8 (495) 988-61-60

Без выходных
Пн-Вск с 9-00 до 21-00

Как поменять сигнализацию на машине самому


Замена сигнализации автомобиля - рекомендации специалистов (фото, видео)

Причины поломки сигнализации различны. Можно просто потерять брелок и не найти ему замену. В таком случае вы либо обращаетесь в сервис, прибегая к помощи профессионалов, либо меняете все самостоятельно. Если замена сигнализации автомобиля будет проходить в сервисе, подойдите ответственно к его выбору. Зачастую связующим звеном между автовладельцем и взломщиком является именно сервис-центр или его недобросовестный сотрудник. Проконсультируйтесь со знакомыми, почитайте отзывы и только после этого доверяйте свое авто посторонним.

Прежде чем установить новую сигнализацию, сначала необходимо произвести демонтаж старой.

Снимаем старую сигнализацию

Для демонтажа потребуются следующие инструменты:

  • Различные отвертки;
  • Тестер;
  • Изолирующая лента;
  • Бокорез.

В начале работы находим светодиод и отсоединяем от него проводку. Он должен располагаться на торпеде и вести к блоку управления сигнализацией. Терпеливо отсоединяем провода от индикатора работы двигателя, габаритных огней, стопов, концевиков, то есть от всего к чему вы когда-то подключали сигнализацию.

Затем последовательно отсоединяемся от датчиков. Переходим к снятию кнопки «валет» и сирены. Для этого перемещаемся к капоту. После отключения сигнализации проверяем работоспособность автомобиля.

Монтаж сигнализации

Справившись с демонтажем неисправной сигналки, переходим к установке нового комплекта. Напоминаем, что в такой комплект должны входить:

  • Центральный блок управления;
  • Сирена;
  • Провода;
  • Брелоки;
  • Болты, шурупы;
  • Антенна.

Комплект новой сигнализации

Важно! Перед покупкой новой сигнализации обязательно проверьте наличие всех необходимых компонентов, инструкции по активации и применению, гарантии.

Подготовка инструмента

Для самостоятельной установки необходимо подготовить нужные инструменты и уметь пользоваться прибором для измерения напряжения:

  • Мультиметр;
  • Отвертки и шуруповерт;
  • Изолента;
  • Скотч;
  • Канцелярский нож.

Теперь можно приступать к установке.

Установка новой сигнализации

За приборной панелью вы обнаружите достаточно места для монтажа центрального блока и специального рычага «валет». Вы должны иметь достаточно места для быстрого к нему доступа.

Монтаж сигнализации

Далее необходимо подключить провода к индикатору состояния двигателя, габаритным огням, сигналам остановки и поворота. Также протягиваем провода к капоту для соединения с сиреной.

Все открытые участки проводов необходимо обмотать изолентой. Следите за тем, чтобы они не контактировали с открытыми металлическими частями кузова.

Монтаж сирены

Устанавливаем сирену под капотом. Выбор места должен быть обоснованным. Главное условие – отсутствие влаги и отдаленность от тех частей двигателя, которые могут сильно нагреться. Для того чтобы избежать попадания влаги в сирену, необходимо направить ее вниз. Провод от сирены подключаем к аккумулятору. На этом установка закончена, выполняем проверку.

При возникновении проблем, первым делом проверьте правильность подключения электрики. Программирование брелока и сигнализации производите строго в соответствии с инструкцией. Сразу запрограммируйте оба брелока.

Как правильно установить сигнализацию

Mazda 626 crazy frog › Бортжурнал › замена сигнализации и подключение автозапуска своими руками

Как я уже писал ранее в БЖ подарили мне сигнализацию Starline A8 с автозапуском, немного подумав решил все сам подключать, так как опыт в просто замене сигнализаций не большой есть, ну думаю и с автозапуском разберусь, ничего там сверхъестественного!
А в связи с тем что в наших краях грядут морозы, обещают то -35 ночью, я поторопился с этой операцией. Приехал в пятницу в гараж и понеслось! Снял нижние панели торпеды с водительской стороны, вынул панель приборов.

