гаишников много? Штрафы большие? Как с алкоголем за рулем?".

Что же, давайте с этого и начну.


Полиция
Чаще всего полицию тут можно встретить, когда она просто проезжает мимо по каким-то своим делам.
Нет такого, чтобы полицейские стояли где-нибудь за хитрым перекрестком и ловили нарушителей. Или прятались стихийно в кустах, вылавливая водителей, превышающих скорость. Или просто стояли бы и останавливали выборочно машины, придумывая, к чему бы придраться.

Но время от времени полиция проводит рейды по выявлению каких-то конкретных нарушений. О таких мероприятиях обязательно сообщается на их сайте. Указывается, в каких числах и где будут проводиться подобные проверки.
Например, накануне рождества устраивают массовые проверки на алкоголь.

Кроме того, на сайте полиции даже сообщается о времени и местах установки передвижных радаров, контролирующих скорость. Я один раз наблюдал такую проверку: на обочине стоит радар, а метров через 500 за ним - полицейские, которые останавливают нарушителей.

О стационарных радарах предупреждают знаками:


(картинка с гуглокарт)

Вообще, задача полиции - обеспечить соблюдение правил, а не собрать как можно больше штрафов. О взятках тут речь вообще не идет. Можно попробовать уговорить полицейского не штрафовать, пообещав больше никого-никогда не нарушать. Но предложить взятку - это прямая дорога в тюрьму.

Еще мне несколько раз встречались полицейские патрули вблизи колец/развязок. Видимо, вылавливали кого-то.

Что еще стоит сказать про полицию, тут она выглядит отлично: молодые спортивные парни и девушки. Ничего общего с нашими наглыми пузатыми гаишниками.

Кстати, водители тут всегда предупреждают дальним, если впереди стоит полиция. Мне даже показалось, что мигают чаще, чем у нас.

ПДД и штрафы
Местные правила дорожного движения я еще целиком не прочел. Пока только смотрю интересующие пункты, если возникает конкретный вопрос. Просто читать с гугл-переводчиком - это то еще удовольствие.
Из интересного, местные ПДД похожи на прайс лист. Если у нас ПДД отдельно, штрафы отдельно, то тут все вместе: пункт правил - наказание за невыполнение. Удобно.
Вот скриншот для примера. Пункт про то, что нужно включать поворотники.

Разрешенная скорость движения здесь в среднем на 10 км/ч ниже, чем в Украине:
- в городе: 50 км/ч
- за городом, на обычных трассах: 90 км/ч
- на дорогах для автомобилей: 100 км/ч
- на магистралях: 120 км/ч

Что касается штрафов, порядок цен тут такой:
мелкие нарушения: € 60-300
нарушения средней тяжести: € 120-600
серьезные нарушения: € 300-1500
очень серьезные нарушения: € 500-2500 и выше, вплоть до 5000 евро.

Теперь касательно алкоголя. Допустимая норма этанола в крови - до 0,5 промилле.
От 0,5 до 0,8 промилле: штраф 250 - 1250 евро.
От 0,8 до 1,2 промилле: штраф 500 - 2500 евро.
Выше расценок в ПДД нет. Видимо, это уже уголовное преступление, которое влечет арест.

Для определенных категорий водителей, а именно водителей такси, спецслужб, водителей, перевозящие группы детей, водителей грузовиков, нормы строже: 0,2 - 0,5 - 0,8 промилле соответственно.

Нарушения
Если вы думаете, что из-за высоких штрафов тут не нарушают, то вы ошибаетесь.
Нарушителей хватает. Пожалуй, наиболее массово превышают скорость. Иногда складывается впечатление, что ограничение скорости тут чисто справочно. Очень многие едут как хочется. А т.к. дороги неплохие, то хочется обычно побыстрее. Правда, на узких городских улицах, на которых много пешеходов, ездят аккуратно и не быстро.
А вот встретить на магистралях водителей, которые едут 170-180 км/ч, - это совсем не редкость.

Пример с регистратора. Ограничение 80 км/ч, я еду в среднем ряду со скоростью 85-87 км/ч.

Также тут встречаются и нетрезвые за рулем. Об этом говорит тот факт, что постоянно полиция проводит мероприятия против таких нарушителей.
Вообще, португальцы запросто могут выпить за обедом вина и тут же сесть за руль. У них тут так принято - запивать еду вином. С другой стороны, таких пьяных, как у нас, когда даже на ногах стоять не могут, тут ни разу не видел. То есть, нетрезвые есть, но не пьяные в хлам.

Совсем нередко можно встретить любителей проскочить на "мигающий красный". К счастью, тут светофоры отрегулированы так, что когда одним зажигается красный, другим зеленый зажигается только через несколько секунд.
Собрал несколько случаев:

Кстати, еще один факт про светофоры, о котором забыл упомянуть во второй части. Тут желтый зажигается только перед красным. После красного сразу включается зеленый, в отличие от Украины, где перед зеленым вместе с красным загорается желтый.

Безопасность движения
Тема безопасности так или иначе проходит через все ПДД. Что-то уже упоминалось ранее. Тут перечислю несколько характерных особенностей, которые не попали ни в один из предыдущих разделов.

Лежачие полицейские
Лежачие полицейские бывают двух видов. Узкие, черно-желтые, набранные из секций. Материал - что-то среднее между резиной и пластиком.

Второй вариант - широкие наплывы из асфальта.

А тут лежачий полицейский совмещен с пешеходным переходом. Правильное решение - пешеходам не нужно прыгать.

Разделительные столбики
Местами на узких дорогах, особенно где она изгибается, устанавливают разделительные столбики.

Техосмотр
Один из факторов, влияющий на безопасность движения - техническое состояние авто.
В Украине техосмотр упразднили, т.к. единственное, что он обеспечивал, - это взятки гаишникам. Тут техосмотр является обязательным и за взятку талон не сделать.
Техосмотр в Португалии проходят не в полиции, а на специальных технических станциях. Записаться на проверку можно прямо на сайте. Стоимость - около 30 евро.
Так выглядит станция:

Линия проверки состоит из трех участков:
1) Проверка регулировки фар, сигнальных ламп, дворников и омывателей. Проверка уровня СО в выхлопе. Проверяют даже работу стеклоподъемников. Кроме того, на ветровом стекле не должно быть сколов и трещин, а в комплекте машины должен быть знак аварийной остановки и светоотражающий жилет для водителя (в случае ДТП или поломки, водитель должен выходить на дорогу только в жилете).
2) Проверка тормозов на передних и задних колесах. Машина заезжает одной осью на специальные ролики, которые раскручивают колеса, после чего проверяющий жмет на тормоз. Все результаты фиксируются компьютером.
3) Проверка ходовой части. Тут машина стоит на яме, а островки под колесами движутся в стороны, вверх и вниз, имитируя повороты и кочки.
Результаты всех этапов проверки заносятся в компьютер и он выдает решение: прошел или нет.
Если нет, то указывается, что именно нужно исправить. Повторная проверка стоит ~6 евро, и проверяется только исправленный недочет.

Если же все хорошо, и машина исправна, весь процесс занимает 10-15 минут.

Машины
В отличие от Америки, где любят большие и мощные машины, тут все по-европейски скромно и экономно.
Большинство машин - небольшие городские седаны и хэтчбеки с объемом 1,5-1,9л. Много 1,1-, 1,2-литровых машинок. Причин тому две, обе очевидные. Во-первых, здесь много узких дорог, мало места для парковки. С большой машиной только намучаешься. А во-вторых, бензин тут дорогой, в два раза дороже американского. Так что, особо тут ценят экономные дизельные варианты.
Джипы встречаются, но очень редко. Чаще за городом в сельских или промышленных районах, где пространства больше и нужно возить всякие железки, доски, мешки и т.д.
Из крупных автомобилей в городе, в основном коммерческие машины, небольшие микроавтобусы.

Для иллюстрации - несколько парковок:

Марки машин, в основном, европейские. Больше всего французов (Пежо, Ситроен, Рено) и немцев (Мерседес, Фольксваген, Ауди, чуть реже Опель). Дальше идут итальянские Альфа Ромео и Фиат, а также испанский Сеат. Азиатских марок не очень много. Из них чаще всего мне встречались Хьюндаи, Ниссаны и Тойоты.
Стоит упомянуть Смарты. Их тут приличное, намного больше, чем в Харькове.

Еще тут много старых машин, которые все еще на ходу. Вроде таких экземпляров:

Также мне часто попадались старые VW Beetle родом из 50-х или 60-х. Не знаю, что тому причиной. То ли небольшие доходы, то ли любовь к старине. Я склоняюсь больше ко второму варианту.
Кстати, если говорить о ценах, то б/у машины тут в среднем в полтора-два раза дешевле, чем в Харькове. 20-летнюю машину на ходу вполне можно найти за 200-400 евро.

Номерные знаки
Внимательные читатели могли заметить интересную особенность португальских номерных знаков. В правой части на желтом фоне указывается год и месяц первой регистрации машины (год сверху).

Не знаю, для чего это сделано. Но иногда интересно встретить новую блестящую машину и увидеть, что ее купили в этом месяце :)

Большинство новых номерных знаков пластиковые.

