8 (495) 988-61-60

Без выходных
Пн-Вск с 9-00 до 21-00

Как натянуть цепь грм на альфе


Как Натянуть Цепь Грм На Мопеде Альфа ~ AUTOTEXNIKA.RU

Фоторепортаж: как проверить цепь привода скутера?

В жизни это всегда так: одна замечательная вещь, другая плохая. Тот же принцип применим к различным типам механических коробок передач. Цепная передача не стала исключением. С одной стороны, нет ничего проще, надежнее, проще, компактнее и дешевле, чем цепной привод.

С другой стороны, мы получаем бесконечные кровоизлияния с растяжением цепи, износом звездочек, бесконечной очисткой-смазкой, техническим обслуживанием и растяжением самой цепи. Но ничего не поделаешь, коробка передач имеет много преимуществ по сравнению с другими типами механических передач, так как эти типы передач используются практически везде.

В общем, теперь мы будем говорить не о цепном приводе как таковом, а о методе диагностики цепной синхронизации, которая приводит в движение распределительный вал скутер.

Менять или не менять?

Допустим, вы используете большую часть своего двигателя: вы меняете прокладки, коленчатые валы, прокладки и другие устройства, но сомневаетесь, стоит ли менять цепь привода ГРМ на новую. У вас нет сомнений, что вы должны заменить его на новый как можно скорее. А теперь я объясню почему.

Убедитесь сами: средняя продолжительность жизни цепи составляет приблизительно 18 000–20 000 км (личный опыт), что примерно соответствует среднему сроку службы самого двигателя. А у вас, например, после пробега 6000 км заклинило коленчатый вал или произошла утечка двигателя, или что-то еще, что потребовало полной разборки двигателя. Естественно, вы разбираете двигатель, заменяете коленвал новым и покидаете цепь, которая к тому времени исчерпала треть вашего ресурса.

И что происходит? Через 12 000 км цепь выйдет из строя и станет непригодной для использования, а коленвал и другие детали начнут работать, и вы хотите, если не хотите, вам придется снова вдвое сократить двигатель через одну цепь. Это необходимо? Цепь является расходным материалом. Никогда не экономьте на этом!

проверить

Лично я никогда не проверяю время. Я просто выбрасываю их в мусор, какими бы чудесными они мне ни казались. Для меня цепь. это расходный материал, такой же, как свеча, масло или сальник. Но если это важно для вас или деньги стрессовые, вы можете воспользоваться своим старым дедом.


Альфа ремонт натяжителя

альфа Ремонт натяжителя 149 фунтов.

Мы растягиваем цепь по длине, сжимаем ее пальцами и пытаемся расположить ее в горизонтальном положении.

  1. Если цепь описывает дугу, очень похожую на угол 90 градусов, то смело бросайте ее в мусор
  2. Если цепь слегка изогнута и описывает небольшую дугу, то такая цепь вполне подходит для дальнейшей эксплуатации

Для ясности я взял новую и очень изношенную цепь, соединил их и проверил на горизонтальный изгиб. Как вы можете видеть: новая цепь (выше) описала слегка заметную дугу и изношена и никуда не годится, как сопли, почти на 90 градусов.

Изношенная цепь была почти на дюйм длиннее новой.

в качестве заменить цепь Мотороллеры?

Очень просто, друзья: снимите двигатель с рамы, разберите его и замените цепь на новую. В этом нет особых секретов, а также нет особых способов обмануть судьбу, не разобрав двигатель. Цепь может быть заменена только путем полной разборки двигателя.

Конечно, есть одна маленькая вещь на YouTube, которая показывает старое цепь, затем приковывает новый, соединяет обе цепи, тянет старый, начинается новый, а затем все это разрывает назад, но это порно. Я не страдаю от таких дураков, так как результат такого ремонта не всегда предсказуем.

Цепь ГРМ никоим образом не предназначена для клепки или клепки. Его можно легко скрутить или закрутить во время заклепки, и это правильный способ убедиться, что цепь в двигателе отталкивается от звездочки, и, к счастью, она может работать и, возможно, изгибать клапан. И еще одна вещь: новичок не сможет клепать сеть по качеству. Эта работа не так проста, как может показаться на первый взгляд. Так что не мучайтесь от мусора, а разбирайте двигатель.

Как настроить тянуть цепь?

Но вы не получите и не настроите его, и это не помешает поиску в Google или Яндексе с такими запросами. Цепь в двигателе скутера натягивается автоматически. И если он растянут настолько далеко, что начинает лететь или прыгать сквозь зубы, смело разбирайте двигатель и меняйте его на новый. Там нет чудес.