,

.


Достаточно не мало времени потратил найти старую сигнализацию, в такую ее опу запихали, еле нашел, потом еле достал.

.


Ну и понеслось, смотрю схемы, провода режу мотаю, небольшие проблемы были с центральным замком, сперва подключил так что при постановке на охрану машина открывалась, при снятии закрывалась, почесав затылок, и поизучав схемы. меняю полярность подключения к ЦЗ, все заработало!

.


Настала очередь автозапуска, тут ничего сложного тоже нет) Контроль работы ДВС по тахометру, подключаем провод к разъему приборной панели, этот провод находится в левом разъеме смотрим фото.

.

Затем подключаемся к концевику ручного тормоза, там все просто снимаем подлокотник, там провод всего один, ошибиться трудно)
ну и теперь лезем в косу замка зажигания…

.

.

.

.


к выше перечисленным проводам просто подключаемся!
Провод стартера (обычно зеленого цвета) в моем случае это черный с желтой полоской, разрезаем и подключаем в разрыв провод от автозапуска, важно не перепутать какой идет к стартеру а какой к замку зажигания! (фото с распиновкой позаимствованы с просторов интернета)
Ну вот все готово)

)

.


Проверяю…все работает!
Последний штрих так сказать, устанавливаю датчик температуры двигателя, для работы автозапуска по температуре ДВС(еще не проверял)
Распихал все, уложил аккуратно проводку, время было уже поздно, поэтому не поставил датчик удара и колокольчик сирены(старый у меня оторван) в ближайшее время установлю. Ну вот и все вроде! Надеюсь кому пригодиться информация!

Замена автосигнализации своими руками - основные этапы монтажа

Ничто не вечно, и наступает такой момент, когда вашей машине нужен ремонт или же замена оборудования, которое свое уже отслужило. Поломка и износ может случиться с чем угодно: от мультилока до центрального замка. Нас же с вами интересует вопрос безопасности, а точнее, замена автосигнализации своими руками. Кстати, чаще всего сама сигналка исправна, а вот брелок – потерян. Учитывая то, что такая опция простояла на вашей «ласточке» не один год, а то и все десять, найти подходящий брелок становится достаточно трудно. А перепрограммировать «любой, попавшийся под руку» и вовсе не возможно. В таких случаях приходится покупать новый комплект полностью.

Выбор подходящей сигнализации и подготовка к установке

Набор сигнализации

Естественно, выбор такой защиты на ваше авто сейчас огромен. Чем больше опций в сигнализации, тем дороже она стоит. А также вы можете найти комплект подходящий именно вашей марке автомобиля. Главное, при выборе сигнализации не забывать, для каких именно целей она вам нужна.

Вспомните, что является для вас самым важным фактором: громкая сирена, дальность действия оповещения на брелок или же всевозможные датчики, которые контролируют, например, угол наклона машины. Расставив приоритеты, покупайте новый комплект. В стандартный набор обычно входят:

  • Брелоки;
  • Блок управления;
  • Устройство сирены;
  • Провода;
  • Антенна.

Компоненты комплекта сигнализации

Далее готовим необходимые инструменты. В работе вам понадобятся изолирующая клейкая лента, двусторонний скотч, отвертки, канцелярский или любой другой нож и мультиметр. Следует заранее разобраться с принципом работы мультиметра, ведь именно он поможет нам правильно соединить провода.

Замена автосигнализации

Перед тем как ставить новую технику, придется демонтировать старую. В этом процессе мы как раз избавимся от мешающих элементов, и окончательно подготовим авто к монтажу новых устройств.

Вначале демонтируем обшивку с дверей, панели и планки. Получаем необходимый доступ к отслужившей свое сигнальной системе. Также не забываем снять старую сирену из-под капота и демонтировать блок управления. Теперь можно начинать подключение новой сигнализации.

Монтаж новой сигнализации

Установка начинается с того, что мы монтируем блок управления под приборной панелью. Для этого мы заранее сняли саму приборную панель, а также рулевую панель.

