8 (495) 988-61-60

Без выходных
Пн-Вск с 9-00 до 21-00

Маршрут на машине в прагу из москвы


В Прагу на машине из Москвы 2020: расстояние, платные дороги, маршрут

Поездка на машине в Прагу из Москвы — отличная возможность совершить увлекательное турне по городам Европы. Умело организованное путешествие на собственной «ласточке» дарит свободу передвижения, удовольствие от ощущения дороги и познания новых мест.

Первым делом подготовьте нужные документы, без которых поездка не состоится. Вам понадобятся:


Желательно взять с собой копии всех документов.

Что иметь в машине

Перед поездкой проверьте наличие в автомобиле и в случае необходимости приобретите:

  • аптечку;
  • огнетушитель;
  • светоотражающие жилеты для водителя и всех пассажиров, без которых вне населенных пунктов нельзя выходить из машины;
  • комплект запасных ламп;
  • аварийные знаки остановки, буксировочный трос, шнуры-разветвители, ремонтные комплекты.

Дорожные расходы

Финансы дарят свободу передвижения, поэтому изучая вопрос, как добраться в Прагу на машине из Москвы в 2020 году, реально оцените свои возможности и просчитайте главные дорожные траты:

  • стоимость бензина — 170 евро;
  • транзит по скоростным дорогам Польши — 15 евро;
  • виньетка в Чехии — 12 с половиной евро на 10 дней;
  • гостиница для ночевки в пути — от 30 евро;
  • еда в дороге — от 25 евро.

Сколько километров от Москвы до Праги. Выбор маршрута

Примерное расстояние от Москвы до Праги на автомобиле составляет около 2000 километров. Можно выехать из Москвы на Минское шоссе и двигаться вперед без остановки. В этом случае из российской столицы в чешскую можно добраться за сутки. Но если спешка не нужна, для комфорта в пути есть смысл переночевать в одном их отелей Беларуси или Польши, по дорогам которых пройдет путь. Большую часть дороги проедете по федеральной трассе М1 с хорошим асфальтированным покрытием и четкой яркой разметкой. Таким образом доберетесь до Бреста, пройдете границу и домчитесь до Варшавы. Интересно, что в столице Польши есть целый городской район, именуемый «Прага», так что лучше ориентируйтесь не на указатели, а на свой навигатор. Есть два варианта маршрута:

  • Москва — Брест — Варшава — Вроцлав — Прага. Расстояние Москва — Прага на машине через Вроцлав — 1950 километров. По территории Польши придется ехать через многочисленные населенные пункты со скоростью примерно 50 километров. Важно: на польских территориях очень много различных дорожных знаков, требованиям которых надо строго подчиняться. Но зато если поедете по этому маршруту, будете любоваться эффектными горными пейзажами, симпатичными дорожными картинками и сможете посетить древнейшие польские города, например красавец Вроцлав, который находится от Праги на расстоянии 300 километров;


  • Москва — Брест — Варшава — Катовице — Брно — Прага. Этот маршрут из Москвы в Прагу на машине на 50 км длиннее — примерно 2000 километров. Он проходит по скоростным магистралям, часто платным, которые начинаются в основном от Варшавы. Чтобы платить за участки автобанов отменного качества, надо подъехать к шлагбауму и взять въездной талончик. Если поедете по этому маршруту, вам не удастся полюбоваться эффектными горными пейзажами, но зато можно побывать в удивительном подземном царстве — заповеднике карстовых пещер Моравский Крас. Он расположен рядом с чешским городком Брно.

В Праге

В столице вряд ли удастся бесплатно поставить машину. Власти борются с пробками и поддерживают общественный транспорт, поэтому в центральных районах города повсюду существует разноцветная дорожная разметка. Захотите на ней поставить автомобиль, пожалуйста, определяйтесь со временем, оплачивайте стоянку и оставляйте квитанцию под лобовым стеклом. С законом в Чехии шутки плохи: штраф за неправильную парковку доходит до 80 евро. Остановитесь на месте, предназначенном для инвалидов, лишитесь 400 евро. Резюме: в Праге бронируйте отели с паркингами или оставляйте свое четырехколесное чудо на платных городских стоянках. Пусть окружающие красоты не убаюкивают вашу бдительность: в центре Европы кражи машин — популярнейшее преступление.

Если вы еще не нашли жилье в Праге, рекомендую воспользоваться скидкой в 27 евро — 1850 ₽ для квартир и отелей на Airbnb. Если вы уже нашли жилье и планируете посещать экскурсии, то при бронировании через airbnb будет скидка в 10 евро при бронировании по ссылке.

Куда съездить на автомобиле

Недалеко от чешской столицы есть исторические места, до которых стоит доехать:

  • старинные замки Карлштейн и Конопиште, что в пригороде Праги, достойны внимания. Ехать до них чуть меньше часа. Осмотр двух памятников средневековой архитектуры можно объединить в одну поездку, в которую лучше отправляться рано утром: вечером замки закрыты для посетителей. В холодное время они работают по особому графику;
  • городок Кутна-Гора, где раньше в больших количествах добывали чешское серебро, находится на расстоянии 60 километров от столицы. Час езды — и вы увидите собор Святой Варвары и кладбищенский костел всех Святых. Его внутреннее убранство сделано из человеческих останков. Смотреть жутко, но увиденное завораживает и будоражит воображение;
  • Карловы Вары — знаменитый курорт с 13 официальными минеральными источниками. Проделать путь в 130 километров стоит, чтобы посмотреть, как мощные фонтаны выталкивают из-под земли тысячи литров термальной воды, и проникнуться атмосферой курорта, так любимого европейской аристократией в XIX веке;

  • ближайшая соседка Чехии — Германия, поэтому из Праги можно съездить в старинные немецкие города, например в Дрезден, который находится на расстоянии 160 километров от чешской столицы. Старая часть города компактна. Можно увидеть много исторических зданий и посетить знаменитую Дрезденскую картинную галерею;
  • до Чешского Крумлова на машине примерно 3 часа пути. Чтобы из Праги добраться в средневековый город-музей, где находится легендарный замок XIII века, придется проехать160 километров. После того как вы преодолели расстояние Москва — Прага в 2000 километров, дорога до Чешского Крумлова покажется вам необременительной.

Полезные сервисы для автотуристов

Последние достижения научно-технического прогресса — ощутимое подспорье для автотуристов, которые, не выходя из машины, могут найти ответы на все вопросы и решить все проблемы. Некоторые сервисы просто незаменимы в дороге:

  • Google maps помогает сформировать маршрут;
  • Maps.me — карты с навигатором, которыми можно пользоваться без подключения к интернету;
  • RoomGuru находит лучшее размещение по самой выгодной цене, сравнивая цены на многих сайтах бронирования;
  • Яндекс.Погода — метеосервис, позволяющий узнавать прогноз погоды в любом городе мира;
  • Instabridg — приложение, помогающее найти ближайшую бесплатную точку Wi-Fi и автоматически подключиться к интернету.

В Прагу на машине из Москвы, отзывы туристов

«Виньетку купили и сразу наклеили, обычно после первой АЗС на территории Чехии стоят проверяющие ((((».

«В Праге платные стоянки, а в «старом городе» машину вообще негде оставить. По самОй Праге машина вам НЕ НУЖНА».

«Желательно иметь навигатор, но ехать надо по карте и указателям, так как навигатор часто завозит в горы и дальние маршруты».

«При всех недостатках чешская магистраль довольно безопасна практически на всем протяжении: направления разнесены друг относительно друга либо есть отбойник».

«Если вы ищете не столько экономии, сколько полноты охвата страны — это ваш шанс. Все-таки страна очень красивая и только путешествуя на авто можно во всей полноте это почувствовать».

«Путешествовать — значит жить»

Правильно говорили классики: «Что может быть заманчивей огней чужого города…». Чтобы их увидеть, открыть для себя интересную и дружелюбную страну, поймать настроение ее легендарной столицы, стоит преодолеть путь в 2000 километров. Это захватывающее приключение обязательно раскрасит жизнь яркими цветами. Вы уедете в отпуск одним человеком, а вернетесь другим: отдохнувшим, полным радостных воспоминаний и смелых надежд.

В Прагу на автомобиле

Парковки при отелях в центре Праге или общественные парковки около отелей обходятся автопутешественникам по 20-30 евро в день, что, на наш взгляд, неприлично много. Мы сделали небольшую подборку симпатичных отелей в Праге с хороши соотношением цена\качество и с бесплатной частной парковкой, чтобы вам не пришлось переплачивать.

  • Castle Residence Praha — очаровательный загородный отель в старинном винодельческом поместье. В отеле есть бассейн, джакузи, сауна, бесплатная парковка, бесплатный Wi-Fi, а также бесплатно допускаются домашние животные.
  • Diana u Kuchařů — душевный семейный отель с садом и рестораном в тихом месте на восточной окраине Праги, в 3 минутах ходьбы от станции метро Rajska Zahrada, бесплатная парковка, бесплатный Wi-Fi.
  • Hotel Selsky Dvur — Bohemian Village Courtyard — уютный отель в тихом районе Праги, в 30 минутах езды на общественном транспорте от центра города, парковка за 8 евро в день, разрешаются домашние животные (по предварительному запросу), прекрасная национальная кухня, бесплатный Wi-Fi.
  • Hotel Coronet — современный отель расположен рядом с конгресс-центром, до центра города —2 остановки на метро, бесплатная парковка по предварительному заказу, бесплатный Wi-Fi.
  • Alt pension — очень милый отель-пансион по очень доступной цене на окраине Праги, 35 минут езды на общественном транспорте, остановка рядом, бесплатная парковка, бесплатный Wi-Fi, домашние животные разрешаются за небольшую дополнительную плату.
  • Orea Hotel Pyramida — современный удобный отель в 15 минутах от центра, удобная парковка за 15 евро в день (можно заранее забронировать), имеется возможность бесплатно припарковаться на улице, большой бассейн, сауна, фитнес-зал, можно с домашними животными (за отдельную плату).

Достопримечательности Праги

Столица Чехии расположена на реке Влтава, близ ее впадения в Эльбу. Прага — чарующий город, в котором великолепно сочетаются история и современность, сказки и реальность. Великий немецкие поэт Гете сравнивал ее с самым драгоценным камнем в короне европейских городов…

По одной из легенд, название столицы происходит от чешского «праг» — порог, то есть город на пороге реки. Когда-то здесь действительно был брод, который служил переправой через бурную Влтаву. Это место, где пересекались пути торговцев, было буквально создано для торгового поселения, первые исторические сведения о котором относятся к 4-5 векам. Строительство будущей чешской столицы началось в 8 веке с крепости Вышеград и Пражского Града.

Главная реликвия страны, Пражский Град, представляет собой законченный крепостной ансамбль и является резиденцией королей, императоров и президентов. У главных ворот со стороны площади Градчан выставлен почетный караул и его ежечасная смена — особенное зрелище! За воротами — Пражский замок, «Двор чести», фонтан в стиле барокко, капелла Святого Петра, дворец Рудольфа, клиновидный пассаж и галерея, церковь Всех Святых, романская церковь Святого Георгия. Перед Королевским Летним дворцом находится поющий фонтан. На месте бывших конюшен построена картинная галерея, где экспонируются шедевры изобразительного искусства. Особая достопримечательность — кафедральный собор Святого Вита. Это гигантское монументальное сооружение, строительство которого было начато в 1344 году, а завершилось только в 1929! Сейчас собор — местопребывание архиепископа Пражского.  На склонах растут Дворцовые сады, также являющиеся уникальной достопримечательностью.