Учебные машины, водительские удостоверения
Украинские права тут признают, поэтому переучиваться не нужно. Через полгода пребывания в стране можно обменять свои национальные права на португальские. Мы тут пробыли только 5 месяцев, поэтому я еще не прошел эту процедуру. Как только займусь - расскажу об этом в блоге.

Все отзывы от людей, которые учились вождению здесь, говорят о том, что получить права трудно, требования очень высокие. Я, наверное, уже надоел этим уточнением, но все же повторюсь: взяток тут нет, купить права не получится.
Это дает свои плоды. Субъективно, средний уровень водителя тут выше, чем в Украине.

Машины автошкол всегда очень яркие. Отличительный знак - синяя плашка с белой буквой L.

Поведение на дороге
В Португалии причудливым образом смешивается несмешиваемое. В одной стороны, народ южный, эмоциональный. С другой стороны, они любят жить не торопясь, размеренно.
Эмоциональность проявляется в том, что нередко в часы пик можно наблюдать словесные перепалки или слышать гневные сигналы. Но никаких драк, разбиваний фар бейсбольными битами и прочего беспредела. Также, на автострадах очень часто водят опасно: на скоростях за 100 км/ч могут резко перестраиваться, плотно поджиматься. Мотоциклисты тут тоже исполняют - гоняют на скорости >150 между полосами.
Но в целом, культура вождения тут выше. И в этом проявляется вторая, спокойно-добродушная черта португальцев. Очень многие останавливаются, чтобы пропустить выезжающих со двора или второстепенных улиц. Дадут выехать с парковки, не нужно ждать. Всегда пропускают пешеходов. Если впереди на скорости 30 плетется новичок или пожилой человек, все будут терпеливо ехать за ним, пока не будет возможности безопасно обогнать.
При том, что тут не стесняются нарушать правила, нарушают в основном то, что можно условно назвать нарушением против государства. Здесь избегают нарушений, которые бы были несправедливыми по отношению к другим участникам движения: объехать пробку по обочине или по встречке за скорой помощью; использовать полосу, с которой можно только поворачивать, чтобы первому стартануть на светофоре, а не стоять гуськом в своей полосе и т.п. - все это здесь неприемлемо и не принято.
Одним словом, наглости и агрессии на дороге тут просто в разы меньше.

Все для машин
Вообще, машина тут - это маст хэв. Вся инфраструктура рассчитана на то, что у людей есть личное авто. Даже такая вещь как тротуары тут есть не везде. В центре, конечно, с этим проблем нет - там тебе и широкие аллеи для прогулок и тротуары, все как положено. А вот на окраинах тротуары бывают такими узкими, что по ним и не пройти толком. А иногда их вообще нет, тогда приходится идти прямо по обочине дороги.

Попадаются указатели магазинов, на которых пишут не расстояние, а примерно время, чтобы доехать (3-5 минут). Ясное дело, что для пешеходов это неактуально.

На мой взгляд, человеку, который любит водить машину, тут понравится!

На этом все. Надеюсь вам было интересно.
Как обычно, любые вопросы в комментах приветствуются.

Правила дорожного движения в Португалии

Перед тем, как взять автомобиль напрокат в Португалии, стоит непременно ознакомиться с правила дорожного движения этого государства. Кстати, они практически не отличаются от ПДД большинства других стран Европейского Союза, но тем не менее в каждом государстве есть свои нюансы условий вождения автомобиля. Посвятите небольшую часть своего времени на изучение правила дорожного движения Португалии, чтобы после Вы могли полностью насладиться прекрасным путешествием или деловой поездкой по этой великолепной стране.

Водительские права в Португалии

Тип водительских прав:

В Португалии действительны права образца ЕС. Другие права действительны только с Международным водительским удостоверением (МВУ). МВУ необходимо предъявить вместе с Вашими местными правами.

Водитель:

Минимальный возраст водителя 18 лет, он также обязан иметь действующие водительские права и паспорт. Водительские права образца ЕС действительны на всей территории Португалии. Если у Вас нет таких прав, то Вам нужно приобрести Международное водительское удостоверение (МВУ). Владельцы обоих видов водительских прав обязаны при себе иметь паспорт.

Ограничение скорости в Португалии

За городом:

90-100 км/ч (в зависимости от конкретной дороги, текущих дорожных условий, а также иных факторов)

Автострады и магистрали:

120 км/ч

Соблюдайте указанный скоростной режим, поскольку штрафы за превышение скорости достаточно высокие. Ко всему прочему, такое не слишком приятное событие может испортить все впечатление от отдыха или деловой поездки. Штраф оплачивать необходимо прямо на месте наличными деньгами или "кредиткой". В противном случае водитель не имеет права двигатся дальше.

Движение на дороге в Португалии

Движение транспорта:

• В Португалии правостороннее движение; • Если Вас пытаются обогнать, Вам стоит снизить скорость и прижаться к правой стороне автодороги; • Обгон разрешен только с левой стороны.

Водитель:

• Допустимый уровень алкоголя в крови 0.2%; • Запрещается пользоваться телефоном во время движения, который не оборудован специальным устройством "Hands Free" или "bluetooth"; • Строго запрещено использование антирадаров.

Пассажиры:

• Пассажир обязан быть пристегнутым ремнем безопасности; • Дети младшего возраста должны перевозится в специальных детских сидениях.

Свет ближних фар:

• Рекомендуется движение с включенными фарами ближнего света в любое время. Если Вы не плохо знакомы с правилами дорожного движения в странах ЕС, то обязательно найдите всю необходимую информацию касательно данного вопроса. Чтобы избежать в дальнейшем крупных штрафов и неприятных недоразумений.

Стоянка

Понедельник - Пятница:

08:00 – 20:00..... 1.00 EUR/ч;

Суббота:

08:00 – 14:00..... 1.00 EUR/ч

Воскресение:

Круглосуточно - Бесплатно

Парковка запрещена где установлены специальные знаки, а также в местах обозначенных желтой или красной разметкой. Если Вы оставите автомобиль в таком месте, то Вашу машину могут эвакуировать на штрафную стоянку или выписать штраф. Поэтому стоит оставлять автомобиль только в строго отведенных для парковки местах. В дневное время суток парковка как правило, платная. Парковочные талоны можно купить в газетных киосках или специальных аппаратах.

ШТРАФЫ: Штрафы оплачиваются на месте нарушения: • за вождение в нетрезвом виде – от 170 до 1800 EUR • за парковку в недозволенном месте – от 20 до 55 EUR • за недозволенный обгон – от 55 до 110 EUR • за разговор по телефону – от 25 EUR • за проезд на красный свет – от 100 EUR • за превышение скорости – от 50 EUR

21 совет по вождению машины в Португалии

Я недавно начал водить машину. Когда приходиться выезжать в незнакомые места, я частенько нервничаю. Опыта вождения ведь совсем мало. Если ты такой же как я, — это статья для тебя.

Я не раз натыкался в отчетах других путешественников, что португальские водители имеют плохую репутацию. На дорогах часто сигналят, если вы запутались куда вам ехать. Все вечно куда-то спешат.

Большая пробка на въезд в Лиссабон

Если вы планируете взять в прокат автомобиль в Португалии, прочитайте мои практические советы по аренде авто в Португалии. Посмотреть примерный порядок цен на прокат машин можно на сайте Rentalcars.

Вождение в Португалии — советы и потенциальные опасности

  1. Съезды с 2-х полосных дорог иногда расположены совсем рядом с заходом других машин на вашу трассу. Это означает, что, пока вы заняты замедлением и поворотом на съезд, новые автомобили будут пытаться войти в поток движения. Создается путаница и аварийная ситуация. Слава Богу, такие неудачные развязки встречаются не часто, но имейте ввиду, что такое возможно.
  2. Португальские водители не всегда включают поворотники или знак аварийной остановки. Пару раз наблюдал картину, когда машина стояла без аварийки по середине автомагистрали. Не разгоняйтесь слишком быстро, держите дистанцию и приготовьтесь в нужный момент затормозить.
  3. Съезды с главной дороги обычно непродолжительные и крутые. Нужно успеть замедлиться, чтобы войти в поворот плавно и без нервов.

Съезды с трасс А22 в районе Алгарве

4. В Португалии больше количество круговых движений. Независимо от того, как усердно вы ищете знаки, часто бывает, что именно нужное направление вы замечаете в самый последний момент. Старайтесь сохранять спокойствие и будьте готовы делать несколько круговых движений, когда едете по незнакомой дороге. Еще лучше использовать GPS, будь-то спутниковый навигатор, который вы берете с собой или арендуете вместе с автомобилем. Я рекомендую использовать бесплатные Google maps на мобильном телефоне.

Круговое движение на площади Маркиза де Помбала в Лиссабоне

Навигация Google Maps обычно работает хорошо. Но сигнал GPS может иногда пропадать. Например, когда вы проезжаете тунель или едете в горах. Будет не лишним взять с собой резервную бумажную карту.

