8 (495) 988-61-60

Без выходных
Пн-Вск с 9-00 до 21-00

Охранные системы для авто выбрать


Как выбрать сигнализацию для автомобиля

Среди многочисленного автомобильного оборудования большое значение для машины имеет автосигнализация. К её выбору нужно подходить с особой ответственностью, не меньшей, чем при покупке самого автомобиля, ведь сегодня небрежное отношение к этому моменту буквально означает, что каждый раз вы оставляете машину открытой. В современных реалиях халатное отношение к защите автомобиля просто недопустимо.

Автосигнализация в качестве охранного комплекса, являясь главной опцией из перечня дополнительного оборудования, играет важнейшую роль в обеспечении сохранности авто и содержимого салона. От того, насколько серьёзно вы озаботитесь данным вопросом, зависит и степень защиты. Многие ошибочно полагают, что если машина старая или недорогая, то никому и не понадобится, и зря – с такими автомобилями как раз-таки приятнее иметь дело, поскольку меньше хлопот при вскрытии. Одна же из самых угоняемых машин в России – Lada и модели отечественного производства год за годом возглавляют подобные рейтинги.

Без иммобилайзера двигателя, хорошего замка и системы спутникового слежения транспортное средство (или его части, а также имущество, находящееся внутри) становится лёгкой добычей для воров. Дешёвая сигнализация им уже хорошо известна, и угон таких авто, а также кража содержимого салона задача несложная. Хотя современные системы безопасности и предлагают хорошую защиту, растёт и техническая просвещённость похитителей и машин. Теперь, чтобы попасть в чужой автомобиль, не нужно вскрывать его монтировкой или бить стёкла, у современного вора иной арсенал. При помощи ноутбука и электронных устройств можно в считанные минуты получить ключ доступа и подключится к бортовой сети, разблокировать замки и завести мотор.

Разновидности сигнализаций

Охранные системы имеют разный уровень защиты, что сказывается на функционале и на цене оборудования. На рынке представлено немало противоугонных средств и сигнализаций, по большей части их уровень не удовлетворяет современным требованиям по охране автомобиля, и угнать такую машину обычно не составляет труда. При этом профессионалы своего дела смогут получить доступ к нужному авто в любом случае, просто на кражу разных автомобилей требуется определённое время, и оно всегда будет отличаться. Задача же хорошей автосигнализации состоит в том, чтобы максимально усложнить этот процесс для злоумышленников, продлив время, за которое может быть осуществлён угон. Это увеличит вероятность того, что попытки взломать машину будут оставлены. Долго возиться с угоном машины никто не будет, поскольку с каждой минутой растут риски быть пойманным.

Чтобы иметь чёткое представление о том, как выбрать автосигнализацию для своего авто, соответствующую вашим ожиданиям, для начала необходимо ознакомится с её видами.

Односторонняя автосигнализация

Самый примитивный и морально устаревший вариант автомобильных сигнализаций, не оповещающий автовладельца о покушении на его имущество. Система подаёт звуковые и световые сигналы в случае нападения, которые угонщик с лёгкостью сможет деактивировать. На открытой местности предупреждающий об угоне сигнал имеет дальность действия – до 200 м. Использовать такой вариант допускается только на старых недорогих автомобилях, которые не представляют большой ценности, поскольку таким способом отпугнуть можно лишь мелких воришек, которые скручивают колёса.

Комплект односторонней сигнализации

Если же вы озадачены вопросом, как выбрать хорошую сигнализацию для автомобиля, рассматривать данный тип охранных систем незачем.

Сигнализация с обратной связью

Следующий тип охранных систем более востребован в среде автомобилистов. Двусторонние устройства передают сигнал на брелок, при наличии ЖК-дисплея позволяя наблюдать в реальном времени за происходящим с машиной. Контроль состояния автомобиля осуществляется на расстоянии, как правило, до 4 км. на открытой местности, что обеспечивает владение ситуацией даже при условии отсутствия транспортного средства в пределах прямой видимости. При установке в автосигнализацию GSM-модуля, радиус действия не будет ограничен, информация поступает на мобильное устройство автовладельца, благодаря чему контролировать машину можно в любое время.

Различают разные способы кодирования сигнала – диалоговая или динамическая кодировка. Первая использует стандартный алгоритм, поэтому угонщик в этом случае может перехватить код, вторая – постоянно меняющийся код, что снижает риски хищения к минимуму.

Такие автомобильные сигнализации имеют ряд дополнительных опций, так что, определяя, какую именно из вариаций выбрать, следует обращать внимание и на функциональные возможности. Часто охранная система позволяет запускать двигатель дистанционно, что обеспечивает его предварительный прогрев в зимний период без необходимости выходить пораньше из дома.

Брелок устройства с обратной связью

Спутниковая сигнализация

Более современный подход к охране автомобиля являет собой спутниковая сигнализация, сообщающая о нахождении транспортного средства через спутники связи, автосигнализация этого типа более функциональна и обеспечивает полный контроль над ситуацией. Оборудование имеет неограниченный радиус действия и работает везде, где имеется спутниковая связь. Чаще всего такой вид охранных систем применяется на автомобилях премиум класса, поскольку ставить сигнализацию со спутниковой системой оповещения на «Жигули» нецелесообразно. Мало чего оборудование не отличается низкой стоимостью, к тому же взымается абонентская плата за использование канала спутниковой связи.

Сейчас многие автопроизводители с конвейера комплектуют машины различным дополнительным оборудованием, в том числе и штатной сигнализацией, избавляя новоиспечённого владельца от тяжкого бремени выбора охранной системы. При этом нередко заводская автосигнализация не обеспечивает должный уровень защиты и не удовлетворяет индивидуальным требованиям.

Какие функции должны быть в надёжной сигнализации

Сделать правильный выбор автосигнализации в 2020 году не так просто ввиду большого ассортимента систем, тем более что по ценам наблюдается значительный разброс, а это ещё больше сбивает с толку неискушённого покупателя. Выбирая охранную систему для машины, многие стремятся вложиться в определённый бюджет, при этом следует определить, какие функции имеют первостепенное значение, а какими можно и пожертвовать в целях экономии денежных средств.

Сервисные опции являются приятным бонусом к основному функционалу противоугонной системы, при этом рассматривать их в качестве определяющего фактора не стоит. Куда более важны охранные функции, которые обеспечивают достойный уровень защиты машины от угона. Определяясь, какую автосигнализацию лучше выбрать, кроме собственных предпочтений нужно учесть необходимость некоторых опций для обеспечения хорошей защиты:

  • Обратная связь.
  • Иммобилайзер. Эффективный способ защиты машины от угона, данный вид электронного противоугонного устройства надёжно блокирует некоторые модули авто.
  • Защита от помех. Опция позволяет защитить сигнализацию от помех, вызываемых злоумышленниками, чтобы заглушить сигнал.
  • Датчик удара и наклона. Сенсоры реагируют на любые повреждения кузова или наклон машины.
  • Контроль канала связи. Проверка системой наличия брелока в зоне действия.
  • Телематика. Опция позволяет определить, где находится ваш автомобиль, для чего применяется GPS, реже стандарт GPRS.
  • Автозапуск двигателя. Данная возможность позволяет дистанционно включить прогрев автомобиля, это сэкономит время и обеспечит комфортную поездку зимой.
  • Турботаймер. Опция актуальна для автомобилей с двигателями, оснащёнными турбинами. При движении авто турбина сильно разогревается, резко глушить мотор в таком случае нельзя, некоторое время он должен поработать на холостых оборотах, иначе пренебрежение этим правилом эксплуатации данного типа двигателей быстро приведёт его в негодность. Уже после того, как вы поставили машину на охрану, турботаймер позволяет двигателю работать на холостых оборотах некоторое время, пока температура турбины не снизится до безопасного уровня.
  • Режим долговременного отключения сигнализации. Опция будет интересна владельцам, которые часто пользуются услугами автосервисов. Её активация позволяет отключить сигналку на некоторый период времени, при этом нет необходимости оставлять с машиной брелок и осведомлять работников о нюансах работы системы.
  • Включение охраны с автоматическим запиранием дверей автомобиля. Опция реализована практически в каждой современной автосигнализации, при этом машина должна быть оснащена электро- или пневмоприводами.
  • Поднятие стёкол при включении сигнализации. Для выполнения опции автомобиль должен быть оборудован блоком управления стеклоподъёмниками, соединённым с системой охраны.
  • Автоматическое включение автосигнализации через определённое время. Функция постановки сигнализацию спустя предварительно заданное время очень поможет рассеянным автомобилистам, забывающим ставить авто на охрану.
  • Автоматическое включение при случайном отключении. При ошибочном отключении с брелока система включится самостоятельно спустя заданное время, если после снятия с охраны двери или багажник не были открыты.
  • Включение охранной системы после закрытия дверей или багажника. Для реализации опции автомобиль должен иметь концевые выключатели багажника и дверей.
  • Экстренное отключение сигнализации. При неисправности брелока появляется необходимость в отключении системы. Автосигнализацию зависимо от типа и производителя отключают с использованием ключа, специального выключателя, электронного ключа.

Функционал современных охранных систем не ограничивается базовым набором, и многие опции могут быть обязательным условием для приобретения конкретно для вас. Выбор сигнализации для автомобиля сильно зависит от места, где автомобиль остаётся на ночь. Так, для тех, кто оставляет машину под окнами, больше подойдут сирены с интенсивными звуковыми и световыми сигналами, если же стоянка или гараж, где ночует авто, находятся вне зоны видимости, лучше использовать систему охраны с отправкой сигналов на брелок. При выборе также целесообразно учитывать марку машины, состояние, насколько она востребована ворами.

Экономить на охране не стоит, но и покупать сигнализацию ценой в пол стоимости самого авто тоже не имеет смысла. При этом кроме автосигнализации, чтобы уберечь автомобиль от кражи, следует принимать и другие меры предосторожности, поскольку при желании угнать машину, подкреплённом профессиональными навыками вора, не спасёт ни одна охранная система. Кроме сигнализации есть и прочие средства защиты от угона, например, блокираторы рулевой колонки, рычага коробки передач и капота. При отсутствии у злоумышленника соответствующих инструментов, он не сможет угнать машину.

с автозапуском, с обратной связью

Выбирая надежную автосигнализацию для автомобиля, следует обращать внимание на ее качество изготовления, функциональные особенности. Никто не будет спорить с необходимостью защиты транспортного средства, так как многие уже встречались на практике с попытками угона. Существует категория водителей, утверждающих, что никакая сигнализация не сможет защитить от угона автомобиль, поэтому лучше приобрести что-нибудь дешевле.

Но в самом смысле такого утверждения есть большая ошибка, показывающая непонимание принципа защиты от угона: никакое средство не способно защитить от угона, его функцией является усложнение угона таким образом, чтобы для преступника он стал нецелесообразным.