Жемчужиной Праги является знаменитый Карлов мост — один из красивейших в мире, сооруженный по проекту Петра Палержа. Он был заложен в 1357 году по приказу Карла IV и возводился около 100 лет. Разнообразие и великолепие скульптур делает этом мост настоящим музеем под открытым небом. А если вы приложите ладонь к изображению святого Яна Непомук и загадаете желание, то оно обязательно сбудется!

Через ворота в башне мы попадаем с моста в Старый Город (Старе Место), расположенный на правом берегу Влтавы. Его центр — Староместская площадь. Это уникальнейший комплекс памятников истории и архитектуры! Посредине находится памятник Янусу Гусу, магистру пражского университета, выдающемуся проповеднику и реформатору, сожженному реакционерами в 1415г.

Городская Ратуша была заложена в 1338 году, а ее удивительные башенные часы Орлой относятся к 15 веку. На их внешнем циферблате отмечается время суток, на вутреннем диске — положение созвездий Зодиака, Солнца и Луны. Окошки в верхней части раскрываются и под мелодичный перезвон проходят фигурки 12 апостолов, а их появление предваряет скелет — символ бренности жизни… Именно в эти драматичные моменты у очарованных туристов в толпе исчезают кошельки, часы и сумочки…

*Дорогие наши читатели, прогуливаясь по людным туристическим местам (а Прага отличается особой посещаемостью), будьте особенно бдительны!

В 1348 году по соседству со Старым городом император Карл IV основал Новый город, который стал первым в Европе городом, построенным по заранее разработанному плану. Здесь селилось купечество, а также ремесленники и мелкие торговцы, что было отражено в названиях улиц и площадей — Житная, Ячменная, Мясницкая, Сенная улица. А Конский рынок теперь  — великолепная Вацлавская площадь, традиционное место для празднеств и общественных собраний. Площадь названа именем св. Вацлава, князя Чешского, небесного покровителя страны.

Очень заманчиво посмотреть на Прагу сверху. Например, можно воспользоваться канатной дорогой и подняться на Петршин. Там возвышается обзорная башня — уменьшенная копия парижской Эйфелевой башни.

Столица Чехии органично вплела в свое убранство все стили эпох. А еще Прага очень гостеприимна. Пивные, кафе, таверны, бары, ресторанчики расположены буквально на каждом туристическом шагу. Традиционные блюда — кнедлики, начиненные творогом, мясом или фруктами, жареный в сухариках сыр, свиное жаркое с квашеной капустой, жареный гусь. к этм яствам — десятки сортов свежего пива, сливовица и ликер с целебными свойствами «Бехеровка». Бесконечные сувенирные лавочки тоже очень рады своим покупателям. Прага — это город, который не отпускает…

И еще. Взгляните, как великолепна Прага на Рождество! Главная рождественская ярмарка на Староместкой площади дарит невероятно душевную праздничную атмосферу: великолепное убранство, яркие огни, зажигательные выступления как приходящих артистов, так и местных жителей никого не может оставить равнодушным 🙂

Какие окрестности Праги стоит посетить
  • Кутна Гора — Kutná Hora и совершенно невероятная Церковь на костях (Костница). Примерно 70 км в сторону Германии (1 час езды). Официальный сайт — здесь.
  • Средневековый замок Konopiště Castle с великолепными экспозициями внутри и экскурсиями на русском. Около 50 км в сторону Австрии (полчаса езды). Официальный сайт — здесь.
  • Термальный курорт Карловы Вары — примерно 150 км в сторону Германии (около 2 часов езды). Официальный сайт на русском — здесь.

Друзья! Вы можете приобрести туристическую сим-карту со скидкой 5% и пользоваться выгодным Интернетом и мобильной связью во время путешествия. Скопируйте этот промокод dreamroute.ru и введите его при покупке карты на официальном сайте

Расстояние Москва Прага, 1899 км, +2 маршрута

Чтобы рассчитать расстояние от Москвы до Праги с объездами, отметьте точки маршрута в таблице

Расстояние 1899 км   Время в пути 28 ч 3 мин

A -

Москва, Московская область, Россия, RU

время

время

.

Москва (Кремлевская наб. × ул. Большая Якиманка)

0.9 км 00:02 0.9 км 00:02
.

Москва (Моховая ул. × ул. Воздвиженка)

1.5 км 00:04 0.6 км 00:02
.

Москва (Садовое кольцо × ул. Новый Арбат)

3.2 км 00:08 1.7 км 00:04
.

Москва (Кутузовский пр. × Можайское ш. × Рублевско

12 км 00:31 9.1 км 00:23
.

Москва (МКАД 55 км)

16 км 00:42 4.1 км 00:11
.

000

МКАД МКАД 19 км 00:44 2.1 км 00:02
.

М1 платная × А100

32 км 00:54 14 км 00:10
.

Минское ш. × М1

М1 М1 38 км 00:58 6.1 км 00:04
.

М1 × Уваровка

М1 135 км 02:08 97 км 01:10
М1
Смоленская область М1М1 206 км 02:29
.

М1 × Духовщина

М1 341 км 04:37
.

бывший МАПП Красное

М1 458 км 06:01 117 км 01:24
BY Беларусь Витебская область 1.5 км 00:01
.

бывший МАПП Редьки

459 км 06:02
.

М1 × Р25

М1 М1 548 км 07:07 89 км 01:04
М1
Минская область М1М1 72 км 00:52
.

М1 × Р53

М1 621 км 07:59
.

Р1 × М1

М1 745 км 09:29 125 км 01:30
.

М1 × Дзержинск

М1 754 км 09:35 8.2 км 00:06
.

М1 × Р11

М1 806 км 10:13 53 км 00:38
М1
Брестская область М1М1 209 км 02:31
.

М1 × Кобрин

М1 1016 км 12:45
.

ПП Козловичи

М1 1068 км 13:52 52 км 01:08
PL Польша Люблинское воеводство 0.9 км 01:01
.

ПП Кукурыки

1069 км 14:53
.

68 × 2

68 68 1080 км 15:34 11 км 00:41
.

19 × 2

2 2 1131 км 16:23 52 км 00:49
2
Мазовецкое воеводство 22 33 км 00:32
.

63 × 2

2 1165 км 16:55
.

Седльце (въезд)

2 1175 км 17:05 10 км 00:10
.

A2 × 2 × 92

2 1206 км 17:35 32 км 00:30
.

А2 × 2

А2 А2 1226 км 17:49 19 км 00:14
.

2 × 92

2 2 1226 км 17:49 0.4 км 00:00
.

2 × 637

2 1252 км 18:13 25 км 00:24
.

79 × 7

2 1263 км 18:27 12 км 00:14
.

S2 × 79

2 1266 км 18:31 3 км 00:04
.

A2 × S2 × S8

S2 S2 1281 км 18:44 15 км 00:13
.

А2 × 50

A2 A2 1316 км 19:09 35 км 00:25
A2
Лодзинское воеводство A2A2 99 км 01:12
.

А2 × 703

A2 1416 км 20:21
.

703 × 72

703 703 1429 км 20:35 13 км 00:14
.

72 × 703

72 72 1430 км 20:36 1.8 км 00:02
.

703 × 473

703 703 1436 км 20:42 5.5 км 00:06
.

473 × 479

473 473 1440 км 20:47 4.1 км 00:04
.

710 × 479

479 479 1457 км 21:05 17 км 00:18
.

479 × 710

479 1457 км 21:05 0.2 км 00:00
.

710 × 83

710 710 1469 км 21:18 12 км 00:13
.

83 × 710

83 83 1470 км 21:19 1.1 км 00:01
.

710 × 12

710 710 1485 км 21:34 15 км 00:16
.

12 × 449

12 12 1486 км 21:36 1.3 км 00:01
449
Великопольское воеводство 449449 29 км 00:31
.

450 × 449

449 1515 км 22:06
.

449 × 450

449 1515 км 22:07 0.5 км 00:00
.

449 × 447

449 1516 км 22:07 0.5 км 00:01
.

447 × 11

447 447 1535 км 22:28 19 км 00:20
.

11 × 25

11 11 1536 км 22:29 1 км 00:01
.

25 × 444

25 25 1541 км 22:33 4.7 км 00:05
25
Нижнесилезское воеводство 2525 23 км 00:22
.

25 × 448

25 1564 км 22:55
.

25 × S8

25 1580 км 23:11 17 км 00:16
.

S8 × A8

S8 S8 1608 км 23:35 28 км 00:24
.

А4 × А8

A8 A8 1630 км 23:51 23 км 00:16
.

А4 × 5

А4 А4 1655 км 24:09 25 км 00:18
.

Стшегом (въезд)

5 5 1674 км 24:26 18 км 00:17
.

Стшегом (въезд)

5 1680 км 24:40 6.5 км 00:13
.

5 × 3

5 1697 км 24:56 17 км 00:17
.

3 × 5

1698 км 24:57 0.9 км 00:01
.

3 × 328

3 3 1712 км 25:10 13 км 00:13
.

3 × 365

3 1727 км 25:25 16 км 00:15
.

Еленя-Гура

3 1731 км 25:33 3.8 км 00:08
.

Еленя-Гура (въезд)

3 1733 км 25:36 1.8 км 00:04
.

3 × 358

3 1750 км 25:53 17 км 00:17
.

Граница с Чехией

3 1759 км 26:01 8.7 км 00:08
CZ Чехия Либерецкий край 0.4 км 00:00
.

Граница с Польшей

1759 км 26:02
.

10 × 14

10 10 1765 км 26:07 6.1 км 00:06
.

10 × 14

10 1777 км 26:18 12 км 00:11
.

10 × 282

10 1793 км 26:33 16 км 00:15
.

R10 × 10 × 35

10 1806 км 26:47 14 км 00:14
.

R10 × R35

R10 R10 1808 км 26:49 1.7 км 00:01
.

R10 × 279

R10 1812 км 26:52 4.3 км 00:03
R10
Среднечешский край R10R10 66 км 00:47
.

R10 × R1

R10 1878 км 27:39
.

R1 × 12

R1 R1 1882 км 27:42 4.3 км 00:03
.

MO × 2 × 603

MO MO 1887 км 27:46 4.5 км 00:03
.

MO × R8

MO 1894 км 27:52 6.8 км 00:06
B -

Прага, Среднечешский край, Чехия

1899 км 28:03 5.7 км 00:12

Объезд - проложится маршрут между Москвой и Прагой с учетом объездов, чтобы удалить маршрут с объездом кликните на эту ссылку расстояние от Москвы до Праги или на кнопку Рассчитать расстояние.

Маршруты и расстояния от Москвы до Праги

Рассчитаны расстояния Москва Прага на машине, быстрый маршрут 1899 км, короткий маршрут 1837 км, эконом маршрут 1868 км и определено время в пути для грузовика и легковой машины. Флагма одновременно рассчитывает расстояния между городами для всех маршрутов, в таблице расстояния от Москвы до других городов России.

В таблице и на карте трасса Москва Прага показана линиями, каждый тип дороги имеет свой рисунок, чем ярче и толще рисунок дороги из Москвы в Прагу, тем выше класс дороги. Можно распечатать карту Москва Прага и таблицу маршрута в формате A4.