5. В темное время суток дорожные знаки на неосвещенных трассах плохо подсвечены. Если едете без навигатора, лучше снизить скорость и включить фары дальнего света.

6. В сельской местности не удивляйтесь встретить машины, стоящие по середине дороги на встречных полосах. Водители обычно так общаются друг с другом, не выходя из своих автомобилей. Они обычно заканчивают разговор и уезжают, когда видят вас. Однако португальцы, народ разговорчивый. Мягкий сигнал фарами или гудком не будет лишним.

Полезные статьи о Португалии

7. Еще одна дорожная ситуация на пригородных дорогах. В деревнях с односторонним движением водители иногда останавливают машину на середине дороги, чтобы навестить друзей или семью, даже если есть подходящее место для парковки немного дальше по дороге. Типа, мне так удобней. Плюс, трафик на таких дорогах совсем небольшой. Если ваш путь преграждает брошенная машина, громко посигнальте, и кто-то выйдет и переставит ее, чтобы вы могли проехать дальше.

8. Иногда нетерпеливые португальцы не ждут нормального интервала между движением машин, чтобы въехать на главную дорогу. Приходиться замедлять ход, чтобы не врезаться в нашего торопливого попутчика. Это касается и перестроений на дороге, когда чужая машина может вас подрезать.

9. Если вы решите ехать не так быстро на незнакомой дороге или же просто захотите насладиться местным пейзажем, не удивляйтесь что при первой же пунктирной линии на трассе вас начнут обгонять другие машины. Даже на слепом повороте. Это небезопасно, поэтому лучше замедлить ход, чтобы дать себе дополнительное время на остановку, если произойдет авария, или позволить торопыгам нырнуть обратно, прежде чем они столкнутся с приближающимся грузовиком.

Рискнешь пойти на обгон?

10. Теперь немного про правила дорожного движения. В Португалии на трассах иногда встречается пересечение Сплошных белых линий (одинарных или двойных) на трехсторонних перекрестках. В таких случаях ни в коем случае нельзя поворачивать налево. Вы должны повернуть направо в направлении движения и использовать следующий круговой поворот, чтобы изменить направление. Если проигнорировать это правило и повернуть налево, вас будут сильно ругать местные пешеходы или вовсе оштрафует полиция.

11. Разметка на второстепенных дорогах часто нуждаются в перекраске. В темноте порой трудно понять, где находится середина дороги, особенно когда идет дождь.

12. В Португалии на дорогах дефицит пешеходных переходов и тротуаров. Люди часто вынуждены ходить по проезжей части. Вы должны быть всегда начеку, а например, во время ежегодного паломничества в Фатиму, целые группы половников выходят на шоссе.

13. Следите за ограничением скорости на трассах. На полосах часто есть предупреждающие светофоры. Однако они могут сбить с толку. Например, вы проезжаете светофор с нормальной скоростью, а он вдруг начинает гореть красным цветом. Это скорей всего означает, что кто-то сзади вас едет с превышением скорости.

В Лиссабоне с парковкой проблема

14. Скорей не замечание, а наблюдение. Португальцы любят говорить по мобильному телефону во время вождения. У нас я тоже часто наблюдаю такую картину. Человек весело общается с собеседником и не замечает, что творится вокруг.

15. Когда вы паркуетесь на улице, ваш автомобиль должен быть припаркован лицом к направлению движения. Иначе, дорожная полиция может вас оштрафовать.

16. В крупных городах и туристических деревнях часто можно встретить самозанятых парковщиков, которые будут указывать и махать вам на свободные места, надеясь на чаевые. С парковкой в Португалии все обстоит не очень хорошо. Поэтому, если вы пользуетесь их «услугами», не считайте себя обязанным давать деньги, если вы не чувствуете, что это заслуженно.

Суровые будни португальских парковок

17. Нет ничего необычного в том, что машины и автобусы припаркованы на круговых движениях. У нас такое тоже встречается. Но так лучше не делать. Это незаконно.

Стихийная парковка на круговом движении

18. На круговом движении часто есть разметка. Однако иногда ее игнорируют. Если въезжаете на круг, всегда пропускайте машины, находящиеся внутри него. Даже те, которые едут по внутренним полосам.

19. Большинство автомагистралей в Португалии платные. Если у вас нет специального электронного устройства, установленного на вашем автомобиле, убедитесь, что вы не едете по дороге «Via Verde», так как при выезде с вас будет взиматься плата за весь участок автобана, потому что система не зафиксирует момент, когда вы будете с него съезжать. Это может стоить вам 50-60 евро за один нежданный визит на подобную трассу!

Выделенная полоса для проезда с бесконтактной оплатой

Транспондер ViaVerde нужная вещь. Обязательно возьмите его в прокат, когда будете брать машину. Даже на обычных платных дорогах есть специальные полосы движения, через которые можно проехать без остановки, сэкономив время в пути.

20. Путешествуя по Португалии на машине, вам необходимо иметь в багажнике некоторые средства безопасности, такие как аварийный треугольник и светоотражающие куртки. Проверьте их наличие в вашем арендованном автомобиле.

21. На пригородных дорогах часто можно встретить тихоходные транспортные средства. Помимо сельской техники, это могут быть различные квадроциклы и прочие электрические автомобили, развивающие скорость 40 км/час. Для них, к слову, даже не нужно иметь водительское удостоверение. Ожидая возможность проехать мимо такого чуда техники, следите за водителями позади вас, которые могут не дождаться своей очереди.

Надеюсь мои советы помогут вам лучше адаптироваться к португальскому дорожному движению!

Дорожное движение в Португалии. Часть 2.: vborej — LiveJournal

Первая часть

Продолжаем исследовать отличия дорожного движения в Португалии.
В этой части: светофоры, знаки, кольца, перекрестки, магистрали и другое.


Светофоры.
На мой взгляд, светофоры в Португалии устанавливают реже, чем в Украине. Во многих случаях, где бы у нас поставили светофор, тут делают кольцо, либо вообще ограничиваются знаками приоритета.
Большинство светофоров здесь обычные, с лампами. Читал, что светодиодные активно устанавливают, но мне пока они особо не попадались.
Я тут еще ни разу не встречал дублирующих светофоров, которые бы были размещены за перекрестком. Светофор на обочине дублируется вторым повыше - на мачте над дорогой.

Иногда вешают маленький светодиодный светофорчик внизу на уровне человеческого роста. Водителю, стоящему прямо у стоп-линии, их видно лучше.

Нередко сигналы светофора выполнены в виде стрелок, указывающих направление, которое регулируется данным светофором.

Бывает, что светофоры установлены парами. Чаще всего такое встречается для поворота налево, или когда поток разделяется на два.

Также здесь любят использовать мигающий желтый со стрелкой. Это значит, что можно повернуть, уступив дорогу другим участникам движения.

Перед пешеходными переходами встречаются светофоры в двумя вертикальными желтыми сигналами, мигающими по очереди.

(Кстати, на фоне можно увидеть оранжевую вывеску. Это станция техосмотра. Про него чуть подробнее в следующей части.)

Так выглядит типичный пешеходный светофор:

Отдельно стоит отметить светофоры, контролирующие скорость движения.
Они часто устанавливаются перед пешеходными переходами, переездами или просто на участках дороги, где нужно, так скажем, улучшить соблюдение скоростного режима.
Такой светофор все время светит зеленым. Но если машина едет быстрее допустимой скорости, то загорается красный. И если скорость тут превышают очень многие, то на красный ехать решаются гораздо реже. Правда, если ехать очень быстро, например, 80-90 км/ч при разрешенных 50 км/ч, то можно проскочить до того, как зажжется красный. Этим пользуются недобросовестные водители, вызывая справедливый гнев тех водителей, что ехали за ними следом и вынуждены теперь стоять и ждать зеленый сигнал.
Перед таким светофором устанавливаются знаки с надписью "Velocidade Controlada", т.е. "скорость контролируется".

Нередко знаки дополняют двумя мигающими желтыми для большего привлечения внимания.

Так как Португалия - страна солнечная, то бывает, что у светофора установлена солнечная батарея.

Знаки.
Знаки в Португалии стандартные европейские, поэтому с ними нет никаких трудностей.
Но здесь отсутствует знак "Главная дорога". Есть знак "Уступить дорогу", есть знак "Стоп". А "главной дороги" нет. Это первое время очень напрягает, ведь приходится смотреть, установлен ли знак на примыкающей дороге. В зависимости от этого, либо ехать смело дальше, либо же пользоваться правилом помехи справа.
Мне кажется, что это сделано специально, чтобы заставить водителей снижать скорость и быть более внимательными при проезде перекрестка. Хотя вряд ли это сильно подействует на водителей, которые проезжают перекресток не первый раз и помнят, кто кому уступает.
Вот несколько типичных примеров.

Тут сразу две дороги вливаются в главную:

Попробуйте тут разглядеть "морковку" на встречке.

Или вот интересный перекресток, где главная дорога меняет направление (поворачивает налево). Догадаться о приоритетах первых раз достаточно сложно.
Тут бы совсем не помешал знак со схемой направления главной дороги.