А я тебе сейчас это докажу. Натяжение цепи в двигателе осуществляется с помощью специального натяжителя, который работает в полностью автоматическом режиме. По растянуты шток натяжителя цепи под действием внутренней пружины выходит из корпуса и тянет цепь. И чем больше натягивается цепь, тем больше появляется стержень. Но! Акция имеет ограниченный ход: она проходит около трети своего курса по совершенно новой цепочке, а затем, когда она растягивается, она идет полностью, и тогда она больше не будет работать. Следовательно, цепь больше не будет тянуть! И все ваши попытки исправить ситуацию ни к чему не приведут.

Как натянуть цепь на мотоцикле

by Jillian O'Keeffe

Motorbike Fun изображение Ванессы ван Ренсбург с Fotolia.com

Мотоциклы с цепными приводами требуют регулярного обслуживания. Большинство производителей рекомендуют проверять натяжение цепи каждые 500 миль. Ослабленные, натянутые, изношенные или несмазанные цепи могут привести к несчастным случаям. Правильно натянутые цепи также улучшают ходовые качества велосипеда на дороге. Цепи следует регулировать с учетом баланса между задним колесом и передним колесом, что, если оно не сбалансировано, может повредить звездочки и снизить производительность.

Шаг 1

Поставьте велосипед на центральную подставку с выключенным двигателем. Если у велосипеда нет собственной центральной стойки, доступны стойки, такие как стойка маятника Steel Horse. Цепь можно натянуть, когда велосипед находится на боковой подставке, но центральная подставка позволяет лучше оценить баланс заднего колеса. Различия в провисании цепи также могут быть проблемой при регулировке цепи с помощью боковой подставки по сравнению с центральной подставкой.

Step 2

Поместите газету или картон под цепь, а затем очистите цепь и звездочки.Доступны распылители смазки для цепей, которые цепляются за цепь и предотвращают попадание на заднее колесо и дисковые тормоза. Избегайте попадания каких-либо веществ на тормоза или другие части велосипеда, так как смазка для цепей иногда бывает липкой. Дайте очистителю впитаться в течение нескольких минут. Запустите цепь вручную, медленно вращая заднее колесо, и протрите цепь тряпкой. Цепи всегда должны оставаться смазанными, поэтому после очистки убедитесь, что они работают плавно.

Шаг 3

Измерьте провисание цепи.В руководстве производителя должен быть раздел о правильных пределах натяжения цепи. Измерение следует производить на полпути между промежуточным валом и задней звездочкой, потянув вниз нижнюю цепь, надавив вверх на верхнюю часть цепи и измерив зазор между двумя противоположными заклепками цепи. Поверните заднее колесо и повторите этот процесс в нескольких точках цепи, чтобы обеспечить равномерное натяжение цепи. Цепь с точками разной степени натяжения требует замены. Если результат измерения находится в допустимых пределах, регулировка цепи не требуется или требуется лишь незначительная регулировка.

Step 4

Проверьте соосность задних колес с передней частью велосипеда. Это можно сделать на глаз или поместив струну горизонтально вокруг нижней части переднего колеса и протянув ее обратно к заднему колесу. Строка действует как линия обзора. О балансе колес можно судить по тому, насколько одинаково расстояние от веревки до велосипеда с каждой стороны.

Слегка ослабьте гайку оси. По обе стороны от оси есть регуляторы цепи. Ослабьте стопорные гайки регулятора и поворачивайте регуляторы до тех пор, пока заднее колесо не будет уравновешено и цепь не будет натянутой.Снова заблокируйте регуляторы контргайками. Затяните гайку оси и замените стопорный штифт (если он есть у вашей гайки оси) новым штифтом. Смажьте цепь, медленно вращая заднее колесо. Еще раз проверьте натяжение цепи. Перед началом движения еще раз проверьте стопорные гайки.

Наконечники
  • Заменяйте звездочки одновременно со старыми цепями для оптимальной работы.
  • Цепи растягиваются со временем. Чтобы проверить, нуждается ли цепь в замене, снимите ее с задней звездочки. Если на нем видно более половины зуба звездочки, значит, он изношен.
Предупреждения
  • Не перетягивайте цепь, поскольку это может привести к ее разрыву из-за давления.
  • Не позволяйте цепи слишком ослабить, так как она может соскользнуть со звездочек и стать причиной аварии.
Предметы, которые вам понадобятся
  • Гаечные ключи или динамометрический ключ
  • Руководство производителя или спецификации обслуживания
  • Смазка / очиститель цепи
  • Рулетка
Другие статьи
.

Как натянуть велосипедную цепь

Ваша велосипедная цепь ослабла? Он отменяется, пока вы едете? Проверьте свою цепь. Он должен быть достаточно тугим, чтобы вы могли перемещать его вверх и вниз примерно на один дюйм. Если она провисает или намного слабее, вам нужно подтянуть эту цепь.

Связано: Как смазать велосипед

Цепи часто расшатываются, когда на велосипеде нет переключателя передач. Переключатель - это механизм переключения передач, расположенный ближе к задней части велосипеда.Переключатель помогает натянуть цепь и удерживать ее в напряжении. Велосипеды без переключателя - это односкоростные или фиксированные.
Инструменты: возьмите гаечный ключ, подходящий для ваших задних осей.