Расход топлива рассчитывается как сумма расхода по каждому участку дороги с учетом типа дороги: автомагистраль, магистральная дорога, … В форме расчета рекомендуется указывать расход топлива на 100 км при движении за городом, согласно документации на машину.

Часто рассчитывают

Маршруты предлагаются сайтом Флагма исключительно в ознакомительных целях. Администрация сайта не несет ответственности за достоверность информации в маршрутах. При планировании маршрута необходимо учитывать текущее состояние дорог и погодные условия.

Маршрут Москва - Прага на машине: отзывы о путешествии

Путешествие на автомобиле в страны Евросоюза является особенным видом отдыха. Если вам присущ авантюризм, тяга к приключениям, то такая поездка - именно то, что вам нужно. Она принесет вам полное удовлетворение и радость от путешествия. Безусловно, чтобы поездка прошла удачно, к ней нужно тщательно приготовиться, как и к любому важному мероприятию. Если планируется пройти маршрут Москва-Прага на машине, стоит собрать как можно больше материала о городах, странах, которые предстоит проехать. Узнать, какие там установлены правила, порядки, обычаи и традиции, чтобы не возникло каких-либо непредвиденных ситуаций. Перед поездкой нужно тщательно подготовить машину, документы, продумать от и до свой маршрут.

Подготовка документов

Если планируется поездка на машине в Прагу из Москвы, то, прежде всего, необходимо обратиться в чешское посольство для получения шенгенской визы. Другой вариант - посетить центр выдачи виз. Чтобы чехи были спокойны, что вы не останетесь в стране без крыши над головой, они обязательно потребуют с вас факсовое подтверждение того, что номер в какой-либо из гостиниц забронирован. Кстати, подтверждение по электронной почте их не устроит, так что заранее бронируйте номер и ждите оттуда подтверждения операции. Сделать это довольно просто на любом из сайтов, потом связаться с отелем и обговорить сроки получения факса. Также потребуются выписки с ваших счетов. Вы должны доказать свою платежеспособность, в сутки на одного человека должно выходить не менее 50 евро.

Чтобы преодолеть маршрут Москва - Прага на машине, также необходимы следующие документы:

  • Загранпаспорта.
  • Технический паспорт на средство передвижения.
  • Права (водительское удостоверение) - лучше, конечно же, международное.
  • Оформленная грин-карта.
  • Страховка на автомобиль.
  • Страховка на всех пассажиров, покрывающая на каждого не менее 30 тысяч евро.

Подготовка автомобиля

Перед началом поездки Москва - Прага на машине обязательно нужно позаботиться о техническом состоянии своего транспортного средства. Пройдите диагностику ходовой части, электрики, по сезону переобуйте свой автомобиль. Проверьте сроки годности всех лекарственных препаратов в аптечке, в порядке ли огнетушитель. Обязательно наличие аварийных знаков остановки, буксировочного троса, могут понадобиться ремкомплекты, дополнительные шнуры-разветвители. Запасное колесо должно быть исправно. Пригодятся катафотные жилеты и наклейка RUS.

Выбор маршрута

Знайте, что, выбрав маршрут Москва - Прага, расстояние на машине в любом случае придется преодолевать через Беларусь и Польшу. Многие при подготовке маршрута используют сервис Google maps. После того как в подбор маршрута будут внесены начальный и конечный пункты, а это Москва - Прага, сервис предложит вам несколько маршрутов на выбор. Сколько от Москвы до Праги на машине ехать по времени? Если не останавливаться на отдых в Польше, то преодолеть путь можно примерно за сутки.

Итак, выбрать можно два пути:

  • Москва - Брест - Варшава - Вроцлав - Прага. Этот маршрут составляет около 1950 километров, но на самом деле добираться по нему дольше, так как дорога проложена через многие населенные пункты, где скорость разрешается в пределах 50 км/ч, а по горному участку и того меньше.
  • Москва - Брест - Варшава - Катовице - Брно - Прага. Если решите добираться этим маршрутом, то минус только единственный - вы не полюбуетесь красотой горных пейзажей. В целом эта дорога длиннее, расстояние составит две тысячи километров. Но зато на протяжении всего пути ехать можно со средней скоростью 100 км/ч, причем по идеальной скоростной магистрали. Многие участки дороги здесь платные.

Итак, прежде чем определиться с маршрутом, изучите, через какие города вы будете передвигаться, что интересного можно там посмотреть, где отдохнуть и покушать.

Прохождение границы и таможни

Итак, отправившись по маршруту Москва - Прага на машине, нужно выехать на Минское шоссе и смело ехать прямо вперед. Трасса достаточно хорошая, а местами просто отличная. После выезда из Москвы часов через пять вы прибудете на границу с республикой Беларусь. В транспортной инспекции необходимо заплатить транспортный сбор и до конца пути сохранять чек. По территории республики передвигаться примерно 600 км, к вечеру вы окажетесь в Бресте. Здесь лучше остаться на ночлег, а утром уже пересекать границу с Польшей. Отсюда до нее пять минут ходу.

Перед переходом польской границы необходимо оплатить экологический сбор. Переезд осуществляется или на пункте Брест - Тересполь, либо южнее, в Домачево. Машину необходимо переобуть в любую бесшиповку, даже зимой. Ни в коем случае не берите с собой радар-детекторы, они запрещены в странах Евросоюза! При их обнаружении могут возникнуть серьезные проблемы. Товара разрешается провозить на сумму, не превышающую полутора тысяч евро. Если с этим нет проблем, то вас направят в CD-коридор, очередь там движется быстро.

Проезд по Польше

Путь от польской границы до Праги составит не более трехсот километров. Обязательно нужно приобрести виньетку, она дает право беспрепятственно передвигаться по местным автострадам. Никакого приграничного поста вы больше не встретите, лишь указатели сообщат вам о том, что вы уже в Чехии. Проезжая по территории Польши, не упустите возможность посетить местные достопримечательности, ведь эта страна считается одной из самых красивых в Европе. Планируя поездку Москва - Прага на машине, включите в маршрут Варшаву. Номер в отеле можно забронировать заранее через интернет. Выделите день и посетите здесь самые интересные места.

Достопримечательности Варшавы

Варшава является столицей Польши еще с 1596 года. Многие сравнивают город с птицей Феникс, ведь после разгрома гитлеровцами здесь практически не осталось ничего ценного. Но усилиями народа по уцелевшим рисункам, фрагментам, чертежам были восстановлены основные исторические архитектурные памятники. Теперь Варшава входит в десятку самых красивых европейских городов.

Историческим местом здесь считается Старый Город - местные жители называют его Старе Място. У каждого дома здесь своя родословная. На Замковой площади можно сделать уникальное фото у колонны Сигизмунда III. Этот король правил страной 44 года. В соборе Святого Яна происходили все коронации. Королевский замок восстанавливался вплоть до 1970 года, даже сегодня искусствоведы скупают ценности, которые были вывезены из него во время войны. Нове Място, расположенное севернее, представляет целую вереницу дворцов, которые соперничают между собой по красоте. В Краковском Предместье, которое соединяет Центр и Старе Место, расположился Президентский дворец. Действует он с семнадцатого века. Неподалеку можно полюбоваться на костел Святой Анны, базилику Святого Креста.

Чехия

Возвращаемся на маршрут Москва - Прага. Расстояние на машине от Варшавы преодолеть можно всего лишь за несколько часов. О том, что вы уже в Чехии, в Праге, вы узнаете, только прочитав указатели. В стране говорят на чешском, молодежь неплохо знает английский. Качество дорог здесь разное, есть места с идеальным покрытием, а есть и аварийные. Не забывайте приобрести виньетку, проезд по магистралям здесь платный. Виньетка должна быть правильно прикреплена на лобовое стекло, иначе можно получить штраф. На бензоколонках можно быстро расплатиться картой, только после того, как залили бензин.

Парковка

Итак, от Москвы до Праги на машине км все пройдены, мы оказались в городе. Как здесь обстоят дела с парковкой? Парковочные места достаточно дорогие, ну а нарушать их выйдет еще дороже. Стоимость за место варьируется в зависимости от зоны. Их бывает несколько, различаются они по цветам. Синяя зона - специально для жителей города, зеленая - 6-часовая, оранжевая - 2-часовая. Увидели знак парковки и белую линию - рядом паркомат. Внимательно читайте условия парковки, очень часто она бывает бесплатной. В центре припарковаться намного сложнее, поэтому многие выбирают места возле отелей или торговых центров. Если вы приехали в Прагу надолго, то лучше оставить машину на парковке P+R и передвигаться на общественном транспорте.

Главные телефоны Праги

В экстренных случаях необходимо звонить по нижеуказанным номерам телефонов, обязательно сохраните их перед поездкой.

  • Полиция — 158.
  • Скорая помощь — 155.
  • Пожарные — 150.
  • Скорая техническая помощь — 1230 или 124.
  • Посольство России — (2) 333—741-00 или 333—715-48 или 333—715-49.

Правила движения в Чехии

  • На всех пешеходных переходах пешеход имеет преимущества, так что будьте предельно внимательны.
  • Скорость. В населенном пункте соблюдение скоростного режима - 50 км/ч, вне - 90 км/ч, если вышли на автомагистраль, разрешается - 130 км/ч. Повсюду установлены радары, невидимые глазу, так что если после превышения вдруг обнаружите обгоняющий вас автомобиль с надписью «следуйте за мной», ожидайте штрафа.
  • Алкоголь категорически запрещен.
  • Ближний свет обязателен как ночью, так и днем. Противотуманки разрешаются только при плохой видимости, тумане.
  • Ремни безопасности нужно обязательно пристегивать, в том числе и на задних сидениях. Запрещается садиться вперед детям младше 12 лет и лицам ростом ниже 150 сантиметров.
  • Запрещено использование мобильных без устройства Handsfree.
  • Оплата штрафа может производиться непосредственно у полицейских, принимают практически любые карты.

Главные достопримечательности Праги

Что же запомнилось тем, кто ездил на машине в Прагу из Москвы? 2016-й подходит к концу, все, кто побывал там в этом году, получили массу неизгладимых впечатлений и мечтают вновь вернуться сюда на следующий год. Какие места наиболее любят посещать в Праге туристы?

Удивительный город, где современность сочетается с историей. В далеком VIII веке началось здесь возведение крепостей Вышеград и Пражский Град. Последний до сих пор является главной реликвией Праги. Каждый, кто прибыл в город, обязательно посещает это место.

В этом главном крепостном ансамбле располагаются резиденции королей, бывших императоров и современных президентов. Почетный караул выставлен у главных ворот, которые расположились со стороны площади Градчан. Ежечасно смена меняется, и сотни туристов собирается в это время посмотреть на это великолепное зрелище.

Внутри крепостного ансамбля находятся Пражский замок, шикарный фонтан, "Двор чести", церковь Всех святых, церковь святого Георгия, капелла Святого Петра. Там, где когда-то были конюшни, теперь выстроена картинная галерея, где находятся редчайшие экспонаты изобразительного искусства. Поющий фонтан украшает вход в Королевский дворец.

Особенной достопримечательностью является здесь кафедральный собор Святого Вита. Его строительство началось в далеком 1344 году, продолжалось с перерывами в несколько столетий, и было завершено только в 1929 году. Теперь здесь пребывает архиепископ Пражский. Дворцовые сады, расположенные на склонах, также являются привлекательной достопримечательностью.