Тот же перекресток, вид слева (со стороны красного дома):

Иногда знак второстепенной дороги так сильно повернут, что можно ошибочно его посчитать своим:

Несколько отличается внешний вид знаков, показывающих направление движения по полосам:

Знаки, предписывающие движение направо/налево, сейчас совпадают с украинскими, у них изогнутая стрелка.

А до недавнего времени украинский вариант выглядел как прямая стрелка, указывающая направление. В первые приезды сюда, эта разница бросалась в глаза.

Так выглядят указатели направлений:

Указателей очень много. Если вдруг нет навигатора и не знаешь дорогу, указатели помогут: выведут на нужную трассу или в соседний район/город. А также укажут на любые важные или интересные места: почтовые отделения, школы, аптеки, пляжи, разные достопримечательности, парки, административные учреждения, поликлиники и т.д.

На магистралях тоже хорошая навигация.

Но, учитывая множество развязок, все же удобнее ехать с навигатором. Тут промах на трассе может стоить 10-20 лишних километров.
Вот пример, когда развилки идут одна за другой, а дальше снова разделяются.

А в завершение покажу, как тут выглядят указатели улиц.

Такого же стиля и таблички на самих домах:

Кольцевое движение.
В Португалии любят ОЧЕНЬ ЛЮБЯТ кольца. Их тут нереально много. После Харькова, где кольца можно посчитать по пальцам одной руки, эту разницу невозможно не заметить.
Насколько мне известно, кольца положительно влияют на безопасность разъезда, поэтому обычные квадратные перекрестки тут стараются заменить хотя бы небольшим колечком. Кроме того, на кольце удобно соединять несколько дорог.
Кольцо здесь всегда главное. На всех примыкающих дорогах стоит знак уступить дорогу.
Вблизи развязок концентрация колец особенно высокая. Можно проехать пять штук меньше чем за 2 минуты:

Встречаются и многополосные кольца в 3-5 полос. Ниже на видео одно из пятиполосных колец у аэропорта. Такие большие кольца разделяют на сегменты светофорами, это существенно облегчает жизнь водителям.

Перекрестки.
Про регулируемые и нерегулируемые перекрестки уже практически все написал выше, когда рассказывал про светофоры и знаки.
Чтобы уже окончательно закрыть эту тему, напишу про выпуклые зеркала.
Так как многие улицы узкие и с двух сторон часто бывают закрыты домами, обзор при выезде ограничен. Поэтому тут устанавливают зеркала в помощь водителям.
На мой взгляд, это очень правильно.

Разметка.
Разметка здесь есть практически везде. Если где-то разметки нет, то это или свежеотремонтированный кусок дороги, или какая-то третьестепенная дорога.
Иногда разметка бывает потертой (как на видео про кольца), но все равно читаемой.
Обычно выглядит как-то так:

На фото не очень заметно, но в большинстве случаев разметка не просто нарисована краской, а сделана немного выпуклой. То ли пластик, то ли резина. Но сохраняется такое нанесение гораздо дольше. Бывает, что разделительная полоса, нарисованная просто краской, почти незаметная, а стрелки и другие элементы еще отчетливо видны.

Перед пешеходными переходами или кольцами делают предупреждающую рельефную разметку. Это видно и на примере выше. Тут чуть более отчетливо:

И, наконец, последняя тема на сегодня - Трассы и магистрали.
Одно из существенных отличий в Португалии - то, как организована связь между районами города. По сути, Лиссабон - это не один большой город, а целая агломерация из десятков небольших городов.
Удобно то, что несколько магистралей проходят прямо по городу. А это значит, что можно добраться из одного района в другой гораздо быстрее: не плестись со скоростью 50 км/ч по городским улицам, пропуская пешеходов и стоя на светофорах, а ехать по хорошей трассе со скоростью 80-120 км/ч, без пешеходов и перекрестков.
Вот я отметил на карте скоростные магистрали:

Магистрали широкие. Изолированы от города - закрыты щитами или заборами. На них нет тихоходных транспортных средств (тракторов, мопедов) и пешеходов. Встречные потоки разделены бетонным разделителем.
Вот одна из магистралей, которой мы пользуемся чаще всего, IC19:

Важная вещь, которую нужно помнить, двигаясь по трассе: все съезды всегда справа, никаких поворотов налево. Даже если нужный объект находится слева, съезжать все равно надо на развязку справа. У меня проблем с этим не было, но слышал истории про людей, у кого это вызывало затруднения.

Магистрали между городами идеальные - ровный асфальт, светоотражающая разметка. Ездить по таким дорогам - это наслаждение.

На трассах можно встретить такой знак:


фото отсюда

Это совсем не значит, что на дороге стоит сонар. Это означает, что разметка, отделяющая обочину, сделана ребристой и вызывает гул, если на нее наехать. Такая разметка служит для того, чтобы разбудить уснувшего водителя.


обе фотографии отсюда

Примерно через каждые 40км на трассах есть зоны сервиса: заправка, стоянка, магазин, кафе.
Также вдоль трассы через каждые несколько километров стоят телефоны SOS, чтобы вызвать подмогу на случай аварии или поломки.

Еще за несколько километров до заправки стоят информационные щиты с ценами на топливо. Причем указаны цены не только на ближайшей заправке, но и на двух последующих, с указанием расстояния до них:


фото отсюда

За все хорошее нужно платить. По-моему, все магистрали (название которых начинается на А) платные.
Бывает две схемы оплаты:
- на одних трассах пункты оплаты стоят через определенные участки дороги, ~5км (сумма оплата обычно от 55 центов до 1 евро).
- на других - получаешь на въезде талончик и потом скармливаешь его автомату на выезде. После чего узнаешь, сколько денег нужно заплатить. Стоимость зависит не только от пройденного расстояния, но и от трассы: какие-то дороже, какие-то дешевле.
Чтобы дать порядок цен, приведу пару личных примеров. Недавно ездил по делам в Аленкер, по трассе ~40км, оплата была около 3,5 евро в одну сторону. В один из прошлых приездов, мы катались в Авейру (это недалеко от Порто, т.е. около 250км.), тогда трасса в одну сторону стоила то ли 10, то ли 13 евро (точную сумму уже не помню).

Пункт оплаты на португальском называется Portagem.
Знак, предупреждающий о том, что впереди нужно платить:


фото отсюда

Сами пункты оплаты выглядят так:

На некоторых пунктах оплату принимает человек.

На других - автоматические терминалы.

Если же нет желания платить, то везде можно доехать по национальным трассам, они бесплатны. Качество асфальта на них хорошее (я показывал в первой части).
Но на этих трассах ограничение скорости - 90 км/ч, они извилистые и постоянно проходят через населенные пункты. Экономия весьма сомнительная, учитывая гораздо больший расход. Да и по времени не сравнить.

[продолжение следует...]

Третья часть

ВНЖ и иммиграция в Португалию 2018 – Что нужно знать автомобилисту

Если вы не представляете жизнь без вождения личного авто и при этом собираетесь оформить вид на жительство за инвестиции в Португалии ради иммиграции и переезда в эту страну уже в 2018 году, изучите данную статью внимательно. В ней представлена полезная информация относительно вождения автомобиля по португальским дорогам и не только.

Какой русский, украинец, казах или белорус не любит быстрой езды? Прокатиться на личном авто с ветерком любят помимо прочего и состоятельные выходцы из стран постсоветского пространства, подумывающие о переезде в ЕС. Вот уже несколько лет они могут воспользоваться ускоренной схемой переезда, получив вид на жительство (ВНЖ) Португалии за инвестиции.

Такая возможность доступна участникам быстрой, простой и выгодной схемы «Золотая виза», которые могут вкладывать деньги в недвижимость и иные активы в принимающей стране, оформляя ВНЖ Португалии за инвестиции и получая право в будущем подать заявку на гражданство Португалии. Подробнее «Золотая виза в Португалии за инвестиции«.

Оформление «золотой визы» также позволяет им получить фискальное резидентство в Португалии и тем самым добиться существенного сокращения налогового бремени. Подробнее «Налоговое резидентство в Португалии по схеме«.

Но прежде чем начинать переезд в Португалию после оформления там ВНЖ за инвестиции автомобилистам следует изучить особенности вождения личного автотранспорта в европейской стране.

В этом им поможет данная статья. Материал содержит сведения, которые следует учитывать перед переездом в Португалию, оформляя там вида на жительство за инвестиции. В частности, она включает информацию о правилах дорожного движения в Португалии, аренде автомобилей, платных дорогах, дорожных знаках, водительских удостоверениях и требованиях к автомобилистам.

ВНЖ в Португалии 2018 –  Базовая информация для автомобилистов

Португальские дороги, как правило, хорошего качества — особенно в застроенных сельских районах и городах. Вы сможете в этом убедиться, если планируете поездку в Португалию или переезд на ПМЖ. Однако учтите, что сами португальцы используют агрессивный или даже эксцентричный стиль вождения в некоторых местах, поэтому лучше водить автомобиль осторожно.