Установка БУ

Теперь мы готовы заняться электрикой. Нам необходимо вывести провода на поворотники, габаритные огни, стопы и протянуть провод под капот для подключения сирены.

Важно! Не оставляйте голые провода, а также не допускайте их контакта с металлическими частями авто. Необходимо сразу перемотать их изолентой!

Для того чтобы правильно соединить провода, воспользуемся мультиметром. С его помощью находим провода с выводом на минус 12. В этот момент двери должны быть открыты.

Подключение проводки

Далее находим провод, который соединен с контактом IG. Он нам необходим для того, чтобы подключиться к контроллеру двигателя. Ну и, конечно же, не забываем о центральном замке, тянем провода к центральному блоку управления.

Установка сирены, антенны

Дело осталось за малым. Как мы помним, провод под капот уже протянут. Крепим само устройство сирены в любом свободном месте. Единственное главное условие, это отдаленность от частей мотора, которые могут сильно нагреться. Также рекомендуется направлять ее отверстием вниз во избежание попадания влаги и других загрязняющих веществ.

Монтаж сирены

Теперь у нас на руках остались два брелока, которые необходимо запрограммировать согласно инструкции в коробке. Антенна крепится на лобовое стекло с помощью скотча. После того как вы с этим справились, выполняем проверку. При возникновении каких-либо проблем в первую очередь проверяйте правильность подключения электрики.

Вот теперь все готово, можно отправляться в путь. Не забывайте о том, что устанавливая сигнализацию самостоятельно, вы оберегаете свой автомобиль от внимания злоумышленников и угонщиков, ведь никто, кроме вас теперь не знает, где именно находятся блок управления и необходимые провода.

Установка сигнализации своими руками

Лада 2112 › Бортжурнал › замена обычной сигнализации на сигнализацию с автозапуском

Скоро зима, а прогревать машину сидя в ней как то не охота, и задумался я об автозапуске. если ставить в канторе то это выйдет где то в 8 т р, меня это не устраивало. решил поставить сам, с кем черт не шутит))).
у меня стояла TOMAHAWK 7000,

решил ставить тоже томагавк только с автозапуском, пирвез мне с казахстана сей дивайс один мой отличный знакомый за что ему огромное зпасибо, за 2 т р модель 9010,

понеслась установка выкорчевал старую, разъёмы антены ЦЗ настройки чувствительности и кнопки overide подошли а вот основной, разьем нет у него больше контактов, не беда отрезаем старый шлейш и по цветам приматываем новый кроме черно желтого который отвечает за блокировку двигателя его приматываем к черно белому, и воуля машина кричит закрывается и открывается, приступаем к автозапуску, схема

, затем подключаем датчик ручника, я его взял от панели разьем X1 11 контакт, и подключаем провод по которому сигналка понимает что машина завелась я сделал по тахометру разьем X1 2 контакт

всё машина заводится, потом програмируем сигналку чтоб она заводилась по тахометру(см в унструкции)
по тахометру мне кажется лучше всего, так как даже ести машина не схватывает мнгновенно( надо покрутить) она крутит пока не схватит, проверено работает отлично лучше чем по времени

Цена вопроса: 2 000 ₽ Пробег: 136 000 км

Самостоятельная переделка, колокола сигнализации для замены звуков. — DRIVE2

Всем привет.)))
В этом блоге Быстрая смена звуков сигнализаций aka Говорящая FLASH сирена. RESTYLING 4 я рассказывал о том, как можно быстро, поменять все звуки у сигнализации. В виду того, что задают много одинаковых вопросов, решил сделать этот блог. В котором подробно опишу сам процесс переделки колокола, с установкой платы как внутрь сирены так и снаружи.
К блогу прилагаю видео с демонстрацией возможностей.







Себе я переделал так.
Разобрал колокол, вытащил старую плату и на её место прикрутил кусок текстолита, на нём и соединил провода.

Можно плату в колокол не вставлять а разместить её где нибуть в салоне. Размер платы не велик, позволяет её приспособить в пепельницу. Можно её в корпус какой нибуть поместить или просто без корпуса установить.
При этом, внешне колокол будет выглядеть как штатный, подключён он будет штатными, двумя проводами.