Особенности поездки

Рассматривая маршрут Москва - Прага, сколько ехать на машине, мы выяснили. Примерно сутки, если без отдыха на ночлег, по расстоянию - примерно 2000 км. Какие особенности этого путешествия хотелось бы отметить?

  • Полная независимость и свобода в перемещении.
  • Отличное качество европейских дорог.
  • Будьте внимательны, соблюдайте ПДД, иначе не избежать штрафов!
  • Не забудьте приобрести на территории Чехии виньетку.
  • По пути следования можно увидеть множество красивых мест, остановиться в любой точке.
  • Можно провести день в Польше, насладиться ее архитектурой.

Москва - Прага на машине (2016): отзывы путешественников

Прага завораживает своей неповторимой архитектурой всех любителей старины, поэтому стремятся сюда сотни людей. Кто-то летит самолетом, кто-то добирается на поезде. Те, кто прошел путь Москва - Прага на машине, отзывы оставляет самые восторженные.

Молодожены, отправившиеся в свадебное путешествие на своем авто, проводят время как в сказке. Они селятся в отелях, окна которых выходят на старинный замок, о своих впечатлениях они будут рассказывать детям и внукам.

Молодые семьи с детьми, посетившие Прагу, мечтают вновь сюда вернуться, ведь здесь могут найти массу развлечений не только взрослые, но и дети любого возраста. Многие кафе оборудованы игровыми детскими комнатами, есть аниматоры, это дает возможность отдыхать родителям, а малышам в это время веселиться.

Активные пенсионеры также находят для себя в Праге много удивительного и завораживающего и, возвращаясь домой, советуют всем своим знакомым посетить этот исторический центр.

В Европу на автомобиле | Наше первое самостоятельное путешествие из Москвы в Прагу

Это сейчас на вопрос, как «от» и «до» спланировать своё путешествие на автомобиле при ограниченном бюджете мы можем ответить: «Это элементарно, Ватсон!». А тогда, в 2012-ом, это казалось нам безумно сложной задачей и невероятной авантюрой.

Наша первая самостоятельная поездка в Европу: страхи, впечатления, выводы

До этого все наши немногочисленные поездки заграницу происходили посредством покупки готового турпакета (страховки, авиаперелет, трансфер, питание).

Когда побывали: январь 2013 года
Продолжительность: 31 декабря 2012-го — 9 января 2013-го
Средство передвижения: автомобиль
Страны и города: Белоруссия (Брест) — Польша (Семятыче, Краков, Варшава) — Чехия (Прага) — Германия (Дрезден)

Первая попытка проявить самостоятельность случилась в сентябре 2012 года. Тогда мы провели чудесный отпуск в Испании на побережье Коста-Дорада. И первый раз попробовали забронировать номер на один денек в Барселоне, чтобы получить возможность погулять по ночной Рамбле, а на следующий день вернуться в свой отель. Спасибо испанцам. Их полугодовая шенгенская виза заканчивалась в феврале, и мы не могли упустить этот шанс.

Побродив по просторам интернета, начитавшись советов «бывалых» на различных туристических форумах, мы утвердились в мысли отправиться в Европу на автомобиле. Тем более, что приближались новогодние праздники, аж целых девять выходных.

Итак, поскольку шенгенская виза у нас уже была, перед нами встал главный вопрос «куда едем?». Новый год… предвкушение чудес, волшебства и сказки. Решено! Конечный пункт пребывания — Прага.

Маленькое отступление…

С тех пор в Праге мы были еще трижды — и на самолете, и на авто. И каждый раз в новогодние каникулы. Ну вот тянет туда, даже просто побродить по улочкам. Она вроде бы та же, но каждый раз мы влюбляемся в нее снова и снова. Действительно, она дарит ощущение сказки. У неё всегда разное настроение, а у нас всегда разные впечатления. Но, всегда только позитивные и так не хочется уезжать.

Планирование маршрута из Москвы в Прагу на авто

Решили ехать на автомобиле.
Средство передвижения – наш друг, товарищ и брат — небольшой кроссовер корейского производства (спасибо, ни разу не подвел), я — штурман, Аркадий — бессменный водитель.

Правильная подготовка авто к поездке — залог успеха!

Планирование маршрута и бронирование отелей было возложено на меня, поскольку «с компьютером я больше дружу».

Не без косяков конечно же, но распланировали и забронировали. Но, как говорится, нет худа без добра, и этот мой небольшой косяк в маршруте подарил нам незабываемые положительные впечатления на всю жизнь. Но об этом чуть позже.
Отель бронировали на Booking.com. Googl карты помогали оценивать расстояния и время на дорогу. Поскольку водитель у нас один, решено было остановиться на отдых и ночевку в Польше, сразу после перехода границы. Границу, кстати, перешли без проблем. Все документы для пересечения границы на автомобиле подготовили как надо, хотя ничего особенного от нас и не требовали. Больше боялись.

Сейчас даже не берусь объяснить, каким образом наш выбор пал на маленький польский провинциальный городок Семятыче. Помню только, как тыча пальцем в карту, я доказывала, что это совсем недалеко от погранперехода Варшавский мост и буквально через часик после перехода границы мы будем на месте.

На карте всё казалось гораздо ближе, проще и быстрее.

После семейной планерки был утвержден план поездки с выездом 30 декабря вечером: Москва➠погранпереход Варшавский мост в Бресте ➠встреча нового года и ночевка в Семятыче (Польша)➠заезд в Краков (погулять) ➠Прага (5 ночей)➠Варшава (ночевка)➠Москва
Сейчас этот маршрут мне кажется, как минимум, забавным. Явно он требовал хорошей доработки в момент утверждения.

Теперь, имея за плечами неоднократный опыт поездок на авто в Европу через Беларусь и Польшу, мы понимаем, что нужно искать отель для отдыха по пути следования, чтобы не тратить нервные клетки на «знаменитых» польских дорогах.

Польские дороги

И вообще, правильно спланированный маршрут — это очень важно для успешного путешествия.
Это, прежде всего, экономия Вашего времени, нервов и финансов.

Тогда же мой «небольшой косяк» при планировании маршрута, увел нас на сотню км в сторону от пути к Праге. Часа полтора мы петляли по узким дорожкам и казалось, что не будет конца и края деревенькам в три дома, и ограничению скорости в 30-50 км/ч.

Эти 100 км от границы до отеля показались мне тогда кошмаром, а водителю так вообще сущим адом.

Мы за бугром! Всё не так страшно, как мы думали

Единственное, что настраивало на позитив и прибавляло сил — это приближающийся Новый год. Впервые за границей. Сами. Мечты начинали сбываться.

Добравшись, наконец, до своего отеля Hotel Kresowiak мы вздохнули с облегчением. И с легким волнением отправились к стойке регистрации. Встретила нас заспанная неулыбчивая девушка. Польский язык показался нам почти родным, во всяком случае, мы прекрасно поняли без перевода, что от нас хотят. Порадовало.

Но вот наш русский отказались понимать категорически. На любую фразу мы слышали сухое «не разумею». Что ж, пришлось судорожно вспоминать школьный английский, плюс появилась возможность попрактиковаться. Как бы то ни было, мы с облегчением вздохнули, когда все формальности были улажены и нам выдали ключи от номера.

Ура! Навигатор сработал на 100%, Booking com рулит, карта VIZA за границей работает. Мы радовались всем этим мелочам, как дети. А главное, мы поняли, что «не так страшен черт, как его молюют».

А про очень милый, как оказалось, городок Семятыче почитаете подробнее в отдельной заметке, если захотите.

Наш первый Новый год заграницей

Итак, всё по плану, 31 декабря часов в 9 утра мы прибыли в городок Семятыче, в отель Kresowiak, где нас довольно быстро заселили в забронированный нами номер.  Уютный теплый, с чудесным видом из окна на костел.

Вид из нашего окна

Wi-fi работал шустро и мы с радостью сообщили по Scype всем особо переживающим, что у нас всё хорошо и поздравили с наступающим новым годом.

Решили поспать пару часиков после долгой дороги (как никак от Москвы до Семятыче мы проехали  1150 км).  Но эмоции и чуство свободы так переполняли, что уснуть мы так и не смогли и побежали исследовать окрестности.

На стойке регистрации, нам любезно выдали карту города со всеми достопримечательностями и отметили, по нашей просьбе, местные «перекусочные».

Погода располагала к прогулке, но главной целью было всё-таки поесть, так как время уже было обеденное.

Подготовка к празднику видимо шла полным ходом, так как почти все магазинчики и кафешки были закрыты. Мы перехватили какую-то пиццу в единственной открытой пиццерии, попробовали местного, ничем не примечательного, пива и пошли в ближайший супермаркет затариваться к новому году. Бутылочка шампанского у нас была припасена из дома.

Новый год мы впервые отметили за границей и впервые дважды: сначала свой, через два часа польский. С тех пор, пожалуй, это стало хорошей традицией, встречать два раза Новый год в разных городах и странах.

Мы сами делаем свои путешествия незабываемыми

Утром 1 января, от души позавтракав, мы провели утреннюю планерку и решили, что просто так давать крюк в 200 км совсем не интересно. Википедия нам в помощь! При запросе Семятыче мы обнаружили интересную информацию, которая внесла в наш маршрут некоторые коррективы. Вот за что я люблю путешествовать на своих колесах! Полная мобильность и свобода выбора.

Гора крестов

Таким образом, было решено заехать в Мельницкую пущу, что находится недалеко от Семятыче и посетить Гору крестов, являющуюся местом паломничества. А дальше в Краков и Прагу.

Не буду подробно писать здесь о Горе крестов, это отдельная история и при желании можно почитать подробнее.

Скажу лишь, что всю дорогу не отпускало ощущение чего-то необычного, чуда или провидения… Вообщем, ощущение, что не зря мы оказались в этом Семятыче.

И до сих пор это православное местечко хранит тепло в нашем сердце. Если любите такие места и будете где-то рядом, не проезжайте мимо.

Заехали в Краков или «бешенной собаке сто верст не крюк»

Вот тогда нам казалось, что заехать в Краков — это как по МКАДу прокатиться. Эх, наивные. Опять же, не знакомы мы были с их заколдованными польскими дорогами. Едешь едешь по их населенным пунктам, а навигатор показывает, что даже полпути не проехал. А потом, ближе к Кракову, начался ремонт дорог и паника у нашего навигатора. Он почему-то категорически отказывался в это верить и снова и снова возвращал нас на закрытую на ремонт дорогу.

Намотав пару кругов, мы сообразили наконец, как ориентироваться по знакам. И вообще, чтобы не было неожиданностей, если Вы едете на автомобиле в Европу, лучше заранее ознакомиться с различными нюансами и правилами ПДД. Кто предупрежден — тот вооружен!

Вместо шести вечера по плану, в Кракове мы были только часов в девять вечера. Город встретил нас настоящим зимним морозцем.

Краков, рыночная площадь

Навигатор привел нас в Старый город, дабы не тратить время на передвижения и тут же встал вопрос, где припарковаться и как оплатить парковку. Ведь мы были «подкованы» в этом вопросе и не хотели раскошеливаться на штрафы.