Иммигрантам, которые устраивают переезд в Португалию, необходимо будет получить водительские права этой страны в течение 60 дней после регистрации резидентства. В противном случае вождение автомобиля на территории Португалии будет считаться незаконным. Туристы и краткосрочные посетители могут перемещаться по Португалии на собственном или арендованном автомобиле в течение шести месяцев, используя свои иностранные водительские права.

ВНЖ в Португалии 2018 — Кто может водить автомобиль в Португалии?

Минимальный возраст, которого необходимо достичь для получения законного права на вождение автомобиля в Португалии — 18 лет. Если вы являетесь иностранным гостем европейской страны, то можете пользоваться своими иностранными водительскими правами и применять их до шести месяцев.

Некоторые постоянные резиденты могут использовать свои иностранные водительские удостоверения до истечения срока их (водительских удостоверений) действия. Если у ваших водительских прав нет даты истечения срока действия, вам необходимо будет обменять документ в течение двух лет после переезда в Португалию на ПМЖ.

ВНЖ в Португалии 2018 — Иностранные водительские права в Португалии

Если вы являетесь гражданином ЕС и располагаете водительскими правами соответствующей страны-члена Евросоюза, вы можете перемещаться по Португалии за рулем до истечения срока их действия, после чего вам необходимо будет обновить их и получить португальское водительское удостоверение.

Граждане, не являющиеся выходцами из ЕС, смогут обменять свои водительские права или подать заявку на новые. Все зависит от того, имеет ли ваша родная страна взаимное соглашение о дорожном движении с Португалией. Владельцам водительских прав, не относящихся к ЕС, разрешается перемещаться по Португалии с использованием своих иностранных водительских прав в течение определенного периода. То, как долго вам будет разрешено использовать существующие водительские права, зависит от того, откуда вы.

Как правило, если ваша страна является подписантом международных соглашений о дорожном движении, вы должны будете обменять свои водительские права в течение 185 дней после получения постоянного места жительства в Португалии. Например, если вы являетесь гражданином Австралии, Канады, Южно-Африканской Республики или США, вы сможете использовать свои водительские права в течение шести месяцев, прежде чем обменяете их на водительские права на португальском языке.

Для обмена своих водительских прав на португальские вам необходимо будет представить следующие документы:

  • Подтверждение резидентства.
  • Заполненная форма заявки IMT Modelo 13.
  • Ксерокопия ваших текущих водительских прав.
  • Удостоверение личности.

Как правило, вы должны будете заплатить комиссионный сбор за смену водительского удостоверения, а также представить медицинское заключение, если потребуется. Подробнее «ВНЖ в Португалии 2018 – Как работает португальская система здравоохранения

Даже если ваши текущие водительские права ЕС остаются действительными, вам все равно придется заменить их португальскими через два года после того, как вы официально смените место жительства и обоснуетесь в этой стране.

ВНЖ в Португалии 2018 – Замена португальских водительских прав

Если ваши португальские водительские права утеряны, повреждены или вам необходимо изменить свои личные данные, вы можете подать заявку на замену, представив следующие документы:

  • Форма IMT.
  • Ксерокопия вашего паспорта или удостоверения личности.
  • Две цветные фотографии.

ВНЖ в Португалии 2018 – Экзамен для получения водительских прав в Португалии

Если срок действия ваших иностранных водительских прав истекает, или у вас их никогда не было, вам необходимо будет сдать португальский экзамен на право вождения автомобиля. Экзамен по вождению в Португалии состоит из трех частей: технической, теоретической и практической. Подробности ниже:

  • Теоретическая часть — 30 вопросов за 35 минут (прохождение: 27 из 30)
  • Технический экзамен — 50 минут.
  • Практический экзамен по вождению — 40-50 минут с участием преподавателя и экзаменатора.

Перед тем, как вы будете допущены к экзамену по вождению, вам необходимо посетить не менее 32 часов занятий в автошколе и пройти теоретическую часть экзамена. Прежде чем записаться в автошколу, убедитесь, что это сертифицированный государством образовательный центр.

Как только вы окончите курсы в автошколе, вы сможете подать заявку, заполнив регистрационную форму, на прохождение практического экзамена по вождению и получение водительских прав. Если вы не говорите по-португальски, ваше посольство может аккредитовать переводчика, которому будет разрешено присутствовать на экзамене и переводить экзамен на получение водительских прав с португальского языка.

Пожилые водители в Португалии должны пройти медицинское и психиатрическое обследование при обновлении срока действия своих водительских удостоверений на португальском языке в возрасте 50, 60, 65 и 70 лет, а водители старше 70 лет должны будут пройти повторную проверку.

ВНЖ в Португалии 2018 – Дорожные и автомобильные налоги в Португалии

Дорожный налог в Португалии называется Imposto Unico de Circulacao. Налог должен уплачиваться ежегодно в день, когда автомобиль был первоначально зарегистрирован на территории Португалии.

Если ваш автомобиль был зарегистрирован в Португалии до 2007 года, то величина налога будет зависеть от возраста транспортного средства и его мощности. Более новые автомобили также оцениваются по мощности двигателя и выбросам углекислого газа (CO2).

Помните о необходимости сохранить квитанцию в качестве доказательства того, что налоги вами фактически уплачены. Налоги можно оплачивать либо через интернет, либо в местном финансовом офисе (Financas office).

ВНЖ в Португалии 2018 – Дорожные пошлины в Португалии

Платные дороги в Португалии существуют с 2012 года и управляются частными компаниями. Поэтому системы оплаты и величина сборов варьируются по всей стране. Система автомагистралей в Португалии называется «autoestrada», и эта система простирается на более чем 3000 км. В 2015 году дорожная сеть страны была названа лучшей в Европе.

Как правило, на большинстве платных дорог существуют разные способы оплаты проезда. Администраторы некоторых платных дорог позволяют оплатить проезд наличными или кредитными карточками, пользование другими магистралями должно оплачиваться с помощью виньетки.

На некоторых платных дорогах есть только электронные пункты сбора «Toll», поэтому покупка или аренда транспондера является обязательной. Также вы можете оплачивать проезд по платным автомагистралям только с помощью кредитной карты, привязав к ней регистрационный номер вашего автомобиля. Это можно сделать на автозаправочных станциях. Регистрация вашей карты будет стоить 60 центов плюс НДС. Также, при такой системе оплаты (EASYtoll) будет взиматься комиссия в размере 26 центов плюс НДС за каждый уплаченный сбор, при этом сборы будут автоматически списываться с вашего счета.

Другой альтернативой является покупка предоплаченной карты (TOLLCard) на сумму до 40 евро. Это стоит 26 центов плюс НДС от стоимости карты. Вы также можете использовать систему оплаты TOLLService. Она представляет собой карту, которая предварительно пополняется на 20 евро и может использоваться в течение трех дней. Стоит такая карта 20 евро плюс 60 центов + НДС и 26 центов плюс НДС за каждую уплаченную пошлину.

Если вы используете много платных дорог, вы можете арендовать транспондер или виньетку Via Verde за 6 евро плюс НДС и еженедельно вносить плату за пользование устройством в размере 1,5 евро. Также вам придется внести депозит в размере 27,5 евро. Электронное устройство будет прикреплено к вашему ветровому стеклу и автоматически зарегистрирует вас в системе оплаты дорожных пошлин.

Если вы живете в Португалии или собираетесь оставаться в стране в течение некоторого времени, покупка транспондера может быть лучшей идеей. Их можно купить в интернете, на автозаправочных станциях, в магазинах Via Verde и некоторых банках.

ВНЖ в Португалии 2018 – Полезная информация о правилах дорожного движения и вождении в Португалии

Вот некоторые из ключевых правил, которые вам нужно знать перед поездкой в Португалию. Несоблюдение этих правил может привести к крупным штрафам:

  • Во время движения вы должны держаться правой стороны дороги
  • Запрещается использовать мобильный телефон, если у вас нет системы громкой связи
  • Пользование наушниками во время вождения также незаконно
  • В вашем автомобиле должны быть установлены ремни безопасности, и все пассажиры должны быть пристегнуты
  • Детям до 12 лет не разрешается сидеть спереди, если их рост не превышает 150 см
  • Запрещен обгон справа по свободной полосе магистрали
  • Мотоциклистам запрещено перевозить пассажиров в возрасте до семи лет
  • Зеленые полосы на автомагистралях зарезервированы для водителей, использующих автоматизированные платежные системы, поэтому избегайте их, если вы не зарегистрированы ни в одной из них
  • В туннелях всегда должны использоваться фары
  • При себе вы всегда должны иметь водительские права, квитанцию об уплате дорожного налога, регистрационные документы и сертификат IPO (если ваш автомобиль старый), а также документы на транспортное средство DUA All-in-One (Documento Unico Automovel).
  • Также вы должны иметь страховку гражданской ответственности за причинение вреда третьим лицам, о чем должна свидетельствовать страховая наклейка на ветровом стекле вашего автомобиля

ВНЖ в Португалии 2018 – Общие ограничения скорости и штрафы в Португалии

Португальское правительство пытается ограничить неосторожное вождение, вводя жесткие наказания за различные нарушения правил вождения, такие как превышение скорости и допустимого в Португалии уровня алкоголя в крови. Ниже представлена информация о скоростном режиме в разных районах Португалии:

  • Застроенные городские районы: 50 км/ч (30 миль/час)
  • Сельские дороги: 90 км/ч (54 мили/час)
  • Автомагистрали: 120 км/ч (72 мили/час), минимум 50 км /ч (30 миль/ч)

Штрафы за превышение скорости в Португалии взимаются по скользящей шкале в зависимости от того, насколько сильно вы превысили допустимый лимит. Например, если превышение допустимой скорости находится в пределах от 30 до 60 км/ч над лимитом скорости на сельской дороге, вы можете столкнуться с необходимостью оплаты штрафа в размере до 600 евро.