Теперь можно быстро и легко менять звуки у сигнализации на любые свои.) Можно ставить как музыкальные фрагменты так и речевые сообщения. Громкость каждого звука (сообщения) можно регулировать.
Все звуки это обычные WAV файлы (Windows PCM) которые находятся в корне SD карточки.
Вот демонстрационное видео, как в итоге будет работать:

Полезно. Буду рад, если это поможет. — DRIVE2

Как самому перепрограммировать дистанционный пульт автосигнализации

4 Ноябрь, 2016

Для управления охранным комплексом автомобиля существует специальное устройство – дистанционный пульт. Это устройство представляет собой радиопередатчик, который связывается с основным блоком сигнализации в автомобиле на определенных частотах и посылает уникальные импульсы, которые и приводят в действие те или иные функции «сигналки».
Как настроить и прописать дистанционный пульт автомобильной сигнализации вы узнаете из нижеприведенной информации.
Причины, по которым необходимо выполнить программирование пульта сигнализации

После покупки нового автомобиля или установке, только что купленной в магазине сигнализации, программирование дистанционного пульта в этом случае выполняется крайне редко. Другое дело, когда был куплен автомобиль на вторичном рынке, и на нем уже установлен охранный комплекс. В таком случае у вас нет гарантии, что ваш автомобиль будет в безопасности, ведь дубликат пульта мог остаться у непорядочного бывшего владельца вашей машины и в любой момент он мог ним воспользоваться. Решением данной проблемы может быть покупка и установка новой сигнализации, но это дополнительные расходы. Также можно воспользоваться функцией перепрограммирования брелка, о чем и пойдет речь в данной публикации.
Как перепрограммировать брелок сигнализации

Прежде чем приступить к перепрограммированию пульта сигнализации стоит помнить некоторые условия, при каких эта операция не принесет успех. Прежде всего, каждая модель автосиганлизации имеет свой индивидуальный брелок, который не подойдет к другим охранным комплексам. Также стоит помнить, что перепрограммировать придется все брелки, которые идут в комплекте именно с вашей «сигналкой».
Привязать брелок к сигнализации процедура не очень сложная и выполнить ее сможет даже неопытный автолюбитель, для этого нужно строго выполнить необходимые действия, описанные в инструкции.

Каждая модель автомобильной сигнализации имеет свой алгоритм программирования брелка, однако прежде чем войти в режим изменений любого охранного комплекса автомобиля существует специальная кнопка, которая называется «Valet» или же «Overread». Как правило, эти кнопки находятся в тайных местах салона автомобиля и знает о них только владелец, и если он вам такую информацию не предоставил, придется найти ее самостоятельно. Есть несколько вариантов размещения данных кнопок. Иногда она может оказаться внутри блока предохранителей, который находится в салоне. Также в автомобилях иностранного производства кнопки Valet» или «Overread», могут устанавливаться под панелькой с надписью «Fuse». Если данная кнопка отсутствует в предполагаемых местах, придется тщательно изучить все пространство под торпедой, в бардачке, под рулевой колонкой. В случае если такая кнопка не была установлена, то ее роль может выполнить замок зажигания, как правило, этот вариант относится к штатным сигнализациям.

А теперь непосредственно о том, как прописать брелок сигнализации. Запускаем функцию режим программирования (Valet mode), для этого существует специальная комбинация нажатия на кнопку «Valet», это есть своего рода защитный код, который предохраняет охранный комплекс от несанкционированного доступа. Кстати, этот код поменять нельзя, он устанавливается производителем, и указывается в документации к устройству. В случае утери кода, вам придется обратиться в сервис.
Как прописать брелок сигнализации

Идем далее, после входа в режим обслуживания (Valet mode), начинаем привязывать каждый брелок.