Припарковав нашего железного коня между авто с местными номерами, пошли искать волшебный аппарат, чтобы честно оплатить парковку. Танцы с бубнами возле него продолжались минут пятнадцать.  Но он категорически отказывался брать плату и выплевывал мелочь наружу.

Бросили мы это дело и пошли перекусить в ресторанчик через дорогу, в надежде на то, что эвакуировать нас не успеют. Барышня, которая нас обслуживала в ресторане, отлично говорила по-русски и объяснила, что в праздничные дни стоянка бесплатна. Поэтому-то аппарат напрочь отказывался брать с нас плату. Семен Семеныч! А ведь мы читали об этом заранее, но невроз в чужом городе, в чужой стране делает свое дело. И всё же, это тоже хороший опыт на будущее.

Только тогда мы успокоились, поужинали и отправились гулять по вечернему Кракову.

Прогулка по самым веселым и атмосферным заведениям тусовочного квартала

Мы гуляли по Старому городу, по рыночной площади, наслаждались атмосферой города, рождественскими ярмарками, праздничной движухой . Пообещали себе обязательно сюда вернуться и двинулись в Прагу. И вернулись, скажу я вам, забегая вперед, потому что Краков заслуживает того, что бы познакомиться с ним более основательно.

И вот мы в Праге

Не забудьте купить виньетку для проезда по дорогам Чехии, иначе штрафа и неприятностей вам не избежать.

Добирались долго, во всяком случае так нам показалось. Автомагистраль из Кракова в Прагу была на ремонте и это были сплошные объезды по населенным пунктам, благо предыдущий опыт помог и мы, уже, как профи, ориентировались по знакам.

Приехали утром, пришлось пару часов подождать заселения. Бронировали Hotel Avion в районе Прага 6. Отель не разочаровал. На момент бронирования решающим фактором была невысокая цена и бесплатная парковка. В центр мы могли добраться только на трамвае или автобусе.

Отель Avion, Прага 6

Мы уезжали в центр города утром и возвращались поздно вечером, уставшие и довольные. Просто гуляли, кушали в ресторанчиках, которые там на каждом шагу, пили чешское пиво, и безумно радовались каждому мгновению. Ведь в этом, может, и заключается главная цель путешествий — получать удовольствие от мелочей и радоваться жизни!

В ресторане, что при отеле, фактически, произошло наше первое знакомство с чешской кухней. Плюс ко всему, 2-го января мы с огромным удовольствием отпраздновали там день рождения Аркадия. Но о наших гастрономических похождениях в Праге тоже стоит написать отдельно.

Как уже говорилось ранее, Прага — это любовь с первого взгляда. Невозможно объяснить за что, просто любишь.
Более подробные отчеты о поездках в Прагу обязательно напишу в ближайшее время.

Обзорная прогулка по городу и лучшим пражским пивным

Маленьким бонусом стала поездка из Праги в Дрезден

Проснувшись как-то утром мы подумали, почему бы, пользуясь случаем, не рвануть одним днем в какую-нибудь близлежащую страну?

В Германию не нужно было приобретать виньетку. Вот туда мы и отправились. Поехали в Дрезден (навигатор показывал 150 км в один конец). И не пожалели, не смотря на то, что подвела погода.

Обратный путь с ночевкой в Варшаве

На обратном пути заночевали в приятном заведении American House Hennela на окраине Варшавы.

Подъехав к отелю были удивлены огромным количеством автомобилей с российскими номерами. А утром, на завтраке, слышна была практически только русская речь. Все возвращались домой из разных уголков Европы и наперебой делились впечатлениями о европейских новогодних каникулах. Нас было много, немного уставших, но счастливых.

Утром была запланирована прогулка по Варшаве. Как всегда, в центре города проблематично с парковками. А припарковавшись, нужно еще и с аппаратом для оплаты разобраться. Помог неравнодушный поляк, проходящий мимо. Увидев наши заморочки, он любезно предложил свою помощь и пожелал счастливого пути домой.

Трогательные истории и знаковые места города, восставшего из руин

Полтора часа нам хватило, чтобы визуально ознакомиться с достопримечательностями Старого города.  Был морозный солнечный день. Та Варшава, которую мы тогда увидели, осталась в памяти яркой, игрушечной, сказочной.

Почему мы любим путешествовать на авто?

Экономия? Скорее нет, чем да. Если честно, это и не решающий для нас фактор, хотя мы пользуемся любой возможностью сэкономить. Сейчас для этого куча возможностей, нужно лишь задаться целью.

Для нас, людей привязанных к офису, главный аргумент за путешествия на своем авто — это, пожалуй, возможность больше увидеть за небольшой промежуток времени. Ведь полное представление о стране нельзя составить глядя на нее сверху в иллюминатор самолета. Весь колорит Европы в ее маленьких городках и деревушках, где не бродят толпами туристы, и мы это очень хорошо прочувствовали.

В любом случае, если отнестись ответственно к такому путешествию, то неприятных неожиданностей не будет. Нужно правильно спланировать маршрут, распределить остановки и ночевки так, чтобы водитель тоже чувствовал себя человеком, и можно запросто совершить марш-бросок по Европе и получить огромное количество впечатлений.


где за что платить и как ехать — Skoda Octavia, 1.4 л., 2017 года на DRIVE2

Привет, читатель!
В старом-добром Top Gear периодически были серии, посвященные идеальному путешествию куда-то далеко на автомобиле. Со всей дорожной романтикой, бытовыми мелочами и наблюдениями за авто. Нечто подобное захотелось провернуть и мне — тем более, о поездке в Чехию на машине я мечтал с момента покупки первой машины.

Почему не будет фотографий классических видов Праги
В поездках такого рода меня в меньшей степени интересуют популярные туристические достопримы — мы с женой стараемся снимать квартиру у местных и смотреть город в формате "если свернуть с туристической тропы, то можно найти много всего интересного". К тому же, в Чехии я уже был много раз – а Прагу вообще уже считаю чуть ли не своим домом. Так что панорамы Староместской площади и фотографий собора св. Вита вы тут не найдете – их и без меня хватает.

Про подготовку писать тоже не буду — опытные путешественники и так в курсе. А неопытным лучше почитать более пространственные опусы опытных коллег. Если кратко — просто поддерживайте машину всегда в таком состоянии, чтобы хоть завтра на юга.

Самое главное — возьмите в дорогу спрей для отмывания размазанных по стеклу насекомых. Я пробовал дорогой Meguiars и дешевый Мистер Мускул — второй оттирает лучше и стоит в 5 раз дешевле.

Если тоже соберетесь планировать маршрут в Google Maps, дам небольшой совет – не связывайтесь с функцией "Мои карты", которая якобы позволяет собрать собственную карту с отдельными слоями для POI и маршрутов. Оно-то создаст, но только использовать эту карту для навигации невозможно – просто нет такой функции. Лучше пользуйтесь обычным функционалом Гугл-карт.


Маршрут до Праги я проложил через Беларусь:
-Шикарная страна и очень хочется еще раз заехать в Минск и покататься по их шикарным скоростным дорогам. Но это относится только к автомагистралям. На обычных дорогах скоростной режим весьма унылый.
-Не хочется лишний раз иметь дело с русскими пограничниками (кто ездил более 1 раза в ближайшую Европу своим ходом — тот поймет)
-Дороги в Латвии\Эстонии — *овно. Например, разбитый грейдер рядом с границей для них совершенно нормально. А где есть асфальт — он как у нас в областях, а часто и того хуже.

А вот обратный маршрут все же пришлось проложить по прибалтике, потому что короче и можно сэкономить на 1 ночевке.

Заправки я тоже решил подобрать заранее, от греха. Так как любимая Neste заканчивается на Пскове, моими финалистами стали:
-В Белоруси Газпромнефть (АЗС, которые подальше от границ) — более-менее вызывает доверие, и у них есть АИ-98.
-В Польше я отдал предпочтение местной государственной компании Orlen — отзывы хорошие, АЗC тьма, почти везде есть 98. Нужное топливо в Польше зовется "Super+", либо "PB-98". В случае с Orlen бензин назывался "Verva 98".
-С Чехией, как ни странно, возникло больше всего сложностей. АИ-98 там скорее редкость, а местные сети АЗС мне показались "ну такое…". Но что поделать — выбрал сеть Benzina (это все тот же польский Orlen). Кстати, в Чехии оно называется "Natural 98" ("Verva 100" на Benzina).

Следующий момент в планировании — оплата дорог. По Беларуси русские номера ездят бесплатно — слава Евразийскому союзу! Я даже специально уточнил звонком на горячую линию Beltoll: не нужно ничего устанавливать на границе или покупать отдельно. Просто едете себе спокойно и не паритесь на Paid road, если у вас российские номера. Вроде бы, еще казахстанские прокатывают.
Масса полезной информации о скоростных режимах, движении и ПДД я нашел здесь — очень рекомендую этот ресурс.

По Польше есть платные участки с оплатой "в будку", но я их исключил в картах. С Чехией оплата сводится к покупке наклейки на стекло (Виньетка) — около 800р на 10 дней. Лучше купить и пользоваться автомагистралями. Купить проще всего в почтовой отделении любого чешского городка, но принимают только наличные. Говорят, еще можно купить на АЗС, но мне с этим не повезло.
Литва\Латвия не берет денег за дороги.
Кстати, вот карта платных участков Чехии, обратите внимание что некоторые платные участки начинаются прямо от границы:

А вот сводная табличка ограничений скорости, запиленная по материалам с сайта autotraveler.ru:

На этом с планами все — поехали.
Трасса Е95 от Питера до Луги — просто отличная, с парой участков дорожных работ, но без особой боли. А вот дальше дорога резко портится: сначала несколько полос шикарного скоростного шоссе превращаются в унылую разбитую двухполоску, потом исчезает широкая обочина, и как финал — появляются лютые яма, колеи и дорожные работы со встречными разъездами (я насчитал 5). Внимание постоянно обострено и поэтому от дороги устаешь вдвое сильнее. Один раз влетел в яму так, что ожидал минимум порванную шину, но обошлось.

С учетом усталости, остановились под Опочкой в проверенном Мотеле Сургутнефтегаз. Там отличная еда — по-домашнему вкусно, и мы на двоих уложились в скромные 1100р. Это с мясом и закусками.
Номера большие, чистые, но вот кровати так себе — синтетика, постоянно жарко (несмотря на кондей). Так что с "выспаться" могут быть проблемы.
На букинге их нет — для брони нужно звонить голосом.

На следующий день, оттерев с лобовухи очередную стаю стрекоз, двинулись на Беларусь. И вот тут дороги окончательно растаяли и превратились в знаменитый "платный участок автодороги под Псковом". Больше 85 по ней ехать не хочется — дребезжать и трястись салон начинает просто невероятно. Удовольствие стоит около 220р, которые надо будет заплатить в будку ближе к границе.
Если оценивать по 5-бальной шкале эту дорогу (где 1 — грейдер, а 5 — автобан Польши), дорога от Опочки до самого Полоцка получает 3. Но это мое мнение, за другими можно обратиться к профильному сайту.

Еще года три назад плохой асфальт в Беларуси был только километров 15 после границы с Россией, но теперь качество дорог в Беларуси приблизилось к нашим.

По пути к Минску наткнулись на впечатляющий курган.