Но если вы достигли показателя от 60 до 80 км/ч свыше допустимого скоростного режима, штраф может возрасти до 1500 евро. Штрафы за превышение скоростного лимита в Португалии варьируются от 300 евро до 2500 евро.

Вождение в нетрезвом состоянии в Португалии приводит к существенным штрафам. Допустимый уровень алкоголя в крови составляет 0,49 г/л. Если вы превысили лимит, можете получить штраф в размере 1250 евро, а ваши португальские или международные водительские права будут изъяты на срок до одного года.

Водители, которые, как было установлено, значительно превысили допустимый уровень алкоголя, могут получить удвоенный штраф, длительный запрет на вождение автомобиля, и даже до года тюремного заключения.

ВНЖ в Португалии 2018 – Парковка в Португалии

Ограничения на парковку, как правило, действуют в крупных городах, а незаконная парковка первоначально наказывается штрафами. Если вы неоднократно были пойманы на парковке в неположенных местах в Португалии, вам могут быть начислены баллы по вашим водительским правам, которые затем повлияют на сумму ваших страховых взносов.

Ниже приведена информация, которую следует учитывать при выборе мест для парковки в Португалии:

  • Запрещающие стоянку автотранспорта дорожные знаки называются «Estacionamento Probido»
  • Бело-синий знак с красной линией обычно означает отсутствие зоны для парковки и стоянки автотранспорта.
  • Окрашенные в желтый или красный знаки на обочине, также означают области, где парковка запрещена.
  • Вам не разрешено парковаться в радиусе 5 м от перекрестка, 25 м до или 5 м после остановки автобуса или в пределах 6 м от трамвайной остановки.
  • Вы всегда должны парковаться в том же направлении, что и движение на улице с односторонним движением.

В дополнение к этим общим правилам, рекомендуется всегда изучать знаки в области, где вы хотите припарковать автомобиль, так как в некоторых районах Португалии запрещена парковка в определенные часы дня.

ВНЖ в Португалии 2018 – Импорт автомобиля в Португалию

Импортирование вашего автомобиля в Португалию может быть трудоемким и дорогостоящим процессом, в ходе которого необходимо принимать во внимание несколько немаловажных факторов.

Ввозная пошлина. Независимо от того, импортируете ли вы автомобиль из страны ЕС/ЕЭЗ или стран, не входящих в ЕС, вам может потребоваться уплата импортной пошлины на ваш автомобиль. Информацию о сумме пошлины, которую вам понадобится оплатить, вы можете узнать на правительственном сайте Portal das Financas (на португальском языке).

Регистрация. При регистрации автомобиля необходимо будет предоставить налоговый сертификат, оригинальную квитанцию на покупку автомобиля, сертификат соответствия и сертификат годности автомобиля. Это означает, что вам нужно пройти тест IPO (Inspeccao Periodica Orbigatoria), чтобы подтвердить, что ваш автомобиль соответствует португальским стандартам, прежде чем вы сможете его использовать.

После того, как вы получили вид на жительство в Португалии, вам необходимо зарегистрировать свой иностранный автомобиль. Для регистрации автомобиля, вам необходимо будет предоставить сертификат таможенного оформления, выданный таможней, оригинальную квитанцию на покупку автомобиля, копию свидетельства об иностранной регистрации и сертификат о пригодности автомобиля к эксплуатации (IPO), выданный сервисным центром IMT.

Вам также необходимо будет придерживаться следующих дополнительных дорожных правил, которые применяются к иностранным автомобилям:

  • Вы всегда должны иметь с собой знак аварийной остановки (предупреждающий треугольник) и светоотражающий жилет
  • Прикрепите к корпусу машины наклейку, в которой указывается, из какой страны ваш автомобиль
  • Необходимо наличие действительного страхового и регистрационного документа
  • У вас всегда при себе должно быть удостоверение личности, на тот случай, если вас остановит полиция (португальская полиция имеет право выдавать штрафы на месте).

ВНЖ в Португалии 2018 – Прокат автомобилей в Португалии

Прокат автомобилей в Португалии доступен в крупных городах или в аэропортах. Соответствующие услуги предоставляются как широко известными в международном масштабе так и местными компаниями. При аренде автомобиля в Португалии вам необходимо будет внести залог наличными или кредитной картой, который будет возвращен, когда вы вернете автомобиль в его первоначальном состоянии.

Для того чтобы арендовать автомобиль в Португалии вам необходимо будет представить следующие документы:

  • Заграничный паспорт
  • Идентификационная карточка
  • Подтверждение адреса
  • ID-карта с указанием имени, даты рождения и адреса
  • Действительное водительское удостоверение

Не забудьте и про топливо для арендованного авто, стоимость которого может вас неприятно удивить. Подробнее «Стоимость жизни в Португалии 2018 – Информация для тех, кому нужен ВНЖ в Португалии«.

На португальских автозаправочных станциях доступны бензин, дизельное топливо и сжиженный газ. Возможно, вам придется заплатить небольшую комиссию, если для расчета вы используете кредитную карту.

ВНЖ в Португалии 2018 – Покупка автомобиля в Португалии

Покупка автомобиля в Португалии может быть дорогостоящей, в то же время новые автомобили имеют тенденцию удерживать свою наивысшую стоимость дольше, чем в некоторых других странах. В качестве иностранного покупателя вам необходимо будет предъявить подтверждающую документацию о предоставлении официального вида на жительство и подтвердить ваш адрес проживания.

Доказательством наличия постоянного места проживания в Португалии могут стать ваши документы о праве собственности, если вы являетесь владельцем дома, либо арендный договор, если вы являетесь частным арендатором. Подробнее «Аренда Португалия – Что нужно знать об аренде жилья после оформления португальской золотой визы».

ВНЖ в Португалии 2018 – Автомобильное страхование в Португалии

В Португалии существует три основных вида автомобильного страхования:

  • Обязательное страхование гражданской ответственности (Responsabilidade Civil Obrigatoria) — обеспечивает страховое покрытие для других сторон, которым необходимо будет подать заявление о страховом случае после происшествия, связанного с вами и вашим автомобилем.
  • Страхование третьих лиц и юридической ответственности (Responsabilidade Civil Facultativa Juridicia) также предусматривают покрытие любых судебных издержек.
  • Страхование всех видов ответственности (Seguro Contra Todos) — страхование для всех сторон, участвующих в аварии.

Существует также дополнительные страховки. Так, Divida Segura обеспечивает покрытие расходов в случае аварии со смертельным исходом или получения тяжких телесных повреждений. Страховка Assistencia em Viagem, в свою очередь, охватывает проблемы с транспортным средством, такие как поломка, потеря ключей и проколы.

Сколько вам нужно будет заплатить за страхование автомобиля, зависит от вашего возраста и истории вождения, а также от марки, модели, мощности и возраста автомобиля, которым вы управляете.

При подаче заявления на страхование автомобиля в Португалии вам обычно необходимо предоставить подробную информацию о том, где вы живете, а также о своей работе в рамках процедуры оценки риска.

В Португалии также существует бонусная система за безаварийное вождение транспортного средства (Premio Bonus Malus) , она предлагает выгодные ставки для водителей, которые не участвовали в каких-либо авариях с момента заключения страхового соглашения.

Если вы попали в аварию, вам необходимо направить заявление о страховом случае в вашу страховую компанию в течение семи дней. Большинство страховых компаний предоставляют круглосуточный номер телефона, по которому вы можете позвонить сразу после аварии и получить от страхового агента конкретные рекомендации, основанные на ваших обстоятельствах.

Если после ознакомления с представленными выше фактами вы еще сильнее заинтересовались идеей оформить вид на жительство в Португалии при покупке недвижимости или осуществлении других инвестиций уже в 2018 году, рекомендуем изучить наше комплексное руководство. Подробнее «Золотая виза в Португалии за инвестиции«.

Для получения более подробной информации об оформлении налогового резидентства, ВНЖ, ПМЖ или гражданства Португалии автомобилистам рекомендуется обращаться к специалистам по адресу [email protected]

Португалия на машине: полезные советы автопутешественникам

В этом посте я постарался охватить все вопросы, связанные с путешествием на машине по Португалии, а в следующем выложу универсальный на мой взгляд маршрут, а также полный (но краткий) обзор мест для посещения в Португалии (в том числе не самых туристических, но зато очень аутентичных). Расскажу про лучшие рестораны и незабываемые пляжи. Путешествовать на машине в Португалии — идеально, т.к. до многих мест добраться удобнее и быстрее именно так, наблюдая при этом нетипичную для всей остальной Европы природу вокруг.