Правило получается одно - чем более распространенный автомобиль, тем значительно проще его защитить от преступных умыслов угонщика, так как преступнику не будет смысла, заниматься с проблемной машиной.

Рассмотрим все факторы, на которые следует обращать внимание при подборе сигнализации, обращая внимание на функции защиты и сервиса.

Разновидности злоумышленников

Если рассматривать преступников, посягающих на транспортные средства, то они делятся на несколько групп.

Шпана

Это наиболее безобидная группа. Наибольшим от них вредом являются снятые с машины колеса, если нет сигнализации. Преступники, относящиеся к этой группе, не будут рисковать даже подходить к автомобилю, так как при приближении к нему сработает сигнализация.

Автомобильные воры

Основной задачей этих преступников является завладение материальными ценностями, находящимися в салоне машины. Сам автомобиль им не интересен. В этом случае никакие средства защиты не смогут уберечь автомобиль от взлома.

Чтобы значительно уменьшить вероятность похищения ценностей из машины, нужно убрать их из салона, капот закрывать на замок, применяя систему защиты с использованием автономного питания, работая с пейджером, либо иммобилайзером.

Профессионалы

Способы похищения и изобретательность преступников этой группы не ограничены. В их арсенале есть разные средства: от гидравлических резаков и до код-сканеров. Они используют физическую силу, отнимают ключи у владельца автомобиля, применяют погрузчики и эвакуаторы.

Чтобы не позволить угнать личный автомобиль, нужно оборудовать его механической системой против угона. Одним из исполнений можно взять специальный блокиратор на коробку передач. Принцип действия такого устройства довольно простой – он блокирует переключение передач, и угонщик не сможет переключить их.

Кроме этого применяют блокиратор на рулевой вал. Нельзя наклеивать на кузов наклейку с маркой сигнализации от производителя. Необходимо завести для себя правило: брелок с ключами на машину не нужно держать в руках. При этом преступнику будет труднее определить модель и название применяемой вами сигнализации. Снимать машину с охраны нужно, только подойдя вплотную к автомобилю, при этом лучше, если рука будет находиться в кармане.

Метод валидации

Само название «валидации» применяется к охранным системам, и означает метод, с помощью которого хозяин машины подтверждает свое правообладание машиной и запуска мотора. Другими словами, это метод, каким он отключает охранные функции.

Брелок с радиосвязью

Наиболее очевидный метод – это радиобрелок. Наиболее распространенным диапазоном действия сигнализаций является 433 мегагерца. Но чем больше ваш город, тем меньше нужно использовать такой диапазон. Причина этого заключается в переполнении различными маломощными приборами, образующими шумовой поток, сопоставимый с глушилками. Многие водители уже сталкивались с такой проблемой, что автомобиль не открывался на стоянке возле крупных магазинов, так как сигнал от радиобрелка не может пройти через фон. Поэтому при подборе марки сигнализации следует учитывать этот фактор.

Здесь существует два выхода. Можно использовать наиболее узкие связные каналы – при меньшей канальной ширине будет меньше помех, и легче фильтровать сигнал. Например, известная сигнализация Старлайн в бюджетной серии применяет диапазон в 433 мегагерц, но приемопередатчик с узким каналом создает хорошую избирательность.

Другой вариант – это изменение диапазона частот. Это значительно затрудняет действия преступника, так как сканировать посылки кода с помощью граббера на 433 мегагерца уже не получится. Пионером на отечественном рынке при этом стала система защиты Пандора, которая в настоящее время уже действует в диапазонах с несколькими гигагерцами. Эту же технологию уже используют и известные производители из Азии. Например, новые сигнализации Томагавк действуют на частоте 868 мегагерц.

Различные радиопротоколы должны иметь защиту. Еще совсем недавно он имел уязвимость в разных сигнализациях – требования к эффективности не давали применять в сигнализациях и в брелоках мощные процессоры. Поэтому приходилось вскрытие кода делать сложнее, обходными способами. При этом получалось такое применение не всегда – особенно это видно на модели защиты Шерхан, которая часто не реагирует на стандартный брелок, разрывая с ним связь и синхронизацию. Однако для преступников это не было проблемой.

Современные электронные устройства имеют энергоэффективные и мощные устройства. С помощью этого  реализовали один способ, обеспечивающий в настоящее время защиту от взлома интеллектуального вида – диалогового кода со специальным шифрованием. Принцип работы диалогового кода заключается в том, что при каждой попытке связи сигнализации с брелком каждая команда подтверждается запросом от основного блока, и при получении правильного ответа эта команда будет выполняться.

В самом начале на отечественном рынке похожими системами могли похвалиться Magic Systems, которые были основателями этого принципа работы, а также Старлайн и Пандора. Но в настоящее время диалоговый код используют и в других защитах, например, в системе KGB, которые действуют с 2013 года.

Шифрование специального вида АЕS сейчас считается без реверса. Это означает, что выявить посылку кода можно только способом перебора. Наиболее короткое из применяемых в охранных системах исполнений – АЕS 128 с ключом из 128 бит. Оно сможет обеспечить очень серьезную защиту.

Но в сигнализациях повышенного класса используются и более серьезные ключи, например, модели Пандора уже перешли на использование АЕS 256, и скоро появится АЕS 512. Брелок с радиосвязью не является одним методом валидации. Часто проектировщики совсем отказываются от таких брелков, чтобы увеличить защищенность автомобиля.

GSM охранные системы

Первое исполнение, которое постоянно повышает свою популярность в защите транспортных средств – это сигнализации GSM, которые еще называют телематическими системами. В самых первых моделях управление выполнялось путем отправки СМС, а также звонком. Это доставляло определенные неудобства.

В настоящее время при наличии мобильного интернета с высокой скоростью, обычно используют доступ через интернет через мобильное приложение или сайт производителя. На такой метод уже перешли  все известные фирмы в нашей стране. Однако владельцам смартфонов с системой Windows Phone следует выбирать между обычной системой Старлайн и с использованием GSM Старлайн, так как другие изготовители приложений для такой платформы не создавали свои разработки.

Носимые метки

Другим способом валидации являются носимые метки, которые широко применяются в системах Пандора. Эта фирма производит даже свое исполнение часов, действующих в качестве метки для сигнализации. Основное достоинство радиометок состоит в том, что в окружающем эфире они незаметны для угонщика, а хозяин автомобиля применяет только стандартный радиоключ. Но при вскрытии машины система ищет метку, и, не обнаружив ее, блокирует запуск двигателя и включает тревогу.

Функцию метки может исполнять смартфон. Сигнализации, оснащенные беспроводной связью Блютуз, способны так работать. Однако это больше является маркетинговым ходом, при учете современной скорости работы смартфонов и посадке ими аккумуляторных батарей.

Зоны охраны

Такое название означает события, приводящие к подключению тревожного режима и сработки блокировок. Стандартным набором является открытие дверей, багажника и капота, а также повреждение стекол, при котором срабатывает датчик удара, и включение зажигания. Такой набор не является достаточным, так как при этом снять колеса не составит проблем.

Оптимальным выбором будет автомобильная сигнализация с внешним или внутренним акселерометром. В настоящее время это система must have для охранных систем.

Акселерометр является датчиком качения, наклона, срабатывающий при больших скоростях или при перемещении кузова машины по определенной оси, поэтому при попытке поднять автомобиль на домкрате, либо выполнить его буксировку, будет работать тревожный режим.

Такие датчики способствуют решению другой проблемы, с которой приходится часто сталкиваться мастерам, устанавливающим подобные системы. Многие водители имеют претензии по недостаточной работе ударного датчика при небольших дворовых происшествиях со столкновением с автомобилем, стоящим на сигнализации. Это можно объяснить тем, что ударный датчик не должен работать в таких случаях – его функцией являются сработки при резких ударах по всему кузову, например, при разбивании стекол. А если чувствительность датчика удара настроить на высокий уровень, при котором система охраны будет действовать при толчках в бампер и притираниях, то соседи будут жаловаться на частую сработку системы. Акселерометр в таких случаях можно отрегулировать для нормальной работы.

Датчики объема больше всего нужны для микроавтобусов или минивенов, где контроль объема кузова пригодится. В легковом автомобиле эти датчики будут дублироваться конечными выключателями дверей и при разбивании стекол датчиками удара.

Охранные системы с обратной связью

С самого начала автомобильные системы охраны действовали по одностороннему протоколу, то есть, брелок включал в себя только передатчик, а в основном блоке был встроен только приемник. Владелец оповещался о тревоге сиреной или с помощью подключенного пейджера, что являлось односторонним аналогом современных телематических систем.

Для повышения защиты машины была применена простая идея – сделать брелок оповещателем о тревоге. В охранных системах с обратной связью центральный блок и брелок действуют в двойном режиме – при получении команды охранная система исполняет ее и подает на брелок информацию о состоянии системы. При включении режима тревоги также подается сигнал на брелок, при нахождении его в зоне приема на нем будет действовать звуковой и световой тревожный сигнал.

Во все времена в недорогих моделях охранных систем применялись светодиоды для индикации режима тревоги, а в настоящее время используются жидкокристаллические дисплеи. Чтобы водитель точно узнал о сигнале тревоги, в корпус брелка встраивают громкий зуммер и вибросигнал. Для обеспечения наибольшей возможности оповещения, изготовителям систем охраны приходится серьезно повышать мощность передатчиков в основных блоках. При этом модули антенн стали делать выносными, чтобы мастер установщик мог расположить их в лучшем для работы месте.

Если сравнивать такие системы с недорогими односторонними устройствами, то дальность срабатывания канала повысилась в несколько раз. Но, подбирая сигнализацию для автомобиля с обратной связью, необходимо знать, что настоящие условия города значительно ограничивают дальность радиосвязи.

Если изготовитель системы дает гарантию на дальность до двух километров, то эти данные подходят только для чистого поля. Реальное расстояние, при котором сигнализация будет срабатывать, не превышает 300 метров для городских условий.

При этом радиус действия сигнализации от автомобиля на брелок всегда больше, по сравнению с расстоянием, когда машина принимает команду от брелка: на это влияет разная мощность передающих устройств. Однако часто такого расстояния вполне хватает, например, если автомобиль припаркован на противоположной стороне дома. Обратная связь в автосигнализации в современном мире является обязательным элементом. Для бюджетных моделей ее функции возложены на брелок с радиосвязью, а для более продвинутых моделей имеется расширенная телематическая система.

Охранная система с автозапуском

Это является предметом спора специалистов по автосигнализациям. Наверняка большая часть владельцев автомобилей думают, что без автозапуска угонщик будет искать, в каком месте спрятан ключ зажигания. Это грубая ошибка, и не следует слушать таких людей.

Во-первых, преступнику нет необходимости искать, где в автомобиле находится обходчик иммобилайзера, а хороший специалист по установке способен спрятать его тщательно. Намного проще прописать в контроллер индивидуальный чип, и значительно быстрее, что наиболее важно для того, кто пытается угнать автомобиль. Даже при обычном варианте, когда ключ находится в рамочном обходчике, то серьезного повода для снижения безопасности нет.