Как самому перепрограммировать дистанционный пульт автосигнализации

Каждая кнопка пульта имеет свой номер:
«1» – охрана включена
«2» – охрана выключена
«3» — канал ch3 для программирования
«4»- канал ch4 для программирования
«5» – установка сигналов пульта
Как привязать брелок сигнализации Sheriff

Для успешного программирования пульта сигнализации Sheriff необходимо соблюдать правило – каждая операция должна выполняться в пределах 5 секунд. В случае, если этот интервал будет превышен устройство автоматически выходит из режим Valet mode, в этом случае придется снова вводит секретный код на кнопке Valet и входить в режим обслуживания. Также выход из этого режима может стать выключение зажигания, что сопровождается одним коротким сигналом и затем длинным звуком сирены.

Читайте также: Как синхронизировать ключ на Peugeot
Алгоритм действий

Отключаем сигнализацию и проворачиваем ключ зажигание во второе положение.

Производим тройное нажатие кнопки Valet. Удачное действие будет сигнализировать одиночный сигнал.
Сигнализация готов к перепрограммированию.
Повторяем предыдущее действие, после чего сирена воспроизведет несколько коротких сигналов и один длинный.
Удерживаем на первом пульте кнопку 1, длинный сигнал сирены будет свидетельствовать об успешном перепрограммировании брелка.
Такую же операцию проводим на всех существующих пультах.
Выходом из режима программирования будет служить выключение зажигания и пауза в 5 секунд
Как привязать брелок сигнализации Tomahawk

Прописать брелок сигнализации Tomahawk можно, так как и сигнализацию Sheriff при этом система сможет записать в память не более 4 пультов.
Привязка брелков моделей Tomahawk TW-9010 и TZ-9010

Поворачиваем ключ зажигания в положение 2
Нажимаем и удерживаем кнопку Valet
После четырех сигналов сирены отпускаем кнопку Valet. После этого система входит в режим обслуживания (Valet mode)
Нажимаем и удерживаем одновременно кнопки управления звуком пульта и кнопку открывания багажника.
Одиночное звуковое оповещение будет служить о привязке первого брелка, двойной сигнал – второго и т.д.
После окончания программирования ждем более 5 секунд, после чего система сама выйдет из режима программирования. Если брелки не принимали участия в привязке, они автоматически удаляются из памяти системы.

Привязка брелков моделей Tomahawk Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5

Не включая зажигание семь (7) раз нажимаем кнопку Valet. Поворачиваем ключ зажигания во второе положение, после чего должны прозвучать 7 сигналов сирены, что будет означать удачным входом в режим программирования.
На первом пульте удерживаем кнопку 1 и 2 после того как прозвучит один сигнал сирены, можно считать процедуру привязки первого пульта оконченным. Аналогичным образом можно прописать второй пульт сигнализации, только при этом уже система издаст два сигнала, третий пульт – три сигнала, четвертый – пять.
Для выхода из режима программирования выключаем зажигания, о чем будут сигнализировать стояночные огни, они должны мигнуть 5 раз.
В случае, если в течении 10 секунд будет бездействие в системе, она автоматически выходит из режима обслуживания.

Перепрограммирование брелка сигнализации Tomahawk Х-3

Проворачиваем ключ зажигание во второе положение и нажимаем кнопку Valet шесть секунд, после этого вы услышите четыре сигнала сирены, что будет означать вход в режим обслуживания.
Далее, как и в предыдущей инструкции, удерживаем кнопки 1 и 2, пока сигналка не даст знать об окончании привязки брелка. Также поступаем и со вторым, третьим и четвертым брелком, соответственно, будет подано 2-3-4 сигнала.

Перепрограммирование брелка сигнализации StarLine

Отключаем сигнализацию
Выполняем нажатие кнопки Valet шесть раз
Проворачиваем ключ зажигания во второе положение. Ждем семь оповещений сирины и световой индикации на пульте.
Нажимаем на пульте, который с дисплеем, одновременно и удерживаем первую и вторую кнопки, до тех пор, пока не услышите звуковой сигнал. Пульт, который без экрана программируем таким же образом, при этом необходимо удерживать кнопки «3» и «4».
Такие же операции выполняем по отношению к другим брелкам сигнализации StarLine, после чего поворачиваем ключ зажигания в положение «0».