1. Интернет. В путешествии на машине самое важное не машина, а наличие мобильного интернета. Это сильно сэкономит вам время и деньги. Судите сами, вы всегда сможете посмотреть где пробки, как куда дойти (на общественном транспорте) или доехать на машине, сколько это займет времени, где вкусно и недорого пообедать, забронировать столик (что немаловажно), где остановиться, какие достопримечательности вокруг, какая погода будет в течении часа, где ближайший пляж и как он выглядит и т.д. Особенно интернет понадобится в случае какого-то происшествия (например, ДТП). А для общения с местными, которые часто не знают английского, может понадобиться переводчик (Google переводчика достаточно). Я обычно беру для этого планшет и вставляю симку. Интернет можно как приобрести у местного оператора прямо в аэропорту или в офисе продаж (например, Vodafone, примерная стоимость 1 Gb до 15 евро; можно найти и дешевле по акции у других операторов, таких как MOCHE, но их офиса может не быть в аэропорту), либо купить туристическую сим-карту в России (в поисковике наберите «туристическая сим карта», будет несколько компаний). Последний вариант подходит, если у вас будет евротур (т.е. несколько стран), т.к. сим карта будет действовать одинаково на территории всех стран, но этот вариант будет дороже, 1Gb где-то до 75$. Скорость и покрытие в Португалии даже в глуши хорошие. На 3 недели надо минимум 1 Gb (если не смотреть видео, а только пользоваться для путешествия и звонков). Некоторые операторы блокируют Skype, но, например, Viber-ом можно пользоваться всегда.

2. Необходимые приложения: Google карты, Google переводчик, какой-нибудь навигатор по желанию (советую NAVIGON — пробовал много навигаторов на планшет и по Европе этот один из лучших), TripAdvisor. TrivAdvisor незаменимое приложения для выбора ресторанов, пляжей и достопримечательностей. Все можно отранжировать по рейтингу, причем Top 20 это действительно всегда одни из самых лучших мест, хотя бывает также приятно находить и никем не открытые ещё места, просто гулять и ездить куда глаза глядат — тут уж каждый сам выбирает для себя. Немаловажно читать отзывы про ресторан: часто не знаешь что значит отдельный пункт меню, так как никогда не пробовал, а почитав отзывы и посмотрев фотографии можно понять, что попробовать в этом месте, чтобы не жалеть потом. Само собой booking.com, airbnb, skyscanner.

3. Заказывать машину лучше всего через брокера (агрегатора предложений разных компаний), т.к. у них будет просто дешевле. Вот три самых популярных: autoeurope.ru, rentalcars.com или economycarrentals.com. Условия примерно одинаковые, только economycarrentals.com не сообщает название прокатчика до получения машины, хотя цены там примерно совпадают с autoeurope.ru, а на rentalcars.com подороже и очень много отрицательных отзывов, я и сам с ним имел неприятную ситуацию, но все-таки с положительным исходом (см. ниже). При поиске варианта я пользуюсь всеми брокерами, но чаще всего в итоге заказываю через autoeurope.ru. Так вот, какой-нибудь Ford Fiesta механика на две недели, взятый в аэропорту Лиссабона, вместе со страховкой будет стоить 450-500 евро. А Renault Megane автомат тоже со страховкой и на тот же срок — 1360-1500 евро.

4. Сразу скажу, что при поиске отображается не итоговая стоимость, а стоимость без страховки. Поэтому цены между вариантами на разных сайтах надо сравнивать итоговые, т.е. уже пройдя пол пути бронирования машины на каждом сайте. Страховку лучше брать, но надо понимать, что страховку вы покупаете у брокера, а не у прокатчика и читать внимательно условия договора. Если не хотите покупать у брокера, можете на месте при получении машины оформить уже у прокатчика, не покупая при этом брокерскую. Но если купили у брокера, нет смысла обращаться к прокатчику: в таком случае обычно прокатчик с вас удерживает стоимость ремонта (цены адекватные), а брокер уже должен будет Вам возместить. У меня была история с rentalcars.com: у меня было разбито боковое переднее пассажирское стекло, но, как оказалось, страховка не покрывает боковые стекла, о чем было мелким шрифтом написано в договоре с брокером. И, естественно, что в моем случае мне отказали. Однако, после моего письма на счет такого не совсем прозрачного и удобного сервиса, мне все же вернули деньги. Сейчас они включают страховку стекол, зеркал, шин и колес отдельно и явно. Но все же всегда надо внимательно читать пункты страховки у какого бы брокера или прокатчика вы не бронировали авто.

5. Ещё два нюанса — это то, что когда Вам дадут авто, прокатчик в большинстве случаев удержит с вас депозит (на случай штрафов и повреждений). Обычно брокер сообщает вам диапазон возможных сумм, но точная сумма не будет известна пока вы не возьмете машину. Чем выше стоимость машины, тем выше и будет депозит, но зависит и от компании. В большинстве случаев у меня это было от 500 до 1500 евро. Часто за дополнительную плату (от 5 евро в день) или при оформлении страховки у прокатчика (а не у брокера) они позволяют снизить сумму удерживаемого депозита или полностью исключить. Второй нюанс — это то, что брокер всегда обязуется предоставить машину того же класса, а не именно ту, что вы бронировали. Если вы бронировали Мерседес А класса автомат, то можете получить любую машину такого класса с АКПП. Поэтому лучше брать самую дешевую в классе, типа ford fiesta и потом вдруг обрадоваться какому-нибудь мерседесу, нежели чем заказать мерседес, а получить ford fiesta.

6. Как можно снизить стоимость бронирования машины? Здесь есть три фишки: 1. Иметь евро-счет на карте и оплачивать с него, чтобы избежать конвертационных потерь при оплате, отмене бронирования, депозировании. 2. Бронировать за неделю до желаемой даты. Обычно это дешевле внутри одного сезона, чем скажем за две недели. Исключение — это когда низкий сезон переходит в высокий. 3. Бронировать на домене другой страны. Чтобы сервис бронирования был уверен, что вы из этой страны — нужно иметь ip внутри это страны, для этого нужно использовать прокси. Сам я никогда не заморачивался на эту тему, так как разница не такая уж и большая, но сейчас проверил. И, например, бронирование через autoeurope.it получается дешевле, чем через autoeurope.ru, хотя никакой прокси не использовал. Одно но, в таких случаях нужно внимательно смотреть условия страховки — а именно для резидентов каких стран она действительна. Т.е. опять-таки, все условия нужно читать внимательно.

7. Есть ещё и Португальская специфика. Само собой брать машину лучше и дешевле будет в аэропорту крупного города, чем в какой-то деревни, это работает для любой страны. Но ещё дешевле брать машину не в Португалии, а, например, в Испании, в Мадриде. Более того и машины там будут лучше. Но самый лучший вариант по цене и качеству — это брать в Германии, например, в Дюссельдорфе. Скажем автоматов в Португалии почти нет, а требования к автопарку ниже, чем в других странах. В Испании, машина на автомате, будет стоить в 1,5-2 раза дешевле. А в Германии такой же вариант уже в 2-3 раза дешевле. Все это полезно понимать, если вдруг вы решитесь на евротур, или банально взять машину в Германии и доехать за сутки до Португалии. Нюанс в том, что сдать машину нужно будет либо там же (в Германии, но можно в другом городе), либо оплатить перегон. Поэтому иногда, стоимость двух перегонов и лишних суток делают более выгодными местные предложения. И естественно, что разница в стоимости тем больше, чем выше класс автомобиля, т.е. для самых дешевых вариантов она может быть не столь существенная. Поэтому смотрите в конкретном случае, считайте выгоду. Вариант с тем, чтобы взять машину в Германии и доехать до Португалии, потратив сутки, может быть выгодным ещё и по причине того, что авиабилеты в Германию дешевле, чем в Португалию, а машину в Германии при более низкой цене дадут куда более новую.

8. Машину нужно брать в рабочее время, т.е. лучше не надеяться на брокера, а проверить в какое время работает стойка нужного прокатчика и заказать получение\возврат на это время.

9. Необязательно сдавать машину в день отлета. Можно построить маршрут так, что вы завершите путешествие в каком-то крупном городе, где у вас будет 3-4 дня, но вы сдадите машину, оставив себе общественный транспорт на оставшееся время. Думаю, это и так очевидно.

10. Какую машину брать? На дизеле. Если путешествие включает несколько стран, удобно заранее распечатать карту или таблицу цен на дизель\бензин, в Португалии одна из самых низких стоимость литра как на бензин, так и на дизель в западной Европе, но все равно минимум в 2 раза дороже, чем у нас. Поэтому дизель сильно сэкономит деньги, правда не всегда брокер указывает какой вид топлива использует машина. Но большинство машин прокатчиков сейчас именно дизельные: можно не заморачиваться и не переплачивать на сайте брокера за машину, обозначенную как на дизеле, а взять риск на себя. Если компания большая и путь длинный — то лучше брать большую и комфортную машину. Если вас двое, то можно взять хэтчбек.