Также, достаточно давно имеется технология обхода сигнализации без ключа. На машинах, оснащенных CAN шиной, можно имитировать распознавание чипа, при этом на самом деле его нет у угонщика. Вначале возникли обходчики без ключа в виде отдельных блоков. Далее появились сами охранные системы стали иметь такие бесключевые функции. Если для вас необходим автозапуск, а в перечне бюджетных моделей систем есть исполнения, способные работать без ключа, то это будет оптимальным выбором. Такие модели уже имеются и не очень дорогого исполнения.

О настоящей необходимости систем с автоматическим запуском можно рассуждать только для бензиновых машин, так как на холостом ходу двигатели на дизельном топливе, почти не нагреваются, и даже при большом времени прогрева в зимний период не получается получить теплый салон утром в машине. Но к каналам автоматического запуска можно подсоединить и предпусковой подогреватель. Это для дизельного мотора будет наилучшим вариантом.

Управление автоматическим запуском является более удобным в охранных системах с телематическим устройством. В условиях города сигнал с брелка по радиосвязи не всегда может пройти даже на противоположную сторону дома, по сравнению с мобильным приложением, либо командой по СМС оповещению, которые способны завести мотор с большой вероятностью.

Одним большим отрицательным фактором является система с автоматическим запуском для машин с механической коробкой передач – это то, что ее нельзя применять для одновременного действия с замками коробки скоростей, так как они блокируют коробку при включении задней скорости, что не позволяет применять автоматический запуск. Для коробок автоматов все дело обстоит значительно проще, так как коробки блокируются во время парковки, что не мешает им запуститься от автоматической системы. Из-за особенностей конструкции автоматических коробок установка на них систем автозапуска более удобна, так как нет необходимости совершения алгоритма нейтрального программного положения, которое на автомобилях с механической коробкой не дает оставить включенную скорость при включении сигнализации.

Спутниковые сигнализации

Совмещение сигнализаций с системами геопозиционирования как ГЛОНАСС, так и GPS, в настоящее время стало вторым обязательным элементом телематических систем. Основным моментом является выбор аналогичной сигнализации, понимая, что функции спутниковой охранной системы не будут обеспечивать настоящую защиту – достаточно интервалы частот, используемых для сотовой связи или систем геопозиционирования,  забить помехами, и возможность отследить местонахождения автомобиля будет недоступной.

При выборе спутниковых охранных систем, необходимо учесть следующий момент – в наиболее бюджетных из них возможность вычисления координат по спутниковым системам является опцией, которая требует приобретения GPS антенны. А из обычного корпуса координаты вычисляются по основным станциям сотовой связи, что обеспечивает нормальную точность только в городской среде.

Охранные спутниковые системы часто поступают в продажу не совсем доработанными. Например, система Шерхан Универсал имела наружную антенну ГЛОНАССС-GPS, и при нахождении большого числа спутников выдавала ошибку до 500 м. При этом в обычном положении телефон, действующий только по LBS, становился значительно точнее, чем данные, полученные по этим двум системам слежения.

Функции охранных систем

Существует множество функций, которые имеются в автомобильных сигнализациях. Рассмотрим основные из этих функций.

  • Автоматическое закрывание дверей. Эта опция есть во всех системах охраны нового образца. Чтобы ее реализовать, автомобиль необходимо оборудовать пневмо- или электроприводами. Если автомобиль полностью оборудован, то во время включения охраны, кроме всех дверей, багажник и люк бензобака также будут заперты.
  • Поднятие стекол. Автомобиль должен оборудоваться управляющим блоком стеклоподъемников. Он будет соединяться с охранной системой. Если блока нет, то эта функция не будет работать.
  • Отпирание дверей. Если постоянно применять эту функцию, то нельзя забывать о периодической смазке штатных замков дверей и багажника. Если этого не делать, то замки быстро придут в негодность, и применять ключ не получится.
  • Бесшумная работа. Это наиболее удобная функция при парковке машины в жилом районе. Чтобы отключить звук, необходимо внести изменения в настройку системы путем программирования, а чтобы на короткое время отключить эту функцию, необходимо нажать сочетание кнопок на брелке.
  • Открывание багажника. Для реализации этой функции требуется электрический привод замка задней двери.
  • Автоматическая постановка на охрану. Эта опция дает возможность исключить ошибочное выключение сигнализации, если при этом не была открыта ни одна дверь. Через установленное время система автоматически включится.
  • Запирание дверей при езде. Опция дает возможность защитить водителя от посторонних лиц, не дает открыться дверям детьми.
  • Запуск мотора на удалении. Эта функция имеет вспомогательные возможности: запуск мотора в определенное время, либо через промежуток времени.
  • Режим Валет. Если вы передаете машину в ремонт, то эта опция будет очень кстати. Охрана не будет мешать выполнению ремонта, а вам не нужно объяснять мастеру об особенностях системы и отдавать ему свой брелок.
  • Паника. Это принудительный запуск звуковой и световой сигнализации. Он позволяет при необходимости включить сигнализацию, что дает возможность отпугнуть преступников или найти свою машину на парковке.

Лучшие фирмы изготовители на отечественном рынке

​Обычно говорят в таких ситуациях, что следующая информация выдает только мнение автора. Говоря об изготовителях нашей страны, мы, конечно, говорим о Пандоре и Старлайне. Их изделия на самом деле могут обеспечить повышенный уровень защиты. Также есть большая сеть фирменных центров по установке, и техническая поддержка. При установке охранной системы Старлайн в сертифицированном центре можно заказать выезд специалиста на дорогу, если появились какие-либо проблемы.

Но в недорогих моделях действует только Старлайн, Пандора же действует в премиальном и среднем сегменте. Поэтому, ваше предложение приобрести простую сигнализацию с обычным брелком и за нормальные деньги они не обеспечат. Некоторые отрицательные моменты и особенности имеются у обеих систем – оптимальным решением при выборе охранной системы для своей машины будет получение консультации у мастеров установщиков специализированного центра по установке.

Например, когда-то в системах Пандора не было специальных прошивок для автомобилей Рено, а аналоговое подключение к автомобилю было неудобным. Старлайн при переходе в новое поколение на модульную систему путает многих владельцев автомобилей – одинаковые системы продаются в разных комплектациях, с которыми необходимо знакомиться, чтобы не приобрести на автомобиль, где подсоединение по CAN требуется, но в комплекте нет такого модуля.

Меньше всего используется отечественная разработка MagicSystems, хотя снижение в маркетинговом ходе не значит проигрыш по степени защиты и надежности – их системы против угона автомобилей, подобные MS Agent Pro, являются наиболее подходящими предложениями на отечественном рынке.

Из наиболее доступных исполнений нормальными вариантами были современные модели систем Томагавк, где имеется в виду качество сборки, а также их соответствия требованиям нормативных документов. Обнаружить у азиатского изготовителя радиомодули высокой частоты, 128 битное шифрование и диалоговый код за приемлемую стоимость было приятно. Подобны им и системы охраны KGB, которые также считаются достойным выбором за небольшую цену.

Сигнализации для автомобиля низшего класса предлагают мало функций защиты. Но даже в них уже есть устройства с диалоговым кодом, их устойчивость к грубому вмешательству еще нельзя назвать хорошей, даже из-за невозможности образования распределенных цепей защит запуска мотора. Если учитывать, что при приобретении недорогой охранной системы и на работе мастера по установке хотят сэкономить, то о качестве защиты машины говорить трудно.

Как выбрать автосигнализацию | AutoStudio.ru

Штатные охранные устройства не являются серьезной преградой для злоумышленников. В связи с этим встает вопрос выбора сигнализации, способной предотвратить попытку угона.

Сигнализации позволяют также расширить функциональные возможности автомобиля и повысить уровень комфорта.

Способы связи

По способу обмена информацией сигнализации подразделяются на:

Односторонние сигнализации

Односторонние сигнализации - наиболее дешевый и простой форм-фактор. Управление ими осуществляется с помощью кнопочного брелока.

Дополнительных функций контроля и мониторинга при однонаправленной передаче данных не предусмотрено. Звуки сработавшей сирены вряд ли привлекут чьё-то внимание, а владелец может попросту не услышать их. Расстояние, на котором сработает кнопочный брелок составляет всего 50-100 метров, что крайне мало в зоне плотной городской застройки.

Двусторонние сигнализации

Сигнализации с двусторонней связью обеспечивают передачу данных как от автомобиля владельцу, так и в обратном направлении.

Зона уверенного приема/передачи сигнала на брелок с жидкокристаллическим экраном может достигать нескольких километров.

Водитель, используя сигнализации с обратной связью получает возможность отправлять и получать запросы о состоянии различных датчиков, управлять охранными функциями, дистанционно запускать двигатель и многое другое.

Также удобно реализовать бесшумную охрану (отключив сирену), что особенно актуально в спальных районах.

Двусторонние сигнализации

Способы шифрования канала связи сигнализации


Способ шифрования данных определяет возможность перехвата, взлома и блокировки сигнала с помощью специальных сканеров, «глушилок» и код-грабберов, используемых злоумышленниками.


На заре зарождения автомобильных охранных устройств в основном использовались статические коды, которые были максимально уязвимы для перехвата и взлома.

В настоящее время на рынке в основном представлены сигнализации с динамическим и диалоговым способом шифрования данных.

С динамическим кодом

Динамический код формируется каждый раз при отправке сигнала с брелока на центральный блок с помощью заданного алгоритма шифрования. Это цифровой ключ для управления сигнализацией.

Подобрать код перебором всех возможных комбинаций не получится. При отправке нескольких неверных ключей, сигнализация попросту заблокирует их прием на некоторое время.


Внимание! Угонщики научились использовать код-грабберы, которые умеют подбирать динамический ключ и разблокировать сигнализацию, что делает ее малоэффективной.


С диалоговой кодировкой

Диалоговая передача данных стала продолжением развития динамического алгоритма шифрования. При данном способе брелок и центральный блок управления обмениваются данными в форме диалога. Диалоговая кодировка практически полностью исключает перехват данных с дальнейшей их расшифровкой и подменой кода.

Сигнализации с диалоговой кодировкой

Slave-сигнализации

Отдельный класс сигнализаций – Slave-устройства, не имеющие собственного канала шифрования данных. Управление ими осуществляется штатным брелоком, либо задействуется система бесключевого доступа или GSM-модуль связи.

Автомобильные сигнализации упрощают жизнь автовладельца благодаря модулям расширения. Они бывают как интегрированные в сигнализацию непосредственно на заводе, так и подключаемые дополнительно в виде опций.

Slave-сигнализации

Цифровые CAN и LIN-модули

Автосигнализации с CAN-модулем подключаются к цифровой шине с минимальным вмешательством в штатную бортовую сеть автомобиля.