Тут очень выручил гугл:
-Окей, гугл, "монумент".
-На гугл картах в болеро появляется список из 5 ближайших достопримов, и один из них "Курган Славы", как раз рядом с нами. Тыкаем кнопку "заехать" и получаем траекторию прохождения развязки и подъезда к достоприму. Да, он привел скорее к "черному входу", а не к парадному подъезду, но ведь привел.

У кургана интересно сделаны ступеньки — они крепятся только одним концом и поэтому немного покачиваются при подъеме.

По дороге к Минску я как раз заскочил на примеченную ранее АЗС Газпромнефть, и тут они меня удивили: подскочил заправщик, без спроса отвернул крышку горловины и лишь спросил какое топливо нужно :) То есть, услуга явно бесплатная и предусматривается по-умолчанию для всех. Как только он залил мне бак — сразу куда-то исчез, так что никакого намека на выпрашивание чаевых, как у нас.

В Минске давно хотел попробовать местную мойку "Царские конюшни" — уж больно весело у них услуги расписаны. Весь бам

В Прагу на Машине - В Прагу Самостоятельно

Путешествие на автомобиле позволит вам увидеть много интересного в дороге. Если вы решили добираться в Прагу машиной, то для этого существует несколько маршрутов. Правда все они проходят рядом друг с другом и несильно отличаются друг от друга. Маршрут движения проходит через территорию Белоруссии, Польши и Чехии.

Для тех, кто отправляется из Санкт-Петербурга и вообще из Северо-Западного региона России более короткий путь через Литву, Белоруссию и Польшу. Расстояние между Москвой и Прагой составляет приблизительно 2000 км по трассе.

Перед началом поездки позаботьтесь, естественно, о получении визы. Лучше всего иметь с собой навигатор GPS. Необходимо иметь документы на машину и страховку. При пересечении польской границы необходимо иметь:

— технический паспорт транспортного средства;

— документ, подтверждающий право управления транспортным средством – водительское удостоверение;

— свидетельство обязательного страхования транспортного средства;

— дополнительно граждане стран, не входящих в Европейский Союз, должны иметь:

• действительный загранпаспорт;

•международное водительское удостоверение

Машиной в Прагу из Москвы.

Лучше всего спланировать выезд ранним утром (около 5:00) и двигаться по трассе М1/Е30 до польской границы. К полудню вы окажетесь на белорусской границе. Далее через всю Белоруссию вы будете передвигаться по великолепной дороге до самого Бреста. Эта магистраль платная. Платить придётся дважды. К оплате принимаются российские рубли. Обязательно сохраняйте чеки. Они понадобятся при пересечении границы. Соблюдайте скоростной режим 130 км/ч. Дорога отличная и располагает к быстрой езде, но по всей дороге установлены видеокамеры и предупреждающие знаки. В случае нарушения правил дорожного движения придётся заплатить крупный штраф. «Договориться» с белорусским ГАИ, как и с чешским, не получится. Можно только усугубить ситуацию.

Есть два пункта пересечения границы в Бресте и через Домачево. Если пересекаете границу через Домачево-Славатыче, то лучше это сделать сразу и переночевать уже в Польше. Оттуда до Праги есть два маршрута:

Первый

//g.co/maps/kk4tw

Второй

//g.co/maps/aky8v

Предпочтительнее второй.

Если будете пересекать границу в Бресте, то лучше там же и заночевать. Получиться дешевле. Пересекать границу лучше рано утром, в четыре-пять часов утра, когда мало машин. Процедура прохождения формальностей занимает от одного до полутора часов. Далее польский пограничный контроль и таможня в Тересполе. Сотрудники неплохо владеют русским языком и процедура довольно быстрая.

Далее двигаетесь на Варшаву, а оттуда на Вроцлав. Дороги в Польше неплохие, так что доберётесь довольно быстро. В Варшаве и Вроцлаве можете попасть в пробки, так будете проезжать эти города днём.

ВНИМАНИЕ! Имейте в виду, что в Варшаве есть городской район Прага. Проезжая город можете увидеть указатели. Следуйте показаниям вашего навигатора, а не этим указателям. Если вам по какой-то причине необходимо спросить дорогу у местных жителей, обязательно объясните им, что вам необходимо именно в столицу Чехии.

От Вроцлава до Праги расстояние примерно 300 км. Граница находится в горах и то, что вы уже в Чехии можно определить только по надписям. Языки всё-таки отличаются. Качество чешских дорог значительно лучше, но на широкую трассу вы попадёте ближе к Праге. В Прагу вы пребудете ближе к вечеру в случае отсутствия каких-либо задержек в пути.

ВАЖНО!!! Передвижение на автомобиле по территории Чешской республики разрешено только с включёнными фарами круглый год  в любое время суток.

Для передвижения по дорогам Чехии вам необходимо оплатить дорожный сбор. Для этого до приезда в Прагу купите виньетку «Дальнични знамка» ( Dálniční známkа). Продаются они на автозаправочных станциях и обязательно наклеиваются на лобовое стекло. Стоимость 310 крон на 10 дней. Подробнее на //www.motorway.cz

Правила дорожного движения в Чехии

Правила и нормы движения по чешским дорогам достаточно строгие, штрафы взимаются на месте, максимальный размер может составлять 5000 крон. Основные правила: правостороннее движение; должны быть обязательно пристегнуты ремни безопасности, постоянно включены фары; дети до 12 лет не должны сидеть на переднем сиденье; мобильные телефоны только с «хендс-фри» устройством и абсолютное отсутствие алкоголя в крови, если вы за рулем.

Вы должны уступать дорогу пешеходам, когда они находятся на «зебре». Вы также должны уступать дорогу трамваям и, если на остановке нет «островка безопасности», немедленно остановиться и дать пассажирам войти или выйти из трамвая.

Как и в других европейских странах, знак в виде желтого ромба означает, что вы имеете право преимущественного проезда, перечеркивающая его черная линия — что не имеете. Очень важно заметить этот знак до того, как вы достигнете перекрестка, поскольку дорожная разметка на перекрестках не всегда проясняет приоритеты. Не занимать полосы общественного транспорта.

Автомобильная преступность и платные парковки в Чехии

Автомобильные преступления весьма популярны, так что не оставляйте ничего на виду, а также любые ценные вещи в автомобиле. Многие даже открывают бардачок автомобиля, демонстрируя ворам, что взять нечего.

Ограничения на парковку — обычное явление в чешских городах. Проще всего разобраться в счетчиках, которые оплачиваются наличными. Немного сложнее ваучерные схемы, при которых вы должны купить ваучер в газетном киоске, туристическом бюро или книжном магазине. Машина, припаркованная в нарушение правил, будет либо заблокирована с указанием телефона, куда обращаться, либо отбуксирована — если это произошло, звоните по телефону 158. Наибольшую проблему парковка представляет в центре Праги, на окраинах можно найти и бесплатные парковки.

Сообщества › Клуб Путешественников › Блог › Планирую поездку Москва — Прага, есть вопросы.

Полный размер

Привет путешественники. планирую поездку в Чехию на машине в августе на неделю с братом, есть несколько вопросов.

1 на какой машине ехать? Есть 2 варианта — Ауди А4 и Тигуан. Ауди ниже и на низком профиле, мотор 1,8 с чипом около 200 сил, но низкая (нет раскачки) Тигуан выше, 16 колеса, валкий, но 1,4 150сил. по расходу очевидно ТИГ выигрывает, плюс он более вместительный, но слабый на трассе при обгонах.

2 маршрут планируем такой: Москва-Минск-Брест-Прага-Краков-Брест-Москва

3 что крайне важно взять с собой помимо паспортов и денег?

4 получается примерно так:
Старт
12 Августа 04:00
Для расчёта я брал бак — 63л
Расход на 100км/по трассе — 9 литров
Покупка страховки (Зелёная карта) для авто — 2500р
Виза в чехию — 5500р

Москва- Брест 1058км, 11:17 часов
Прибытие в Брест 12 августа в 16:00
Расход 95 литров топлива = 3230р (35р/литр)
Ночевка в Бресте 12.08 20:00 — 13.08 07:00
Апартаменты около 2000Р сутки
Заправка до полного бака в Белоруси (там дешевле чем в польше)
63 литр * 35р = 2205 р

Прохождение границы Польши 13.08 07:00-10:00
На границе, судя по отзывам, 1 час — идеально, 2 часа- хорошо, 3 часа — в среднем, но может быть вплоть до 8-12 :(
Проезд по платным дорогам Польши 1200р (инфа не точная точнее не могу найти)
Покупка виньетки в Чехии (для оплаты платных дорог) = 810 р
Проезд по платным дорогам Чехии до Праги = ориентировочно 1000р (нету инфы вообще)
Брест- Прага 888км, 9:30 часов

Прибытие в Прагу 13 Августа в 19:00
расход 81 литр топлива = 6480р (80р/литр)

Прага 13 Августа 22:00 — 18 Августа 12:00 (Итого: 4 полных дня и половина дня отезда)
Отель 5 ночей в среднем 16000р или апарты возможно дешевле
Парковка на 5 дней в праге ориентировочно 50 евро (надо уточнять звонить в отель) = 3500р

Обратный маршрут
Выезд из Праги 18 Августа в 12:00 через Краков
Прага — Граница (Польша-Беларусь) в пути — 10 часов (6480р — бензин) (2200 — дороги)
Прибытие на границу 18 Августа в 22:00
Прохождение границы 3 часа
Прибытие в гостинницу Бреста 19 Августа в 01:00, сон до 10:00 след. Дня (2000 — отель)
Выезд Брест-Москва 19 Августа в 10:00, в пути — 12 часов (5435 — бензин)
Прибытие Москва 19 Августа в 22:00

Весь маршрут получается с 12 Августа(пятнциа) по 19 Августа(пятница), это получается 8 дней…
3 суток (69 час) в пути (дорога, ночевка, граница) и
4,5 суток (110 часов) в Праге
Если ехать на 7 дней то получится столько же по сути дней в самой Праге сколько и в дороге что не целесообразно, поэтому возможно увеличение отпуска на 1-2 дня, если на 2, то можно ещё в Дрезден, Германия сгонять))))) (Прага-Дрезден = 150км)

В сумме выходит : 55040р.(без визы на двоих) — проезд и отель
На человека — 27520 + 5500(виза) = 33020р
• + Траты в самой чехии, тут уже зависит от возможностей))
• + Я не учитывал остановки на питание в дороге и в Бресте
• + Возможны дополнительные расходы в дороге, которые выше не были учтены

ИТОГО Вроде 33т.р. (с человека) за проезд и отель на 5 ночей (+2 ночи в Бресте) получилось очень даже не плохо…

Что думаете, что подкорректировать?

Поездка в Чехию на машине из Москвы — отзыв Андрея

Пару лет назад неотвратимо приближавшийся долгожданный отпуск захотелось провести так, чтобы он был содержательным, интересным и запоминающимся. Посему, лежание на пляже в турциях и египтах отпадало. Душа, а также остальные части тела требовали приключений. Будучи самостоятельным путешественником, отпуск планировал и организовывал сам, и было решено прокатиться по европам, а точнее — посетить Чехию. В мечтах уже представлялось чешское пиво, Карлов мост, еврейский квартал с мифологическим Големом, описанном Густавом Майринком и многие другие достопримечательности чешской столицы, да и Чехии вообще. Итак, решено!

Как едем?