11. При возникновении ДТП или просто вы пришли, а на машине вмятина, — зачастую для страховщика нужен протокол от полиции. В Португалии могут говорить, что при мелких царапинах протоколы не составляют и даже просить деньги за протокол, но вам нужно стоять на своем. Если кто-то поцарапал Вам машину, не обязательно вызывать полицию, можно самим проехать до отделения и там оформить.

12. Если машина требует ремонта или замены, то в Португалии может быть такое, что после звонка в прокатную контору Вам скажут, что «они уже не работают и вам нужно будет ждать до понедельника». Это могут сказать как в пятницу, так и в четверг. Поэтому после звонка просто езжайте в аэропорт на место где сдают машины, идите к круглосуточному центру вашего прокатчика и там уже вам помогут.

13. Теперь по поводу того, где лучше не ездить на машине — это в Лиссабоне и Порто, так как будете долго искать парковку. В таких городах лучше жить на окраине — чтобы можно было легко выезжать и заезжать в город, а сам город смотреть на общественном транспорте. В Синтре около дворцов и парков также могут быть трудности с парковкой (но решаемые :)

14. Пробки в Португалии могут быть на выезде и въезде в Лиссабон\Порто. На платном мосту в Лиссабоне, соединяющим два берега. И, конечно, в Синтре (в течении всего дня).

15. В Португалии в машине на виду вещи оставлять нельзя, на парковке около пляжа легко разобьют стекло и утащат. Убирайте все в багажник.

16. Про ПДД Португалии можно почитать тут, скоростные режимы — в городе 90 км\ч, на автомагистрали 120 км\ч, но все превышают. Поток снижает скорость около камер, предупреждают о камерах всегда заблаговременно. Парковка в местах, обозначенных красной или желтой разметкой — запрещена. В воскресенье весь день и в субботу после двух платная парковка (обозначается знаками) бесплатна, но очень много можно найти и так бесплатной парковки, а за городом проблем вообще нет. Есть ещё одна особенность: часто можно увидеть людей на территории бесплатной парковки, которые за чаевые помогают найти место и запарковаться — это такой местный способ подзаработать и тут каждый сам выбирает — давать чаевые или нет. Ещё если ездить в выходные на очень популярные пляжи — могут быть проблемы. Поэтому на выходных лучше выбрать не самое популярное направление или место с очень большой парковкой.

17. Дороги хорошие (правда похуже, чем в Германии), но платные. Некоторые мосты тоже платные. Причем часто расплатиться можно будет только наличными. Примерная стоимость: Лиссабон — Альбуфейра (240 км) — 20 евро, т.е. 12 км около 1 евро. Без шлагбаума проехать можно только присоединившись к местной электронной системе Via Verde. Обозначается как на картинке ниже. Via Verde очень спасает на мосту в Лиссабоне, но если 5-10 минут в пробке не сильно напрягают и часто ездить на южный берег Лиссабона не собираетесь, то смысла арендовать трансподер — нет. Арендовать трансподер Via Verde можно у прокатчика или на станциях ТО на магистралях (помечены все тем же знаком). Цена зависит от времени использования, примерно будет стоить от 8 до 15 евро + возвращаемый депозит. Автомагистрали довольно свободные, часто едешь один. Оплата без Via Verde идет по принципу: заехал, взял талончик, а на выезде отдал талончик и расплатился, как в аэропортах в Москве. Если случайно проедете через Via Verde без трансподера, то просто останавливаетесь в боковом кармане сразу после и идете на пост — оплачивать, чтобы убрали фотографию из базы, никаких штрафов.

18. Конечно, не забудьте взять автомобильную зарядку для телефона\планштеа, можно взять фильмаки на случаи пробок и музыку в телефоне или плеере с блютусом, в прокатных машинах он почти всегда есть. Сразу можно заехать в супермаркет и купить воду в больших бутылках, а также всяких печенюх на случай, если в какой-то день по пути не будет открытых ресторанов. В дневное время такое вполне себе возможно, да и магазины могут быть закрыты на выходных.

19. Перед поездкой и окончательным выбором маршрута хорошо бы посмотреть фестивали или какие-то мероприятия (праздники) в городах, чтобы по возможности подстроить маршрут под это дело.

На этом все. Вроде бы охватил все возможные вопросы, связанные с прокатом и путешествием на машине по Португалии. Страна эта яркая и незабываемая, не похожая на все остальные, оставляет только положительные и достаточно сильные впечатления. Путешествовать на машине там одно удовольствие и настоящее приключение. Всем советую!

За что штрафуют в Португалии

За что нас могут оштрафовать в чужой стране? В первую очередь, конечно, опасность подстерегает нас за рулем машины. Португалия в части штрафов за нарушение ПДД хоть и проигрывает Финляндии и Швеции, но все равно находится в списке европейских стран с самыми высокими полицейскими «расценками».

Алексей Самойлович, Португалия
27 июля 2011

За разговор по мобильнику за рулем или недозволенный обгон придется заплатить до 600 евро. Любителей погонять на высокой скорости в Португалии тоже ждут сюрпризы. Например, система автоматического контроля скорости на трассе: если едете выше положенной скорости, впереди автоматически зажигается красный сигнал светофора. И если водитель еще мог надеяться, что его превышение скорости не заметят, то на красный свет никто ехать не решается: штраф в 1800 евро платить совсем не хочется.

Португалия – одна из европейских стран, в которых водитель может позволить себе выпить за рулем пару-тройку бокалов вина. Если содержание алкоголя в крови не превысит 0,5 промилле, никто слова плохого не скажет. Однако если степень опьянения будет квалифицироваться как средняя (0,7 промилле), водителя ждут большие неприятности: штраф до 2500 евро, месяц исправительных общественно-полезных работ и лишение прав, ну а если опьянение было тяжелым или стало причиной аварии, возможны и более жесткие наказания, вплоть до тюремного заключения.

Все сказанное об алкоголе относится и к наркотикам: несмотря на декриминализацию наркотических веществ в Португалии, употреблять их за рулем – последнее дело.

Как говорят юристы, важна не тяжесть наказания, а его неотвратимость. В Португалии на этот счет можно быть спокойным: если нарушили – наказание непременно настигнет. При этом не пытайтесь вручить полицейскому взятку: ни за что не возьмут. Напротив, устроят дополнительные неприятности за попытку подкупа, а полицейский получит благодарности на службе за стойкость и бдительность. Поэтому лучше не нарушать, как бы примитивно и скучно это ни звучало для нас, настоящих русских лихачей.

Парковка в Лиссабоне – задача нетривиальная: на узких улицах практически нет свободных мест, но зато много платных парковок самообслуживания. Не забывайте оплачивать их и не паркуйтесь в неположенных местах или на площадках для инвалидов, иначе найдете под дворником квитанцию о штрафе (обычно 30–60 евро). Известны даже случаи, когда такие квитанции приходили по почте в Россию и их так или иначе приходилось оплачивать.

Количество штрафов, наложенных на португальских водителей, с каждым годом возрастает. Например, за последний год число нарушений и штрафов выросло на 20%. Но при этом количество аварий и смертность на дорогах Португалии постоянно снижаются, и в этих фактах можно увидеть прямую связь.

Если оставить в стороне автомобиль и пересесть на общественный транспорт, заметишь, что штрафные ставки там ненамного ниже. Например, штраф за безбилетный проезд в метро или лиссабонском автобусе может достигать 217,5 евро.

В поездах «зайцам» тоже не разгуляться. Там практически всегда есть контролеры, которые проверяют билеты и всегда готовы оштрафовать на 120 евро. Однако, если на станции не было билетной кассы, а автомат по продаже билетов был сломан, контролер продаст билет по обычной цене.

Португальские штрафы хоть и велики, но их применение разумно и обоснованно. Вы курильщик? Спокойно курите на улице, никто не скажет вам плохого слова. Зашли в гости к друзьям и решили спеть несколько десятков задушевных, но катастрофически громких песен? Пойте: даже если эта вечеринка превратится в ночное пати, вероятность появления злого участкового исчезающе мала. В Португалии уважают личность человека и с пониманием относятся к его праву на отдых.

Но в то же время к своим гражданским обязанностям человек должен относиться со всем вниманием. Например, если португалец пользуется правом получения бесплатных лекарств, он обязан их применять по назначению, иначе ему грозит штраф. Это вполне обоснованно: если государство потратило на тебя деньги, эта трата должна быть обоснованна, иначе это пустое разбазаривание и без того дефицитного бюджета страны.

Не менее интересен факт, что за отказ от участия во всеобщей португальской переписи населения Censos 2011 на гражданина может быть наложен штраф от 300 до 1500 евро. Но в Национальном институте статистики уверены, что накладывать штрафы не придется и португальцы сознательно отнесутся к выполнению своего гражданского долга. Скорее всего, так оно и будет: порядок в Португалии, который заметен каждому туристу, зависит все-таки не от возможных наказаний, а от сознательности людей.

Еще больше интересного в нашем канале Яндекс.Дзен. Подпишитесь!

Читайте также


Смотрите также