Такое охранное устройство можно максимально скрытно установить в салоне, а значит повысить шансы того, что автомобиль не будет угнан.

При наличии CAN-шины отпадает необходимость установки каких-либо промежуточных блоков, а сигнализация получает возможность управлять дополнительными устройствами, в режиме реального времени собирать и передавать информацию с датчиков и контроллеров. С помощью данного модуля возможна реализация дистанционного запуска двигателя.

Одновременное подключение к двум CAN-шинам дает практически неограниченные возможности настройки и программирования функций сигнализации под конкретного владельца.

По LIN-интерфейсу осуществляется управление группой разнообразных устройств, таких как замки и стеклоподъемники. С помощью данной шины собирается информация с датчиков дождя, температуры и др.

Последовательно-параллельная шина K-BUS/W-BUS отвечает за управление предпусковыми подогревателями.

Дистанционный запуск двигателя и автозапуск

Ряд сигнализаций позволяют реализовать дистанционный запуск двигателя (с брелока или с помощью смартфона) с возможностью бесключевого обхода штатного иммобилайзера.

Также применяются внешние модули обхода иммобилайзера, как с использованием запасного ключа, так и с помощью специальных алгоритмов.

Кроме дистанционного запуска владельцам охранных устройств доступны настройки автоматического запуска двигателя по времени, температуре, дням недели, а также при низком заряде АКБ.

Функция турботаймера позволяет поддерживать холостые обороты работы двигателя до момента, пока турбина не остынет до заданной температуры.

Сигнализации с автозапуском

GSM-модуль связи

Наличие слота SIM-карты и GSM-модема позволяют контролировать состоянии машины, отправлять исполняющие команды со смартфона или иного устройства, имеющего выход в интернет, способного звонить и отправлять SMS.

При наличии GSM-модуля дальность действия сигнализации ограничена только наличием сигнала связи сотового оператора.

Наличие Bluetooth-модуля позволяет расширить автономность работы охранного устройства, подключать различные беспроводные датчики, реле, радиометки и другие вспомогательные устройства и управлять ими через приложение, установленное на телефоне или использовать его как бепроводную метку.

Bluetooth соединение работает по защищенному каналу на расстоянии в несколько десятков метров.

Охранные устройства с GSM-модемом, а также Bluetooth-модулем позволяют полностью отказаться от использования классических брелоков.

Сигнализации с GSM-GPS

Что дает GPS/ГЛОНАСС?

Модуль GPS/ГЛОНАСС с точностью до нескольких метров покажет, где находится ваш автомобиль. Владельцу доступна информация о перемещениях автомобиля, история поездок и другая информация, хранящаяся на удаленном сервере.

Важной и неотъемлемой составляющей любой сигнализации являются различные датчики, реле и сенсоры, позволяющие увеличить число зон охраны, предоставить владельцу детальную информацию о происходящих событиях.

Датчики удара и наклона, движения и объема в случае фиксации удара, перемещения автомобиля в горизонтальной или вертикальной плоскости (включая поддомкрачивание колес и эвакуацию машины), наличия в салоне автомобиле постороннего объекта моментально уведомят владельца о произошедшем событии.

Реле блокировки двигателя

Реле блокировок бывают аналоговыми, цифровыми и беспроводными.

Блокировки стартера/двигателя могут быть встроенными в центральный блок или быть подключаемым. Часто используются реле отключения бензонасоса и/или системы зажигания.

Цифровая блокировка двигателя, управляемая при помощи бесконтактной метки и внешнего иммобилайзера обеспечивает двойную степень защиты. Отключить такую блокировку без метки или ввода PIN-кода кнопками в салоне автомобиля не получится.


Подробно про виды блокировок можно почитать в нашей статье "Какие бывают блокировки двигателя?"


Выбор производителя

Выбирая современный охранный комплекс, следует отдавать предпочтение производителям – лидерам отрасли, гарантирующим качество и надежность устройств, а также функциональность и эффективность. К числу лидеров, несомненно, можно отнести российских разработчиков и производителей сигнализаций Autolis, Pandora, StarLine, Призрак 

Вспомогательные функции сигнализации

На многих современных сигнализациях возможна реализация следующих дополнительных функций:

  • управление центральным замком
  • автоматическое закрытие стекол и постановки на охрану
  • двухэтапное открывание дверей
  • функция «вежливой подсветки»
  • поиск машины на парковке
  • управление замком багажника

и многое другое может быть реализовано по желанию владельца.*

* - доступность функций на ваш автомобиль уточняйте у менеджера

Обратитесь к специалистам и вам подберут охранное устройство, активируют необходимые функции и осуществят качественный монтаж.


Внимание! Самостоятельная установка сигнализации чревата проблемами с электроникой и, как следствие, снятием автомобиля с гарантии.


Установка сигнализации в автосалоне также не даст должного эффекта. Только в специализированных центрах, таких как Автостудио, вам предложат авторские (нестандартные) методы комплексной защиты автомобиля и индивидуальный подход.

По любым вопросам, связанным с выбором и установкой сигнализации, мы готовы проконсультировать вас совершенно бесплатно, в том числе по телефону, указанному на сайте.


Если у вас остались вопросы, задайте их прямо сейчас нашему специалисту в онлайн-чате

ОНЛАЙН-ЧАТ


Обзор 4 видов лучших автосигнализаций: как выбрать, рейтинг, модели

Угонщики принимают свои решения после долгих наблюдений за взаимодействием «владелец-машина». В первую очередь попытка угона будет предпринята по отношению к автомобилям, не имеющим защиты.

Качественная сигнализация поможет не попасть в список легкой добычи.

Назначение и область применения

Автосигнализация предназначена для оповещения владельца машины о попытке угона, причинении вреда или попытке проникнуть внутрь машины. Прибор может быть установлен в автомобилях любого класса.

Принцип работы

  • Динамический код. Каждый раз, когда нажимаются кнопки, расположенные на брелоке, генерируется новый код. Подобрать шифр значительно труднее, что повышает надежность устройства.
  • Диалоговый принцип. Обладает высокой степенью защиты.

Существует несколько этапов, во время которых защитная система опознает брелок автомобиля по диалоговому принципу:

  • Нажатие кнопки на брелке инициирует подачу сигнала, содержащего индивидуальный номер, на базовый блок.
  • Затем происходит проверка, прописан ли данный брелок в системе охраны, причем не однократно, а в диалоге.

  • Если выясняется, что брелок идентифицирован, то система формирует динамическим образом код-запрос в виде псевдослучайного числа.
  • Сигнал, содержащий код, поступает на брелок. В нем путем обработки по специальному алгоритму кодируется команда.
  • Команда поступает на базовый блок, который путем обработки по тому же алгоритму декодирует команду, затем исполняет ее.
  • На брелке появляется информация об исполнении.

Использование запроса, являющимся случайным числом, который отправляется несколько раз, исключает отключение охраны с помощью код-грабберов.

 Функции

  • Охранные. Предназначены для предохранения автомобиля от угона. Обеспечивают защиту водителя.
  • Сервисные. Обеспечивают комфорт и дополнительные удобства.

Рекомендуется обращать внимание на наличие у автосигнализации следующих функций:

  • Обратная связь. Информирует автовладельца о том, что с его машиной происходит что-то несанкционированное. Это позволит ему самому или кому-нибудь из его близких быстро оказаться около места событий и правильно оценить обстановку.

При этой функции передача данных осуществляется на брелок, имеющий  ЖК или ЖКИ дисплей.

Инновационные модели автосигнализаторов поддерживают связь с владельцем с помощью мобильного телефона.

  • Блокировка двигателя. Если обратная связь просто подает информацию о попытке угона владельцу и дальнейшие действия предоставляют ему самому, то эта функция начинает самостоятельно бороться с угонщиком.

Блокировка реализуется с помощью реле, отключая блоки, с помощью которых работает двигатель.

  • Сигнал несанкционированного вскрытия. Громкий звук должен отпугнуть злоумышленника, а также насторожить водителя.
  • Датчик удара. Дает информацию о попытке разбить стекло и похитить вещи, находящиеся в салоне.
  • Датчик наклона. Сигнализирует о попытке приподнять машину с помощью домкрата. Целью этих манипуляций может быть попытка ее эвакуации или снятия колес.

 

Дополнительные функции

  • Предупреждение о попытке проникновения в автомобиль. Позволит конкретно указать, сигнал от какого датчика сработал. Когда водитель сядет в автомобиль, необходимо проанализировать мигание светового индикатора на панели.
  • Режим “паника”. При активизации кнопки брелка включаются габаритные огни, сирена и блокировка.
  • Антисканер. Срабатывает, когда у злоумышленников не получается подобрать код к защите.
  • Антиграббер. Функция противостоит другому устройству – грабберу, который пытается, скопировав код с брелка, воспользоваться этим для снятия автомобиля с охраны.
  • Открытие дверей двухшаговое. Функция может срабатывать, когда у автомобиля уже имеются электрозамки. С их помощью отправляется обратный импульс.

При включении этого режима поступает команда на то, чтобы открывалась дверь водителя. Все другие двери продолжают быть запертыми.

  • Автоматическая постановка на охрану. Когда закрывается дверь за вышедшим водителем, сигнализация начинает считать время. Если по истечении небольшого промежутка что-то открывается, то включается охрана.
  • Блокировка стартера. Машину невозможно завести, если стартер будет заблокирован.
  • Автозапуск двигателя. Функция является сервисной. Например, позволяет прогреть салон к приходу его владельца. Позволяет экономить время и комфортно пользоваться своим автомобилем.
  • Режим Valet. Разумно применять, когда автомобиль оставляется на станции техобслуживания. Позволяет не оставлять в автосервисе вместе с машиной брелок. Включенным остается только режим “паника”.

Все остальные охранные функции автосигнализации отключаются. Управлять замками дверей автомобиля возможно  дистанционно.

  • Режим активации брелока-передатчика. Эта функция бывает полезной, если потерян брелок. Имеется возможность активировать новый.
  • Программирование функций. Осуществляет возможность самостоятельно устанавливать настройки. В современных системах позволяет дополнять устройство новыми функциями.
  • Контроллер электростеклоподъемников. Срабатывает, если водитель оставил стекла опущенными или неплотно закрытыми. При постановке на охрану они поднимутся автоматически.
  • Возможность бесшумной постановки и снятия с охраны. Предназначена для деликатных водителей, не желающих нарушать спокойствие других людей.

  • Дистанционное открытие багажника. Сервисная функция. Создает дополнительный комфорт, когда к багажнику подходят с руками, занятыми пакетами.
  • Постановка на охрану с задержкой. Если рассеянный автовладелец, выйдя из автомобиля, забыл нажать кнопку, то система, отсчитав нужное количество минут, самостоятельно установит охранный режим.
  • Управление с помощью брелока-метки. Машина как бы “приветствует” подходящего к ней хозяина, в кармане или сумки которого находится брелок-метка. После идентификации происходит открывание.
  • Возможность постановки на охрану с отключением датчиков. Имеет смысл, если внутри кто-то остался. Сохранятся все охранные функции, кроме датчика удара. Исключается ложное срабатывание из-за перемещений оставшихся внутри.
  • Экстренное отключение системы охраны. Если пропал брелок, сразу отключайте сигнализацию с помощью ключа.