1. Ослабьте шину . Ослабьте болты, которыми крепится заднее колесо.

2. Вытяните шину. Переместите шину назад, пока цепь не начнет натягиваться.

3. Найдите подходящее натяжение. Когда вы достигли точки, в которой цепь достаточно натянута, чтобы сместиться только на полдюйма в любом направлении, вам нужно затянуть болты и колесо на место.Возможно, будет проще попросить кого-нибудь помочь вам, чтобы он мог удерживать колесо в этом положении, когда вы его затягиваете.

Если после этого цепь не натягивается, значит, она растягивается, и пора заменить цепь.

Если у вас есть велосипед с переключателем, который не создает натяжения цепи, возможно, его необходимо заменить. Это часто происходит, когда переключатель теряет часть своей упругости и не может эффективно создавать натяжение цепи.

Щелкните здесь, чтобы узнать, как почистить велосипед, не сломав его.

.

Как натянуть цепь бензопилы: eReplacementParts.com

Цепи бензопилы растягиваются и расшатываются во время работы. В этой статье объясняется, как правильно натянуть цепь бензопилы менее чем за минуту.

Цепи бензопилы при нормальной работе растягиваются на и начинают провисать на направляющей шине пилы. Если цепь бензопилы ослабнет слишком сильно, она может легко соскользнуть с шины во время работы и создать опасную ситуацию для пользователя.

Бензопила Натяжение цепи необходимо проверять и чаще подтягивать . Ниже мы объясняем простые шаги, как натянуть цепь бензопилы. Правильное натяжение цепи бензопилы
Прежде чем объяснять этапы натяжения, мы должны объяснить, как выглядит собственно бензопила натяжение цепи . Хорошее напряжение -

Правильно натянутая цепь бензопилы должна быть всего немного ослаблена на направляющей шине бензопилы, но цепь должна быть достаточно натянутой, чтобы вы не могли вытащить приводные звенья из передней части шины.

Чтобы определить, нужно ли отрегулировать натяжение цепи бензопилы, немного потяните цепь от направляющей шины, чтобы проверить, остаются ли звенья привода в зацеплении или нет.

Плохое натяжение-

Незакрепленная цепь бензопилы будет выглядеть так, как показано на рисунке ниже, когда ее снимают с направляющей шины. Если приводные звенья цепи отсоединяются от направляющей шины при натяжении, то пора ее подтянуть.

Цепи бензопилы также могут быть перетянуты.

В цепи должен быть хотя бы небольшой люфт, которого не должно хватить для того, чтобы ведущие звенья вышли из направляющей шины. Слишком сильное натяжение цепи бензопилы может привести к ее поломке во время работы. [Вернуться к началу]

Шаги для натяжения цепи бензопилы
Несмотря на то, что натянуть цепь бензопилы несложно, а занимает меньше минуты , важно выполнять каждый шаг осторожно и правильно.Если вы забудете сделать что-то вроде подъема передней части направляющей шины при ее затягивании, это может серьезно повлиять на ваш инструмент. Большинство бензопил поставляются с гаечным ключом (отверткой / гаечным ключом), который соответствует их гайке на боковой пластине и размеру винта регулировки натяжения. 1. Ослабьте гайки на боковой панели направляющей шины.

Это даст направляющей шине и цепи необходимое пространство для регулировки.

На некоторых бензопилах тормоза крепятся непосредственно к боковой панели.В этом случае убедитесь, что разблокирует тормоз , прежде чем снимать боковую панель.

2. Отрегулируйте натяжной винт.

Винты регулировки натяжения расположены сбоку от направляющих шин бензопилы.

Затягивание винта натягивает цепь, а ослабление - ослабляет цепь. Прежде чем двигаться дальше, дважды проверьте цепь, чтобы убедиться, что она натянута правильно.

3.Затяните гайки боковой панели направляющей шины.

  • Очень важно поднять носок бензопилы , затягивая гаек, которыми крепятся боковая панель и направляющая шина (см. Рисунок ниже).


Это так просто, когда есть ноу-хау! Цепь бензопилы теперь правильно натянута. [Вернуться к началу] Заключение
Следите за тем, чтобы бензопилы и цепи бензопил работали в наилучшем возможном состоянии.Наши информационные инструменты по электроинструменту и оборудованию, а также услуги по замене запчастей помогут вам получить максимальную отдачу от инвестиций в оборудование. Посетите нашу страницу «Цепи для бензопил», чтобы ознакомиться с перечнем имеющихся запасных цепей и других аксессуаров для бензопил. Для ремонта бензопилы введите номер модели вашей пилы в поле поиска вверху этой страницы. На сайте eReplacementParts.com представлены тысячи деталей для многих основных брендов бензопил, включая запчасти для бензопил Echo.
[Вверх]
О чем мы.

.

Смотрите также