Отбросив такие экзотические виды передвижения, как добираться автостопом и т.п., способов доехать из Москвы до Праги как минимум 2 — самолёт или поезд. Но ведь хочется приключений, причем сразу, с порога, а значит, выбираем третий вариант: едем из Москвы на собственном автомобиле.

Достоинства: независимость от авиакомпаний, трансферов, мобильность по приезду (сам себе хозяин, еду куда хочу), ну и, конечно, возможность по дороге посмотреть несколько стран, и не с высоты в 10 тыс. метров, а из окна машины и, при желании, остановиться, сделать фото.

К недостаткам, хотя и условным, относится то, что придется проехать без малого 2000 км в один конец, а с учётом перехода границы (а сколько времени это займет — неизвестно), и за рулём только я, за сутки пройти это расстояние не получится.

Значит, придётся засесть за компьютер и заняться прокладыванием маршрута, расчётом времени его прохождения, ну и собственно планом пребывания в Праге и окрестностях.

Планируем

Собственно, вчерне маршрут был сформирован сразу. Из Москвы по трассе М1 и через Белоруссию в Польшу, а вот дальше несколько вариантов:

  1. Проехать Польшу с востока на запад, выехать в Германию, и оттуда повернуть на юг, на Прагу.
  2. Доехать да Варшавы, свернуть на юго-запад и двигаться в сторону Праги.
  3. Объехать Варшаву с её возможными пробками и через Краков и Брно доехать до Праги.

Выбран был третий и, как думается сейчас, не лучший вариант, но об этом ниже. Помимо этого были изучены достопримечательности Праги, а также её окрестностей, т.к. собственный автомобиль автоматически решает проблему с передвижением по стране. В прокладке маршрута помогает гугл, да и в собственном навигаторе маршрут был проложен заранее.

Остались оргвопросы, а точнее — визы, страховки, документы на машину.

Собираем документы

Т.к. едем на личном автомобиле, то для того, чтобы пересечь границу, необходимы документы на себя и свое транспортное средство, а именно:

  • Загранпаспорт с шенгенской визой.
  • Медицинская страховка.
  • Водительское удостоверение.
  • Документы на свой автомобиль (техпаспорт, доверенность, если она есть и т.д.).
  • Страховка «Зелёная карта» (Green Card).

Все это было собрано, оформлено, виза получена, оставалось дождаться начала путешествия. И вот этот день, а вернее ещё ночь, наступила, и мы с женой в качестве штурмана тронулись в путь.

Поехали!

Выезд был запланирован на 12 часов ночи. Ранним утром уже въезжали в Белоруссию, и начался один из самых сложных участков всей поездки — после ночи за рулём с небольшим отдыхом и сном, 600 с лишним километров отличной, но очень однообразной белорусской дороги тянулись бесконечно долго. До границы с Польшей добрался часа в 3 дня, и вот тут была ошибка. Я решил переходить границу не через Брест, а через расположенный в 40 км южнее погранпереход Домачево.

Сама процедура пересечения границы заняла менее 2 часов, что можно признать очень удачным. Необходимо, чтобы автомобиль был исправен, работали все осветительные приборы, наличествовала аптечка, огнетушитель, аварийный жёлтый жилет и т.д. Бегло осмотрев автомобиль и убедившись в наличии всего необходимого, передо мной открыли шлагбаум, и на колеса моего авто начали наматываться первые метры польской дороги.

Вышел размяться в польских землях. Впереди город
Радзынь-Подляский.

А дальше случилось то, что я упустил из внимания. Та часть Польши, куда я попал — это огромное количество населенных пунктов, неважные узкие дороги с ограничениями скорости, уйма потерянного времени и минимум пройденного расстояния. На отдых до утра остановились в одной из придорожных гостиниц недалеко от города Кельце, проехав уже больше 1 тыс. км.

В целом, поездка прошла спокойно. Следует сказать, что в Чехии проезд по магистралям платный, необходимо купить и приклеить на лобовое стекло виньетку, причем сделать это заблаговременно. Я решил, что куплю её на первой же чешской заправке, но чисто условные границы между европейскими государствами сыграли плохую шутку — я просмотрел момент, когда выехал из Польши и был очень скоро остановлен чешской дорожной полицией за отсутствие этой самой виньетки на стекле. Пришлось платить штраф.

Именно здесь в углу на стекле автомобиля и должна была быть приклеена виньетка.

Конечно, тяжеловато физически провести весь путь одному за рулём. Наличие сменщика — большая подмога. Как бы то ни было, спустя примерно полтора суток с выезда из Москвы навигатор перестал пугать трёхзначными цифрами расстояния до цели поездки, это значение уверенно близилось к нулю.

Вот она — Прага

В Праге мы заранее забронировали номер в отеле Petr. Расположенная на тихой улочке рядом с Петершинским холмом, эта 3-звездочная гостиница оказалось очень удобной, с весьма приличными завтраками, собственной подземной парковкой, и в пешей доступности от центра города. При желании можно воспользоваться и трамваем.

Припарковать автомобиль в крупном городе — задача нетривиальная, поэтому по Праге перемещались пешком, а машину использовали только для поездок за город. К тому же, алкоголь и вождение автомобиля для меня — вещи несовместимые, а быть в Чехии, в Праге, и не выпить пива — это преступление, тем более в сочетании с вкуснейшей национальной кухней. Как можно не попробовать традиционное вепрево колено с тушёной капусткой, вкуснейший гуляш, разнообразные колбаски, кнедлики и многое, многое другое?

Хотя, признаюсь, кое-что мне не понравилось. Гуляя, зашли отдохнуть, выпить пива и чего-нибудь перекусить. Решили попробовать национальное блюдо «утопенцы». Не буду наводить напраслину и, возможно, это нам не повезло, но показалось, что это — вчерашние отварные сардельки, пролежавшие ночь в холодильнике, немилосердно сдобренные уксусом и репчатым луком. В общем, не оценил.

Кстати, Петершинский холм — сам по себе достопримечательность, на его вершину можно подняться пешком или воспользоваться фуникулером. Примерно на середине подъёма он делает остановку, и в расположенном там ресторанчике можно отведать вкусного Крушовице и, сидя за столиком, рассматривать расположенный внизу старый город с домами, накрытыми красными черепичными крышами.

Вспоминаю и сейчас, как хорошо тогда посидели.

Про достопримечательности не буду ничего говорить, про них написано столько всего, что пытаться соперничать с многочисленными описаниями в интернете и в путеводителях — дело неблагодарное.  Просто несколько фотографий.

Скульптурная композиция «Распятие» на Карловом Мосту. Дева Мария, Иисус, апостол Иоанн Богослов и надпись «Святой, святой, святой Господь Спаситель».

Карл IV — стоит при входе на мост.

Астрономические часы — прямо как на обложке путеводителя.

Инсталляция около костёла Святого Микулаша.

Тут есть что посетить, что посмотреть, сделать фото, да и для шопинга есть все условия.

Домой в качестве сувениров жена купила фигурку ведьмы, летящей на метле (без комментариев), сувениры и несколько бутылок чешских травяных ликеров — Бехеровка, Фернет. Перевозить через границу можно только небольшое количество алкоголя, если не ошибаюсь, литр крепкого на человека. Было опасение, что возникнут лишние вопросы, но все лишнее было поглубже упаковано в чемодан, а на виду стояло то, что укладывалось в необходимые требования. Впоследствии, пограничник, осмотрев пакет, поинтересовался, есть ли еще алкоголь, но удовлетворился моим ответом, что «В чемодане ещё бутылка настойки для тёщи, живи она еще сто лет» и больше ничего досматривать не стал.

В обратный путь

Как не жаль было уезжать, но отпуск заканчивался, и пора было трогаться в обратный путь. Маршрут отличался только тем, что ехать я решил через Варшаву, по магистралям, не пытаясь сократить путь по второстепенным дорогам. Пару раз, недалеко от польской столицы, попал в пробки, но потерянное в них время потом удалось «нагнать». На ночёвку остановились в мотеле недалеко от польско-белорусской границы.

В Белоруссию въезжал через погранпереход в Бресте, который удалось пройти за 2 часа. Далее уже известная дорога до российской границы и последний рывок до Москвы.

Заключение

Вывод от поездки один — поездка удалась! Хотя и недёшев бензин в Европе, но не жалею, т.к. успели осмотреть не только Прагу и окрестности, но и посетить чуть более отдаленные места, вплоть до соседних стран. 150 км до Мюнхена, 300 до Вены — разве это для россиянина расстояние? Хорошая машина, навигатор с установленными необходимыми картами — и вперёд, к приключениям.

Андрей Владимирович,
47 лет,
Москва


Мы подобрали для вас интересные экскурсии


Вам понравилась статья? Подпишитесь на обновления нашего сайта и вы будете получать их по электронной почте.
Также вы можете вступить в наши группы в социальных сетях: ВКонтакте, Facebook, Одноклассники, Google+ и Twitter.

Ну, и не забывайте ставить нам лайки, кликая на кнопочкам слева.

В Чехию на машине

Дороги Чехии описать однозначно довольно сложно — есть очень приличные участки (это в первую очередь касается автомагистралей), а есть и откровенно запущенные. Автомагистрали в стране платные, поэтому при пересечении границы на бензоколонке или в круглосуточных пунктах продаж необходимо купить виньетку. Ее стоимость на 10 дней — приблизительно 12 евро, на месяц — 17 евро. По правилам виньетку необходимо прикрепить в правом нижнем углу лобового стекла, согласно инструкции с обратной стороны (см фото слева). Не прикрепленная виньетка считается недействительной и грозит штрафом в 5000 крон (примерно 190 евро).

В последнее автопутешествие, когда мы покупали виньетку, кредитные карты не принимали, — только наличные (наличные евро в Чехии приветствуются). Так как мы ехали зимой и машина была в снегу, то мы даже не стали пытаться  приклеивать виньетку, а просто поставили изнутри к лобовому стеклу. За 2 недели, что мы были в Чехии сие безобразие никого так и не заинтересовало.

На бензоколонках принимают кредитные карты, оплата после заправки. Туалеты в Чехии всегда и везде платные, поэтому понадобятся мелкие кроны. Актуальную стоимость бензина в Чехии можно узнать в разделе Цены на бензин в Европе  он обновляется ежемесячно.

Парковки в Чехии

Парковки в Чехии дорогие, но нарушать правила стоянки — еще дороже. Время стоянки и стоимость варьируется в зависимости от зоны. Оранжевая — на 2 часа, зеленая — на 6 часов и синяя —  для жителей города (Праги). Белая линия и знак парковки — ищите паркомат (некоторые уже принимают и кроны, и евро-мелочь). Стоимость одно часа стоянки — от 0,5 до 1,5 евро (от 15 до 40 крон). Важно внимательно читать знаки — если на них не указаны определенные условия парковки, то с 18 вечера до 7 утра в рабочие дни и в течение всего выходного или праздничного дня парковка может быть бесплатной.

Свободное место в центре найти проблематично и поэтому удобнее всего парковаться на стоянках торговых центров  или отелей. Ближе к окраинам проблем с парковкой, даже бесплатной, возникать не должно, но наилучший вариант для тех, кто в Праге надолго — перехваточная парковка P+R (вы оставляете машину и продолжаете свой путь на удобном чешском общественном транспорте). Эти стоянки расположены у станций метро. Стоянка до часа ночи обойдется в 20 крон. Если машину оставить на ночь, то заплатить придется 100 крон (но это намного дешевле, чем любые другие ночные стоянки в Чехии). Официальная страница с картой P+R парковок здесь.