Как выбрать сигнализацию для машины

Важные параметры:

  • Поскольку в продаже имеются автосигнализации разных ценовых категорий, то следует ориентировочно определить сумму, которую возможно и целесообразно потратить на это приобретение.
  • Если вы являетесь владельцем недорогого транспортного средства, то покупаемая сигнализация должна выполнять самые элементарные охранные функции.
  • Для автомобилей среднего класса имеет смысл потратиться на сигнализацию с обратной связью.
  • Для дорогих автомобилей или корпоративного транспорта лучше приобретать спутниковую автомобильную сигнализацию.
  • Автовладельцам транспортных средств, которые ночью находятся в гараже, подойдут механические средства защиты.
  • Во всех случаях в первую очередь надо удостовериться, что имеется необходимый и достаточный набор охранных функций.

Второстепенные параметры:

Второстепенными считаются различные сервисные функции. Если престижность не является главным критерием, то можно прикинуть, без каких из них можно обойтись. Перегруженность большим количеством опций может запутать автовладельца.

Лучшие автосигнализации с автозапуском

Рейтинг:

  • Tomahawk LR-1010 – самая дешевая модель из бюджетных сигнализаций. Свойства: удобство в применении; наличие основных противоугонных устройств; наличие сервисной функции «вежливая подсветка».
  • Sher-Khan Logicar A – является самой лучшей по наличию функций разных степеней защиты. Свойства: наличие опции кодирования, в которой сигнал не передается  в открытый эфир; защита от перехвата сигнала; не теряет работоспособность при помехах.
  • StarLine A91 – самая помехоустойчивая модель. Свойства: диалоговый код; кодирование сигнала имеет высокую защиту; автоматический пуск; нахождение координат машины; работоспособность при наличии плотных радиопомех.

Особенности:

Запуск двигателя и предварительный прогрев может производиться дистанционно. Основной принцип заключается в предварительной настройке.

Дальность радиуса действия достигает двух километров.

Плюсы:

  • Повышается комфорт эксплуатации. Значительно экономит время автовладельца.
  • Универсальность установок. Подходят для машин различной конструкции.
  • Имеет невысокую цену.

Лучшие односторонние автосигнализации

Рейтинг:

  • Sheriff APS-35 – отличный вариант для владельцев автомобилей бюджетного класса. Предусмотрен режим охраны во время работы двигателя. Возможно использование режимов Valet и Паника, есть вариант постановки на охрану в пассивном режиме.

Стекла при постановке на охрану дожимаются автоматически. Для управления есть брелок с активным и пассивным вариантом.

  • Pantera CL-550 – охранная система, имеющая самый усовершенствованный динамический код управления. Свойства: современные средства для защиты автомашины; 4 зоны охраны.
  • Автосигнализация KGB VS-130 – модель, подходящая широкому кругу водителей как отечественных, так и иностранных марок.

Плюсы:

  • Простота в управлении и надежность.
  • Низкая стоимость.

Минусы:

  • Срабатывание сигнализации при сильных порывах ветра или плотном дожде.
  • Отсутствует специальный канал оповещения владельца.
  • Дальность действия 250 метров.

 Лучшие автосигнализации через мобильный телефон

Рейтинг:

  • StarLine E95 BT 2CAN+LIN GSM – модель снабжена программой Bluetooth Smart. Свойства: функция «Свободные руки»; узнавание владельца по его смартфону, который играет роль  бесконтактной метки; низкое энергопотребление.
  • Pandora DXL 3945 – самая усовершенствованная модель этой линейки. Свойства: большая скорость отклика  на команды брелка; защита от радиопомех; радио-брелок; простота настройки.
  • Pandect X-1000 – наиболее рекомендуемая система этого ряда. Свойства: бесконтактные метки; небольшие размеры базового блока.

На мобильный будут поступать сообщения обо всем происходящим с машиной. Команды набираются либо прямым набором, либо с помощью SMS.

Плюсы:

  • Благодаря наличию GSM-модуля есть возможность запуска двигателя с мобильного телефона.
  • На мобильный приходят уведомления, по каким причинам произошел запуск сигнализации.
  • С помощью мобильника возможна блокировка на любом расстоянии.

Минусы:

  • Высокая стоимость.

Лучшие автосигнализации без автозапуска

Особенности:

Рейтинг:

  • Pandora DXL 4300 – использование бесконтактной метки. С мобильного телефона управляются всеми функциями.
  • Pharaon LC-40 – наилучшие функции для подобных моделей. Свойства: большая дальность оповещения – до 2000 м; энергосберегающий режим; блокировка клавиатуры в брелке.
  • Pharaon X180 – снабжен необходимыми функциями. Режим “Охрана”, “Комфорт”, “Паника”. Дистанционное открывание багажника. Датчик удара двухуровневый.
Реклама от спонсоров: // // //

Виды автомобильных охранных систем

13.06.2018

При покупке нового автомобиля каждый автовладелец сталкивается с вопросом «А как же защитить свое авто?» Чем дороже автомобиль, тем более завидной добычей он становится для потенциального угонщика.


На данный момент на рынке существует великое множество устройств, которые помогут сберечь вашу машину, а главное ваше время и нервы. Побеспокоившись заранее и установив охранную систему безопасности, вы можете снизить, а порой и полностью исключить риск кражи или порчи вашего имущества.

Степень защиты будет зависеть от типа установленной охранной системы.

А как же выбрать то, что нужно? Какое устройство является более надежным и эффективным? В чем их преимущество и недостатки? Ответить на эти вопросы и помочь разобраться поможет данная статья.

Итак. Все виды охранных устройств можно условно разделить на четыре типа:
1) Спутниковые охранно-поисковые системы или другими словами GPS.
2) Иммобилайзеры
3) Автосигнализации или звуковые сирены
4) Механические противоугонные системы.

Давайте рассмотрим каждый вид противоугонной системы по отдельности.

Спутниковые охранно-поисковые системы

На сегодняшний день многие автовладельцы предпочитают именно этот вид охранной системы, считая ее наиболее надежной и удобной в использовании.

Принцип работы данной системы заключается в связи между антенной, которая установлена на автомобиле и спутниками. Информация о координатах автомобиля непрерывно поступает на устройство, принимающее сигнал и позволяет точнейшим образом определить местоположение автомобиля с отклонением в несколько метров, определить траекторию и скорость передвижения транспортного средства. Информация передается на пульт диспетчеру и/или владельцу.

На сегодняшний день активно функционируют три навигационные системы. Это американская GPS, российская ГЛОНАСС и европейская Galileo.

Если с машиной происходит нештатная ситуация, например, попытка взлома, открытие капота, двери, багажника, изменение положения машины в пространстве (наклон автомобиля и т.д.), то на пульт диспетчера поступает об этом зашифрованное сообщение. Далее диспетчер связывается с владельцем автомобиля и узнает находится ли ситуация под контролем. Если вызов оказывается не ложным, то к автомобилю отправляют группу быстрого реагирования, а в этот момент диспетчер удаленно, используя ту же систему GPS может заблокировать двигатель, закрыть двери машины. Благодаря этим функциям, преступник не только не сможет проехать на вашем автомобиле даже метр, но и не сможет покинуть автомобиль. Правда в таких случаях угонщики обычно разбивают стекло, в связи с чем вы несомненно понесете убытки на установку нового. Но согласитесь, это несопоставимо с покупкой новой машины.

По отзывам автовладельцев, данная система защиты от угона является достаточно надежной. «Обойти» ее угонщику намного сложнее, чем другие системы защиты. Порой злоумышленники применяют устройства- глушители, так называемые джаммеры, не пускающие сигнал. Но при разработке последних охранных систем учли данный момент и применяют специальные модули, которые не позволяют джаммерам сработать.

Из минусов остается только цена. На данный момент спутниковые охранно-поисковые системы остаются самыми дорогими в эксплуатации, т.к. кроме покупки самого устройства, его установки, вам нужно ежемесячно оплачивать абонентскую плату.

Иммобилайзеры

Слово immobilizer переводится с английского как обездвиживание. Иммобилайзер- это электронное устройство, которое препятствует запуску двигателя или дальнейшему передвижению автомобиля.


Иммобилайзер имеет небольшие размеры и монтируется скрыто в салоне автомобиля или в подкапотном пространстве. Данное устройство так искусно прячется, что грабителю потребуется продолжительное время, чтобы его найти, а порой даже опытному злоумышленнику не удается найти оборудование совсем.

Как же работает иммобилайзер? Принцип его работы заключается в том, чтобы препятствовать работе одной или нескольких важных систем работы автомобиля. Например системе зажигания или системе подачи топлива. Другими словами двигатель не сможет быть запущен или остановит свою работу через короткое время.

Попытка оборвать провода или сломать устройство (если конечно его обнаружили) злоумышленнику не то что не поможет, а только навредит, т.к. иммобилайзер устроен таким образом, что при прекращении подачи питания или попытке вмешаться в работу устройства, он автоматически активирует свою работу.

Иммобилайзеры делятся на два типа- контактные и бесконтактные. У контактных иммобилайзеров ( в основном они бывают штатные) метка находится в самом ключе зажигания.

У бесконтактных устройств метка находится отдельно от ключа и автомобиль снимается с охраны, когда водитель с меткой садится в автомобиль.

Так же бывают кодовые иммобилайзеры и иммобилайзеры с отпечатком пальца, но это менее популярные виды.

Установка иммобилайзера дело сложное и ответственное, поэтому рекомендуется производить ее в лицензированных центрах.

Автосигнализации или звуковые сирены

Данное устройство состоит из основного блока, антенны, брелка, датчика удара, сервисной кнопки и светодиодного индикаторы.


Принцип охраны заключается во включении звукового сигнала сирены и световых сигналов (наружние осветительные приборы). Данная система носит скорее психологический характер и призвано привлечь внимание окружающих и тем самым отпугнуть грабителей.

У данного вида охраны может быть использовано множество сервисных функций. Например дистанционный запуск двигателя, автоматическое закрытие окон, автоматическая постановка на охрану, охрана автомобиля с запущенным двигателем и многое другое.

Автосигнализации бывают двух типов- односторонние и с обратной связью.

В первом случае в случае проникновения в автомобиль правонарушителей, система будет подавать звуковой и световой сигнал, привлекая к себе тем самым внимание. В случае, если вы оставили автомобиль далеко от своего дома, скорее всего вы не сможете узнать о попытке взлома, т.к. просто напросто не услышите сигнал.