Также как и в других охранных комплексах, пульты которые не учавствовали в привязке, удаляются с памяти системы.
Как прописать брелок сигнализации Scer-Khan Magicar 5

Автомобильный охранный комплекс Шер-Хан, способен запоминать в памяти всего три пульта. В случаи привязки четвертого брелка, первый пульт автоматически удаляется с памяти сигнализации. В том случае, если у вас возникла необходимость привязать четыре пульта дистанционного управления сигнализацией Scer-Khan Magicar 5, рекомендуем сделать две пары брелков с одинаковым порядковым номером.
Первый алгоритм привязки пульта Scer-Khan Magicar 5

Три раза включаем и выключаем зажигание, при этом нужно вложиться в четыре секунды. После чего произойдет вход в режим Valet mode, о чем будет свидетельствовать мигание габаритных огней автомобиля.
В случае если в течении 4 секунд не производилось никаких действий система выходит из режима программирования, а габаритные огни мигают два раза.
В течение 4 секунд необходимо нажать кнопку первого брелка, после чего получим отклик системы в виде одиночной вспышки габаритных огней.
По такой же схеме выполняем привязку второго и третьего пульта, но после второго брелка габариты мигают один раз, а после третьего два раза, к тому же это указывает на выход из режима программирования.

Второй алгоритм привязки пульта Scer-Khan Magicar 5

Первый шаг выполняем аналогично первому алгоритму
Далее, в пределах четырех секунд, но в этот раз ключ зажигания поворачиваем столько раз, какая первая цифра секретного кода режима Valet mode. После того как система ответит сигналом, поворачиваем ключ столько раз, какая вторая цифра кода и т.д.
В течении четырех секунд жмем кнопку на пульте, успех будет означать вспышка фонарями

Последующие пульты дистанционного управления сигналкой привязываем по примеру в первом алгоритме программирования Scer-Khan Magicar 5.
Вот, собственно и все что вам необходимо знать о том, как происходит программирование брелка сигнализации разных производителей. Надеемся что эта информация поможет вам разобраться с охранным комплексом вашего автомобиля

Имитатор сигнализации для автомобиля — DRIVE2

Решил поделиться с Вами еще одной миниатюрной самоделкой — имитатором сигнализации. (Но настоящая сигналка всегда лучше)

Собрать её меня попросил знакомый для его автомобиля ВАЗ-2105, да и гаража у него нет, автомобиль стоит на улице под окнами и мозолит глаза всем подряд.
Вот и понадобилось собрать мигалку, которая закрепляется на лобовухе изнутри, а само устройство подключается в прикуриватель либо в штатную проводку авто, а можно вообще от 9 v (крона) батарейки запитать.
Конечно устройство не избавит от грабителей, но отпугнуть пацанчиков с района сможет.

Итак, знакомимся со схемой:

Схема конструкции


Все это спаивается по приведенной схеме:
1 резистор на 10 килоОм 0,5Вт (5 руб)
1 транзистор КТ 315Б (2 руб)
1 конденсатор 470 микроФарад на 16В (5 руб)
1 Светодиод 3В 5мм синий (7 руб)
2 метра провода (12 руб)

Саму схему я спрятал в вилке прикуривателя, а светодиод выведен на проводе, чтоб свободно его закрепить на лобовом стекле.

Выглядит оно так:


Важно подобрать нужную вам скорость мигания светодиода, это делается путём замены резистора (1,5 килоОм) очень быстро мигает, лучше поставить 5 килоОм или да же 10 килоОм, дабы добиться нужного промежутка времени между вспышками.

Видео:
video.sibnet.ru/video1462…izatsii_dlya_avtomobilya/

Спасибо за внимание!
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Маленькая доработка в виде отдельной платы, встроенной в линию питания всей системы:
Реле времени — позволяет включатся лампочке не сразу, а через некоторое время.

Схема


Время на задержку включения можно поменять изменяя номинал конденсатора C2.
Я сделал задержку на 50 секунд.

Полный размер

Можно спаять навесным способом


Смотрите также