Штрафы за неправильную парковку в Чехии могут составлять от 40 до 370 евро. До оплаты машину могут заковать в «башмак» или отогнать на штрафстоянку.

Всегда проверяйте, закрыли ли вы своего железного коня и не оставляйте вещи в салоне автомобиля!

Важные телефоны в Чехии
  • Полиция — 158
  • Пожарные — 150
  • Скорая помощь — 155
  • Скорая техническая помощь — 1230, 124
  • Посольство России в Праге — (2) 333—741-00, 333—715-48, 333—715-49 (Pod Kastany, 1)

*Читайте по теме: Выгодный мобильный интернет в Европе 

Правила дорожного движения в Чехии

ПДД в Чехии схожи с общеевропейскими. Разумеется, нужно пропускать пешеходов на переходах. Пешеходы имеют преимущество по всей Европе и без колебаний пользуются этом правом, так что будьте бдительны!

Скорость (если знаки не предписывают иное)

В населенном пункте — 50 км/ч, вне населенного пункта — 90 км/ч, на автомагистрали  — 130 км/ч.

Скорость измеряют невидимые глазу водителя радары, после чего нарушителя неожиданно обгоняет неприметная с виду машина, на заднем стекле  которой зажигается требование follow me и folgen Sie mir, что означает безрадостное «следуйте за мной». Не трудно догадаться, что за этим следует солидный штраф.

Алкоголь

Запрещено! Штраф от 100 до 750 евро и лишение прав на 6-12 месяцев.

Ближний свет

Должен быть включен и днем, и ночью. В противном случае — штраф 75 евро. Противотуманные фары могут быть использованы только при наличии тумана и в условиях плохой видимости.

Ремни безопасности

Обязательно пристегиваться ремнями безопасности, в том числе и на заднем сиденье. Детям до 12 лет и ростом меньше 150 см запрещено находиться на передних сиденьях. Они могут путешествовать только сзади и в специальных автокреслах.

Мобильный телефон

Запрещено пользоваться телефоном без устройства Handsfree.

Штрафы

Штраф может быть оплачен полицейскому, выдавшему квитанцию. Полицейские принимают все основные кредитные карты. Но если штраф превышает 5000 крон, то полицейский может изъять водительское удостоверение до суда.

Обязательное оборудование 
  • Аптечка.
  • Знак аварийной остановки.
  • Огнетушитель.
  • Запасное колесо (с домкратом и баллонником) или ремкомплект.
  • Светоотражающий жилет обязателен для любого человека, который выходит из автомобиля, как ночью, так и днем, в случае остановки на дороге. Жилет должен находиться в салоне автомобиля, а не в багажнике.
  • Набор запасных лампочек и предохранителей.
  • Степень светопропускания лобового стекла должна быть не менее 75%, а передних боковых стекол — не менее 70%.
  • Использование анти-радаров запрещено.
  • Зимние шины обязательны с 1 ноября по 31 марта.
  • Шипованная резина запрещена.

*Читайте по теме: Подготовка автомобиля к путешествию по Европе

Автомобильные маршруты в Чехию

Комфортный автомаршрут в Чехию из Москвы мы рекомендуем построить через Белоруссию и Польшу, с ночевкой в Варшаве после перехода белорусско-польской границы. Таким образом, дорога до великолепной Праги займет всего два дня (примерно 2000 км).

Чехия также входит в наша большой Автомаршрут по Европе №1 (проездом через очаровательный город Брно) и в Автомобильный маршрут по Европе №2 (с заездом в Прагу). Подробные фото-отчеты об этих путешествиях мы выложили на соответствующих страницах.

Отели в Чехии

Отели в Чехии отличаются доступной ценой и приятным комфортом. Автопутешественников в первую очередь интересует возможность надежно припарковать на ночь своего железного коня, поэтому удобнее всего устраиваться на отдых в отеле, где есть парковка. Особенно это касается Праги. Найти и забронировать подходящий отель в любом городе Чехии по самым выгодным предложениям цены можно с помощью этого надежного он-лайн сервиса. Удобная сортировка позволяет быстро подобрать отель с парковкой и сделать заказ с возможностью бесплатной отмены бронирования, а подтверждение брони принимаются визовыми центрами при оформлении шенгенской визы для автопутешественников:

Путешествие Москва — Прага (05.2015) — Opel Astra GTC, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Из-за произошедшего ДТП совсем не было времени описать поездку на майские праздники в Прагу.
Но, в перерывах между устранением последствий ДТП (о чем будет отдельный пост по итогу) попробую вкратце описать поездку.
Путешествие было запланировано давно, и я основательно к нему готовился.

Путь в ЕС

Дорога туда

Подготовка включала в себя кроме планирования дороги еще и места дозаправок — если у нас в стране с 98 бензином все нормально, то вот в Белоруссии на трассе М-1 по пути до Бреста как писали на форумах есть всего ОДНА заправка UnitedCompany с 98 бензином, в районе деревни Столбцы. Пришлось спланировать маршрут так, чтобы там можно было заправиться. Забегая вперед скажу — выяснилось, что по этой трассе, уже ближе к Бресту есть около 3-4 заправок Трайпл с 98 бензином, все новые, похоже появились недавно.
4 Мая, в 9.30 утра хорошенько выспавшись отправились в дорогу. Трасса М-1 просто шикарна — населенных пунктов по пути очень мало ( особенно в сравнении с дорогой по Санкт-Петербурга, которая в этом плане просто кошмар и один населенный пункт сменяет другой). Ям не было, поток машин был совсем небольшой. Взяв темп в 140-170км\ч, по России и Белоруссии, мы в 19.50 были на границе, в Бресте. Переходили мы в пункте "варшавский мост"

Утро 4 мая, дорога в Белоруссию

Перекур, уже в Белоруссии


Что еще можно сказать про дорогу? Качество трассы было одинаково отличным и в РФ и в РБ, но виды за окном заметно отличались. Во первых в РБ вдоль дороги все уже зазеленело и расцвело, плюс встречались красивейшие желтые поля (которые потом еще чаще встречались в Польше), во вторых, в РБ намного лучше организован придорожный сервис — почти как в Европе — есть довольно большие карманы, там есть туалеты, лавочки и места для отдыха. В России, я видел только карманы. Придорожных кафе в избытке было и там и там, но мы не останавливались.
Последние несколько часов дороги до границы мы гадали — сколько же там будет машин? ведь праздники, наверное много…Нашли веб-камеру которая показывает есть ли очередь, и она попеременно показывала 1-2 машины. Минус в том, что эта камера показывает довольно далеко от начала КПП и если она показывает пару машин, значит вне зоны ее действия их может быть еще штук 20. В общем, на 20 мы и рассчитывали.
Когда приехали к КПП, моя девушка успела сделать такой прикольный кадр с сайта таможни:
Приехали мы туда в гордом одиночестве, и стоя на КПП даже несколько минут ждали белорусскую девушку-таможенницу, котоаря вышла с заспанными глазами, и проверив нас за пару минут — выпустила дальше, к полякам:

Белорусская таможня


С белорусской стороны на все про все ушло около 20 минут, но поляки к сожалению такой скоростью не обрадовали. Машин там было побольше, и судя по всему не двигались они уже давно. встав в зеленый коридор мы стали ждать, и как оказалось очередь правда давно стоит. Спустя минут 30 нас всех просто перегнали в другой коридор, где дело пошло. Из курьезов — поляки не поленились обыскать багаж, нашли и отняли у нас домашние мясные котлеты, указав на транспарант что в Польшу запрещен ввоз мясных продуктов. Выбросили в помойку под конвоем польского таможенника, проверил что ничего себе не оставил, и выпустили нас дальше.
По итогу, в 21.09 4 мая мы были в Польше. Наш путь лежал в чудесный отель, в котором мы останавливались в прошлую поездку на машине, и где мы решили закончить первый день дороги, проехав около 1100км. До отеля было еще около 50км дороги, и это были в основном деревенские проселочные дороги, где мне пришлось то и дело уворачиваться от тракторов. Но что я могу сказать про их качество? На вид — ужасные! заплатка на заплатке и на заплатке, дороги узкие, но, невероятно — ни одной ямы, и заплатки положены так, что шины лишь мягко шлепали по ним, и ехать было абсолютно комфортно!
В 21.46 мы приехали в отель, и пошли ужинать и отдыхать.

Последние 50 метров до отеля были без асфальта


Следующее утро встретило нас абсолютной тишиной и жутким туманом. В этот день нам предстояло проехать еще 900км.

Польский Сайлент Хилл


Позавтракав, в 9.50 5 мая мы двинулись в путь. Первые 200км по Польше пришлось ехать через населенные пункты, которые сменяли один за другим, и по дороге которая не попадает под категорию магистрали. А потому скоростные ограничения — 50 в городе, и 90 за городом. Камер достаточно много, но все попадались в населенных пунктах. Поляки тоже любят погонять, сначала я осторожничал, ехал 50 в городе и 100 за городом, но когда меня за городом обогнал Фиат Дукато, я понял что пора что-то менять) Дождавшись очередного ретивого Поляка я пристроился ему в хвост и с ним вместе дело пошло веселее — за городом мы ехали около 140, в городе — никто не нарушает, едут правда 50. Пару раз попадалась и полиция. Вообще культура вождения у поляков очень хорошая — они вежливы, и когда даже по однополосной дороге подлетаешь к ним сзади они заранее уходят вправо, НА ОБОЧИНУ! Обочины у них конечно не такие как у нас — заасфальтированные, почти как еще одна полоса, но все равно приятно. Машинки у них в основном старые европейцы 90х годов, за редким исключением. В крупных городах типа Варшавы картина иная, но и там очень много старых машин, во вполне хорошем состоянии. До сих пор в ходу польские Фиаты — встречали их там довольно часто. В общем, проехав довольно весело в хвосте у резвых поляков эти первые 200 послеграничных километров и потолкавшись в паре городов, мы попали на автостраду. Ограничение там — 140км\ч. Первый кайф состоит в том, что ехать по автостраде предстояло около 150-200км, и поставив на круизе 150км\ч я всего пару раз касался педали тормоза! Автомагистраль по две полосы в каждую сторону, у нас бы этого не хватило, но там — вполне! все едут в правом ряду, для обгона перестраиваются влево, и после него возвращаются в свой ряд! Если я сзади подъезжаю к машине едущей медленнее меня, она незамедлительно и заблаговременно перестраивается в правый ряд! спустя некоторое время, после того как меня догнало пару машин едущих за 170, я решил что раз так то и мне тоже можно и дальше ехал со скоростью 170-180км\ч.
На подъезде к городу Лодзь мы попали в пробку, и решили свернуть с дороги и поискать другой маршрут. У нас было два навигатора — я ехал по Навителу, но на всякий случай был Гармин. Навител другого пути не знал и упрямо тащил в пробку, а вот Гармин предложил другой вариант, и чтобы не стоять в пробке мы решили поменять маршрут. Дорога повела нас в деревушки, и я уже начал было ругаться…

Деревенская дорожка в Польше


Но спустя минут 20 мы попали в автомобильный РАЙ…
к сожалению, я не запомнил как называется эта дорога, не сделал там ни одного фото…все что я могу ск


Смотрите также