В случае со сигнализацией с обратной связью, на брелок в случае срабатывания, приходит оповещение о том, что происходит с машиной (удар, движение, открытие капота/багажника/дверей, наклон автомобиля и т.д.) Радиус действия данной сигнализации составляет 4 000 метров.

Стоимость автосигнализаций, по сравнению с другими видами охранных систем, невелика, но и ее эффективность оставляет желать лучшего.

Механические противоугонные системы

Противоугонные замки делятся на два типа- механические и электромеханические.

Электромеханические устройства могут сработать только в том случае, если в бортовой сети автомобиля есть необходимое напряжение. При разряженном аккумуляторе разблокировать такой замок, может быть большой проблемой для автовладельца.

Основная задача таких замков- блокировка доступа в подкапотное пространство, в салон , к управлению рулем, педелями, коробкой передач.

Блокираторы делятся на два типа по принципу установки- съемные и стационарные.


Съемные имеют в преимуществах низкую стоимость, отсутствие необходимости вмешиваться в конструкцию автомобиля, т.е. пользоваться услугами сервисного центра. К минусам таких систем можно отнести затратность по времени установки и снятия такого устройства при каждом использовании автомобиля.

У стационарных блокираторов к плюсам можно отнести простоту и удобство в использовании. Но монтаж такого блокиратора является сложным и без помощи специалистов тут не обойтись.

Особенно эффективны блокираторы в совокупности с другими видами охранных систем.

Ведь, обойдя один вид охраны и столкнувшись с другим, злоумышленник скорее всего оставит ваш автомобиль в покое.

Мы рассмотрели основные виды охранных систем. Какую установить вам на ваш автомобиль- решайте сами, теперь вы знаете какая система по какому принципу работает и сможете принять верное решение!


Эксперты рассказали о самых надежных способах защиты машины от угона — Российская газета

Аналитики прогнозируют резкий рост количества автоугонов в 2015 году. Прежде всего это связано с увеличением стоимости новых машин и запчастей.

Даже те автомобили, которые до сих пор не пользовались спросом у угонщиков, могут стать для них лакомым кусочком. Причем чем больше автомобиль, тем он привлекательнее - большие запчасти дороже стоят. О том, как защитить автомобиль, рассказали "РГ" эксперты рынка охранных систем.

Угонщику хватает 30 секунд

Самый простой способ угона - механический. Как говорится, против лома нет приема. Проникнуть можно в салон любого автомобиля. Достаточно разбить стекло или выломать замок. Только что делать дальше? Ведь машину надо как-то завести. Если охранной системы нет вообще, то с этой задачей справится практически каждый, соединив провода зажигания под рулевой колонкой. Кстати, профессиональные угонщики тратят на взлом машины не более 6 минут. Самые быстрые справляются за 30 секунд.

Против незадачливого вора, вооруженного одним лишь ломом, будет достаточно простого иммобилайзера. Это устройство блокирует запуск двигателя, если водителя со специальным чипом нет поблизости. В электронике автомобиля закладывается плановое нарушение. Единственный способ устранить его - приблизить электронный ключ, который устраняет разрыв в электрической цепи.

Еще более простое решение - механические противоугонные замки. Они могут устанавливаться на руль или непосредственно в коробку передач. Распилить их за короткое время не удастся, так как при их изготовлении используются высокопрочные сплавы. Это в любом случае задержит вора. Но здесь есть один нюанс. В автомобилях с механической коробкой передач блокировка действительно работает, так как переключать скорости становится невозможно. Что касается "автомата", то тут дело обстоит иначе. Рычаг, переключающий режимы, действительно будет заблокирован. Однако сам блок переключения скоростей будет по-прежнему доступен для злоумышленника. Ему достаточно подлезть под машину, отвинтить одну панель и вручную включить режим "Drive".

На автомобиль с автоматом стоит выбирать замки рулевого вала. Главный их недостаток в том, что от владельца постоянно требуется принятие неестественной позы для монтажа и демонтажа запорного механизма.

По словам представителя компании ведущего разработчика охранных систем для автомобилей Наталии Грачевой, обмануть "бывалых" автомобильных воров можно только передовыми и технически сложными средствами защиты. "Сегодня угонщики возят с собой целую лабораторию. Некоторые из них специализируются только на определенных моделях автомобилей, что многократно повышает шансы на успех".

По словам руководителя технического департамента компании - ведущего разработчика охранных систем Владимира Попова, угонщики, которые специализируются на премиальных внедорожниках, таких как Porshe Cayenne, Audi Q7, VW Toureg, пользуются недостатками штатных систем защиты. "Угнать эти машины можно без особого труда, если на них не стоит дополнительная охрана. Злоумышленники высверливают дверь там, где во внутреннем пространстве располагается цифровая шина. Она отвечает за связь между блоком иммобилайзера и блоком управления двигателем. Воры подключаются к ней и получают доступ к автомобилю".

Как спасти железного друга

По словам экспертов, одной заводской сигнализацией автовора не отпугнешь. Самый эффективный метод - установка сразу двух иммобилайзеров, которые будут работать независимо друг от друга. Важно, чтобы при отключении одного из них другой продолжал функционировать.

Другие виды угонов называются "электронными". Угонщики используют специальные приспособления - "кодграбберы", чтобы перехватить код вашей сигнализации. Когда владелец подходит к автомобилю и нажимает определенную клавишу на брелоке, то сигнал пеленгуется и запоминается перехватчиком. Уже через несколько секунд у них будет точная копия электронного ключа. Им остается только выждать подходящий момент, чтобы завладеть автомобилем. "Если вы заметили, что ваша сигнализация внезапно стала работать некорректно, то следует осмотреться вокруг. Угонщики могут следить за вами с расстояния 50-100 метров. Увидите подозрительных людей - не оставляйте автомобиль в этом месте, а лучше найдите другую парковку", - рекомендует эксперт. Избежать этого помогут сигнализации с "подвижным" или диалоговым кодом. Принцип их работы: одна команда - один уникальный сигнал, который не повторяется.

Если ваш автомобиль оснащен системой бесключевого доступа, то угонщик будет использовать специальный ретранслятор, названный "длинная рука". В этих случаях действуют не менее двух злоумышленников. В данной ситуации происходит диалог между машиной и брелоком. Поэтому один угонщик пытается открыть дверь и по специальному устройству ретранслирует сигнал, который подала машина второму участнику операции, который ходит рядом с вами. Устройство, которое находится у другого угонщика, передает сигнал от машины на ваш брелок, брелок отвечает, и это устройство возвращает этот ответ на устройство первого злоумышленника, которое передает сигнал машине. Все. Машина открыта. В данном случае спасти автовладельца могут дополнительные средства защиты: блокировки двигателя и различные датчики, фиксирующие несанкционированный доступ. Кстати, жертвами "длинной руки" часто становятся владельцы "Гелендвагенов" и топовых моделей "БМВ".

Владельцам каких машин надо переживать меньше всего? По статистике угоняемости, автомобили Renault и Peugeot не пользуются популярностью у воров. Это связано с тем, что их цена на вторичном рынке невысока. Нет и нехватки в запчастях для них. Однако эксперты отмечают, что "рыночные" факторы - далеко не главный показатель. Французским производителям удалось создать хорошую систему охраны. Взломать ее достаточно сложно из-за защищенности канала передачи данных.

Как не надо ставить сигнализации

Владимир Попов вспоминает множество курьезных случаев, связанных с угонами. "Я помню, что один мужчина, у которого была редкая на тот момент Pontiac Vibe, собрал у себя дома склад из аккумуляторов, которые вытащил из своей собственной машины. Он всегда снимал аккумулятор после поездки, чтобы "друга" не угнали. Однажды он открыл капот, чтобы вставить батарею. Каково было его удивление, когда он увидел, что аккумулятор уже на месте. Угонщик вставил свой собственный аккумулятор, чтобы завести машину, но его что-то спугнуло. Самое забавное то, что это повторилось за месяц несколько раз. Видимо, пугливый попался вор".

Досье "РГ"

По статистике 2014 года, "пятерку риска" возглавляют Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200, Lexus RX350 и Lada Priora. Владельцам этих машин следует особенно внимательно отнестись к вопросу их безопасности.

5 видов автомобильной охранной системы

Содержание статьи

Для чего нужна сигнализация для авто?

Основной и главной задачей охранной системы является предотвращение несанкционированного проникновения злоумышленников в салон автомобиля с целью хищения личных вещей или угона транспортного средства. По статистике в Российской Федерации в 2018 году было официально зарегистрировано 13700 угонов транспортных средств. Если учесть, что, возможно, не все потерпевшие по каким-либо причинам подали заявление в полицию, то цифра значительно увеличится.

Несмотря на то, что практически весь частный автопарк оснащен различными видами кричалок и пищалок, а все новые изделия автопрома продаются с базовой автосигнализацией, количество угонов не снижается. Причина банальна — автоугонщики научились быстро отключать простую и устаревшую установленную сигнализацию на машину.

Существенно изменить положение поможет установка более совершенных многофункциональных охранных систем.

Принцип действия сигнализации

Базовая автомобильная сигнализация достаточно проста и позволяет производить простые действия с брелка, такие как:

  • дистанционное открытие и блокирование дверей автомобиля;
  • блокировка центрального замка зажигания;
  • подача световых и звуковых сигналов при срабатывании датчика удара или преднамеренного открывания дверей.

Такой вид сигнализации способен отпугнуть разве что дилетантов и случайных неопытных воришек. Для квалифицированных взломщиков не представляет существенной угрозы и легко взламывается при помощи обычного компьютерного код-граббера.

Более сложные охранные системы позволяют дистанционно контролировать состояние автомобиля и блокируют запуск двигателя, препятствуя угону. При срабатывании электронных датчиков при стороннем воздействии на автомобиль сигнал поступает на блок управления сигнализации. Включаются звуковые и световые сигналы оповещения, блокируется электронная система управления двигателем и бензонасосом, и по двухканальной связи передается радиосигнал на брелок водителя.

Типы автомобильных сигнализаций

Современные цифровые технологии позволяют создавать сложные охранные системы, основанные на применении телеметрии и навигации. Причем в единой системе могут быть задействованы продвинутые устройства, такие как: навигаторы, GPS-маяки и видеорегистраторы. Условно можно сигнализацию по принципу действия разделить на несколько типов:

  • автосигнализация с односторонней связью;
  • сигнализация с двухсторонней связью;
  • диалоговая;
  • телематическая;
  • спутниковая.

Многофункциональные автомобильные охранные системы создают определенные сложности при попытке отключения, требуют для взлома специального оборудования и большого количества времени. Перед такой сигнализацией обычно пасуют даже квалифицированные угонщики.

Автосигнализация с односторонней связью

Самая простейшая сигнализация, управляемая с брелока водителя. Односторонняя связь позволяет открывать и закрывать дверные запоры и блокировать центральный замок. Датчик удара, срабатывающий при контакте с кузовом или концевиком двери, включает звуковое и световое оповещение, впрочем, на звук сигнализации мало кто реагирует, кроме ворон, усевшихся на крышу машины.

Автосигнализация с двухсторонней связью

Гораздо большими возможностями обладает двухканальная сигнализация, позволяющая в случае происшествия получать информацию на брелок с небольшим экраном, на котором отображается произведенное действие. Это позволяет различать удар по машине, открытие двери или капота, запуск двигателя и принять соответствующие действия по предотвращению преступления. Дистанция действия двухсторонней связи составляет около одного километра.

Зачастую сигнализация с двухканальной связью имеет функцию дистанционного запуска и остановки двигателя, что позволяет осуществлять прогрев перед поездкой в холодное время года.

Диалоговая автосигнализация

По сути, в диалоговой сигнализации изменен код передачи сигналов связи между брелком и управляющим блоком. Диалоговый код не имеет закономерности, комбинация цифр постоянно изменяется и не повторяется, что делает попытки просканировать сигнал бесполезными. Высокая защита сигнала полностью исключает возможность взлома электронного блока с целью отключения сигнализации.

Телематическая автосигнализация

Охранная система автомобиля нового поколения, позволяющая значительно улучшить надежность защиты. Непосредственный контроль производится через мобильную связь, которая обеспечивает геолокацию местонахождения автомобиля. Функции сигнализации позволяют дистанционно:

  • запустить двигатель;
  • включить систему обогрева или кондиционирования;
  • обогрев зеркал и сидений.

Тревожный сигнал поступает на смартфон владельца с точным указанием координат месторасположения. Некоторые модели снабжены системой прослушивания салона, что значительно расширяет возможности перехвата и поиска преступников.

Управление функциями сигнализации осуществляется посредством СМС-сообщений или специального приложения, установленного на телефон.

Спутниковая автосигнализация

Прямым конкурентом телематической сигнализации является спутниковая охранная система. Основное различие — это способ доставки информации и территориальная зона действия. Спутниковая сигнализация на автомобиль практически не имеет ограничений, так как две действующие системы покрывают поверхность всего земного шара.

Многофункциональные охранные спутниковые системы позволяют дистанционно следить за техническим состоянием авто, производить автозапуск или остановку двигателя, управлять климатической установкой.

В случае хищения, даже если удалось удачно совершить угон, всегда возможно установить точное местонахождение пропажи.

Функции автосигнализации

Каждая модель автосигнализации, как правило, имеет определенный функционал, который можно определить как основные и дополнительные режимы, и функции, обеспечивающие охрану.

Основные (охранные) функции

Редко кто из водителей знает все охранные функции установленной на его машине сигнализации, а тем более практически постоянно ими пользуется. Обычно все действия сводятся к обыденному открыванию-закрыванию дверей с одновременным включением-отключением сигнализации. Хотя список различных режимов и функций достаточно обширен:

  1. Режим “Валет”. Используется для временного отключения охранных функций.
  2. Активация брелка. Применяется при замене брелка.
  3. Программирование сигнализации. Позволяет произвести изменение в сервисных заводских настройках.
  4. Режим “Паника “. Применяется в экстремальных случаях при овладении автомобиля злоумышленниками.
  5. Вежливая подсветка. Обеспечивает временное включение салонного освещения.
  6. Запрограммированный код снятия с охраны. Позволяет снять с охраны без брелока, используя кнопку “Валет”
  7. Антисканер (AST, AntiScan). Исключает возможность подбора кода.
  8. Антиграббер. Препятствует считыванию кода с брелока.
  9. Контроллер электростеклоподъемников. В автоматическом режиме поднимает опущенные стекла при постановке на сигнализацию.
  10. Предупреждение о попытке проникновения в автомобиль. Отображается на мониторе брелока при снятии с сигнализации.
  11. Программированное открывание/закрывание электрозамков. Блокирует двери при включенном зажигании и открывает при выключенном.
  12. Обход неисправной зоны. Исключает неисправный датчик.
  13. Автоматическая постановка на охрану. Включение сигнализации и блокировка дверей через 30 секунд.
  14. Память настроек. При отсутствии питания сохраняются установленные настройки.
  15. Блокировка стартера.
  16. Блокировка двигателя.
  17. Дополнительный канал управления. Позволяет управлять с брелока дополнительным устройством.

Как произвести сервисные настройки детально описано в инструкции, прилагаемой к сигнализации.

Дополнительные функции

Дорогие модели автомобильной сигнализации имеют ряд дополнительных функций, способствующих комфортной эксплуатации автомобиля. Традиционно, большая половина пользователей не используют или даже не подозревают об их существовании.

К дополнительным необходимым функциям автосигнализации можно отнести:

  • дистанционный автозапуск ;
  • автотаймер для глушения двигателя;
  • дистанционное управление и передача данных через мобильную или спутниковую связь;
  • определение местонахождения автомашины.

Производители сигнализаций постоянно совершенствуют свои изделия и то, что вчера было в разряде дополнительных функций, завтра может стать обыденной стандартной.

Советы по выбору автосигнализации

Не имеет никакого смысла приобретать дорогую сигнализацию для старого повидавшего вида автомобиля, так как риск того, что его в один прекрасный момент угонят, ничтожно мал. Устанавливать в новую дорогую машину дешевую автосигнализацию с односторонней связью все равно, что оставить открытой в людном месте на продолжительное время.

При выборе сигнализации на машину следует ориентироваться на такие критерии как:

  • доступная стоимость;
  • степень защиты;
  • статистика угонов модели автомобиля, на которую предполагается установка;
  • место парковки;
  • средняя длительность времени оставления на охранной сигнализации.

Проведя небольшой анализ, можно будет определиться с выбором модели. Наиболее распространены на территории России автосигнализации двухканальной связи:

  • Alligator;
  • Convoy;
  • Pandora;
  • Sher-khan;
  • Pantera;
  • Tomahawk;
  • Starline.

Резюме

Сигнализация, установленная на транспортном средстве, — пока единственный вариант, позволяющий защитить свое добро от угона. Какую сигнализацию лучше поставить на автомобиль чтобы спать спокойно по ночам, решает каждый владелец самостоятельно.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка...

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Методы подбора сигнализации на автомобиль

Перед проблемой выбора автосигнализации оказывается любой, кто только что приобрел автомобиль. И марка или год выпуска машины тут не имеют значения - будь то владелец новенькой иномарки или подержанного отечественного автомобиля - все хотят защитить свою машину от недоброжелателей.

                                       

В глазах просто рябит от рекламы многочисленных производителей охранных систем. Пробуем прочитать буклеты... Странно, но кроме уже надоевшей фразы "Поставив нашу систему, Вы сможете спать спокойно!", из рекламных буклетов никакой информации обычно извлечь не удается. Обращаемся к периодической печати. Вот кто поможет наверняка - специализированные издания, но... Опять разочарование. Сравниваются обычно системы либо очень близкие по характеристикам, либо одной ценовой группы, либо одного производителя. Нет, опять не то, что надо... Тогда едем в ближайшую фирму, где устанавливают автосигнализации, и берем на них описания. Пытаемся прочитать, но описания отечественных систем почему-то сделаны более чем лаконичными и содержат, в основном, электрические схемы подключения. Перевод же импортных описаний вообще редко заслуживает доброго слова.

Тут, конечно же, есть самое простое решение - обратиться за консультацией к профессионалам. Они все расскажут и объяснят. И порекомендуют. И поставят. И дадут гарантию. Кстати, это самое правильное решение. Если я Вас убедил - приезжайте в нашу компанию - здесь работают профессионалы высокого класса, имеющие опыт установки систем любой сложности.

Итак, установку автосигнализации лучше доверить профессионалам - это их дело копаться в мудреных электрических схемах. Но ничто не мешает разобраться, чем же все-таки отличаются сигнализации, понять, какой дополнительный сервис, помимо охраны, мы хотим получить от устанавливаемой системы. А разобравшись, самостоятельно выбрать нужную систему и, если нужно, дополнительную комплектацию, отвечающие именно Вашим требованиям.

Это надо запомнить

Давайте, для начала, определимся, от кого же мы хотим защитить наш автомобиль. Условно недоброжелателей можно разделить на 3 группы:

  1. Пьяная шпана, яркие представители так упорно взращиваемых недоумков "поколения пепси", бомжи. Это - самая безобидная группа. Чего они хотят? Покататься, пошарить в бардачке, прихватить лежащую на видном месте красивую зажигалку. Если автомобиль не защищен - могут и колеса открутить. Зачастую их отпугивает даже моргающий светодиод, имитирующий сигнализацию. Действительно, зачем нарываться, если за домом или в соседнем дворе тоже стоит машина, на которой ничего не моргает. Если же на машине сработала сигнализация или при приближении сработал предупреждающий сигнал - они просто уходят от Вашей машины.
  2. Автомобильные воры - как правило молодые, почувствовавшие свою безнаказанность. Что им нужно? Что угодно, представляющее материальную ценность и оставленное в автомобиле без присмотра. Им не нужен Ваш автомобиль. Основной их интерес - автомагнитолы. От них не спасает никакая сигнализация. В поисках добычи постоянно, неоднократно в течение дня, просматривают салоны автомобилей в своем районе. Действуют нагло и цинично. Сценарий примерно такой: на голову надевается вязаная шапочка, под шапочку вкладывается плоский металлический предмет. Далее преступник разбегается и головой врезается в окно передней двери (как правило, со стороны пассажира). Выбив головой стекло, он оказывается по пояс в салоне автомобиля. Дальше выдергивается магнитола, если она съемная, или выламывается вся консоль, если магнитола закреплена. Через 3-4 секунды преступник уже удаляется от машины. Метод борьбы очень прост - не оставляйте ничего ценного в машине, даже если отлучились "на минуточку". Никогда нельзя класть магнитолу под сиденье, если уходите из машины.Еще одна "обкатанная" схема. Злоумышленник разбивает окно, открывает капот. Одним ударом разбивается сирена и автомобиль замолкает. Еще несколько секунд и с аккумулятора сброшена клемма - отключается и световая сигнализация. Автомобиль беззащитен. Все вместе занимает около 10-12 секунд. Поэтому никогда не ленитесь посмотреть на машину, если показалось, что сработала сигнализация. Кардинально помогает механическое средство защиты - замок на капот. Так же в этой ситуации помогает автономное питание системы и подключенный пейджер - система продолжает сигнализировать, хотя преступнику кажется, что все спокойно. И, разумеется, такая ситуация - звездный час иммобилайзеров, не позволяющих угнать автомобиль, если преступник заменил штатную проводку, необходимую для запуска двигателя.
  3. Профессионалы. Изобретательность и методы не знают границ. Применяют любые методы - от гидравлических резаков до код-сканеров, от насильственного изъятия ключей до погрузчиков-эвакуаторов. Могут неделями выслеживать нужный автомобиль, ожидая подходящего для кражи момента или случайной подсказки со стороны хозяина. Излюбленный действенный прием - несколько раз подряд среди ночи заставляют сработать систему. Раздосадованный хозяин сам отключает систему, решив что она неисправна. Но это - частность. Тем не менее, есть несколько простых правил, соблюдение которых может помешать угнать Вашу машину.

Советы:

  • Помимо сигнализации, оборудуйте автомобиль и механической противоугонной системой. Замок на руль или педали - это от шпаны, а вот грамотно установленный Dragon на коробку передач - сильно усложняет жизнь угонщику.
  • Производители автосигнализаций любят вкладывать в коробки с системой красочную наклейку с ее названием. Используйте эту наклейку на домашнем компьютере или в ванной комнате - но ни в коем случае она не должна быть даже рядом с Вашим автомобилем.
  • Не надо небрежно поигрывать ключами с брелоком. Не забывайте, что в этот момент Вы демонстрируете угонщику название, а зачастую и модель своей сигнализации.
  • Снимайте систему с охраны только подойдя к автомобилю вплотную, при это желательно не вынимать руку из кармана. Не облегчайте потенциальному угонщику задачу сканирования посылаемого кода.

Функции системы

Функции любой охранной системы можно условно разделить на две категории:

  • Охранные. Призваны обеспечить охрану автомобиля от посягательства и угона, а также Вашу защиту. При выборе сигнализации надо, в первую очередь, оценивать набор ее охранных функций.
  • Сервисные. Служат для обеспечения комфорта и создания дополнительных удобств. Приятно, конечно, когда сразу после снятия системы с охраны в салоне загорается свет, но набор сервисных функций не является определяющим при выборе системы и определяется Вашими пристрастиями и возможностью дополнительных расходов на обеспечение комфорта.

Еще раз хотим подчеркнуть, что деление чисто условное. Скажем, если включившийся в салоне свет - сервисная функция - позволил Вам не споткнуться, не упасть и при этом что-нибудь не сломать или, например, обнаружить случайно выроненную в темноте 100-долларовую банкноту - то эта функция для Вас будет охранной и, следовательно, необходимой.

Не будем навязывать свое мнение, поэтому Вам решать - охранная функция или сервисная, нужна ли она Вам или без нее можно обойтись. Мы постараемся рассказать, что скрывается за названием той или иной функции и для чего это нужно.

Функции противоугонных систем:

Постановка на охрану с запиранием дверей

Довольно удобно, не надо отдельно закрывать двери и потом ставить систему на охрану, нельзя также забыть запереть какую-либо из дверей. Как правило, эта функция есть во всех современных сигнализациях. Для реализации этой функции автомобиль должен быть оборудован пневмо- или, что чаще встречается, электроприводами замков дверей. Если автомобиль оборудовать полностью - то при постановке на охрану будут запираться также багажник и лючок бензобака.

Постановка на охрану с поднятием стекол

Также удобно, не нужно проверять, все ли стекла закрыты. Для реализации - автомобиль должен быть оборудован электростеклоподъемникам и блоком управления стеклоподъемниками, который и будет соединен с охранной системой. Отсутствие блока управления не позволит реализовать эту функцию, но его, как и стеклоподъемники в случае их отсутствия, можно установить дополнительно.

Снятие с охраны с отпиранием дверей

Весьма логично, если уж Вы сняли автомобиль с охраны, то удобно сразу в него сесть и поехать, а не возиться с замком двери. При соответствующем оборудовании автомобиля также отпираются багажник и лючок бензобака.

ВНИМАНИЕ - если Вы постоянно отпираете и запираете двери при помощи сигнализации - периодически смазывайте штатные замки дверей и багажника. Так, если не следить, за 1,5-2 года замки в "жигулях" приходят в полную негодность и использование ключа становится невозможным.

Возможность бесшумной постановки и снятия c охраны

Необходима, если Вы паркуете машину во дворе жилого дома, приезжаете среди ночи и при этом не хотите навлечь на себя гнев соседей. Отключение звукового подтверждения в разных системах может быть постоянным (путем программирования системы) и кратковременным (путем последовательного нажатия на брелоке нескольких кнопок или их сочетания).

Дистанционное открывание багажника

Удобно, если вы подходите к автомобилю, например, с покупками в руках - не надо возиться с ключами - нажатие на кнопку и крышка багажника открываетcя. При этом, в зависимости от системы и/или программирования системы, автомобиль может оставаться на охране. Для реализации функции необходим привод замка багажника.

Управление подсветкой салона

Штатное освещение салона стыкуется с сигнализацией и позволяет включать свет в салоне сразу же при снятии автомобиля с охраны.

Постановка на охрану с задержкой

Система автоматически, через заданный промежуток времени после окончания поездки (выключения зажигания) ставит автомобиль на охрану. Полезно для забывчивых владельцев.

Автопостановка

Предотвращает случайное отключение системы. Если система была случайно снята с охраны (случайное нажатие на кнопку брелока), но при этом не открывалась ни одна дверь или багажник, система по истечении заданного промежутка времени сама встанет на охрану.

Постановка на охрану по закрытию двери или багажника

После выключения зажигания система автоматически встает на охрану после закрытия последней двери или багажника. Позволяет не предпринимать никаких действий по окончании поездки. Нужно просто выйти из машины и захлопнуть дверь - система сама встанет на охрану. Для реализации функции автомобиль должен быть оборудован концевыми выключателями дверей и багажника.

Управление при помощи брелока-метки

Позволяет системе идентифицировать присутствие хозяина, а также управлять системой с брелока метки.

Снятие с охраны при приближении к автомобилю

Функция, реализуемая при помощи брелока-метки или карты-метки. Не надо предпринимать никаких действий, если вы приблизились к автомобилю - двери откроются и система автоматически будет снята с охраны.

Запирание дверей во время поездки

Позволяет обезопасить Вас от проникновения посторонних. Также препятствует случайному открытию дверей пассажирами, в частности детьми.

Возможность постановки на охрану с работающим двигателем

Позволяет прогревать автомобиль, не сидя в нем. Также может оказаться полезным, если в зимнее время Вам необходимо отлучиться оставив ребенка в салоне - позволяет не отключать двигатель и поддерживать салон теплым.

Дистанционный запуск двигателя

Несомненная радость всех автовладельцев в зимнее время. Эта функция обычно расширена возможностью запуска двигателя в определенное время (прогрев перед поездкой) или через определенные промежутки времени (постоянная готовность к поездке).

Режим долговременного отключения системы (режим Valet)

Удобен, если Вы передаете машину в сервис. Сигнализация не будет препятствовать производимым работам, и в то же время Вам не нужно будет рассказывать, какая система у Вас стоит и объяснять, как с ней обращаться, а также не будет необходимости передавать брелок в чужие руки.

Режим принудительного включения звуковой и световой сигнализации (режим "Паника" или "Поиск")

Позволяет принудительно включить сирену и световую сигнализацию и тем самым отпугнуть замеченных недоброжелателей или поможет найти машину на плотной парковке.

Экстренное отключение системы

Бывает необходимо в случае утери или неисправности брелока (например села батарейка). В зависимости от производителя, отключение системы может осуществляется ключом, электронным ключом, секретным выключателем, секретным кодовым выключателем.

Защита от насильственного отстранения от управления автомобилем (anti-hijack)

Является необходимой, если пассажирами Вашей машины являются посторонние люди. Также защитит Вашу машину от угона просто при разбойном нападении во время поездки (например, при остановке на светофоре в безлюдном месте).

Возможность постановки на охрану с отключением датчиков

Позволяем оставить пассажиров (или животных) в салоне и при этом поставить автомобиль на охрану.

Возможность постановки на охрану с отключением неисправного датчика

Позволяет, в случае неисправности датчика, тем не менее задействовать все остальные и взять автомобиль под охрану. В такой ситуации система обычно так или иначе сообщает, что есть неисправный датчик.

Автоотключение неисправного датчика

Избавит Вас от гнева соседей - система не будет срабатывать постоянно, а просто отключит неисправный датчик.

Иммобилайзер

Одна из ключевых охранных функций системы. Более подробную информацию можно получить в разделе иммобилайзеры. Если выбранная Вами система не содержит иммобилайзер - в любом случае настоятельно рекомендуем его установить. На сегодняшний день иммобилайзеры - наиболее серьезная электронная защита автомобиля.

Длительность импульса на закрывание замков дверей

Может регулироваться в зависимости от устанавливаемой системы. Не забивайте голову цифрами длительности, просто, получая машину после установки сигнализации, убедитесь, что все замки дверей уверенно закрываются и открываются при постановке/снятии с охраны.

Защита от замены центрального блока

также немаловажна. Действительно, если преступник заменит центральный блок сигнализации на свой (той же системы) - сможет ли он угнать автомобиль? Разные производители по-разному решают эту проблему. Некоторые рекомендуют устанавливать центральный блок в секретном труднодоступном месте. Системы, базирующиеся на применении иммобилайзеров, управляемых по штатной проводке, например Med, считают что место установки центрального блока не имеет значения. Преступник все равно не сможет обнаружить и обезвредить иммобилайзеры, управляемые цифровым кодом, передающимся по штатной проводке автомобиля. И замена блока не обезвредит иммобилайзеры - разрешающий, динамически изменяющийся цифровой код не будет совпадать.

Защита от падения напряжения

в бортовой сети заставляет систему сработать при любом, даже незначительном изменении напряжения. Например, при несанкционированном включении зажигания или даже от включения салонной лампочки.

Индикация причин срабатывания

Позволяет Вам узнать, что явилось причиной срабатывания системы в Ваше отсутствие.

Датчик удара

Обычно содержит любая система. Хорошо, если в датчике есть зона, включающая сначала предупреждающий сигнал, при несильном воздействии. Система же срабатывает лишь при повторном или более сильном воздействии.

Датчик объема

Может быть микроволновым или ультразвуковым. Служит для обеспечения безопасности внутреннего объема автомобиля. Кстати, именно датчики объема позволяют обеспечить безопасность автомобилей типа "кабриолет".

Число зон охраны

Или, иными словами, количество причин, приводящих к срабатыванию сигнализации.

Число зон предупреждения

Или, иными словами, количество причин, приводящих к изданию системой предупреждающего сигнала.

Возможность подключения дополнительных устройств

В случае отсутствия, возможность подключения привода управления багажником, блока управления стеклоподъемниками.

Возможность подключения дополнительных датчиков

Будет полезна, если Вас не устраивает качество или количество датчиков, идущих в стандартной поставке системы.

Возможность подключения пейджера

Необходима для подключения пейджера к системе, не снабженной пейджером.

Контроль радиосвязи с пейджером

Позволит знать, находится ли пейджер в зоне приема и, следовательно, будет ли пейджер сигнализировать, в случае срабатывания системы.

Автономное питание системы,

а также возможность его подключения. Систему с автономным питанием нельзя отключить, сняв клемму с аккумулятора.


Смотрите также